專利名稱：座椅腳管框架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種座椅，特別是一種座椅的腳管框架。
背景技術(shù)：
目前，市場(chǎng)上普遍存在的座椅，如圖1所示，此種座椅包括一坐背架1和一腳管框架2組成，這種椅子的腳管框架的下部呈"一"字 形，當(dāng)用戶乘坐于其坐部上而向背部仰靠時(shí)，此時(shí)腳管框架就有可能 因受力不均勻，而產(chǎn)生彎曲，從而給使用者造成危險(xiǎn)。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型克服了上述缺點(diǎn)，提供了一種避免用戶乘坐于坐部時(shí) 腳管發(fā)生彎曲等危險(xiǎn)的產(chǎn)生，進(jìn)而增加該種座椅使用時(shí)的安全性的座 椅腳管框架。
本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采取的技術(shù)方案是 一種座椅腳管 框架，其包括左右扶手架，在左右扶手架之間設(shè)置有橫桿，在每個(gè)扶 手架的下端分別設(shè)置有后腳管、前支撐管和側(cè)支管，所述后腳管、前 支撐管和側(cè)支管構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。
所述的座椅腳管框架，所述后腳管和前支撐管之間為鈍角。
所述的座椅腳管框架，所述后腳管、前支撐管和側(cè)支管之間分別 為可拆卸結(jié)構(gòu)。
所述的座椅腳管框架，所述后腳管、前支撐管和側(cè)支管之間分別 為插接結(jié)構(gòu)。
所述的座椅腳管框架，所述左右扶手與橫桿之間為插接結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的座椅腳管框架，由后腳管件、前支撐管及側(cè)支管組 成，其一邊腳管框架構(gòu)成一"三角"結(jié)構(gòu)，如此，即可大大避免用戶 乘坐時(shí)腳管發(fā)生彎曲的危險(xiǎn)產(chǎn)生，從而增加該種座椅使用時(shí)的安全 性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，該申請(qǐng)的座椅腳管的結(jié)構(gòu)，可進(jìn)一步增強(qiáng)腳管 框架的支撐強(qiáng)度，以避免用戶乘坐于彈簧椅坐部向后靠時(shí)而可能產(chǎn)生 的腳管彎曲等危險(xiǎn)發(fā)生。


圖1是現(xiàn)有技術(shù)的座椅；
圖2為使用本實(shí)用新型腳管框架的座椅。
具體實(shí)施方式
如圖2所示，使用本實(shí)用新型腳管框架的座椅，包括一坐背架 1和腳管框架2，腳管框架2包括分設(shè)在左右兩側(cè)的扶手架3，在左 右扶手架3之間設(shè)置有橫桿4，在每個(gè)扶手架3的下端分別設(shè)置有后 腳管5、前支撐管6和側(cè)支管7，后腳管5、前支撐管6和側(cè)支管7 構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)，后腳管5和前支撐管6之間為鈍角。為了安裝方便， 后腳管5、前支撐管6和側(cè)支管7之間分別為插接結(jié)構(gòu)。左右扶手3 與橫桿4之間為插接結(jié)構(gòu)。
本實(shí)用新型的座椅腳管框架，由后腳管件、前支撐管及側(cè)支管組 成，其一邊腳管框架構(gòu)成一"三角"結(jié)構(gòu)，如此，即可大大避免用戶 乘坐時(shí)腳管發(fā)生彎曲的危險(xiǎn)產(chǎn)生，從而增加該種座椅使用時(shí)的安全 性。
與現(xiàn)有技術(shù)相比，該申請(qǐng)的座椅腳管的結(jié)構(gòu)，可進(jìn)一步增強(qiáng)腳管 框架的支撐強(qiáng)度，以避免用戶乘坐于彈簧椅坐部向后靠時(shí)而可能產(chǎn)生 的腳管彎曲等危險(xiǎn)發(fā)生。
此外，本實(shí)用新型在運(yùn)輸過(guò)程中，也實(shí)現(xiàn)兩張腳管框架的堆棧，
以降低其包裝及運(yùn)輸?shù)瘸杀尽?br> 以上是本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型技術(shù)方案所作 的改變，所產(chǎn)生的功能作用未超出本實(shí)用新型技術(shù)方案的范圍時(shí)，均 屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種座椅腳管框架，其包括左右扶手架，在左右扶手架之間設(shè)置有橫桿，其特征在于在每個(gè)扶手架的下端分別設(shè)置有后腳管、前支撐管和側(cè)支管，所述后腳管、前支撐管和側(cè)支管構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅腳管框架，其特征在于所述后腳 管和前支撐管之間為鈍角。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅腳管框架，其特征在于所述后腳 管、前支撐管和側(cè)支管之間分別為可拆卸結(jié)構(gòu)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的座椅腳管框架，其特征在于所述后腳 管、前支撐管和側(cè)支管之間分別為插接結(jié)構(gòu)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的座椅腳管框架，其特征在于所述左右 扶手與橫桿之間為插接結(jié)構(gòu)。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種座椅腳管框架，其包括左右扶手架，在左右扶手架之間設(shè)置有橫桿，在每個(gè)扶手架的下端分別設(shè)置有后腳管、前支撐管和側(cè)支管，所述后腳管、前支撐管和側(cè)支管構(gòu)成三角形結(jié)構(gòu)。所述后腳管和前支撐管之間為鈍角。本實(shí)用新型的座椅腳管框架，由后腳管件、前支撐管及側(cè)支管組成，其一邊腳管框架構(gòu)成一“三角”結(jié)構(gòu)，如此，即可大大避免用戶乘坐時(shí)腳管發(fā)生彎曲的危險(xiǎn)產(chǎn)生，從而增加該種座椅使用時(shí)的安全性。與現(xiàn)有技術(shù)相比，該申請(qǐng)的座椅腳管的結(jié)構(gòu)，可進(jìn)一步增強(qiáng)腳管框架的支撐強(qiáng)度，以避免用戶乘坐于彈簧椅坐部向后靠時(shí)而可能產(chǎn)生的腳管彎曲等危險(xiǎn)發(fā)生。
文檔編號(hào)A47C7/00GK201073123SQ200720069219
公開(kāi)日2008年6月18日 申請(qǐng)日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
發(fā)明者劉宗信, 劉祖坤, 劉鑫祖 申請(qǐng)人:基勝工業(yè)(上海)有限公司