專利名稱：轎車背門鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及鎖具技術(shù)，具體涉及汽車使用的鎖具。
技術(shù)背景轎車的背門鎖是實現(xiàn)背門開啟和關(guān)閉的機(jī)構(gòu)，通常由鎖體、鎖銷組成。目 前廣泛使用的背門鎖有電控式、機(jī)械式、混合式等。背門鎖在開閉過程中， 由于缺乏限位緩沖裝置，不僅開閉聲音大，而且在長期使用后，鎖體與鎖銷 會出現(xiàn)偏離，使鎖體的卡舌與鎖銷不能對中，撞擊到其他無關(guān)部分，造成部 件磨損，影響使用壽命。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的在于提供一種轎車背門鎖，解決現(xiàn)有鎖具開閉聲音大，鎖體 與鎖銷偏離等問題。本發(fā)明的技術(shù)方案如下一種轎車背門鎖，由鎖體和鎖銷組成，鎖體通過鎖體安裝孔安裝于背門 上，鎖銷通過鎖銷安裝孔安裝于車體上；其特征在于所述鎖體上有電源接口、電機(jī)、卡舌套和位于卡舌套中心的可翻轉(zhuǎn)的卡 舌組成，電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)連接并控制卡舌；所述鎖銷包括鎖銷座、鎖銷柱和橡膠緩沖塊；鎖銷柱固定在鎖銷座中間，兩 塊橡膠緩沖塊分別對稱設(shè)置在鎖銷座兩側(cè)，兩塊橡膠緩沖塊之間的距離與鎖 體上卡舌套的寬度相當(dāng)，卡舌套剛好可插入兩塊橡膠緩沖塊之間，卡舌套中 心的卡舌與鎖銷柱配合實現(xiàn)鎖閉。由于在背門鎖長期使用后，鎖體可能因為背門內(nèi)板的變化而造成偏差，通過在鎖銷柱兩側(cè)設(shè)計橡膠緩沖塊，這樣在鎖 體逐漸接近鎖銷時，卡舌套與橡膠緩沖塊相碰撞，由橡膠緩沖塊彈力使卡舌 套逐漸對中，從而使鎖體的卡舌能準(zhǔn)確地對準(zhǔn)鎖銷柱，不會撞擊到其他部分。為了降低開閉聲音，在制作卡舌時，采用周圈包塑處理的鍍鋅金屬板， 這樣使塑料鍍層不易因長期使用而脫落，使卡舌與鎖銷柱撞擊時不會產(chǎn)生尖 銳的撞擊聲響。為了使鎖銷在安裝時準(zhǔn)確地定位，同時在長期使用下不出現(xiàn)錯位，在所 述鎖銷座底面設(shè)置塑料定位銷，與車身上相應(yīng)的定位孔配合。 本背門鎖具有以下明顯的優(yōu)點1、 在鎖銷兩側(cè)設(shè)計橡膠緩沖塊，使鎖體在長期使用下可能出現(xiàn)的偏離起 到了補償作用，迫使鎖體的卡舌始終對準(zhǔn)鎖銷柱，不會撞擊到其他部位，提高部件使用壽命。2、 將鎖體的卡舌采用全包塑結(jié)構(gòu)，使卡舌與鎖銷柱撞擊時不產(chǎn)生尖銳聲響，同時包塑部分不容易脫落。3、 在鎖銷上設(shè)計了塑料定位銷，使鎖銷能準(zhǔn)確地安裝定位，同時在長期 使用下不會出現(xiàn)錯位。


圖l轎車背門鎖結(jié)構(gòu)示意中1鎖體2鎖銷圖2車背門鎖的鎖體結(jié)構(gòu)示意中11電源接口 12電機(jī)13卡舌套14卡舌15鎖體安裝孔圖3轎車背門鎖的鎖銷結(jié)構(gòu)示意中21鎖銷座 22鎖銷柱 23塑料定位銷24橡膠緩沖 塊 25鎖銷安裝孔具體實施方式
本轎車背門鎖如圖1所示，分為鎖體1、鎖銷2兩個部分，鎖體1安裝在 背門內(nèi)板上，鎖銷2安裝在車體上。鎖體1的結(jié)構(gòu)如圖2所示，包括電源接口ll、電機(jī)12、卡舌套13、卡舌 14、鎖體安裝孔15組成?？ㄉ?4位于卡舌套13中心，電機(jī)12通過傳動機(jī) 構(gòu)連接并控制卡舌14?？ㄉ?4采用周圈包塑處理的鍍鋅金屬板制成。鎖銷2的結(jié)構(gòu)如圖3所示，包括鎖銷座21、鎖銷柱22、塑料定位銷23、 橡膠緩沖塊24和鎖銷安裝孔25。鎖銷柱22為n形，固定鎖銷座21中間。為 了使鎖銷在安裝時準(zhǔn)確地定位，同時在長期使用下不出現(xiàn)錯位，在鎖銷座21 底部設(shè)計了塑料定位銷23，在安裝時先將塑料定位銷23插入車身上相應(yīng)的孔 內(nèi)，再用螺栓穿過鎖銷安裝孔25與車體固定。在背門鎖長期使用后，鎖體l 也可能因為背門內(nèi)板的變化而造成偏差，為克服這種偏差，在鎖銷柱22兩側(cè) 對稱設(shè)計了橡膠緩沖塊24，兩塊橡膠緩沖塊24之間的距離與鎖體1上卡舌套 13的寬度相當(dāng)，卡舌套13剛好可插入兩塊橡膠緩沖塊24之間，在鎖體l逐 漸接近鎖銷2時，卡舌套13與橡膠緩沖塊24相碰撞，彈力使卡舌套13逐漸 對中，從而使鎖體的卡舌14能準(zhǔn)確地對準(zhǔn)鎖銷柱22，不會撞擊到其他部分。安裝及工作方式將鎖體1通過鎖體安裝孔15，用螺栓固定于背門內(nèi)板上，并將線束插件 插入電源接口 11。將鎖銷2的塑料定位銷23對準(zhǔn)車體上相應(yīng)的定位孔，再用 螺栓通過鎖銷安裝孔25,固定于車體上。背門關(guān)閉鎖體l隨背門旋轉(zhuǎn)逐漸靠近鎖銷2，鎖體1上的卡舌套13最 先與鎖銷2上的橡膠緩沖塊24接觸，橡膠緩沖塊24受擠壓后產(chǎn)生反作用力，使卡舌套13對準(zhǔn)鎖銷柱22中心繼續(xù)向下運動。當(dāng)全包塑的卡舌14碰到鎖銷 柱22時，鎖銷柱22對卡舌14產(chǎn)生了抗力，促使卡舌14旋轉(zhuǎn)，使鎖銷柱被 包圍在卡舌14中，從而實現(xiàn)鎖止。背門開啟按壓鑰匙上的背門開啟按鈕，通過BCM進(jìn)行信號轉(zhuǎn)換，發(fā)出 指令使電機(jī)12轉(zhuǎn)動，帶動卡舌14反向旋轉(zhuǎn)，解除了對鎖銷柱22的包圍。由 于背門受到氣壓彈簧的彈力作用，向上彈起，從而帶動鎖體1向上運動，實 現(xiàn)背門開啟。
權(quán)利要求
1. 一種轎車背門鎖，由鎖體(1)和鎖銷(2)組成，鎖體(1)通過鎖體安裝孔(15)安裝于背門上，鎖銷(2)通過鎖銷安裝孔(25)安裝于車體上；其特征在于所述鎖體(1)上有電源接口(11)、電機(jī)(12)、卡舌套(13)和位于卡舌套(13)中心的卡舌(14)組成，電機(jī)(12)通過傳動機(jī)構(gòu)連接并控制卡舌(14)；所述鎖銷(2)包括鎖銷座(21)、鎖銷柱(22)和橡膠緩沖塊(24)；鎖銷柱(22)固定鎖銷座(21)中間，兩塊橡膠緩沖塊(24)分別對稱設(shè)置在鎖銷座(21)兩側(cè)，兩塊橡膠緩沖塊(24)之間的距離與鎖體(1)上卡舌套(13)的寬度相當(dāng)，卡舌套(13)剛好可插入兩塊橡膠緩沖塊(24)之間，卡舌套(13)中心的卡舌(14)與鎖銷柱(22)配合實現(xiàn)鎖閉。
2、 根據(jù)權(quán)利要求l所述的轎車背門鎖，其特征在于所述卡舌(14)采 用周圈包塑處理的鍍鋅金屬板。
3、 根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的轎車背門鎖，其特征在于在所述鎖銷座 底面設(shè)置塑料定位銷(23)，與車身上相應(yīng)的定位孔配合。
4、 根據(jù)權(quán)利要求3所述的轎車背門鎖，其特征在于所述鎖銷柱(22)為n形。
全文摘要
本發(fā)明請求保護(hù)一種轎車背門鎖，由鎖體和鎖銷組成，鎖體通過鎖體安裝孔安裝于背門上，鎖銷通過鎖銷安裝孔安裝于車體上；所述鎖體上有電源接口、電機(jī)、卡舌套和位于卡舌套中心的可翻轉(zhuǎn)的卡舌組成，電機(jī)通過傳動機(jī)構(gòu)連接并控制卡舌；所述鎖銷包括鎖銷座、鎖銷柱和橡膠緩沖塊；鎖銷柱固定在鎖銷座中間，兩塊橡膠緩沖塊分別對稱設(shè)置在鎖銷座兩側(cè)，兩塊橡膠緩沖塊之間的距離與鎖體上卡舌套的寬度相當(dāng)，卡舌套剛好可插入兩塊橡膠緩沖塊之間，卡舌套中心的卡舌與鎖銷柱配合實現(xiàn)鎖閉。本背門鎖可有效解決現(xiàn)有鎖具開閉聲音大，鎖體與鎖銷偏離，使用壽命端等問題。
文檔編號E05B65/19GK101260761SQ20081006960
公開日2008年9月10日 申請日期2008年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月29日
發(fā)明者李昌偉, 兵 洪, 秦鳳萍 申請人:重慶長安汽車股份有限公司