專利名稱：屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏技術(shù)領(lǐng)域本發(fā)明屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏涉及一種設(shè)于交 通站點(diǎn)的多媒體平臺(tái)，尤其是一種設(shè)置在屏蔽門或全高安全門上的多 媒體顯示屏。
背景技術(shù)：
在現(xiàn)代化城市的城市規(guī)劃中，地鐵、鐵路及客運(yùn)車站內(nèi)，都需要 考慮安裝全高安全門或半高安全門或屏蔽門。在安裝后，站臺(tái)候車環(huán) 境將會(huì)大大改善，候車站臺(tái)將會(huì)變得舒適安靜，不受外界環(huán)境的污染 影響，比如防止意外事故、提高站臺(tái)使用率、降低能耗、減少灰塵、 降低噪音、降低車輛行使帶來的氣流等等。所謂的屏蔽門為站臺(tái)側(cè)與軌道側(cè)設(shè)置全高門門體進(jìn)行密封，而全 高安全門為站臺(tái)側(cè)與軌道側(cè)設(shè)置全高門體不進(jìn)行密封，屏蔽門和全高 安全門都包括滑動(dòng)門、固定門、應(yīng)急門、端門、頂部設(shè)有頂箱。由于公共交通的客流量每日為2 7百萬人次，在人口密集的大城市則更多，乘客必須停留一段時(shí)間，平均停留時(shí)間在2 15分鐘。在 良好的候車環(huán)境下， 一種新的集成系統(tǒng)可以提供候車乘客使用，該系 統(tǒng)為多媒體顯示系統(tǒng)，與全高安全門或屏蔽門系統(tǒng)集成為一整套系統(tǒng)。 其中，多媒體顯示屏可與全高安全門或屏蔽門的頂箱結(jié)合，安裝在整 側(cè)站臺(tái)的頂箱內(nèi)，該安裝位置所產(chǎn)生的宣傳效果尤為良好。在整側(cè)全高安全門或屏蔽門門體內(nèi)設(shè)置乘客多媒體顯示屏后，候 車乘客將成為該多媒體顯示屏內(nèi)播放資訊內(nèi)容的主要觀眾，因此當(dāng)該
資訊顯示屏系統(tǒng)被引入地鐵、鐵路及客車車站臺(tái)上，將可產(chǎn)生一定的 商業(yè)價(jià)值。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題在于提供一種設(shè)于交通站點(diǎn)的 多媒體顯示屏，該顯示屏設(shè)置在極方便候車乘客觀看的位置。本實(shí)用新型解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是 一種屏蔽門或全 高安全門頂箱多媒體顯示屏，其中，在交通站臺(tái)的屏蔽門或全高安全 門的頂箱面對(duì)站臺(tái)一側(cè)，安裝有多媒體顯示屏。所述的多媒體顯示屏用緊固件、支架型材、連接件中的一種或其 組合固接在頂箱結(jié)構(gòu)框架上，面對(duì)站臺(tái)一側(cè)的頂箱蓋板開設(shè)有顯示屏 窗口。固定連接的形式包括鉚固、螺固、焊接、扣接、掛接、槽榫嵌 接，夾接、粘接，且不限于上述形式。所述多媒體顯示屏配置有支撐架，該支撐架與頂箱結(jié)構(gòu)框架連 接。 一般情況下這種帶有支撐架的多媒體顯示屏為生產(chǎn)廠家提供產(chǎn)品 的自帶部件，無需自行裝配。所述的頂箱結(jié)構(gòu)框架為頂箱內(nèi)的上部橫梁、下部橫梁、頂箱支柱、 頂箱蓋板中的一種或其組合。這些部件均為屏蔽門或全高安全門頂箱 內(nèi)的已有部件，利用這些已有部件作為構(gòu)架裝配多媒體顯示屏，成本 低、安裝容易。所述的多媒體顯示屏為等離子顯示屏或液晶顯示屏或LED顯示 屏或同等功能的顯示屏，用這些體形輕薄的顯示屏取代傳統(tǒng)的CRT電 視機(jī)，從根本上解決了原有體積龐大的電視機(jī)無法置于頂箱中的缺 陷。多媒體顯示屏設(shè)置在頂箱內(nèi)的門機(jī)活動(dòng)部件前方，與之保留間 距，互不干涉。由于等離子顯示屏或液晶顯示屏或LED顯示屏或同等 功能的顯示屏體積輕薄，置于門機(jī)活動(dòng)部件前方不會(huì)影響兩個(gè)系統(tǒng)雙 方各有的功能。由于屏蔽門或全高安全門的頂箱本身的結(jié)構(gòu)框架簡單，因此需要 增設(shè)支架型材以支撐多媒體顯示屏。用于固定多媒體顯示屏的支架型 材可以為方鋼、Z形鋼、槽鋼、鋼方通、H字鋼、異形鋼、空心管、 橫梁，且不限于上述支架型材。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是1、 克服了頂箱內(nèi)安放顯示屏空間不足，將多媒體顯示屏安裝在頂箱內(nèi)，與其完全結(jié)合，基本不擴(kuò)大原頂箱體積；2、 不會(huì)對(duì)頂箱蓋板的開啟及關(guān)閉鎖緊帶來功能上的影響；3、 不會(huì)影響頂箱內(nèi)門機(jī)活動(dòng)部件及全高安全門或屏蔽門系統(tǒng)的正常運(yùn) 作；4、 利用頂箱的原有結(jié)構(gòu)，多媒體顯示屏固接在頂箱結(jié)構(gòu)框架上，采用 常用的連接方式， 一點(diǎn)或多點(diǎn)組合固定，簡單實(shí)用；5、 在打開頂箱蓋板后，有足夠的空間進(jìn)行維護(hù)維保，支撐結(jié)構(gòu)可以從 頂箱結(jié)構(gòu)框架上進(jìn)行部分或全部拆卸；6、 安裝位置便于候車乘客觀看，大大提高了宣傳效果。


圖l為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的又一結(jié)構(gòu)示意圖。 圖3為本實(shí)用新型的再一結(jié)構(gòu)示意圖。 l一多媒體顯示屏 ll一支撐架 2 —頂箱 21 —頂箱蓋板 211 —窗口 23 —下部橫梁 3—蓋板加強(qiáng)筋22 —上部橫梁 24 —頂箱支柱 4一固定件具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 實(shí)施例1請(qǐng)參閱圖1本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖所示， 一種屏蔽門或全高安 全門頂箱多媒體顯示屏，其中，在交通站臺(tái)的屏蔽門或全高安全門的 頂箱2面對(duì)站臺(tái)一側(cè)，安裝有多媒體顯示屏1。所述的多媒體顯示屏1為等離子顯示屏，其配置有支撐架11， 該支撐架11上方與頂箱上部橫梁22由連接件緊固連接，支撐架11 下方與下部橫梁23通過連接件緊固連接。面對(duì)站臺(tái)一側(cè)的頂箱蓋板 21上開設(shè)有顯示屏窗口 211。所述的多媒體顯示屏1設(shè)置在頂箱2內(nèi)，與門機(jī)活動(dòng)部件保留間 距，與頂箱內(nèi)部件及頂箱蓋板21進(jìn)行尺寸位置配合，互不干涉。 實(shí)施例2請(qǐng)參閱圖2本實(shí)用新型的又一結(jié)構(gòu)示意圖所示， 一種屏蔽門或全 高安全門頂箱多媒體顯示屏，其中，在交通站臺(tái)的屏蔽門或全高安全 門的頂箱2面對(duì)站臺(tái)一側(cè)，安裝有多媒體顯示屏l。所述的多媒體顯示屏1為液晶顯示屏，其配置有支撐架11，該 支撐架11在其左右兩側(cè)通過連接件與頂箱支柱24緊固連接。面對(duì)站 臺(tái)一側(cè)的頂箱蓋板21上開設(shè)有顯示屏窗口 211。所述的多媒體顯示屏1設(shè)置在頂箱2內(nèi)，與門機(jī)活動(dòng)部件保留間 距，與頂箱內(nèi)部件及頂箱蓋板21進(jìn)行尺寸位置配合，互不干涉。
實(shí)施例3請(qǐng)參閱圖3本實(shí)用新型的再一結(jié)構(gòu)示意圖所示， 一種屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏，其中，在交通站臺(tái)的屏蔽門或全高安全門的頂箱2面對(duì)站臺(tái)一側(cè)，安裝有多媒體顯示屏1。所述的多媒體顯示屏1為液晶顯示屏，其配置有支撐架11，頂 箱蓋板21內(nèi)側(cè)鑄有多條蓋板加強(qiáng)筋3，該蓋板加強(qiáng)筋3上設(shè)置多個(gè) 固定件4，支撐架11通過緊固件與固定件4在其上下左右四個(gè)位置 緊固連接。面對(duì)站臺(tái)一側(cè)的頂箱蓋板21上開設(shè)有顯示屏窗口 211。所述的多媒體顯示屏1設(shè)置在頂箱蓋板21上，與門機(jī)活動(dòng)部件 保留間距，與頂箱內(nèi)部件進(jìn)行尺寸位置配合，互不干涉。
權(quán)利要求1、一種屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏，其特征在于在交通站臺(tái)的屏蔽門或全高安全門的頂箱面對(duì)站臺(tái)一側(cè)，安裝有多媒體顯示屏。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏， 其特征在于所述的多媒體顯示屏用緊固件、支架型材、連接件中的 一種或其組合固接在頂箱結(jié)構(gòu)框架上，面對(duì)站臺(tái)一側(cè)的頂箱蓋板開設(shè) 有顯示屏窗口。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏，其特征在于所述多媒體顯示屏配置有支撐架，該支撐架與頂箱結(jié)構(gòu) 框架連接。
4、 根據(jù)權(quán)利要求2或3所述的屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏，其特征在于所述的頂箱結(jié)構(gòu)框架為頂箱內(nèi)的上部橫梁、下部橫梁、頂箱支柱、頂箱蓋板中的一種或其組合。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏，其特征在于所述的多媒體顯示屏為等離子顯示屏或液晶顯示屏或LED顯示屏。
6、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏， 其特征在于所述的多媒體顯示屏設(shè)置在頂箱內(nèi)，與門機(jī)活動(dòng)部件保留間距，與頂箱內(nèi)部件及頂箱蓋板進(jìn)行尺寸位置配合，互不干涉。
7、 根據(jù)權(quán)利要求5所述的屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏，其特征在于所述的多媒體顯示屏設(shè)置在頂箱蓋板上，與門機(jī)活動(dòng)部件保留間距，與頂箱內(nèi)部件進(jìn)行尺寸位置配合，互不干涉。
專利摘要一種屏蔽門或全高安全門頂箱多媒體顯示屏，涉及一種設(shè)置在屏蔽門或全高安全門上的多媒體顯示屏，其中，在交通站臺(tái)的屏蔽門或全高安全門的頂箱面對(duì)站臺(tái)一側(cè)，安裝有多媒體顯示屏。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是克服頂箱內(nèi)安放顯示屏空間不足，將多媒體顯示屏安裝在頂箱內(nèi)與其完全結(jié)合，基本不擴(kuò)大原頂箱體積；不會(huì)對(duì)頂箱蓋板的開啟及關(guān)閉帶來功能上的影響；不會(huì)影響頂箱內(nèi)門機(jī)活動(dòng)部件的正常運(yùn)作；利用頂箱原有結(jié)構(gòu)，多媒體顯示屏固接在頂箱結(jié)構(gòu)框架上，采用常用的連接方式，一點(diǎn)或多點(diǎn)組合固定，簡單實(shí)用，打開頂箱蓋板后，有足夠空間進(jìn)行維護(hù)維保，支撐結(jié)構(gòu)可以從頂箱結(jié)構(gòu)框架上進(jìn)行部分或全部拆卸；安裝位置便于候車乘客觀看，大大提高了宣傳效果。
文檔編號(hào)E06B7/28GK201031591SQ200720069238
公開日2008年3月5日 申請(qǐng)日期2007年4月24日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月24日
發(fā)明者迪 王 申請(qǐng)人:迪 王