專利名稱：旅行坐姿輔助睡眠裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種旅行時(shí)休息裝置，特別是涉及一種旅 行坐姿輔助睡眠裝置。二、 背景技術(shù)隨著技術(shù)和經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，我國(guó)鐵路系統(tǒng)、航運(yùn)系統(tǒng)、 公路系統(tǒng)的建設(shè)也是突飛猛進(jìn)，由于時(shí)間比較靈活、速度不斷提高且交通工具 眾多，因此外出旅行人員不斷增加，但是，現(xiàn)有交通工具設(shè)置臥鋪較少，僅僅 向乘客提供正常坐姿的座椅，即乘客臀部支撐及上肢、頭部倚靠支撐，長(zhǎng)時(shí)間 保持這種姿勢(shì)，使乘客十分疲乏，特別是對(duì)于旅途比較長(zhǎng)但是又沒有臥鋪的人 們來說，坐這種座椅簡(jiǎn)直是一種巨大的痛苦，另外還存在安全隱患剎車時(shí)， 乘客猛然向前，容易造成身體傷害，特別是對(duì)于處于半睡眠狀態(tài)的乘客，其危 險(xiǎn)性更大。針對(duì)這種情況，中國(guó)專利(公開號(hào)為CN2040730U，申請(qǐng)?zhí)枮?88215683.7)公開了一種"旅行坐式睡具"，它由兩個(gè)彈性夾、 一條頭部固定帶 和兩條手臂吊帶組成。該睡具對(duì)使用者身體各部位無壓迫，在所乘交通工具突 然劇烈搖晃或顛簸時(shí)，還可以在一定程度上保護(hù)使用者的安全。該睡具在使用 時(shí)，安裝簡(jiǎn)便。不使用時(shí)，可以收折在一起，體積小、重量輕，攜帶十分方便。 但是，該睡具也存在一定的缺點(diǎn)頭部固定帶使用不方便，太緊，乘客頭部不 能動(dòng)，不舒服，太松，容易下落，起不到固定頭部的目的，并且還會(huì)遮擋眼睛、 鼻子或口部，影響乘客看、呼吸。另外兩個(gè)彈性夾會(huì)產(chǎn)生左右滑動(dòng)，乘客容易 出現(xiàn)側(cè)移，影響鄰座的乘客。三、 實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn) 單、使用方便、便于攜帶、長(zhǎng)途旅行中既能舒展、放松地入睡，又能使身體保 持平衡以解除疲勞的旅行坐姿輔助睡眠裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案 一種旅行坐姿輔助睡眠裝置，含有兩個(gè)腋下固定 帶、座椅橫向固定帶和座椅縱向固定帶，所述座椅橫向固定帶的兩端活動(dòng)式連 接，便于牢固地橫向固定在座椅上，并且，所述座椅縱向固定帶的一端與座椅
橫向固定帶的前側(cè)中間活動(dòng)式連接，其另一端與座椅橫向固定帶的后側(cè)中間活動(dòng)式連接；所述兩個(gè)腋下固定帶的一端分別與座椅縱向固定帶兩側(cè)的座椅橫向 固定帶的前側(cè)活動(dòng)連接，能夠左右移動(dòng)，所述兩個(gè)腋下固定帶的另一端和座椅 縱向固定帶的上部之間活動(dòng)連接；所述座椅縱向固定帶上部通過連接帶和固定 帽的后端連接，并且所述連接帶和固定帽之間活動(dòng)式連接。所述座椅橫向固定帶的兩個(gè)自由端通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者，所述座 椅橫向固定帶的兩個(gè)自由端分別設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按扣；或者，所述 座椅橫向固定帶的兩個(gè)自由端分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；或者，所述座 椅橫向固定帶的兩個(gè)自由端設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定扣。所述座椅縱向固定帶的自由端和座椅橫向固定帶通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者，所述座椅縱向固定帶的自由端和座椅橫向固定帶之間分別設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按扣或卡扣卡座；或者，所述座椅縱向固定帶的自由端和座椅橫向固定帶之間分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；所述座椅縱向固定帶的自由端 和座椅橫向固定帶之間設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定扣。所述兩個(gè)腋下固定帶的自由端和座椅縱向固定帶上部設(shè)置的系帶通過相互 綁扎活動(dòng)連接；或者，所述兩個(gè)腋下固定帶的自由端和座椅縱向固定帶上部之 間分別設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按扣或卡扣卡座；或者，所述兩個(gè)腋下固定 帶的自由端和座椅縱向固定帶上部之間分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；或者， 所述兩個(gè)腋下固定帶的自由端和座椅縱向固定帶上部之間設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定 扣。所述連接帶的自由端和固定帽后端通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者，所述連 接帶的自由端和固定帽后端設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按扣或卡扣卡座；或者, 所述連接帶的自由端和固定帽后端分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；或者，所 述連接帶的自由端設(shè)置一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤，該可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤和固定帽后端活動(dòng)連接; 或者，所述連接帶的自由端設(shè)置兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤，該兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤分別和固 定帽后端兩側(cè)設(shè)置的掛鉤環(huán)活動(dòng)連接。所述兩個(gè)腋下固定帶上分別設(shè)置有一個(gè)軟墊。所述兩個(gè)腋下固定帶之間設(shè) 置有胸部橫向固定帶。本實(shí)用新型的有益效果 1、 本實(shí)用新型的座椅橫向固定帶和座椅縱向固定帶牢固地固定在交通工具 座椅上，形成支撐點(diǎn)，避免乘客左右搖擺、甚至摔倒的缺陷，使用十分安全。2、 本實(shí)用新型既能相對(duì)固定人體的臂膀，又能相對(duì)固定人體的頭部，有效 地防止人們坐姿睡眠時(shí)左右晃動(dòng)和栽頭，保證人們睡眠時(shí)不會(huì)受到傷害。3、 本實(shí)用新型各主要部分均采用活動(dòng)式連接，能夠調(diào)整長(zhǎng)度，以便適應(yīng)不 同乘客放入需求，使用方便；另外其拆裝方便，能夠折疊，體積小，便于攜帶。4、 本實(shí)用新型使用范圍廣，特別是適用于火車、長(zhǎng)途客車等交通工具使用， 易于推廣，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。四、

-圖1為旅行坐姿輔助睡眠裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。五具體實(shí)施方式
-實(shí)施例一參見圖l,圖中，旅行坐姿輔助睡眠裝置的座椅橫向固定帶4的 兩端活動(dòng)式連接，便于牢固地橫向固定在座椅上部，并且，座椅縱向固定帶5 的一端與座椅橫向固定帶4的前側(cè)中間活動(dòng)連接(可以采取套接式結(jié)構(gòu))，能夠 左右移動(dòng)，其另一端與座椅橫向固定帶4的后側(cè)中間活動(dòng)式連接；兩個(gè)腋下固 定帶2的一端分別與座椅縱向固定帶5兩側(cè)的座椅橫向固定帶4的前側(cè)活動(dòng)連 接(可以采取套接式結(jié)構(gòu))，能夠左右移動(dòng)，兩個(gè)腋下固定帶2的另一端和座椅 縱向固定帶5的上部之間活動(dòng)式連接；座椅縱向固定帶5上部通過連接帶7和 固定帽8的后端連接，并且連接帶7和固定帽8之間活動(dòng)式連接。為了舒適， 在腋下部位的兩個(gè)腋下固定帶2上分別設(shè)置有一個(gè)軟墊3。圖中，座椅橫向固定帶4的兩個(gè)自由端設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定扣，能夠調(diào)整 長(zhǎng)短和牢固固定，當(dāng)然也可以采用其它活動(dòng)式連接方式，如座椅橫向固定帶4 的兩個(gè)自由端通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者，座椅橫向固定帶4的兩個(gè)自由端 分別設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按扣；或者，座椅橫向固定帶4的兩個(gè)自由端 分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼等等，不一一舉例。座椅縱向固定帶5的自由端和座椅橫向固定帶4之間設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定 扣，能夠調(diào)整長(zhǎng)短和牢固固定，當(dāng)然也可以采用其它活動(dòng)式連接方式，如座 椅縱向固定帶5的自由端和座椅橫向固定帶4通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者， 座椅縱向固定帶5的自由端和座椅橫向固定帶4之間分別設(shè)置有相匹配的尼龍 搭扣或按扣；或者，座椅縱向固定帶5的自由端和座椅橫向固定帶之間分別設(shè) 置有相匹配的紐扣和扣眼等等，不一一舉例。兩個(gè)腋下固定帶2的自由端和座椅縱向固定帶5上部之間分別設(shè)置有卡扣1 和卡座6，相互卡接固定，當(dāng)然也可以采用其它活動(dòng)式連接方式，如兩個(gè)腋下 固定帶2的自由端和座椅縱向固定帶5上部設(shè)置的系帶通過相互綁扎活動(dòng)連接; 或者，兩個(gè)腋下固定帶2的自由端和座椅縱向固定帶4上部之間分別設(shè)置有相 匹配的尼龍搭扣或按扣；或者，兩個(gè)腋下固定帶2的自由端和座椅縱向固定帶4 上部之間分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；或者，兩個(gè)腋下固定帶2的自由端 和座椅縱向固定帶上部之間設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定扣等等，不一一舉例。連接帶7的自由端和固定帽8后端通過相互綁扎活動(dòng)連接；當(dāng)然也可以采 用其它活動(dòng)式連接方式，如連接帶7的自由端和固定帽8后端設(shè)置有相匹配 的尼龍搭扣或按扣；或者，連接帶7的自由端和固定帽8后端分別設(shè)置有相匹 配的紐扣和扣眼；或者，連接帶7的自由端設(shè)置一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤，該可轉(zhuǎn)動(dòng)掛 鉤和固定帽8后端活動(dòng)連接；或者，連接帶7的自由端設(shè)置兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤， 該兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤分別和固定帽8后端兩側(cè)設(shè)置的掛鉤環(huán)活動(dòng)連接等等，不一 一舉例。人們乘坐汽車等交通工具旅行時(shí)，將座椅橫向固定帶4和座椅縱向固定帶5 牢固地固定在座椅上部，兩個(gè)腋下固定帶2進(jìn)行腋下固定，固定帽8固定乘客 頭部，實(shí)現(xiàn)腋下和頭部同時(shí)固定，增加人體的舒適度，提高安全度。實(shí)施例二本實(shí)施例與實(shí)施例一基本相同，相同之處不重述，不同之處在 于人體胸前的兩條腋下固定帶之間設(shè)置有固定條或固定片，增加人體的受力 面積，使人們感覺更加舒適。
權(quán)利要求1、一種旅行坐姿輔助睡眠裝置，含有兩個(gè)腋下固定帶、座椅橫向固定帶和座椅縱向固定帶，其特征是所述座椅橫向固定帶的兩端活動(dòng)式連接，便于牢固地橫向固定在座椅上，并且，所述座椅縱向固定帶的一端與座椅橫向固定帶的前側(cè)中間活動(dòng)連接，其另一端與座椅橫向固定帶的后側(cè)中間活動(dòng)式連接；所述兩個(gè)腋下固定帶的一端分別與座椅縱向固定帶兩側(cè)的座椅橫向固定帶的前側(cè)活動(dòng)連接，能夠左右移動(dòng)，所述兩個(gè)腋下固定帶的另一端和座椅縱向固定帶的上部之間活動(dòng)連接；所述座椅縱向固定帶上部通過連接帶和固定帽的后端連接，并且所述連接帶和固定帽之間活動(dòng)式連接。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行坐姿輔助睡眠裝置，其特征是所述座椅橫 向固定帶的兩個(gè)自由端通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者，所述座椅橫向固定帶的 兩個(gè)自由端分別設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按扣；或者，所述座椅橫向固定帶 的兩個(gè)自由端分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；或者，所述座椅橫向固定帶的 兩個(gè)自由端設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定扣。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行坐姿輔助睡眠裝置，其特征是所述座椅縱 向固定帶的自由端和座椅橫向固定帶通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者，所述座椅 縱向固定帶的自由端和座椅橫向固定帶之間分別設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按 扣或卡扣卡座；或者，所述座椅縱向固定帶的自由端和座椅橫向固定帶之間分 別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；所述座椅縱向固定帶的自由端和座椅橫向固定 帶之間設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定扣。
4、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行坐姿輔助睡眠裝置，其特征是所述兩個(gè)腋 下固定帶的自由端和座椅縱向固定帶上部設(shè)置的系帶通過相互綁扎活動(dòng)連接； 或者，所述兩個(gè)腋下固定帶的自由端和座椅縱向固定帶上部之間分別設(shè)置有相 匹配的尼龍搭扣或按扣或卡扣卡座；或者，所述兩個(gè)腋下固定帶的自由端和座 椅縱向固定帶上部之間分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；或者，所述兩個(gè)腋下 固定帶的自由端和座椅縱向固定帶上部之間設(shè)置有雙層調(diào)節(jié)固定扣。
5、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的旅行坐姿輔助睡眠裝置，其特征是所述連接帶 的自由端和固定帽后端通過相互綁扎活動(dòng)連接；或者，所述連接帶的自由端和固定帽后端設(shè)置有相匹配的尼龍搭扣或按扣或卡扣卡座；或者，所述連接帶的 自由端和固定帽后端分別設(shè)置有相匹配的紐扣和扣眼；或者，所述連接帶的自 由端設(shè)置一個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤，該可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤和固定帽后端活動(dòng)連接；或者，所述 連接帶的自由端設(shè)置兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤，該兩個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)掛鉤分別和固定帽后端兩 側(cè)設(shè)置的掛鉤環(huán)活動(dòng)連接。
6、 根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的旅行坐姿輔助睡眠裝置，其特征是所述 兩個(gè)腋下固定帶上分別設(shè)置有一個(gè)軟墊。
7、 根據(jù)權(quán)利要求6所述的旅行坐姿輔助睡眠裝置，其特征是所述兩個(gè)腋 下固定帶之間設(shè)置有胸部橫向固定帶。
8、 根據(jù)權(quán)利要求1-5任一所述的旅行坐姿輔助睡眠裝置，其特征是所述 兩個(gè)腋下固定帶之間設(shè)置有胸部橫向固定帶。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種旅行坐姿輔助睡眠裝置，其座椅橫向固定帶的兩端活動(dòng)式連接，便于牢固地橫向固定在座椅上部，并且，所述座椅縱向固定帶的一端與座椅橫向固定帶的前側(cè)中間連接，其另一端與座椅橫向固定帶的后側(cè)中間活動(dòng)式連接；所述兩個(gè)腋下固定帶的一端分別與座椅縱向固定帶兩側(cè)的座椅橫向固定帶的前側(cè)連接，所述兩個(gè)腋下固定帶的另一端和座椅縱向固定帶的上部之間活動(dòng)式連接；所述座椅縱向固定帶上部通過連接帶和固定帽的后端連接，并且所述連接帶和固定帽之間活動(dòng)式連接。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用方便、便于攜帶，避免人們左右搖擺、甚至摔倒的缺陷，使用十分安全，它使用范圍廣，易于推廣，具有較好的經(jīng)濟(jì)效益。
文檔編號(hào)A47C16/00GK201042310SQ20072009058
公開日2008年4月2日 申請(qǐng)日期2007年6月6日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月6日
發(fā)明者暉 李, 宏 王, 陳大慶, 馬上睿 申請(qǐng)人:李 暉;馬上睿;王 宏;陳大慶