專利名稱：用于引導(dǎo)工業(yè)卷簾門的薄板以降低碰撞損壞的系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及用于在發(fā)生碰撞時(shí)防止工業(yè)用門損壞的方法和裝置。更具 體而言，本發(fā)明旨在在發(fā)生碰撞時(shí)防止工業(yè)用門的端件和驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)受到損 壞。
背景技術(shù)：
自二十世紀(jì)七十年代以來(lái)，對(duì)于在工業(yè)用途的建筑中采用快速移動(dòng) 門一直有很大的需求，這些門統(tǒng)稱為工業(yè)用門。其應(yīng)用于室內(nèi)和在外墻 中的開(kāi)口，在這里門提供不同活動(dòng)之間的屏蔽或者防止通風(fēng)和熱損失。 工業(yè)用門的一種類型是巻簾門。巻簾門通常形成有柔性門，為此目的使 用折頁(yè)，不過(guò)也可使用更具剛性的結(jié)構(gòu)，例如具有聚合或金屬薄板的條 板門。在一個(gè)公知的示例中，這些門向上巻起到上方驅(qū)動(dòng)柱體上或兩個(gè) 獨(dú)立驅(qū)動(dòng)盤上，而且在門扇上可設(shè)有像橫向防風(fēng)加強(qiáng)件的用于抵消風(fēng)力 載荷的額外元件、以及重量平衡系統(tǒng)、拉緊系統(tǒng)、窗戶等。為了安全起 見(jiàn)，巻簾門還可設(shè)有安全護(hù)邊件、故障保護(hù)裝置、墜落保護(hù)件和碰撞安 全功能。
在大多數(shù)豎向運(yùn)動(dòng)的巻簾門組件中，門典型地在兩個(gè)剛性門引導(dǎo)件 之間運(yùn)動(dòng)。這使得門、更具體而言使得門扇在引導(dǎo)件內(nèi)的開(kāi)口中運(yùn)動(dòng)。
另一種公知的工業(yè)用門是豎向升降門，其中，為了打開(kāi)門并允許使 用者通過(guò)，將門豎直向上或以一定角度升起。
在一些情況中，巻簾門或豎向升降門將連接到柔性牽引裝置、鉸接 帶、傳統(tǒng)的硬鉸鏈，或者連接到受到?jīng)_擊時(shí)易于屈服的密封材料。這種
裝置的一個(gè)示例可在共同轉(zhuǎn)讓的PCT申請(qǐng)WO04/076795中找到，該申 請(qǐng)?jiān)诖送ㄟ^(guò)引用并入本申請(qǐng)中。這些裝置的優(yōu)點(diǎn)在于它們有助于增加門 的速度。 一般地，薄板橫向連接到柔性牽引裝置或鉸接帶。這些鉸接帶 或牽引裝置安置在門的引導(dǎo)件中，并通過(guò)直接連接或經(jīng)由其本身與薄板 相連的端件而緊密連接到薄板。如果發(fā)生碰撞，端件可被拉出引導(dǎo)件并 脫開(kāi)鉸鏈?？商鎿Q地，可去除牽引帶。然后為了重建門，要花費(fèi)相當(dāng)多 的時(shí)間和勞動(dòng)。
在WO03/018950中，描述了一種升降門系統(tǒng)，該系統(tǒng)有助于減少 因碰撞引起的損壞。在申請(qǐng)WO03/018950描述的系統(tǒng)中，端件以可移 動(dòng)方式連接到薄板，這是一種典型的水平活動(dòng)連接。因此，當(dāng)受到?jīng)_擊 而達(dá)到某個(gè)點(diǎn)時(shí)，薄板僅僅在薄板和端件之間的接合處中移動(dòng)，從而不 會(huì)對(duì)薄板或端件造成損壞。然而，如果沖擊很嚴(yán)重，薄板的移動(dòng)使其超 出了端件中提供的距離，那么薄板的移動(dòng)就可能對(duì)薄板、驅(qū)動(dòng)部件或端 件造成損壞?？商鎿Q地，薄板可用易斷連接件連接到端件，其中，該易 斷連接件允許薄板脫離門的端件，并限制對(duì)這些端件造成的損壞。
然而，這種升降門系統(tǒng)具有一些缺陷，包括不能對(duì)門的性能進(jìn)行優(yōu) 化，更重要的是，在風(fēng)力非常大的時(shí)候，薄板實(shí)際會(huì)受迫而脫離端件。 顯而易見(jiàn)，這種構(gòu)造提供有限的安全性，而且可能容易受到盜竊或入侵。 在端件具有固定斷裂點(diǎn)的情況下，薄板和端件這兩個(gè)部件都可能在斷裂 時(shí)受到損壞并需要替換。雖然有些前述參考文獻(xiàn)具有某些附加優(yōu)點(diǎn)，但 進(jìn)一步的改進(jìn)和/或替代形式總是令人期待的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的一個(gè)目的是提供一種高速巻簾門，其中，在發(fā)生沖擊或碰 撞時(shí)，僅僅薄板會(huì)受到損壞，而端件和牽引裝置將保持完好。
本發(fā)明的另一個(gè)目的是提供一種薄板和端件之間的連接件，該連接 件將增加安全性，減小風(fēng)力或竊賊能夠打開(kāi)門或者將門從其引導(dǎo)件上移 去的可能性。
本發(fā)明的另 一個(gè)目的是提供一種巻簾門，該巻簾門在保持其對(duì)碰撞 和沖擊的抵抗力的同時(shí)，具有增強(qiáng)的抗風(fēng)壓性。
本發(fā)明的又一個(gè)目的是提供一種巻簾門，其中，如果沖擊破壞了薄 板，端件仍舊能夠重復(fù)使用。
本發(fā)明的一個(gè)方面涉及一種工業(yè)用門，包括多個(gè)薄板和多個(gè)可連接 到薄板的端件。工業(yè)用門還包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可連接到多個(gè)端
件用于升降工業(yè)用門。薄板包括多個(gè)形成其上、且設(shè)置在其至少一個(gè)遠(yuǎn) 端的開(kāi)口。端件包括用于與開(kāi)口接合的多個(gè)摩擦配合安全裝置。
本發(fā)明的另一個(gè)方面涉及一種防止工業(yè)用門受到損壞的方法，該方 法包括提供一種工業(yè)用門的步驟，該工業(yè)用門包括多個(gè)薄板、多個(gè)可連 接到薄板的端件、可連接到多個(gè)端件用于升降工業(yè)用門的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、形 成在薄板上且設(shè)置在薄板的至少一個(gè)遠(yuǎn)端的多個(gè)開(kāi)口、形成在端件上的 多個(gè)摩擦配合安全裝置、以及至少一個(gè)引導(dǎo)件。該方法還包括將薄板插 在端件上使得摩擦配合安全裝置與形成在薄板上的開(kāi)口接合的步驟，其 中，如果發(fā)生沖擊，通過(guò)下述步驟防止門受到損壞，所述步驟即沿朝著 引導(dǎo)件的方向滑動(dòng)端件，直到引導(dǎo)件受到形成在端件上的風(fēng)錨的沖擊。 克服將摩擦配合安全裝置保持在開(kāi)口中的摩擦力，使薄板滑動(dòng)脫離端件 的端部。


為了更全面地理解發(fā)明，請(qǐng)參照下述說(shuō)明和附圖，在附圖中
圖l是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的巻簾門的正視圖la是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的巻簾門的俯視截面圖lb是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的巻簾門的側(cè)視截面圖lc是圖lb中指定區(qū)域X的特寫圖2a是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的巻簾門的俯視截面圖，示出了處于 其開(kāi)始位置的端件；
圖2b是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的巻簾門的俯視截面圖，示出了在風(fēng) 壓下的端件；
圖2c是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的巻簾門的俯視截面圖，示出了其中可 再用連接件已因碰撞而掙脫的端件；
圖3a是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的可再用抓式連接件的正視圖3b是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的可再用抓式連接件的俯視截面圖3c是根據(jù)本發(fā)明一個(gè)方面的可再用抓式連接件的側(cè)視圖4a是利用鉚釘?shù)目稍儆米ナ竭B接件的側(cè)視圖4b是由薄板材料形成的可再用抓式連接件的側(cè)視圖；以及
圖5是根據(jù)本發(fā)明其中一個(gè)方面的薄板的立體圖，其中在碰撞或疾 風(fēng)使薄板移離端件后，薄板由安全裝置支撐。
具體實(shí)施例方式
本發(fā)明的目的，即增強(qiáng)抗風(fēng)性、增強(qiáng)防盜性、并可操作重復(fù)使用， 通過(guò)如圖1和la中所示的裝置實(shí)現(xiàn)。
圖l示出了以巻簾門10為例進(jìn)行i^明的工業(yè)用門，該巻簾門10包 括多個(gè)薄板2。各薄板2都連接到端件1 ，端件1本身緊固到牽引裝置4。 如圖la所示，端件1包括風(fēng)錨5。在薄板兩側(cè)形成有引導(dǎo)件3，而且在 操作中薄板2依托在由兩個(gè)引導(dǎo)件3形成的導(dǎo)軌上。薄板2上形成有孔 6，連接到端件l的鉚釘或圓頭元件7穿過(guò)孔6將薄板2固定在引導(dǎo)件 之間且固定到端件l，以允許巻簾門IO會(huì)被牽引裝置驅(qū)動(dòng)，從而打開(kāi)或 關(guān)閉巻簾門。
圖2a到2c示出了正遭受碰撞或沖擊作用的巻簾門10。在圖2a中， 端件1經(jīng)由未示出的滑動(dòng)連接件連接到牽引裝置4?；瑒?dòng)連接件允許端 件l在沿垂直于薄板2長(zhǎng)度的方向施加力(F)時(shí)沿薄板2的方向移動(dòng)。 在這樣的力的作用下，端件沿引導(dǎo)件3的方向移動(dòng)，直到風(fēng)錨5接觸引 導(dǎo)件。剛性連接到端件1上的風(fēng)錨5防止薄板2僅因風(fēng)的沖擊而移離引 導(dǎo)件，并提供一定的防盜保護(hù)。 一旦受到比典型的風(fēng)力更大的力沖擊時(shí)， 例如可能發(fā)生在倉(cāng)庫(kù)場(chǎng)合中的卡車或鏟車的沖擊，薄板2就沿遠(yuǎn)離端件 l的方向移動(dòng)，風(fēng)錨5會(huì)阻止這種移動(dòng)。薄板2通過(guò)圓頭元件7保持在 端件上，然而，在受到足夠大的力作用時(shí)，在孔6區(qū)域內(nèi)的薄板2會(huì)發(fā) 生足夠的彈性變形以允許薄板2在圓頭元件7上方滑動(dòng)，并沿遠(yuǎn)離端件 l的方向移動(dòng)。這使得薄板2脫離巻簾門10。
只要通過(guò)將薄板重新插到端件上、并滑動(dòng)薄板直到圓頭元件7再次 位于薄板2的孔6中，就能夠?qū)⒈“?放回到端件上。如果一個(gè)或多個(gè)
薄板受損，各個(gè)薄板能夠用新的薄板替換。
對(duì)于本領(lǐng)域那些普通技術(shù)人員而言很顯然，上述巻簾門10的優(yōu)點(diǎn)
包括如果發(fā)生碰撞能夠容易地將門恢復(fù)到工作狀態(tài)。此外，該系統(tǒng)在大
多數(shù)情況下都會(huì)防止對(duì)牽引裝置4或者對(duì)端件1造成任何損壞。
圖3a和3b描繪了本發(fā)明一個(gè)方面的俯視圖和側(cè)視圖。如圖3a所 示，薄板2具有兩個(gè)孔6，當(dāng)薄板2正確連接到端件1時(shí)，圓頭元件7 座置孔6中。此外，圖3a示出了力(F)的方向，該力(F)將使薄板 2脫離端件1。這些力如先前所述沿薄板2的長(zhǎng)度方向。圖3b示出了當(dāng) 處于固定位置時(shí)，圓頭元件7如何座置在薄板2的孔6中。
圖4a和4b示出了圓頭元件7的兩種可能的不同設(shè)計(jì)。在圖4a中， 圓頭元件7實(shí)際上是圓頭鉚釘，該圓頭鉚釘以本領(lǐng)域普通技術(shù)人員公知 的鉚接法插入在端件1中形成的孔中。本發(fā)明的另一個(gè)方面是如圖4b 所示的圓頭元件7，其中，端件的一部分大致垂直于端件1的平面發(fā)生 了變形。如圖4a所示的鉚釘，端件1的變形部分裝配到薄板2中的孔6 中，以防止薄板2發(fā)生不希望的移動(dòng)。
圓頭元件7的上述示例不必是圓的，可以釆用制造商希望的任何形 狀，包括楔形、脊形等，這對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言是顯然的。因 此，盡管這里描述為圓頭元件，但是這些裝置實(shí)際上是固定裝置，而且 可以釆用任何形狀。類似地，孔6不限于所示的圓孔，而可以是槽、方 孔、薄板上沒(méi)有開(kāi)口時(shí)的肋、或本領(lǐng)域普通技術(shù)人員公知的任何摩擦配 合固定裝置。
對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員而言很顯然，盡管這里所示的是孔延伸穿 過(guò)薄板，但是孔6不一定必須延伸穿過(guò)薄板的表面，并且可以在薄板內(nèi) 部形成凹部，當(dāng)將薄板固定到端件時(shí)，圓頭元件座置于凹部中。
本領(lǐng)域普通技術(shù)人員將理解的另一個(gè)特征是，圓頭元件7可以形成 在薄板上，而孔形成在端件上。這種構(gòu)造的操作與上述構(gòu)造類似。
參照?qǐng)D5可看到本發(fā)明的另一個(gè)方面。在圖5中，示出了根據(jù)上述 方面的薄板2。薄板2包括牽引裝置4和在薄板每一端上的端件1。薄 板2依托在引導(dǎo)件3上，并且端件5顯示為在薄板2兩端。包含在薄板
中的還有安全裝置8。安全裝置8可以是粗繩、細(xì)繩或線、或;f^緊帶， 或其它允許薄板2移離端件1、但基本上將薄板2保持為與門10的其余 部分連接的保持裝置。如圖5所示，安全裝置8連接在門10的兩端， 然而，安全裝置也可以是附接在門10兩端的兩件分開(kāi)的細(xì)繩、粗繩或 彈性件。另一個(gè)實(shí)施方式可以只包括形成在門10 —端的單個(gè)安全裝置 8。在希望限制薄板2沿一個(gè)方向或兩個(gè)方向擺出、并且防止周圍表面 或薄板本身受到損壞的應(yīng)用中，采用安全裝置8可能是特別有用的。因 在這種情況中，可相應(yīng)地選擇安全裝置8的彈性。
因此通過(guò)前述示例，實(shí)現(xiàn)了本發(fā)明的目的和優(yōu)點(diǎn)，雖然這里對(duì)優(yōu)選 實(shí)施方式進(jìn)行了詳細(xì)地公開(kāi)和說(shuō)明，但是本發(fā)明的范圍和目的將不因此 而受到限制；實(shí)際上，其范圍應(yīng)該由所附的權(quán)利要求限定。
權(quán)利要求
1、一種工業(yè)用門，包括:多個(gè)薄板；能夠連接到所述薄板的多個(gè)端件；驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)能夠連接到所述多個(gè)端件用于升降所述工業(yè)用門；形成在所述薄板上的多個(gè)開(kāi)口，所述多個(gè)開(kāi)口設(shè)置在所述薄板的至少一個(gè)遠(yuǎn)端；和形成在所述端件上的多個(gè)摩擦配合安全裝置，用于與所述開(kāi)口接合。
2、 如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，還包括風(fēng)錨。
3、如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，其中，所述端件包括用于連接 到所述驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的滑動(dòng)接合件。
4、如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，其中，當(dāng)足夠的力作用在巻簾 門上時(shí)，將克服所述摩擦配合安全裝置以允許所述薄板移離所述端件。
5、如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，還包括在打開(kāi)和關(guān)閉巻簾門時(shí) 用于引導(dǎo)巻簾門的路徑的引導(dǎo)件。
6、如權(quán)利要求5所述的工業(yè)用門，還包括風(fēng)錨，所述風(fēng)錨形成在 多個(gè)端件的一個(gè)或多個(gè)上，而且當(dāng)足夠的力作用時(shí)，所述風(fēng)錨沖擊引導(dǎo) 件從而阻止所述端件的進(jìn)一步移動(dòng)。
7、如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，其中，摩擦配合安全裝置選自 由圓頭鉚釘、形成在所述端件中的變形部、形成在所述端件上大致垂直 于所述薄板長(zhǎng)度方向的脊、和附接到所述端件的楔形突出物構(gòu)成的組。
8、如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，其中，所述開(kāi)口選自由圓孔、 方孔、用于與形成在所述端件上的楔形部相互作用的脊以及用于與形成 在所述端件上的脊相互作用的一對(duì)脊構(gòu)成的組。
9、如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，其中，所述開(kāi)口和摩擦配合安 全裝置位于所述薄板的兩端。
10、如權(quán)利要求l所述的工業(yè)用門，還包括安全裝置，當(dāng)所述薄板 脫離所述端件時(shí)，所述安全裝置限制所述薄板的位移。
11、 一種防止巻簾門受到損壞的方法，包括如下步驟提供巻簾門，所述巻簾門包括多個(gè)薄板、多個(gè)能夠連接到所述薄板 的端件、能夠連接到多個(gè)所述端件以升降所述巻簾門的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)、形成 在所述薄板上且設(shè)置在所述薄板的至少一個(gè)遠(yuǎn)端的多個(gè)開(kāi)口、形成在所 述端件上的多個(gè)摩擦配合安全裝置、以及至少一個(gè)引導(dǎo)件，將所述薄板插在所述端件上，從而使得所述摩擦配合安全裝置與形 成在所述薄板上的所述開(kāi)口接合，其中，如果發(fā)生沖擊，通過(guò)下述步驟防止門受到損壞沿朝著所述引導(dǎo)件的方向滑動(dòng)所述端件，直到所述引導(dǎo)件受到形成 在所述端件上的風(fēng)錨的沖擊；克服將所述摩擦配合安全裝置保持在所述開(kāi)口中的摩擦力；以及使所述薄板滑動(dòng)脫離所述端件。
全文摘要
一種防止工業(yè)用門在遭到?jīng)_擊時(shí)受到損壞的方法和裝置，該裝置包括卷簾門，該卷簾門具有多個(gè)薄板和多個(gè)可連接到薄板的端件。所述工業(yè)用門還包括驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，該驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)可連接到多個(gè)端件用于升降門。薄板包括形成在其上、且設(shè)置在薄板的至少一個(gè)遠(yuǎn)端的多個(gè)開(kāi)口。端件包括與開(kāi)口接合的多個(gè)摩擦配合安全裝置。
文檔編號(hào)E06B9/58GK101379266SQ200780004568
公開(kāi)日2009年3月4日 申請(qǐng)日期2007年1月24日 優(yōu)先權(quán)日2006年2月6日
發(fā)明者弗里德黑爾姆·弗雷德 申請(qǐng)人:阿爾巴尼國(guó)際公司