專利名稱：滑軌裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種滑軌裝置，特別是涉及一種具有簡(jiǎn)易固定及解鎖機(jī)構(gòu)的三節(jié)式滑軌 裝置。
背景技術(shù)：
滑軌普遍應(yīng)用于可承載物品的裝置上，用于使兩物體相對(duì)滑動(dòng)，起初多用于家具中如抽 屜，電腦鍵盤托盤等，后來用于如服務(wù)器等電子裝置中。
一般的三節(jié)式滑軌通常包括一外軌， 一中軌與一內(nèi)軌。以上三者彼此耦合，并且使得內(nèi) 軌及中軌可以沿著相同的軸線方向相對(duì)于外軌來回滑動(dòng)。這種三節(jié)式滑軌往往還需采用一種 卡止結(jié)構(gòu)，用以在滑軌被拉出至全展位置時(shí)將它維持在此位置。如一種滑軌的卡固結(jié)構(gòu)，由 第一軌設(shè)有唇邊供第二軌容入移動(dòng)，第二軌一端具有止塊，第一軌另設(shè)一卡掣塊，卡掣塊一 側(cè)的上下端形成由小漸大的斜肩部，另一側(cè)的上下端形成卡止部；第二軌一端設(shè)止塊與第一 軌的止塊卡接，另一端結(jié)合一卡掣塊，第二軌與第一軌的最先接觸端設(shè)夾體，夾體具有兩彈 性張閉的夾腳，兩夾腳各由中間部位與夾體連接，且兩夾腳兩端邊各凸出于夾體，其兩夾腳 的一端邊成較小間距，可以卡接在卡掣塊的卡掣部，以形成卡止作用，第二軌內(nèi)另可設(shè)第三 軌，第三軌設(shè)有卡止件可以與第二軌的卡掣塊抵接。該滑軌作伸展動(dòng)作時(shí)，可由卡固結(jié)構(gòu)卡 合，當(dāng)該滑軌作縮入動(dòng)作時(shí)，卡掣塊可以提供適當(dāng)?shù)目ǔ噶α?，防止滑軌無意識(shí)地縮入。但 是，該滑軌卡固結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制成成本高。
發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種具有簡(jiǎn)易卡止及解鎖結(jié)構(gòu)的滑軌裝置。 一種滑軌裝置，包括一第一滑軌、 一第二滑軌及一第三滑軌，所述第二滑軌滑動(dòng)安裝于 所述第一滑軌上，所述第三滑軌滑動(dòng)安裝于所述第二滑軌上，所述第一滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)有一具 有斜面的凸起部，所述第二滑軌上開設(shè)一收容槽，所述收容槽內(nèi)裝設(shè)一重力銷，所述第三滑 軌內(nèi)側(cè)裝設(shè)有一解鎖元件，當(dāng)所述第二滑軌自該第一滑軌向外伸展至一卡固位置時(shí)，所述重 力銷的一末端沿該第一滑軌的凸起部的斜面越過所述凸起部并由于重力作用落回于所述收容 槽的底部以卡止于所述第一滑軌的凸起部，當(dāng)所述第三滑軌自該第二滑軌向內(nèi)回縮時(shí)，所述 重力銷的另一末端由該解鎖元件托起至一避開所述凸起部的位置以使所述第二滑軌可從所述 卡固位置自由縮回于所述第一滑軌內(nèi)。
相對(duì)于現(xiàn)有技術(shù)，本實(shí)用新型滑軌裝置通過設(shè)于第一滑軌內(nèi)側(cè)的凸起部在第二滑軌伸展 時(shí)帶動(dòng)所述重力銷斜向上運(yùn)動(dòng)并在該重力銷越過該凸起部落回收容槽底部時(shí)將第二滑軌卡止 ，當(dāng)?shù)谌壔厮龅诙墐?nèi)時(shí)，所述解鎖元件托起所述重力銷使所述第二滑軌避開所 述凸起部的卡止作用并可自由滑回所述第一滑軌內(nèi)。該滑軌裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。


圖1是本實(shí)用新型滑軌裝置較佳實(shí)施方式的立體分解圖。
圖2是圖1中的第一滑軌的另一角度的立體圖。
圖3是圖1另一角度的立體組裝圖。
圖4是圖3中滑軌處于伸展?fàn)顟B(tài)時(shí)的立體圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型滑軌裝置作進(jìn)一步詳細(xì)描述。
請(qǐng)參考圖l，本實(shí)用新型滑軌裝置的較佳實(shí)施方式包括一第一滑軌IO、 一第二滑軌20、 一第三滑軌30、 一重力銷40及一解鎖元件50。
請(qǐng)結(jié)合參閱圖2，所述第一滑軌10的上下兩邊緣分別彎折形成一供所述第二滑軌20滑設(shè) 的軌道12，所述第一滑軌10的中部向內(nèi)凸設(shè)一對(duì)軸對(duì)稱的凸起部14，所述每一凸起部14包 括一起導(dǎo)向作用的斜面141，所述第一滑軌10在其前端及所述凸起部14的后端各向內(nèi)凸設(shè)一 定位塊16。
所述第二滑軌20的上下兩邊緣亦分別彎折形成一供所述第三滑軌30滑設(shè)的軌道22，所述 第二滑軌20的前端依次設(shè)有一定位塊24、 一活動(dòng)裝設(shè)所述重力銷40的縱向收容槽26，及一橫 向沖設(shè)的卡位片28。所述定位塊24及所述卡位片28分別凸設(shè)于所述第二滑軌20的兩側(cè)。所述 第一滑軌10的凸起部14的最大傾斜高度小于所述第二滑軌20的收容槽26的縱向長(zhǎng)度的一半。 所述卡位片28的高度大致等于所述收容槽26的縱向長(zhǎng)度的一半。
所述第三滑軌30的上下兩邊緣分別彎折形成一可在所述第二滑軌20的軌道22中滑動(dòng)的滑 動(dòng)壁32，所述第三滑軌30的前端垂直向內(nèi)沖設(shè)有一可卡于所述第二滑軌20的定位塊24后端的 卡位片34及一對(duì)安裝柱36。
所述重力銷40由一對(duì)銷件組合而成，該重力銷40的中部活動(dòng)裝設(shè)于所述第二滑軌20的收 容槽26內(nèi)，兩末端分別凸伸于所述收容槽26的兩側(cè)。
所述解鎖元件50包括一大致呈等腰梯形的本體52及一對(duì)自該本體52的兩腰垂直彎折形成 的傾斜托起面54，所述本體52對(duì)應(yīng)所述第三滑軌30的安裝柱36開設(shè)一對(duì)安裝孔56。所述第三 滑軌30的安裝柱36分別伸入所述解鎖元件50的安裝孔56內(nèi)后，所述解鎖元件50即可安裝于所
述第三滑軌30的內(nèi)側(cè)。所述解鎖元件50的傾斜托起面54的最大高度不低于所述第一滑軌10的 凸起部14的斜面141的最大高度。
請(qǐng)結(jié)合參閱圖1至圖4，所述第二滑軌20自該第一滑軌10的軌道12滑動(dòng)裝設(shè)于所述第一滑 軌10內(nèi)側(cè)，所述第三滑軌30滑動(dòng)裝設(shè)于所述第二滑軌20的內(nèi)側(cè)，其滑動(dòng)壁32滑動(dòng)裝設(shè)于所述 第二滑軌20的軌道22上。當(dāng)所述第二滑軌20自該第一滑軌10向后伸展時(shí)，所述第二滑軌20上 的重力銷40漸漸逼近所述第一滑軌10內(nèi)側(cè)的凸起部14并自一凸起部14的斜面141向上運(yùn)動(dòng)， 直到所述重力銷40的一末端完全越過所述凸起部14的斜面141，所述重力銷40由于重力作用 落回所述收容槽26的底端并抵靠于所述凸起部14的尾部以限制所述第二滑軌20向前回滑，此 時(shí)，所述第二滑軌20的卡位片28的末端恰抵靠于所述凸起部14旁的定位塊16的前端以限制所 述第二滑軌20繼續(xù)向后伸展，因此所述第二滑軌20伸展到該位置時(shí)卡止于所述第一滑軌10的
若需將所述第二滑軌20自該卡止位置滑回所述第一滑軌10內(nèi)，先須使所述第三滑軌30自 該第二滑軌20向后伸展開來，以確保所述第三滑軌30內(nèi)側(cè)的解鎖元件50位于所述重力銷40的 后端，此時(shí)使所述第三滑軌30沿所述第二滑軌20的軌道22向前滑動(dòng)，直到所述重力銷40的另 一末端滑上所述解鎖元件50下端的傾斜托起面54上，所述重力銷40在該第三滑軌30繼續(xù)水平 向前滑動(dòng)時(shí)被所述解鎖元件50的傾斜托起面54托起至所述收容槽26的中部并避開所述第一滑 軌10的凸起部14，此時(shí)，即可使所述第二滑軌20自由滑回所述第一滑軌10內(nèi)。
權(quán)利要求1、一種滑軌裝置，包括一第一滑軌、一第二滑軌及一第三滑軌，所述第二滑軌滑動(dòng)安裝于所述第一滑軌上，所述第三滑軌滑動(dòng)安裝于所述第二滑軌上，其特征在于所述第一滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)有一具有斜面的凸起部，所述第二滑軌上開設(shè)一收容槽，所述收容槽內(nèi)活動(dòng)裝設(shè)一重力銷，所述第三滑軌上裝設(shè)有一解鎖元件，所述滑軌裝置伸展時(shí)，所述重力銷的一末端在該第二滑軌伸展至一卡止位置時(shí)由該凸起部的斜面頂部滑落于所述收容槽的底部并卡止于所述第一滑軌的凸起部；所述滑軌裝置縮回時(shí)，所述重力銷的另一末端由所述第三滑軌的解鎖元件托起至一可避開所述凸起部的位置使所述第二滑軌可從所述卡止位置縮回所述第一滑軌內(nèi)。
2.如權(quán)利要求l所述的滑軌裝置，其特征在于所述第一滑軌的內(nèi)側(cè) 還凸設(shè)有一定位塊，所述第二滑軌凸設(shè)有一在所述第二滑軌位于所述卡止位置時(shí)抵靠所述定 位塊的卡位片。
3.如權(quán)利要求2所述的滑軌裝置，其特征在于所述收容槽縱向開設(shè) 于所述第二滑軌上，所述卡位片橫向沖設(shè)于所述第二滑軌上，其沖設(shè)高度大致等于所述收容 槽長(zhǎng)度的一半。
4.如權(quán)利要求3所述的滑軌裝置，其特征在于所述第一滑軌的凸起 部的斜面的最大傾斜高度小于所述收容槽長(zhǎng)度的一半。
5.如權(quán)利要求l所述的滑軌裝置，其特征在于所述解鎖元件包括一 大致呈等腰梯形的本體及一從所述本體一腰部凸伸用于托起所述重力銷的傾斜托起面。
6.如權(quán)利要求5所述的滑軌裝置，其特征在于所述本體上設(shè)有至少 一安裝孔，所述第三滑軌凸設(shè)有至少一對(duì)應(yīng)卡入所述安裝孔內(nèi)的安裝柱。
7.如權(quán)利要求5所述的滑軌裝置，其特征在于所述解鎖元件的傾斜 托起面的最大傾斜高度不低于所述第一滑軌的凸起部的斜面的最大傾斜高度。
8.如權(quán)利要求l所述的滑軌裝置，其特征在于所述重力銷的中部容 置于所述第二滑軌的收容槽內(nèi)，其兩末端分別凸出于所述第二滑軌的兩側(cè)。
專利摘要一種滑軌裝置，包括一第一滑軌、一滑動(dòng)裝設(shè)于該第一滑軌上的第二滑軌及一滑動(dòng)裝設(shè)于該第二滑軌上的第三滑軌，所述第一滑軌的內(nèi)側(cè)設(shè)有一凸起部，所述第二滑軌上開設(shè)一裝有重力銷的收容槽，所述第三滑軌上裝設(shè)有一解鎖元件，當(dāng)所述第二滑軌向外伸展至一卡固位置時(shí)，所述重力銷斜向越過所述凸起部并落回于所述收容槽的底部以卡止于所述凸起部，當(dāng)所述第三滑軌自該第二滑軌向內(nèi)回縮時(shí)，所述重力銷由該解鎖元件托起至一避開所述凸起部的位置以使所述第二滑軌可從所述卡固位置自由縮回于所述第一滑軌內(nèi)。本實(shí)用新型滑軌裝置利用滑軌之間的相對(duì)滑動(dòng)及重力作用帶動(dòng)所述重力銷上下運(yùn)動(dòng)，達(dá)成卡止或解鎖滑軌的目的，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，操作方便。
文檔編號(hào)A47B88/04GK201064294SQ200720200479
公開日2008年5月28日 申請(qǐng)日期2007年6月15日 優(yōu)先權(quán)日2007年6月15日
發(fā)明者杰 栗, 溫朝國(guó), 熊海宏, 高立會(huì) 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司;鴻海精密工業(yè)股份有限公司