專利名稱：通風(fēng)墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)墊，具體地說是提供一種具有良好通風(fēng)效果的墊 體，可簡易的安裝在供人體坐、臥用的座椅或床墊內(nèi)。
背景技術(shù)：
一般座椅的坐部及背靠，其構(gòu)造是在一塊較硬材質(zhì)的底座上襯墊一塊海綿 體所構(gòu)成的內(nèi)襯，并且在內(nèi)襯外部由一層表層包覆。當(dāng)使用者坐在座椅時(shí)，通 過由海綿體內(nèi)襯吸震、緩沖及柔軟的襯墊效果，可以讓使用者的臀部及背部較 為舒適。將海綿體內(nèi)襯設(shè)置在座椅內(nèi)固然可以讓使用者較為舒適，而其缺點(diǎn)是坐久 了會有悶熱的問題。尤其是汽車座椅，在夏日汽車停泊戶外而曝曬于太陽下時(shí)，車內(nèi)溫度往往高達(dá)50。C以上的高溫；即使將冷氣開到最強(qiáng)，剛上車時(shí)亦避免不 了汗流浹背的困擾。為了解決座椅悶熱的問題，較常見的做法是在座椅表面襯墊一塊檜木珠或 竹片、塑料粒制成的椅墊，以期能夠讓座椅稍具透氣的效果，這種椅墊雖然價(jià) 格低廉，但是其效果相當(dāng)有限。因此目前市售的少部分車輛在汽車座椅上設(shè)置 有通風(fēng)的設(shè)計(jì)，而該等車輛均屬于較高級的車種，在一般車輛或家用座椅上并 不常見到。根據(jù)本申請人研究，具有通風(fēng)設(shè)計(jì)的座椅無法普及的原因，主要是在于先 前技術(shù)的座椅通風(fēng)構(gòu)造，必須在座椅內(nèi)設(shè)置一些通風(fēng)管或者鋪設(shè)具有空氣流道 的通風(fēng)板，而且設(shè)置這些通風(fēng)管或通風(fēng)板時(shí)又不能影響座椅的舒適性，因此在 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上必須更改整個(gè)座椅的內(nèi)部構(gòu)造，造成其制造成本相當(dāng)昂貴。尤其是 汽車座椅，更改整個(gè)座椅內(nèi)部構(gòu)造后還須要經(jīng)過安全性、包覆性以及舒適性等 多種測試，在實(shí)施上更顯不易。再者，上述先前技術(shù)在座椅內(nèi)設(shè)置這些通風(fēng)管或具有空氣流道的通風(fēng)板后， 必須在通風(fēng)管或通風(fēng)板的空氣流道上設(shè)置多個(gè)透氣孔，當(dāng)氣流在通風(fēng)管或空氣流道內(nèi)流通時(shí)，會由這些透氣孔集中透出而達(dá)到通風(fēng)透氣效果。這種設(shè)計(jì)在理論上似乎能夠達(dá)成理想的透氣效果，但經(jīng)本申請人實(shí)驗(yàn)結(jié)果， 一旦使用者坐在椅座上，人體重量及壓力阻擋了部分的透氣孔后，氣流就會集 中在沒有被壓迫到的透氣孔上，造成人體與座椅接觸面上最需要降溫的部位反 而無法透氣。除此之外，由于座椅表層多為皮革或PU人造皮等不透氣的材質(zhì)，因此前述.座椅內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管或通風(fēng)板的先前技術(shù)，實(shí)施時(shí)必須在座椅表層上設(shè)置與該等通風(fēng)管或通風(fēng)板精確對位的透氣孔，方能產(chǎn)生透氣的效果；這種實(shí)施方式，除 了增加制造以及組裝上的困難度之外，在使用時(shí)一旦座椅表層的透氣孔被人體 阻擋，即會發(fā)生氣流集中在沒有被阻擋的透氣孔上，若阻擋的面積較大，甚至 有可能讓整片座椅表層都不透氣。換言之，上述在座椅內(nèi)設(shè)置通風(fēng)管或空氣流道的先前技術(shù)，不但有制造成 本昂貴的問題，而且在功效上亦無法達(dá)成預(yù)期的效果。此外，目前所售的床墊 亦有相同的困擾，因此設(shè)計(jì)出一種可增進(jìn)通風(fēng)效果，并且具有簡化安裝、降低 成本等優(yōu)點(diǎn)的墊體，即成為本實(shí)用新型中所欲解決的課題。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的主要目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種能夠均勻 透氣的通風(fēng)墊，以供使用者坐、臥時(shí)較為舒適，并且具有容易安裝的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的目的是通過下述技術(shù)方案來實(shí)現(xiàn)的，本實(shí)用新型所提供的通 風(fēng)墊主要是在 一透氣層及一 隔離層之間設(shè)置 一立體網(wǎng)襯，以形成 一 具有適當(dāng)厚 度的片狀體；其中，隔離層具有一開口，當(dāng)通風(fēng)墊襯墊在座椅或床墊的表層與 內(nèi)襯之間時(shí)，通過由隔離層的開口銜接送風(fēng)裝置，可使送風(fēng)裝置吹送的氣流擴(kuò) 散至整片立體網(wǎng)襯，并且由透氣層向外透出；由于送風(fēng)裝置送入通風(fēng)墊內(nèi)的氣 流可擴(kuò)散至整片立體網(wǎng)襯，并且由透氣層向外透出，因此可以達(dá)成均勻透氣的 目的，不會有氣流集中在沒有被壓迫到的透氣孔的缺陷。上述的立體網(wǎng)襯是由細(xì)密彈性纖維絲橫向及縱向交錯(cuò)編織而成，不但具有 良好的通風(fēng)效果，而且具有良好的彈力，更能提高使用時(shí)的舒適性。尤其是配 合座椅上原有的支撐、按摩氣袋，并襯墊在該等氣袋上時(shí)，并不會影響座椅上 原有的支撐、按摩效果。此外，整體通風(fēng)墊概呈片狀，并且具有良好的彈力，因此實(shí)施時(shí)，可以在內(nèi)襯上設(shè)置一連接通風(fēng)裝置的通孔，并且將通風(fēng)墊直接鋪設(shè)在座椅的內(nèi)襯與外 表層之間，讓隔離層的開口與內(nèi)襯上的通孔對位后，即可迅速的完成安裝程序。在一實(shí)施例實(shí)施時(shí)，為了配合不同大小的座椅，也可以在通風(fēng)墊的側(cè)緣設(shè) 置一塊或數(shù)塊適當(dāng)長度的延伸片，讓通風(fēng)墊加上延伸片的涵蓋面積能配合座椅 的坐部或背靠的大小，以使整個(gè)座椅供人體坐、靠的坐部或背靠能夠保持平整。當(dāng)然，座椅的內(nèi)襯上也可以預(yù)先設(shè)置一 與通風(fēng)墊相同面積及深度的凹槽， 并在凹槽底部設(shè)置一與隔離層的開口相對應(yīng)并且連接通風(fēng)裝置的通孔，安裝時(shí) 只要將通風(fēng)墊嵌入凹槽即可組合完成，同樣可以達(dá)到前述方便安裝的目的。除此之外，透氣層實(shí)施時(shí)可以為均布有細(xì)密孔隙的不織布或其它網(wǎng)狀針織 布、紗布等具有良好通風(fēng)效果的布料，還可以在透氣層上回繞發(fā)熱絲，將發(fā)熱 絲連接電源后，即可讓本實(shí)用新型透氣墊能兼具保暖的功效。另外，本實(shí)用新型除了可以安裝在座椅之外，由于床墊的構(gòu)造是由表層與 內(nèi)襯所組成，除了材質(zhì)與座椅不同，在技術(shù)上也為類似構(gòu)造，因此安裝在床墊 內(nèi)亦為本實(shí)用新型可行的實(shí)施例之一。相較于先前技術(shù)，本實(shí)用新型明顯具有安裝方便以及能夠均勻透氣的優(yōu)點(diǎn)， 能夠在功效上有所增進(jìn)。下面就有關(guān)本實(shí)用新型的技術(shù)內(nèi)容及詳細(xì)說明，現(xiàn)配合附圖和所給出的實(shí) 施例進(jìn)4亍說明如下。


圖1為本實(shí)用新型安裝在座椅內(nèi)的實(shí)施例示意圖；圖2為本實(shí)用新型的立體分解圖；圖3為本實(shí)用新型安裝在座椅內(nèi)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型連接送風(fēng)裝置的示意圖；圖5為本實(shí)用新型連接延伸片的實(shí)施例示意圖；圖6為本實(shí)用新型連接延伸片的安裝示意圖；圖7為座椅的內(nèi)襯配合安裝本實(shí)用新型的實(shí)施例圖；圖8為本實(shí)用新型底部設(shè)置支撐或按摩裝置的動作示意圖。附圖標(biāo)記說明IO通風(fēng)墊；ll透氣層；12隔離層；121開口； 13立體網(wǎng)襯; 131彈性纖維絲；14發(fā)熱絲；15延伸片；20座椅；21坐部；22背靠；23內(nèi)襯; 231通孔；2 32凹槽；24表層；241透氣孔；30送風(fēng)裝置；31控制器；4 0支撐按摩裝置。
具體實(shí)施方式
如圖l所示，本實(shí)用新型所提供的通風(fēng)墊10可以安裝在供人體坐、臥的座椅或床墊的內(nèi)襯與表層之間，圖標(biāo)中的通風(fēng)墊IO是以安裝在汽車座椅20的坐 部21及背靠22為例，實(shí)施時(shí)，單一部位或床墊內(nèi)，都在可行的范圍之內(nèi)。如圖2和3所示，本實(shí)用新型所提供的通風(fēng)墊10的構(gòu)造，是在一透氣層11 及一隔離層12之間設(shè)置一立體網(wǎng)襯13,以形成一具有適當(dāng)厚度的片狀體；其中透氣層11實(shí)施時(shí)可以為均布有細(xì)密孔隙的不織布，或其它網(wǎng)狀針織布、紗 布等具有良好通風(fēng)效果的布料，還可以在透氣層11上以車縫或膠合等方式回繞 發(fā)熱絲14;將發(fā)熱絲14連接電源后，即可讓透氣層11除了透氣之外，能夠兼 具發(fā)熱保暖的功效。隔離層12實(shí)施時(shí)可以為不透氣的塑料布、或較薄的塑料片、人造PU皮或 TPU材質(zhì)，并且在底部設(shè)置有一開口 121,當(dāng)透氣層11與隔離層12上下結(jié)合后， 令開口 121銜接送風(fēng)裝置30 (請另參閱圖4),可使送風(fēng)裝置30吹送的氣流只 能朝向透氣層11的方向擴(kuò)散。上述設(shè)置在透氣層11及隔離層12之間的立體網(wǎng)襯13是由細(xì)密彈性纖維絲 131橫向及縱向交錯(cuò)編織而成，令彈性纖維絲131之間具有供空氣流通的空隙， 不但具有良好的通風(fēng)效果，而且具有良好的彈力。如圖3和4所示，通過由上述構(gòu)造，本實(shí)用新型實(shí)施時(shí)可以將通風(fēng)墊10直 接設(shè)置在座椅20的內(nèi)襯23與表層24之間，并且讓透氣層11位于表層24下方； 當(dāng)送風(fēng)裝置30的控制器31激活，令送風(fēng)裝置30將氣流由隔離層12的開口 121 吹送至透氣層11及隔離層12之間時(shí)，由于立體網(wǎng)襯13具有良好的通風(fēng)效果， 再加上隔離層12將氣流限制在只能朝透氣層11方向流通，因此可以讓氣流擴(kuò) 散到整片立體網(wǎng)襯13，并且由透氣層11向外均勻透出，不會有習(xí)知技術(shù)讓氣流 集中在沒有被壓迫到的透氣孔的缺陷。實(shí)施時(shí)，圖標(biāo)中座掎20的內(nèi)襯為23海綿體，并設(shè)置有一與隔離層12的開 口 121對應(yīng)的通孔231,該通孔231銜接于送風(fēng)裝置30，令送風(fēng)裝置30送出的 氣流依序經(jīng)過通孔2 31及開口 121而送入通風(fēng)墊10內(nèi)。此外，座椅20表層24的材質(zhì)如果是透氣性較佳的布料，直接將通風(fēng)墊10 設(shè)置在表層24下方即可；若座椅2 0的表層24材質(zhì)是透氣性較差的皮革或合成皮等材料，則可以在表層24上設(shè)置細(xì)密透氣孔241，以增加表層24的透氣效果。請參閱圖5及圖6,圖中揭示本實(shí)施例為了配合不同大小的座椅，也可以在 通風(fēng)墊10的側(cè)緣設(shè)置至少一塊適當(dāng)長度的延伸片15，讓通風(fēng)墊10加上延伸片 15的涵蓋面積能配合座椅坐部或背靠的大小，如此一來，該坐部或背靠的表面 就不會因?yàn)樵O(shè)置了通風(fēng)墊10而不平整。實(shí)施時(shí)，延伸片15的材質(zhì)宜為海綿， 以便能與座椅2 0原有的內(nèi)襯保持相同的觸感。請參閱圖7,圖中揭示本實(shí)施例座椅20的內(nèi)襯23上也可以預(yù)先設(shè)置一與通 風(fēng)墊IO相同面積及深度的凹槽232,并在凹槽2 32底部設(shè)置一與前述隔離層的 開口對應(yīng)的通孔231，安裝時(shí)只要將通風(fēng)墊10嵌入凹槽232即可組合完成，同 樣可以達(dá)到前述方便安裝的目的。如圖8所示，由于前述通風(fēng)墊10的立體網(wǎng)襯是由細(xì)密彈性纖維絲橫向及縱 向交錯(cuò)編織而成(請另參閱圖3),不但具有良好的通風(fēng)效果，而且具有良好的 彈力，因此在實(shí)施時(shí)，若座椅或床墊上須加裝一些支撐或按摩裝置40，或者是 座椅或床墊上原本就設(shè)置有一些支撐或按摩裝置40時(shí)，只須將本實(shí)用新型通風(fēng) 墊10直接襯墊在該等支撐或按摩裝置40上，當(dāng)支撐或按摩裝置40上、下位移 作動時(shí)，同樣會在通風(fēng)墊10上造成上、下位移，并不會影響座椅或床墊上應(yīng)有 的支撐、按摩效果。圖標(biāo)中，支撐或按摩裝置40為復(fù)數(shù)個(gè)氣袋，通過由氣袋膨 漲度來達(dá)成支撐效果，按摩時(shí)則由氣袋的間歇性消漲來達(dá)成按摩功效。然而，上述的說明，僅為本實(shí)用新型的實(shí)施例而已，非為限定本實(shí)用新型 的實(shí)施例；凡熟悉該項(xiàng)技藝的人士，其所依本實(shí)用新型的特征范疇，所作出的 其它等效變化或修飾，如尺寸大小、材料選擇、或形狀變化等，皆應(yīng)涵蓋在以 下本實(shí)用新型所申請專利范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種通風(fēng)墊，其是在一透氣層及一隔離層之間設(shè)置一立體網(wǎng)襯，其特征在于透氣層均布有細(xì)密孔隙，立體網(wǎng)襯是由細(xì)密彈性纖維絲橫向及縱向交錯(cuò)編織而成，彈性纖維絲之間具有供空氣流通的空隙，隔離層在底部設(shè)置有一開口，開口銜接有將氣流送入擴(kuò)散到立體網(wǎng)襯而由透氣層向外透出的送風(fēng)裝置。
2. 如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)墊，其特征在于該通風(fēng)墊是設(shè)置在座椅的內(nèi)村 與表層之間。
3. 如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)墊，其特征在于該通風(fēng)墊是設(shè)置在床墊的表層 與內(nèi)^]"之間。
4. 如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)墊，其特征在于其中透氣層上設(shè)置有連接電源 發(fā)熱絲。
5. 如權(quán)利要求1所述的通風(fēng)墊，其特征在于該通風(fēng)墊側(cè)緣設(shè)置有一塊延伸片。
6. 如權(quán)利要求2或3所述的通風(fēng)墊，其特征在于其內(nèi)襯設(shè)置有一與隔離層 的開口對應(yīng)的通孔，該通孔銜接于送風(fēng)裝置。
7. 如權(quán)利要求2或3所述的通風(fēng)墊，其特征在于其內(nèi)襯設(shè)置有一供通風(fēng)墊 嵌入的凹槽，凹槽底部設(shè)置與開口對應(yīng)的通孔，該通孔銜接于送風(fēng)裝置。
8. 如權(quán)利要求2或3所述的通風(fēng)墊，其特征在于其表層上設(shè)置有細(xì)密透氣孔。
9. 如權(quán)利要求2或3所述的通風(fēng)墊，其特征在于其通風(fēng)墊底部設(shè)有支撐、 按摩裝置。
10. 如權(quán)利要求9所述的通風(fēng)墊，其特征在于所述的支撐、按摩裝置是由復(fù) 數(shù)個(gè)氣袋所構(gòu)成。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種通風(fēng)墊，其為一種均勻透氣的墊體，以供使用者坐、臥時(shí)較為舒適，并且具有容易安裝的優(yōu)點(diǎn)。本實(shí)用新型的通風(fēng)墊主要收在一透氣層及一隔離層之間設(shè)置一立體網(wǎng)襯，以形成一具有適當(dāng)厚度的片狀體；其中，隔離層具有一開口，當(dāng)通風(fēng)墊襯墊在座椅或床墊的表層與內(nèi)襯之間時(shí)，由隔離層的開口銜接送風(fēng)裝置，可使送風(fēng)裝置吹送的氣流擴(kuò)散至整片立體網(wǎng)襯，并且由透氣層均勻向外透出，能使安裝有本實(shí)用新型通風(fēng)墊的座椅或床墊具良好的通風(fēng)效果。
文檔編號A47C7/74GK201115550SQ20072030589
公開日2008年9月17日 申請日期2007年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月22日
發(fā)明者何啟文 申請人:乃群企業(yè)股份有限公司