專利名稱：適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的卷門裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型有關(guān)于一種巻門裝置，更詳而言之，特別是指一種可應(yīng)于在采 光罩及水平建筑物上，可讓采光罩不會在直接受到陽光強烈照射而產(chǎn)生高溫，
更能使采光罩使用壽命延長，更具有防臺及隔熱以及達(dá)到節(jié)能等功能的適用于 平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門裝置。
背景技術(shù)：
按照，習(xí)知的巻門裝置只能作垂直巻出與巻入，且只能應(yīng)用于大門上，而 無法應(yīng)用于水平的建筑物上或者是采光罩上，因此在屋頂上裝:&采光罩，常常 采光罩上因受到太陽強烈的照射而使得室內(nèi)的溫度升高，需將冷氣或者是電風(fēng) 扇開至到最冷最強讓室內(nèi)的溫度降低，因此在無形之中消耗龐大的能源、且刮 臺風(fēng)時候采光軍因沒有屏障的保護(hù)，因此采光罩受到強風(fēng)的吹襲及雨水的沖刷， 導(dǎo)致采光罩縮短壽命且消費者需常常更換采光罩，消費者又無法控制陽光照射 的范圍，且?guī)嗛T片與轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)速無法同步，造成巻門片無法順暢的垂放而形成 巻門片卡住的困擾。

實用新型內(nèi)容
有鑒于此，本實用新型的主要目的，在于提供一種應(yīng)用于采光罩上、水平 及弧型建筑物上，能讓釆光罩不會因受到風(fēng)吹日曬而導(dǎo)致采光罩壽命縮短，且 具有防臺、隔熱以及達(dá)到節(jié)能功能的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式 的巻門裝置。
依據(jù)上述的目的，本實用新型所述適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方 式的巻門裝置，主要包含機殼體、傳動組件、轉(zhuǎn)軸、輔助齒輪、彈簧調(diào)整器、 扭力限制器、巻門片以及可供巻門片依附的軌道組件所組合而成的。
機殼體，為箱體狀其內(nèi)部則為中空，且借由機殼體可將所有巻門裝置構(gòu)件 放置于中空內(nèi)部，讓所有的構(gòu)件不會暴露在外部受到風(fēng)吹日曬，導(dǎo)致所有構(gòu)件 銹蝕而損壞。
傳動組件，包含有馬達(dá)、鏈條及傳動齒輪所組合而成，其傳動組件可提供 動力可使巻門片巻出與巻入的動作，而傳動組件其中馬達(dá)為主要提供動力輸出 的構(gòu)件，借由傳動齒輪把馬達(dá)所輸出的動力傳遞給鏈條，再借由鏈條來帶動轉(zhuǎn) 軸構(gòu)件轉(zhuǎn)動。
轉(zhuǎn)軸，分別為大轉(zhuǎn)軸及小轉(zhuǎn)軸，而在大轉(zhuǎn)軸及小轉(zhuǎn)軸其中一端各設(shè)置有大 齒輪及小齒輪，其大轉(zhuǎn)軸可供給巻門片放置，另在小轉(zhuǎn)軸兩端適當(dāng)處設(shè)置有滾 輪，借由橡膠材質(zhì)的摩擦特性，可將巻門片巻入及巻出，且在滾輪中間適當(dāng)處 設(shè)置有單向裴輪，使?jié)L輪在向前時有動作而向后時產(chǎn)生空轉(zhuǎn)的動作。
輔助齒輪，裝設(shè)在傳動組件的傳動齒輪及小轉(zhuǎn)軸的小齒輪中間，借由輔助 齒輪可使傳動組件的鏈條更能緊密嚙合在傳動齒輪、大齒輪及小齒輪上，使得 傳動齒輪所傳遞的動力，不會經(jīng)鏈條傳遞過程中而損失掉動力。
彈簧調(diào)整器，裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸的兩端，其功用可以調(diào)整小轉(zhuǎn)軸上的滾輪與巻 門片之間接觸面的松緊度，因太松會導(dǎo)致滾輪打滑空轉(zhuǎn)而太緊會造成巻門片損 壞及彎曲變形，因此滾輪與巻門片之間接觸面的松緊度，會影響到巻門片的巻 入與巻出的順暢性。
扭力限制器，裝設(shè)在小齒輪與彈簧調(diào)整器的中間，并且包覆于小齒輪之中， 其供用于限制小轉(zhuǎn)軸的轉(zhuǎn)動速度不要轉(zhuǎn)動得太快，可使轉(zhuǎn)動速度適中，不會因
巻門片，由許多導(dǎo)片所組裝而成的，而一端連接裝設(shè)在大轉(zhuǎn)軸之上，而另 一端則連接于小轉(zhuǎn)軸的滾輪上，其巻門片目的在于當(dāng)巻門片巻出時可以保護(hù)采 光罩不受到陽光直接強烈地照射或者是強風(fēng)大雨地沖刷，已達(dá)防風(fēng)、隔熱及節(jié) 約能源的功效，且能延長采光罩的壽命。
軌道組件，設(shè)置在機殼體的兩側(cè)，且呈現(xiàn)左右相互對稱的軌道組件，而軌 道組件則為匸形體，而中間凹槽則提供巻門片巻出及巻入行走時的軌道，可讓 巻門片巻出及巻入時能平滑順暢地移動。
借由上述的結(jié)構(gòu)設(shè)計，本實用新型適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方
式的巻門裝置具有下列的優(yōu)點
1. 能杜絕陽光直接照射本實用新型適用于平行、垂直、弧型及多元傳動 方式的巻門裝置，可應(yīng)用于采光罩的建筑物上，所以當(dāng)巻門片巻出時，巻門片 可擋住陽光直接照射到室內(nèi)，且又能保護(hù)采光罩不受陽光地照射而延長壽命。
2. 達(dá)到節(jié)約能源借由巻門片的巻出而擋住了強烈陽光直接照射，讓室內(nèi) 的溫度不會受到陽光強烈照射，因此室內(nèi)的溫度不會升高，而可達(dá)到節(jié)約能源 的消耗。
3. 防止強風(fēng)地吹襲及大雨地沖刷而巻門片可杜絕陽光直接照射的功能 外，亦可防止強風(fēng)地吹襲及大雨地沖刷，因達(dá)到保護(hù)采光罩不會受到強風(fēng)地吹 襲及大雨地沖刷，而延長采光罩使用的壽命。


圖1為本實用新型的組合示意圖； 圖2為本實用新型的立體分解示意圖； 圖3為本實用新型的彈簧調(diào)整器的示意圖； 圖4為本實用新型的巻出動作示意圖； 圖5為本實用新型的巻入動作示意圖。 附圖標(biāo)記i兌明
機殼體1 傳動組件2 馬達(dá)21 鏈條22 傳動齒輪23 轉(zhuǎn)軸3 大轉(zhuǎn)軸31
單向裴輪322 輔助齒輪4 彈簧調(diào)整器5 本體51 螺帽52 螺桿53 片體54
小轉(zhuǎn)軸32
大齒4侖310
彈簧55 扭力限制器6
小齒輪320
巻門片7
滾輪321
軌道組件8
具體實施方式
為期許本實用新型的目的功效構(gòu)造及特征，有更詳盡明確地了解，茲舉出 如下較佳的實例并配合附圖說明如下
請參閱圖1為本實用新型的組合示意圖，由圖可知，本實用新型的適用于 平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門裝置，主要由包含有機殼體1、傳動 組件2、轉(zhuǎn)軸3、輔助齒輪4、彈簧調(diào)整器5、扭力限制器6、巻門片7以及可 供巻門片7依附的軌道組件8所組合而成的。
機殼體l,為箱體狀其內(nèi)部則為中空，且借由機殼體1可將所有巻門裝置 構(gòu)件放置于中空內(nèi)部，讓所有的構(gòu)件不會暴露在外部受到風(fēng)吹日曬，而導(dǎo)致所 有構(gòu)件銹蝕而損壞。
傳動組件2，由包含有馬達(dá)21、傳動齒輪23及鏈條22等構(gòu)件組合而成的， 而在馬達(dá)21的一側(cè)端裝i殳傳動齒輪23,且鏈條22嚙合在傳動齒輪23上。
轉(zhuǎn)軸3，分別為大轉(zhuǎn)軸31及小轉(zhuǎn)軸32，而在大轉(zhuǎn)軸31及小轉(zhuǎn)軸32其中一 端各設(shè)置有大齒輪310及小齒輪320,且該小轉(zhuǎn)軸32兩端適當(dāng)處各裝設(shè)有滾輪 321,而滾輪321的外緣由橡膠材質(zhì)所包覆著。
輔助齒輪4，裝設(shè)在傳動組件2的傳動齒輪23及小轉(zhuǎn)軸32的小齒輪320 中間，借由輔助齒輪4可使傳動組件2的鏈條22更能緊密嚙合在傳動齒輪23、 大齒輪310及小齒輪320上，使得傳動齒輪23所傳遞的動力，不會經(jīng)鏈條22 傳遞過程中而損失掉動力。
彈簧調(diào)整器5，裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸32的兩端，其功用可調(diào)整小轉(zhuǎn)軸32上的滾 輪321與巻門片7之間的緊密度。
扭力限制器6，裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸32的小齒輪320與彈簧調(diào)整器5的中間，并且包覆于小轉(zhuǎn)軸32的小齒輪320之中。
巻門片7，由許多導(dǎo)片所組裝而成的，而一端連接裝i殳在大轉(zhuǎn)軸31之上， 而另一端則連接于小轉(zhuǎn)軸32的滾輪321上，其巻門片7目的在于當(dāng)巻門片7 巻出時可以保護(hù)采光罩不受到陽光直接強烈地照射或者是強風(fēng)大雨地沖刷，已 達(dá)防風(fēng)、隔熱及節(jié)約能源的功效，且能延長采光罩的壽命。
軌道組件8，設(shè)置在機殼體1的兩側(cè)，且呈現(xiàn)左右相互對稱的軌道組件8, 而軌道組件8則為匸形體，而中間凹槽則提供巻門片7巻出及巻入行走時的軌 道，可讓巻門片7巻出及巻入時能平滑順暢地移動。
請參閱圖2為本實用新型的立體示意圖，由圖可知，傳動組件2，包含有 馬達(dá)21、鏈條22及傳動齒輪23所組合而成，該傳動組件2的功用可提供動力 可使巻門片7巻入與巻出的動作，其中傳動組件2的馬達(dá)21為主要提供動力輸 出的主要構(gòu)件，而在馬達(dá)21的一側(cè)端裝設(shè)有傳動齒輪23,借由傳動齒輪23把 馬達(dá)21所輸出的動力傳遞給鏈條22，再借由鏈條22將傳動齒輪23傳遞來的 動力，傳遞給其它齒輪轉(zhuǎn)動，而其鏈條22嚙合于傳動齒輪23及各構(gòu)件齒輪上， 因此鏈條22可帶傳動齒輪23轉(zhuǎn)動及轉(zhuǎn)軸3上齒輪使得巻門裝置能夠轉(zhuǎn)動。
轉(zhuǎn)軸3,分別為大轉(zhuǎn)軸31及小轉(zhuǎn)軸32，而在大轉(zhuǎn)軸31及小轉(zhuǎn)軸32其中一 端各設(shè)置有大齒輪310及小齒輪320，而大齒輪310及小齒輪320與鏈條22嚙 合，因此傳動齒輪23將動力傳遞給鏈條22，在借由鏈條22來驅(qū)動大齒輪310 及小齒輪320的轉(zhuǎn)動，其大轉(zhuǎn)軸31的功用是可供給巻門片7巻收放置，另在小 轉(zhuǎn)軸32兩端適當(dāng)處各設(shè)置有滾輪321，而在滾輪321的外緣由橡膠材質(zhì)包覆著 也可為類如塑料或其它軟質(zhì)耐磨材質(zhì)等，因橡膠材質(zhì)具有強大的摩擦力，借由 橡膠材質(zhì)的特性讓滾輪321可增加摩擦力及滾動力，因為摩擦力及滾動力增加 使得滾輪321在推動巻門片7時，可以平順地將巻門片7巻出及巻入，而不會 造成滾輪321在推動巻門片7時發(fā)生打滑空轉(zhuǎn)，另外在滾輪321側(cè)邊中間處裝 設(shè)有單向裴輪322,其單向裴輪322的功用是前進(jìn)時動作而后退時空轉(zhuǎn)的特性， 利用單向裴輪322讓滾輪321前進(jìn)時可以動作，而后退時讓滾輪321產(chǎn)生打滑 空轉(zhuǎn)，因此巻門片7在巻出時滾輪321可利用橡膠材質(zhì)的摩擦力將巻門片7推
出，讓巻門片7可以平順地向前移動，反之，當(dāng)巻門片7巻入時，此時單向裴 輪322的動作會讓滾輪321產(chǎn)生空轉(zhuǎn)，使得巻門片7在巻入時能非常平順地巻 收，如此一來應(yīng)用于釆光罩上就不用受到太陽強烈的照射、強風(fēng)地吹襲及雨水 地沖刷所產(chǎn)生噪音，不會造成采光革縮短壽命且消費者不需常常更換采光罩， 且消費者還可自己控制巻門片開啟的范圍。
輔助齒輪4,裝設(shè)在傳動組件2的傳動齒輪23及小轉(zhuǎn)軸32的小齒輪320 中間，借由輔助齒輪4可使傳動組件2的鏈條22更能緊密嚙合在傳動齒輪23、 大齒輪310及小齒輪320上，使得傳動齒輪23所傳遞的動力，不會經(jīng)鏈條22 傳遞過程中而損失掉動力。
彈簧調(diào)整器5，裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸32的兩端，其功用可以調(diào)整小轉(zhuǎn)軸32上的 滾輪321與巻門片7之間接觸面的松緊度，當(dāng)滾輪321與巻門片7之間的接觸 面太過于緊密，會導(dǎo)致巻門片7在轉(zhuǎn)動的過程中會被滾輪321擠壓，造成巻門 片7損壞及彎曲變形，而滾輪321與巻門片7之間的接觸面太過于松動時，滾 輪321會產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)無法去推動巻門片7前進(jìn)，因此當(dāng)彈簧調(diào)整器5向下旋 緊時可增加滾輪321與巻門片7之間在轉(zhuǎn)動時的摩擦力及滾動力，反之彈簧調(diào) 整器5向上旋松時，減少滾輪321與巻門片7之間在轉(zhuǎn)動時的摩擦力及滾動力。
扭力限制器6，裝設(shè)在小齒輪320與彈簧調(diào)整器5的中間，并且包覆于小 齒輪320之中，其供用于限制小轉(zhuǎn)軸32的轉(zhuǎn)動速度不要轉(zhuǎn)動得太快，可使轉(zhuǎn)動 速度適中，不會因為轉(zhuǎn)動速度過快而導(dǎo)致巻門片7無法平順的巻收造成巻門片 7卡制及損壞。
巻門片7，由許多導(dǎo)片所組裝而成的，而一端連接裝設(shè)在大轉(zhuǎn)軸31之上， 而另一端則連接于'j、轉(zhuǎn)軸32的滾輪321上，其巻門片7目的在于當(dāng)巻門片7 巻出時可以保護(hù)采光罩不受到陽光直接強烈地照射或者是強風(fēng)大雨地沖刷，已 達(dá)防風(fēng)、隔熱及節(jié)約能源的功效，且能延長采光罩的壽命。
軌道組件8，設(shè)置在機殼體l的兩側(cè)，且呈現(xiàn)左右相互對稱的軌道組件8， 而軌道組件8則為匚形體，而中間凹槽則提供巻門片7巻出及巻入行走時的軌 道，可讓巻門片7巻出及巻入時能平滑順暢地移動。
請參閱圖3為本實用新型的彈簧調(diào)整器的示意圖，由圖可知，彈簧調(diào)整器 5包含有本體51、螺帽52、螺桿53、片體54及彈簧55所構(gòu)成的，其中所迷的 本體51 —端裝設(shè)螺桿53及螺帽52，而在螺桿52的頂端裝設(shè)有復(fù)數(shù)個片體54, 而在片體54中間裝設(shè)有彈簧55,借由彈簧55的彈力使得滾輪321與巻門片7 之間能夠緊密貼合，而達(dá)到滾輪321能將巻門片7巻出及巻入，當(dāng)滾輪321與 巻門片7之間的接觸面太過于松動時，滾輪321會產(chǎn)生打滑空轉(zhuǎn)無法去推動巻 門片7前進(jìn)，因此當(dāng)彈簧調(diào)整器5的螺帽52沿著螺桿53向下旋;險時，彈簧55 的彈力會將整個彈簧調(diào)整器5下向壓，而讓增加滾輪321與巻門片7之間在轉(zhuǎn) 動時的摩擦力及滾動力，反之彈簧調(diào)整器5的螺帽52沿著螺桿53向上旋緊時 而彈簧55會受旋緊的壓力而壓縮，此時便能減少滾輪321與巻門片7之間在轉(zhuǎn) 動時的摩擦力及滾動力。
請參閱圖4為本實用新型的巻出動作示意圖，由圖可知，當(dāng)操作伸展巻出 時，主要動力來源從傳動組件2的馬達(dá)21輸出，經(jīng)馬達(dá)21將動力輸出給傳動 齒輪23，由傳動齒輪23將動力傳遞給鏈條22,再借由鏈條22來驅(qū)動大齒輪 310及小齒輪320,而大齒輪310經(jīng)鏈條22驅(qū)動連帶轉(zhuǎn)動大轉(zhuǎn)軸31,由大轉(zhuǎn)軸 31轉(zhuǎn)動巻門片7巻出，巻門片7的一端則由小轉(zhuǎn)軸32帶動，而小轉(zhuǎn)軸32的轉(zhuǎn) 動亦經(jīng)鏈條22驅(qū)動連帶小齒輪320,并且將裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸32上的滾輪321 — 并帶動，此時裝設(shè)在滾輪321上的單向裴輪322與小轉(zhuǎn)軸32 —起動作將巻門片 7向前伸展巻出，此時大齒輪310的轉(zhuǎn)速比小齒輪320的轉(zhuǎn)速慢，因為大齒輪 310的轉(zhuǎn)速比小齒輪320快的話，巻門片7會卡住彎曲而無法前進(jìn)而造成巻門 片7損壞，但小齒輪320的轉(zhuǎn)速也不能太快所以扭力限制器6會限制小齒輪320
的轉(zhuǎn)速不要轉(zhuǎn)的太怏。
請參閱圖5為本實用新型的巻入動作示意圖，由圖可知，當(dāng)操作巻收時， 其動作原理一樣動力來源亦是從傳動組件2的馬達(dá)21所輸出的，唯一不同的地 方是在轉(zhuǎn)動的方向不一樣和裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸32上的單向裴輪322會讓滾輪321 產(chǎn)生空轉(zhuǎn)打滑，所以當(dāng)巻門片7在巻收時，滾輪321因單向裴輪322而產(chǎn)生空 轉(zhuǎn)打滑，讓巻門片7在巻收時不經(jīng)滾輪321裝置而直接由大齒輪310轉(zhuǎn)動，借
由大轉(zhuǎn)軸31將巻門片7從外面慢慢平滑順暢地巻收起來，以便下次要巻出時可
平滑地巻出去。
據(jù)上可知，本實用新型所述的巻門裝置，特別具有杜絕陽光直接照射而可 降低室內(nèi)溫度，且能達(dá)到大幅度節(jié)約能源，更能夠防止強風(fēng)地吹襲及大雨地沖 刷等功能。
上述具體實施方式
以較佳實施例對本實用新型進(jìn)行了說明，但這只是為了 便于理解而舉的一個形象化的實例，不應(yīng)被4見為是對本實用新型范圍的限制。
同樣，根據(jù)本實用新型的技術(shù)方案及其較佳實施例的描述，可以做出各種可能
的等同改變或替換，而所有這些改變或替換都應(yīng)屬于本實用新型權(quán)利要求的保
護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的卷門裝置，主要由傳動組件、轉(zhuǎn)軸、彈簧調(diào)整器、扭力限制器、卷門片以及可供卷門片依附的軌道組件所組合而成的，其特征在于，機殼體，為箱體狀其內(nèi)部則為中空，由機殼體可將所有卷門裝置構(gòu)件放置于中空內(nèi)部，傳動組件，包含有馬達(dá)、傳動齒輪及鏈條所組合而成，其中所述的馬達(dá)一端裝設(shè)傳動齒輪，而鏈條嚙合于傳動齒輪上，并借由鏈條來帶動轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，轉(zhuǎn)軸，分別為大轉(zhuǎn)軸及小轉(zhuǎn)軸，而大轉(zhuǎn)軸及小轉(zhuǎn)軸其中一端分別裝設(shè)大齒輪及小齒輪，而該小轉(zhuǎn)軸兩端適當(dāng)處裝設(shè)有滾輪，彈簧調(diào)整器，裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸的端邊，其可調(diào)整小轉(zhuǎn)軸上的滾輪與卷門片之間的緊密度，扭力限制器，裝設(shè)在小轉(zhuǎn)軸的小齒輪與彈簧調(diào)整器的中間，并且包覆于小齒輪之中，卷門片，由許多導(dǎo)片所組裝而成的，而一端連接裝設(shè)在大轉(zhuǎn)軸之上，而另一端則連接于小轉(zhuǎn)軸的滾輪上，軌道組件，設(shè)置在機殼體的兩側(cè)，且呈現(xiàn)左右相互對稱的軌道組件，而軌道組件則為ㄈ形體。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門 裝置，其特征在于，該滾輪由橡膠材質(zhì)所包覆。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門 裝置，其特征在于，該滾輪由塑料材質(zhì)所包覆。
4. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門 裝置，其特征在于，該滾輪由軟質(zhì)耐磨材質(zhì)所包覆。
5. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門 裝置，其特征在于，該滾輪中間內(nèi)部裝設(shè)單向裴輪。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門 裝置，其特征在于，在傳動組件的傳動齒輪及小轉(zhuǎn)軸的小齒輪中間裝設(shè)輔助齒輪。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門 裝置，其特征在于，該彈簧調(diào)整器包含有本體、螺帽、螺桿、片體及彈簧所構(gòu) 成的。
8. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的巻門 裝置，其特征在于，該彈簧調(diào)整器安裝在小轉(zhuǎn)軸的兩側(cè)邊。
專利摘要本實用新型有關(guān)于一種適用于平行、垂直、弧型及多元傳動方式的卷門裝置，主要包含有機殼體、傳動組件、轉(zhuǎn)軸、彈簧調(diào)整器、扭力限制器、卷門片以及可供卷門片依附的軌道組件所組合而成的，其特征在于該卷門裝置可應(yīng)于采光罩上及使用在水平建筑物之上，利用轉(zhuǎn)軸上方的滾輪及彈簧調(diào)整器，來帶動卷門片的卷出及卷入，借此可讓采光罩不會在受到風(fēng)吹日曬產(chǎn)生高溫而使得采光罩壽命縮短，具有防臺及隔熱的效果，且又可防止及減少因受重物而將采光罩打破的安全性。
文檔編號E06B9/56GK201013192SQ200720005528
公開日2008年1月30日 申請日期2007年3月7日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月7日
發(fā)明者黃隆泰 申請人:黃隆泰