專利名稱：用于建筑開口的遮蓋物的提升系統(tǒng)的控制單元的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明通常涉及建筑開口的可作收回操作的遮蓋物的控制系統(tǒng)，尤其是涉 及-- 種具有一個(gè)單向驅(qū)動(dòng)裝置的單元，其中遮蓋物能夠通過(guò)對(duì)一個(gè)拉繩作重復(fù) 性交替的牽拉動(dòng)作而使遮蓋物提升，和一個(gè)與同驅(qū)動(dòng)裝置連接的制動(dòng)裝置，制 動(dòng)裝置可選Si也防ihJl光物在重力作用下而下降。
背景技術(shù)：
建筑開口的遮蓋物，例如窗子、門、拱門和其它類似物，采取許多形式例 如常規(guī)織物、水平的軟百葉簾、豎直的遮光物、手工巻制的遮擋和其它的與上 述標(biāo)準(zhǔn)遮蓋物類似或?qū)ζ渥鞒龈倪M(jìn)的遮蓋物。用于操作上述遮蓋物的控制系統(tǒng) 根據(jù)遮蓋物的種類而改變，例如手工巻制的遮擋相對(duì)于豎直的遮光物或水平的 軟百葉簾通常會(huì)有一個(gè)不同的控制系統(tǒng)。大多數(shù)控制系統(tǒng)通過(guò)從頂部軌道的一 端垂下的拉繩、拉帶或是傾斜的棍棒進(jìn)行操作，由操作者操作而使覆蓋物在其 所固定的建筑開口的展開和收回位置之間移動(dòng)。當(dāng)遮蓋物橫跨建筑開口而選擇 性的允許或是防止視線和光線穿ilil蓋物時(shí)，懸垂的繩索、帶子或棍棒還可以 掀起遮蓋物的板條或板片。
當(dāng)對(duì)拉繩或拉帶進(jìn)行操作時(shí)，它們通常是環(huán)形的，因此在頂部軌道的末端 限定出一個(gè)圓環(huán)。這種類型的圓環(huán)由于疏忽可能會(huì)對(duì)那些將圓環(huán)套在自己身體 部分上的嬰幼J L或小孩造成身體傷害。
近年來(lái)，采取了大量的措施以排除圓環(huán)形拉繩對(duì)于兒童的內(nèi)在危險(xiǎn)，舉例來(lái)說(shuō)，圓環(huán)形拉繩被分割成兩段獨(dú)立的拉繩以使圓環(huán)不再存在。這樣一根分割 開的拉繩的末端可以免于連接，以便在預(yù)定的條件或壓力下，拉繩的末端會(huì)分 離開避免對(duì)嬰兒的傷害。最近所公開的，例如，與本申請(qǐng)具有共同所有權(quán)的美
國(guó)專利No.6，223,802，采用了單一的拉繩或帶子來(lái)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，這在本質(zhì)上比圓環(huán) 狀拉繩或帶子更安全。單一的拉繩或帶子利用反復(fù)性地在一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng) 軸的單向驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。傳動(dòng)軸可以與各種類型的建筑遮蓋物相連接。當(dāng)允許遮蓋 物在解除制動(dòng)后可在重力作用下延伸時(shí)，拉繩或帶子通過(guò)一個(gè)單向的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng) 間歇性地提升遮蓋物，如果處于制動(dòng)時(shí)，可以使遮蓋物保留在任意的位置上。
這里將樹共本發(fā)明戶;M系統(tǒng)的可選擇的類型。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的控制單元設(shè)置在一個(gè)單一模塊中，具有一個(gè)有效的互相連接的驅(qū) 動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置。
在一個(gè)實(shí)施例中，驅(qū)動(dòng)裝置包括有拉繩纏繞或是未纏繞的繞線筒，和一個(gè) 在纏繞方向上偏壓繞線筒的彈簧。當(dāng)拉動(dòng)拉繩時(shí)，克服引發(fā)繞線筒軸在一個(gè)方 向上的旋轉(zhuǎn)的彈簧的偏壓力而使拉繩從繞線筒上展開。繞線筒軸在一個(gè)方向上 的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)主動(dòng)齒輪沿著繞線筒軸軸向前進(jìn)而遠(yuǎn)離繞線筒，并與制動(dòng)裝置中的 從動(dòng)齒輪緊密嚙合。設(shè)置一個(gè)回彈件向遠(yuǎn)離從動(dòng)齒輪的方向偏壓主動(dòng)齒輪，以 便他們僅在繞線筒軸在一個(gè)方向上發(fā)生旋轉(zhuǎn)時(shí)嚙合。換句話說(shuō)，當(dāng)拉繩由人工 拉動(dòng)從繞線筒上展開時(shí)，繞線筒軸在能弓l發(fā)主動(dòng)齒輪軸向移動(dòng)到與從動(dòng)齒輪相 嚙合的方向上旋轉(zhuǎn)，但是當(dāng)拉繩不再被拉動(dòng)時(shí)并允許在彈簧的偏壓力作用下拉 繩繞拉繩繞線筒重新纏繞時(shí)，主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪脫離開。因此，當(dāng)拉繩被拉 動(dòng)或是從其繞線筒上展開時(shí)，驅(qū)動(dòng)裝置僅僅在一個(gè)方向上作旋轉(zhuǎn)或是驅(qū)動(dòng)從動(dòng) 齒輪。
上述實(shí)施例中的制動(dòng)裝置包括從動(dòng)齒輪和設(shè)置為單向旋轉(zhuǎn)的從動(dòng)軸。還有， 從動(dòng)軸可操作地連接于遮蓋物的提升軸，提升軸包括以常規(guī)方式提升或是降低 遮蓋物的提升繞線筒。相應(yīng)地，當(dāng)從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)時(shí)，在遮蓋物頂部軌道內(nèi)部的提 升軸和提升系統(tǒng)也隨之旋轉(zhuǎn)。當(dāng)主動(dòng)軸不再被驅(qū)動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)時(shí)，制動(dòng)裝置中的 單向制動(dòng)器可選擇地防止主動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，因此使遮蓋物保持在建筑開口的任意選 擇的收縮位置上。然而， 一個(gè)解除系統(tǒng)與從動(dòng)軸可操作地連接，并允許從動(dòng)軸 在單向制動(dòng)器解除時(shí)進(jìn)行反方向旋轉(zhuǎn)。解除系統(tǒng)包括一個(gè)調(diào)節(jié)器和與從動(dòng)軸可操作地嚙合的齒輪組，以便當(dāng)調(diào)節(jié)器被卩且止旋轉(zhuǎn)時(shí)，從動(dòng)軸也被卩M:前述的反 向旋轉(zhuǎn)。不過(guò)，解除系統(tǒng)可選擇地允許調(diào)節(jié)器的旋轉(zhuǎn)，亦即，該調(diào)節(jié)器允許從 動(dòng)軸在前面所指出的反方向上的旋轉(zhuǎn)，因此，允許遮蓋物在重力作用下從任意 縮回位置下降。
解除系統(tǒng)包括與調(diào)節(jié)器上的齒輪相嚙合的滑塊，滑塊通過(guò)對(duì)拉繩的操作而 與調(diào)節(jié)器上的齒輪在嚙合和不嚙合的位置間移動(dòng)。拉繩與在嚙合和不嚙合位置 上移動(dòng)滑塊的鎖定桿密切接合。
根據(jù)上面的描述，控制單元具有一個(gè)操縱驅(qū)動(dòng)裝置帶動(dòng)從動(dòng)軸在單一方向 上旋轉(zhuǎn)的拉繩，并能有效地進(jìn)行單向制動(dòng)以便可選擇地防止從動(dòng)軸在反方向上 的旋轉(zhuǎn)。采用這種方式，遮蓋物能提升或降低到樹可需對(duì)立置。
本發(fā)明的第二個(gè)實(shí)施例，驅(qū)動(dòng)裝置同第一次所述的實(shí)施例的區(qū)別在于采用 一個(gè)彈簧離合器單向驅(qū)動(dòng)從動(dòng)軸，該從動(dòng)軸仍然設(shè)置成隨同遮蓋物的提升軸作 單向轉(zhuǎn)動(dòng)，提升軸包括如第一實(shí)施例所描述的用于提升或是降低遮蓋物的提升 繞線筒。從動(dòng)軸還同制動(dòng)裝置中的單向制動(dòng)麟切接合，類似于前面所提到的， 防止從動(dòng)軸在沒(méi)有被驅(qū)動(dòng)裝置單一驅(qū)動(dòng)時(shí)發(fā)生旋轉(zhuǎn)，因此，保持遮蓋物在建筑 開口中任意的可選擇的伸出或收回位置上。還有，解除系統(tǒng)同從動(dòng)軸可操作地 接合，并允許從動(dòng)軸在單向制動(dòng)器解除時(shí)進(jìn)行反方向旋轉(zhuǎn)。解除系統(tǒng)同第一實(shí) 施例中的相同。
第二實(shí)施例中的驅(qū)動(dòng)裝置包括有拉繩可以纏繞其上或是展開的拉繩繞線 筒，和在纏繞方向上偏壓轉(zhuǎn)軸的彈簧偏壓系統(tǒng)。當(dāng)拉動(dòng)拉繩時(shí)，拉繩克服單向 弓l發(fā)繞線筒軸旋轉(zhuǎn)的彈簧的偏壓力而從繞線筒上展開。偏壓彈簧設(shè)置在 繞 線筒軸的箱體中，具有一個(gè)與拉繩繞線筒上的齒輪可操作地嚙合的主動(dòng)齒輪， 當(dāng)繞線筒軸沿展開方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，主動(dòng)齒輪巻繞偏壓彈簧。在預(yù)定條件下，巻繞 彈簧使拉繩繞線筒反方向轉(zhuǎn)動(dòng)以纏繞附近拉繩。當(dāng)繞線筒軸在展開方向旋轉(zhuǎn)時(shí)， 弓l起與其可操作地相聯(lián)的彈簧離合器緊握繞線筒軸以及從動(dòng)軸，從而繞線筒軸 在展開方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)引起從動(dòng)軸在展開方向上也轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，當(dāng)拉繩繞線筒在 偏壓彈簧作用下沿相反的纏繞方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)弓l起拉繩纏繞到拉繩繞線筒上，彈簧 離合器允許繞線筒軸相對(duì)于從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，而使從動(dòng)軸保持在固定位置上，拉繩 繞線筒得以重新纏繞。
本發(fā)明的其他目標(biāo)、特征和細(xì)節(jié)通過(guò)以下相關(guān)的更為詳細(xì)的優(yōu)選實(shí)施例的描述將更為容易理解，參照相關(guān)的附圖和禾又利要求。


圖1為配備有本發(fā)明的控制單元的遮蓋物在完全收回狀態(tài)下的透視圖。
圖2為類似圖1所示的遮蓋物在完全展開狀態(tài)下的透視圖。
圖3為根據(jù)圖1所示遮蓋物從收回位置移動(dòng)到展開位置的正視圖，通過(guò)使
拉繩處于一定位置上而釋放遮蓋物從而允許其延伸。
圖4為根據(jù)圖1所g蓋物的正視圖，示出了遮蓋物正從展開位置收回，
通過(guò)反復(fù)牽拉拉繩收回遮蓋物。
圖5為根據(jù)本發(fā)明的遮蓋物的分解透視圖，示出了本發(fā)明的控制單元和如
圖1所^I蓋物的其他組件。
圖6為根據(jù)本發(fā)明的控制單元的俯視的透視圖，示出了具有頂部和底部組 件箱體。
圖7為對(duì)以圖6所示的從不同視角觀察移除箱體頂部組件的透視圖。 圖8為根據(jù)本發(fā)明的控制單元的從第 一視角俯視控制單元的分解透視圖。 圖9為對(duì)以圖8所示的移除箱體并且從不同視角俯視的透視圖。 圖IOA為沿圖7中剖線10A—10A的放大剖面圖。
圖10B為類似于圖10A的剖面圖，示出了主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪和在驅(qū)動(dòng)配 合中的他們的相關(guān)組件，在圖10A中沒(méi)有這種驅(qū)動(dòng)配合。 圖IIA為沿圖IOA中11A—11A線的部分剖面放大圖。 圖11B為沿圖10B中11B—11B線的部分剖面放大圖。 圖12為沿圖7中12—12線的剖面放大圖。 圖13為沿圖7中13_13線的剖面放大圖。 圖14為沿圖7中14—14線的剖面放大圖。 圖15為沿圖7中15 — 15線的剖面放大圖。
圖16A為沿圖12中16A—16A線的剖面圖，示出了與調(diào)節(jié)器齒輪相接合的 滑塊。
圖16B為示出了滑塊、調(diào)節(jié)器、移動(dòng)滑塊的鎖定桿和控制繞線筒的示意圖， 滑塊與調(diào)節(jié)器齒輪相接合。
圖16C為沿圖16B中16C—16C線的部分放大剖面圖。 圖16D為沿圖16C中16D—16D線的剖面圖。圖17A為類似于圖16A的剖面圖，示出了滑塊與調(diào)節(jié)器齒輪未接合。
圖17B為類似于圖16B的透視圖，示出了滑塊與調(diào)節(jié)器齒輪未接合。 圖17C為沿圖17B的17C—17C線的放大剖面圖。 圖17D為沿圖17C的17D—17D線的剖面圖。
圖18為根據(jù)本發(fā)明控制單元的第二實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和一半箱體的分解透 視圖。
圖19為如圖18所示控制單元的另一半箱體和回彈或偏壓彈簧以及它的主 動(dòng)齒輪的分解透視圖。
圖20為本發(fā)明控制單元的第二實(shí)施例的豎向剖面圖，描述了控制單元第二 實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)體的組件在箱體中的嚙合關(guān)系。
圖21示出了用于第二實(shí)施例的控制單元的驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置的透視圖， 組件設(shè)置于控制單元的一半箱體中。
圖22為從與圖21的不同視角觀察的透視圖。
圖23為沿圖20中23—23線的剖面圖。
圖24為沿圖20中24—24線的剖面圖。
圖25為沿圖24中25—25線的剖面圖。
圖26為根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的設(shè)置于頂部軌道中的控制單元的豎向剖 面圖，描述了拉繩從繞線筒穿過(guò)控制單元和頂部軌道的通道。
圖27為類似于圖26的剖面圖，示出了控制單元在略微大些的頂部軌道中。 圖28為類似于圖27的剖面圖，示出了控制單元在更大些的頂部軌道中。 圖29為類似圖26的剖面圖，示出了拉繩布置在頂部軌道的相反一側(cè)。 圖30為對(duì)以圖27的剖面圖，示出了拉繩布置在略微大些的頂部軌道的相
圖31為對(duì)以圖28的剖面圖，示出了拉繩布置在更大些的頂部軌道的相反
--側(cè)。
具體實(shí)施例方式
圖1至圖4示出了與本發(fā)明的控制單元22的第一實(shí)施例結(jié)合的建筑開口(未 畫出)的遮蓋物20。能夠理解所描述的遮蓋物僅僅作為控制單元的示例， 于設(shè)置在建筑開口中的各種各樣類型的可收縮式遮蓋物都是有益處的。在所描 述的遮蓋物中，具有水平布置橫向互連的環(huán)狀單元26的多？L性遮蓋材料24由提升系統(tǒng)懸掛于頂部軌道28，沿，蓋材料的底部,固定有加重的底部軌道
30。遮蓋物是可伸縮型的，以便它能夠如圖2所示完全展開，如圖1所示完全
收回，或者部分的伸長(zhǎng)至在完全展開位置和完全收回位置之間的任意位置。還
可以根據(jù)下文對(duì)于控制單元的描述*^樣理解，它由一個(gè)在其下端有穗34的單 一拉繩32操作，由此拉繩在豎向拉動(dòng)繩索時(shí)能相應(yīng)的豎向移動(dòng)，并允許它以下 文所述的方式自動(dòng)向上收回。當(dāng)控制單元處于提升模式或是狀態(tài)下，向下的牽 拉移動(dòng)會(huì)隨每一次拉動(dòng)而按照某一預(yù)定的增量提升底部軌道，當(dāng)拉繩自動(dòng)收回 時(shí)，底部軌道會(huì)保持在一個(gè)固定位置上，直到拉繩被再次向下拉動(dòng)而引起底部 軌道提升另一個(gè)增量。這個(gè)過(guò)程重IS遮蓋材料象圖1所示那樣完全收回。這 種移動(dòng)如圖4所示，可以看出拉繩在豎向上作上下移動(dòng)，隨著每一次向下拉動(dòng) 遮蓋材料提升一個(gè)預(yù)定量。下文會(huì)更加詳細(xì)的進(jìn)行描述，拉繩可以向一頂夠動(dòng) 以便將控制單元從提升模式或狀態(tài)轉(zhuǎn)換到下降模式或狀態(tài)，如圖3所示。換句 話說(shuō)，當(dāng)拉繩設(shè)置在遮蓋物的左側(cè)時(shí)，通過(guò)移動(dòng)穗子到右側(cè)，解除制動(dòng)而允許 遮蓋物在重力作用下下降任意所需要的高度。
圖5示出了圖1至4所^I蓋物20的大致的分解示意圖，育g夠理解本發(fā)明 的控制單元22設(shè)置于遮蓋物的頂部軌道28內(nèi)，支撐著擁有多個(gè)提升繞線筒38 的提升軸36，下端部錨固在遮蓋物的底部軌道30上的提升拉繩40能纏繞在提 升繞線筒38上。提升繞線筒隨同提升軸旋轉(zhuǎn)，以便從圖2所示的展開位置將遮 蓋物收回到圖1所示的收回位置，提升軸沿一個(gè)方向上的旋轉(zhuǎn)使提升拉繩繞它 們的繞線筒纏繞，并使遮蓋物從收回位置展開，提升軸沿另-一個(gè)方向旋轉(zhuǎn)允許 提升拉繩從它們的繞線筒展開，由此允許底部軌道下降，使遮蓋材料在頂部軌 道和底部軌道之間延伸。
提升軸36的旋轉(zhuǎn)受本發(fā)明的控制單元22的影響，控制單元設(shè)計(jì)成在反復(fù) 向下拉動(dòng)拉繩32時(shí)能單方向?qū)μ嵘S作旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)，而允許拉繩自動(dòng)收回。因此， 隨著每一次對(duì)拉繩的拉動(dòng)，提升軸旋轉(zhuǎn)一個(gè)預(yù)定的轉(zhuǎn)動(dòng)量，帶動(dòng)底部軌道30提 升一個(gè)預(yù)定距離。連續(xù)性的向下拉動(dòng)拉繩并允許拉繩向上收回，可以將遮蓋物 收回任意需要的量。在控制單元內(nèi)部的制動(dòng)裝置42 (下文進(jìn)行描述)通常將底 部軌道保持在一個(gè)固定位置上，除非拉繩正在向下拉動(dòng)，不過(guò)制動(dòng)裝置能被解 除以允許底部軌道在重力作用下下降。在這樣一個(gè)實(shí)例中，底部軌道在重力作 用下向下運(yùn)動(dòng)所產(chǎn)生的力使得提升軸反向旋轉(zhuǎn)，引起遮蓋材料從如圖1所示的收回位置延伸至圖2所示的展開位置?？刂茊卧械恼{(diào)節(jié)器44，控制著底部軌 道在重力作用下下降的速度，從而控制遮蓋物的延伸速度，下文將作詳細(xì)說(shuō)明。
參見(jiàn)圖6至圖9，能看出本發(fā)明的控制單元22包括具有底部組件48和頂部 組件50的共兩部分的箱體46，其中頂部組件和底部組件具有形成在其上的互補(bǔ) 的肋條以約束在頂部和底部組件之間的控制單元的各種操作組件。當(dāng)然，頂部 組件和底部組件可以如圖6所示的ftj可合適的方式相互連接，因此，操作組件 得到恰當(dāng)約束，形成一個(gè)能以任何一種統(tǒng)的方式設(shè)置在遮蓋物頂部軌道28內(nèi) 部的緊湊單元。
參見(jiàn)圖8至9可能更好地理解，控制單元22具有相互間可操作地連接的驅(qū) 動(dòng)裝置52和制動(dòng)驢42。驅(qū)動(dòng)體包括具有與繞線筒軸56 —體的繞線筒54， 繞線筒固定拉繩32的上端，拉繩的下端固定有一穗34以保證操作者對(duì)于拉繩 的操作。在驅(qū)動(dòng)裝置中有一個(gè)巻簧58，在操作過(guò)程中雙重纏繞，限制在箱體46 內(nèi)部，可操作地與繞線筒相互連接，并以如圖8所示的順時(shí)針?lè)较蚧蛘咭匀鐖D9 所示的逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)偏壓繞線筒。形成驅(qū)動(dòng)裝置的一部分的主動(dòng)齒輪60設(shè)置 在繞線筒軸上并隨之單向旋轉(zhuǎn)，包括與位于繞線筒軸上直徑兩端的相對(duì)支腿62 合作的凸輪系統(tǒng)的一部分，當(dāng)拉繩向下拉動(dòng)時(shí)，繞線筒在提升方向上旋轉(zhuǎn)，帶 動(dòng)主動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離繞線筒。主動(dòng)齒輪可滑動(dòng)地安裝在繞線筒軸上，以便容許在被 限制到繞線筒軸以隨其一起轉(zhuǎn)動(dòng)的同時(shí)沿軸向移動(dòng)。
參見(jiàn)圖8至9能更好地理解，制動(dòng)裝置42包括一個(gè)面向主動(dòng)齒輪60的從 動(dòng)齒輪64，當(dāng)主動(dòng)齒輪被推動(dòng)而遠(yuǎn)離繞線筒54時(shí)從動(dòng)齒輪處于與主動(dòng)齒輪相嚙 合的位置上。盤簧66設(shè)置在主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪的相向面上，偏壓主動(dòng)齒輪和 從動(dòng)齒輪使兩者相互遠(yuǎn)離。因此，當(dāng)主動(dòng)齒輪不被凸輪系統(tǒng)移動(dòng)而遠(yuǎn)離繞線筒 時(shí)，盤簧66軸向?qū)χ鲃?dòng)齒輪施壓并繊繞線筒，而同從動(dòng)齒輪脫離配合。從動(dòng) 齒輪設(shè)置在從動(dòng)軸68上并隨其作單向旋轉(zhuǎn)。從動(dòng)軸還支撐著單向軸承或制動(dòng)器 70，其上固定有隨之單向旋轉(zhuǎn)的第一小齒輪72。從動(dòng)軸進(jìn)一步適于同遮蓋物的 提升軸36連接，以便頓遮蓋物進(jìn)行操作時(shí)提升軸與從動(dòng)軸一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
第二小齒輪74和第三小齒輪76 連接在一個(gè)單一的單元78上，第二小 齒輪同第一小齒輪72相嚙合，第三小齒輪同第四小齒輪80相嚙合，第四小齒 輪設(shè)置在調(diào)節(jié)器44的可旋轉(zhuǎn)面板82上。面板沿著其外圍還設(shè)有棘齒84，可選 擇地與樞軸滑塊86酉己合，樞軸滑塊86可在與兩片鎖定桿或制動(dòng)柄88的配合位置和脫離位置之間移動(dòng)。鎖定桿通過(guò)下文所要進(jìn)行說(shuō)明的手動(dòng)對(duì)拉繩32的操作 而操縱。調(diào)節(jié)器有一個(gè)圓柱形基座90，該基座具有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)地容納可旋轉(zhuǎn)面
板82的圓形開口。面板還包括一^由向支撐軸92，其支撐著調(diào)節(jié)器的驅(qū)動(dòng)件 94、 一對(duì)浮動(dòng)摩擦桿96和樞軸連接調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)件的彈簧桿的一個(gè)彈簧夾98。通 過(guò)下文的具體說(shuō)明更容易理解，調(diào)節(jié)器M小齒輪組控制從動(dòng)軸68的轉(zhuǎn)速，從 而遮擋物在受，魏度下從收回位置移動(dòng)至U展開位置。
更為仔細(xì)的觀察驅(qū)動(dòng)裝置52的各組件，參見(jiàn)圖7、 8和9，包J薛充線筒54、 一體形成的繞線筒軸56、主動(dòng)齒輪60和雙向巻曲彈簧58?？梢钥闯隼@線筒有 一個(gè)擴(kuò)大的圓柱形拉繩纏繞面100，同繞線筒軸56共中心的由多個(gè)徑向肋102 支撐，相鄰處， 一個(gè)相對(duì)小的用于巻簧58的圓柱形彈簧纏繞面104。狹縫106 設(shè)置在繞線筒的相對(duì)小的彈簧纏繞面上，以錨定巻簧端部的翼片廳，由ltbil31 向下拉動(dòng)拉繩弓胞的如圖8所示的繞線筒的逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)帶動(dòng)雙重纏繞彈簧 從其基本繞線筒110上展開，并將其纏繞到繞線筒的相對(duì)小的圓柱形彈簧纏繞 表面上，進(jìn)而在反方向或是順時(shí)針?lè)较蚱珘豪@線筒。雙重纏繞巻簧的基本繞線 筒自身設(shè)置于開口 11-2中，該開口由在箱體46的頂部組件50和底部組件48中 的肋條限定，在繞線筒旋轉(zhuǎn)時(shí)給繞線筒提^共彈簧材料，在繞線筒彈回時(shí)重繞彈 簧材料到開口中。
繞線筒軸56在其另一端具有支撐繞線筒纏繞面100的相對(duì)小的直徑，同主 動(dòng)齒輪60酉己合。繞線筒軸還包括一對(duì)徑向相對(duì)的支腿62，同繞線筒軸平行誕 而軸向延伸。每一支腿有錐形的或是傾斜的端部114，形成前述所提到的軸向推 動(dòng)主動(dòng)齒輪的凸輪系統(tǒng)的一部分，這將在下面說(shuō)明。
主動(dòng)齒輪60有一個(gè)外圓柱形表面116，內(nèi)部由拱形支撐120連接徑向的肋 條118，以形成一個(gè)貫穿主動(dòng)齒輪的圓柱形通道122。從繞線筒54脫離的主動(dòng) 齒輪的最遠(yuǎn)端有多個(gè)棘齒124，環(huán)形設(shè)置在與從動(dòng)齒輪64配合通道的周邊，將 在下文說(shuō)明。另外，在環(huán)形布置的棘齒的內(nèi)部且沿著通道122的周邊設(shè)置有凹 槽或彈簧座126,以接收盤簧66的一端。從圖8和9中可以看出，在主動(dòng)齒輪 的內(nèi)部，基本沿著環(huán)形拱的內(nèi)部，形成有一X寸在直徑兩端設(shè)置的拱形凸輪帶128， IK有棘齒124的齒輪的后端部面的位置的錐形，位于齒輪的tt開放式后面 130的位置上。每一個(gè)拱形凸輪帶128與繞線筒軸56上的其中一個(gè)支腿62的錐 形端114酉己合，錐形端作為一個(gè)凸輪面與在主動(dòng)齒輪內(nèi)部的拱形凸輪配合。主動(dòng)齒輪內(nèi)的拱形凸輪限制在由主動(dòng)齒輪所限定的開口 132內(nèi)，在一對(duì)拱形肋條
U8之間的每一個(gè)開口適于接收支腿62，由此在盤簧66的偏壓下，支月M過(guò)錐 形面和拱形凸輪帶相互之間的配合而限制在開口內(nèi)部。
如圖8所示的逆時(shí)針?lè)较虻幕蚴侨鐖D9所示的順時(shí)針?lè)较虻睦@線筒54的旋 轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，由拉動(dòng)拉繩32帶動(dòng)，拉繩從繞線筒上展開，引起支腿的錐形凸輪端114 跨接在主動(dòng)齒輪60內(nèi)部的拱形凸輪帶128上，由此推動(dòng)主動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離繞線筒而 ,制動(dòng)裝置42的從動(dòng)齒輪。這種由凸輪系統(tǒng)帶動(dòng)的主動(dòng)齒輪的軸向運(yùn)動(dòng)，克 服位于主動(dòng)齒輪60外周面上的盤簧66的偏壓力，由于繞線筒的反向的轉(zhuǎn)動(dòng)， 當(dāng)拉繩纏繞在繞線筒上時(shí)，盤簧推動(dòng)主動(dòng)齒輪軸向靠近繞線筒而返回主動(dòng)齒輪 的收回位置(圖IOA)。在主動(dòng)齒輪的收回位置，它從制動(dòng)裝置的從動(dòng)齒輪64 脫離。在主動(dòng)齒輪的延伸位置(圖10B)，按照如圖8所示的繞線筒的逆時(shí)針轉(zhuǎn) 動(dòng)方向由凸輪系統(tǒng)帶動(dòng)，主動(dòng)齒輪被推向與從動(dòng)齒輪配合，在下文會(huì)更詳細(xì)地 說(shuō)明。
在圖8和9中可以更好地看到，構(gòu)成制動(dòng)裝置42—部分的從動(dòng)齒輪64，包 括有一個(gè)增大的類似盤狀的其上形成有外圍棘齒136的端部的圓柱體134，外圍 棘齒面向驅(qū)動(dòng)裝置52的主動(dòng)齒輪60的棘齒124。從動(dòng)齒輪其內(nèi)部貫穿有非圓柱 形的軸向通道138，公開的實(shí)施例中為帶有平直邊140的部分的圓柱形。在內(nèi)有 棘齒的從動(dòng)齒輪的盤狀端部上，以及環(huán)纟 座的通道138形成有環(huán)形基座或是 凹槽142，適于支撐與盤簧66座于主動(dòng)齒輪的一端相對(duì)的另一端部。盤簧66 由此偏壓從動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離主動(dòng)齒輪。
從動(dòng)軸68有一體的三個(gè)部分，構(gòu)造成與貫穿從動(dòng)齒輪64的非圓柱形通道 138相配合相對(duì)兩端部分144，和構(gòu)造成圓柱形的中心或中心部分146。
單向軸承域是制動(dòng)器70適于設(shè)置在從動(dòng)軸68的中心圓柱部分146上，并 且為常規(guī)的單向軸承，有帶外圓柱形表面150和貫穿其中的圓柱形通道152的 圓柱體148。在外表面和通道之間，設(shè)有位于孔洞中的多個(gè)縱向延伸的滾柱軸承 154，以便穿過(guò)狹縫156突出進(jìn)與從動(dòng)軸的中心部分146相配合的通道152中。 滾柱軸承設(shè)計(jì)成繞它們自身的縱向軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)，而不能反向轉(zhuǎn)動(dòng)。采用這種方 式，允許單向軸承70繞從動(dòng)軸的中心部分146單向旋轉(zhuǎn)，而防止單向軸承相對(duì)
于主動(dòng)齒輪的反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
第一小齒輪72壓合或是以其他的方式固定在單向軸承70的夕卜周面150上，包括多個(gè)環(huán)向的徑向?qū)螨X158。由此第一小齒輪隨同單向軸承單向轉(zhuǎn)動(dòng)。
從動(dòng)軸68的兩端部分144伸出單向軸承70的兩相對(duì)的端部，由此，-一端 部分由從動(dòng)齒輪64的通道接收，另 一端由遮蓋物20的提升軸36的端部的軸向 凹槽接收。兩端部分144的非圓柱形構(gòu)造和接收它們的凹槽或 道帶動(dòng)從動(dòng) 軸、從動(dòng)齒輪和提升軸單向轉(zhuǎn)動(dòng)。如同所提及的，單向軸承隨同從動(dòng)軸在一個(gè) 方向上作同方向轉(zhuǎn)動(dòng)，而在相反方向上相對(duì)于從動(dòng)軸作相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖7和8容易看出，底部箱體組件48包括一個(gè)相對(duì)大的肋162，限定一 個(gè)基本半圓柱形的支架，從動(dòng)齒輪64的圓柱體134可旋轉(zhuǎn)地方iS于其內(nèi)。在底 部箱體組件上限定一個(gè)開口 166，以可旋轉(zhuǎn)地接收第一小齒輪72，因此，第--小齒輪72、從動(dòng)軸和提升軸在內(nèi)部相對(duì)于底部箱體組件自由轉(zhuǎn)動(dòng)。頂部箱體組 件50基本為肋型的，以便封閉開口，允許控制單元的各種操作組件轉(zhuǎn)動(dòng)。
第二小齒輪74和第三小齒輪76構(gòu)成單一單元78，它們整體連接。單元有 從其相對(duì)兩端向外突出的軸向的支撐桿168。在箱體組件內(nèi)部設(shè)有類似搖籃的支 架170，用來(lái)可轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐第二和第三小齒輪單元，以便第二小齒輪與第一小齒 輪72相嚙合。
如圖8和9所示，調(diào)節(jié)器44包括圓柱形基座90，基座有向外側(cè)軸向伸出有 扁平指狀物176的封閉端壁174。扁平指狀物適于放置于底部箱體組件48的豎 向凹槽178 (圖8)中，調(diào)節(jié)器的圓柱形基座設(shè)置在箱體所限定的開口 180中， 相對(duì)箱體不可旋轉(zhuǎn)。圓柱體基座的另一端敞開，有一個(gè)可旋轉(zhuǎn)的環(huán)形板82設(shè)置 于其內(nèi)部，封閉基座的敞開端。端板有沿外圍排列的棘齒182，第四小齒輪80 向外伸出，還包括從可旋轉(zhuǎn) 的反方向伸出的支撐軸92。支撐軸的一端適于 設(shè)置在調(diào)節(jié)器的基座的封閉端壁上的凹槽(未示出)內(nèi)，軸的另一端由箱體組 件限定的支架184支撐。當(dāng)調(diào)節(jié)器的基座和可旋轉(zhuǎn)的端板在箱體內(nèi)合理放置時(shí)， 可旋轉(zhuǎn)t^i:的第四小齒輪與前述單元78上的第三小齒輪76嚙合。
如圖8和9所示，調(diào)節(jié)器基座90和可旋轉(zhuǎn)的端板82在基座上限定一個(gè)孔 洞186，以接收調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)件94和由彈簧夾98樞接的一對(duì)浮動(dòng)摩擦桿96。調(diào) 節(jié)器驅(qū)動(dòng)件相對(duì)于支撐軸92可旋轉(zhuǎn)，大小與一體形成在旋轉(zhuǎn)板82上的三腳架 189上的拱形支腿187酉己合。因而，支腿187與驅(qū)動(dòng)件上的指狀物188沿直徑兩 端相配合，基于板82的轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)驅(qū)動(dòng)件隨板82—起轉(zhuǎn)動(dòng)。支腿187還形成開 口，以接4 擦桿的一個(gè)端部，摩擦桿樞轉(zhuǎn)克服彈簧夾98的偏壓力。浮動(dòng)摩擦桿構(gòu)造成稍微拱形，在內(nèi)表面上限定出開口 190，拱形外表面192的半徑等于調(diào)
節(jié)器的圓柱形基座90的內(nèi)徑，因此，浮動(dòng)摩擦桿的拱形表面可選擇的與圓柱基 座的內(nèi)表面接合。調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)件上的指狀物188適于放置于由浮動(dòng)摩擦桿所限 定出的開口 190中，因此，對(duì)于調(diào)節(jié)器驅(qū)動(dòng)件的旋轉(zhuǎn)，指狀 動(dòng)浮動(dòng)摩擦桿 隨之轉(zhuǎn)動(dòng)，彈簧夾根據(jù)端板轉(zhuǎn)動(dòng)的預(yù)定的離心力或速度，而啟動(dòng)浮動(dòng)摩擦桿參 與與調(diào)節(jié)器基座的內(nèi)表面的摩擦接合中。通過(guò)這種方式，端板轉(zhuǎn)動(dòng)越快，在摩 擦桿與調(diào)節(jié)器基座之間產(chǎn)生的摩擦力就越大，從而限制轉(zhuǎn)速。
滑塊86 (圖8， 9， 16A， 16B和17B)有一個(gè)通常被拉長(zhǎng)的在稍大端198 含有橫向樞轉(zhuǎn)銷196的三角形桿194，可旋轉(zhuǎn)的放置于底部箱體組件48的支架 200上(圖7)，由頂部箱體組件50連同底部箱體組件一起限定。直接位于樞轉(zhuǎn) 銷以上的滑塊的稍大端，有一個(gè)限定構(gòu)成一個(gè)爪202的鈍角的外邊緣，以可選 擇地與調(diào)節(jié)器44的旋轉(zhuǎn)板82上的外圍棘齒182嚙合?；瑝K的另一端204或箭 頭端有一個(gè)橫向的通道206，通過(guò)該通道錨定在巻簧210的臂208上，巻簧的另 一臂212錨定在設(shè)置在底部箱體組件(圖16A)上的狹縫214上。如下文所要 說(shuō)明的，巻簧210適于解除保持滑塊嚙合或脫離的位置，亦即，爪202參與與 調(diào)節(jié)器的旋轉(zhuǎn)板上的棘齒的嚙合的咬合位置(圖16A)，以及爪脫離與棘齒的嚙 合脫離位置(圖17A)。換句話說(shuō)，設(shè)置滑塊以允許或是防止調(diào)節(jié)器端IK而調(diào) 節(jié)器內(nèi)的組件和齒輪組的轉(zhuǎn)動(dòng)，從可旋轉(zhuǎn)的端板引導(dǎo)向單向軸承70和從動(dòng)軸 68。
滑塊86靠近中心部位設(shè)置有向內(nèi)側(cè)的橫向?qū)бN216，借助該銷，適于與 臂88的鎖定桿或是制動(dòng)臂協(xié)作，采用下文所描述的方式，鎖定桿的移動(dòng)通過(guò)鎖 定桿與導(dǎo)弓l銷216的嚙合而推動(dòng)滑塊在嚙合位置和脫離位置。
鎖定桿或是制動(dòng)臂88為一具有第一拱形部分218和第二拱形部分220的雙 片桿。第一拱形部分有雙重容納頭222，后文介紹為接收固定在拉繩32上的插 頭224，通常水平方向扁平布置的有一個(gè)沿著水平主體的中心線的直立肋228 的拱形主體226，在另一端部一個(gè)用于連^^t定桿的第二部分220的連接器230。 連接器230有四個(gè)直立的指狀物232，騎跨在直立肋228的兩側(cè)，由此限定一個(gè) 接收一X寸位于鎖定桿第二組件上的懸垂指狀物234 (圖8)的基座。鎖定桿的第 二組件也是基本扁平的，水平布置并有一個(gè)直立肋236的拱形體235。直立肋 236在其另一端限定向后向下傾斜的槽238，槽的一個(gè)面適于滑動(dòng)接收滑塊的導(dǎo)引銷216。鎖定桿的第一組件設(shè)置在底部箱體組件48的下方，相對(duì)于底部箱體 組件在第一和第二鎖定桿組件之間可滑動(dòng)地連接，并延伸穿過(guò)底部箱體組件的 槽(未示出)，鎖定桿的第二部分設(shè)置于箱體內(nèi)，可在箱體內(nèi)水平移動(dòng)的固定。
鎖定桿或制動(dòng)臂88與滑塊86之間的相互關(guān)系參照?qǐng)D16A和17A很容易理 解，圖16A示出了在滑塊的接合位置上的鎖定桿和滑塊，圖17A示出了在滑塊 的脫離位置上的鎖定桿和滑塊。可以看出巻簧210可解除地偏壓滑塊到配合位 置或是脫離位置，滑塊不會(huì)輕易離開上述任何一個(gè)位置。
很容易J—,早，當(dāng)滑塊86處于圖16A所示的接合位置時(shí)，導(dǎo)弓l銷216位于鎖 定桿臂88的第二組件220的狹縫238的最頂端處，鎖定桿臂移動(dòng)到左側(cè)最遠(yuǎn)端。 當(dāng)鎖定桿移動(dòng)到如圖17A所示的右端時(shí)，鎖定桿的傾斜狹槽238推動(dòng)導(dǎo)弓嚼隨 之繞它自身的樞轉(zhuǎn)銷196樞轉(zhuǎn)滑塊而下降到達(dá)圖17A所示的脫離位置。鎖定桿 在其與滑塊的接合位置和脫離位置之間的移動(dòng)后文將詳細(xì)說(shuō)明，足夠可以說(shuō)該 種移動(dòng)由對(duì)拉繩32的人工操作帶動(dòng)。
如圖16A， 16B, 16C， 17A， 17B和17C所示，第一鎖定桿組件218端部 上的雙重容納頭222包括一個(gè)位于組件端部的擴(kuò)大的頭部，頭部有通常橢圓形 交叉配置(圖16D)的開口朝下的雙孔洞242。橢圓孔洞限定了側(cè)向連接的位置 或是基座，固定在拉繩32上的插頭224可裝拆的設(shè)置于基座內(nèi)。如圖16C， 16D 圖17C， 17D所示在左側(cè)上的位置或基座224有一個(gè)環(huán)形孔246，將拉繩向上穿 過(guò)鎖定桿的頭部而滑動(dòng)接收于其內(nèi)部，不過(guò)孔太小而不允許插頭224穿過(guò)。然 而當(dāng)向下拉動(dòng)拉繩提升遮蓋物從展開位置到收回位置時(shí)，橢圓孔洞的尺寸足夠 大允許插頭向下滑動(dòng)伸出孔洞。當(dāng)拉繩升高或允許纏繞到繞線筒54上時(shí)，插頭 會(huì)接觸雙重孔洞的頂部而阻止拉繩的繼續(xù)升高或是拉繩纏繞至(J繞線筒上。如圖 16C, 16D, 17C和17D右側(cè)所示，孑L洞中的另一個(gè)位置或是基座248具有一接 收插頭的尺寸，不過(guò)沿著低側(cè)有一對(duì)向內(nèi)延伸的翼250限定一空間，當(dāng)插頭設(shè) 置于橢圓孑L洞的右側(cè)位置或是基座248內(nèi)時(shí)拉繩可以穿過(guò)但是不允許插頭向下 移動(dòng)。因此，當(dāng)插頭設(shè)置于孔洞的右側(cè)位置或是基座內(nèi)時(shí)，翼阻止了拉繩向下 的拉動(dòng)。不過(guò)，如圖17B和17C可以看出，通過(guò)向右側(cè)拉動(dòng)拉繩，插頭移動(dòng)到 雙重孔洞的右側(cè)位置或是基座，阻止了拉繩繼續(xù)往下方拉動(dòng)。通過(guò)拉動(dòng)拉繩到 右側(cè)，如前文所提到的，鎖定桿88被推滑至右側(cè)帶動(dòng)滑塊86從其接合位置移 動(dòng)到脫離位置。可以看出，當(dāng)插頭在雙重孔洞的右俠ij位置或是基座時(shí)，該處插頭不能往下移動(dòng)，拉繩不能由繞線筒54上展開，因此，繞線筒軸56和從動(dòng)軸
68也同樣不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)。
為移動(dòng)滑塊86從如圖17A所示的脫離j體到圖16A所示的接合位置，簡(jiǎn) 便地拉動(dòng)拉繩32到左側(cè)使插頭224進(jìn)A^又重 L洞的左側(cè)〗iS或是基座244，隨 之鎖定桿88滑動(dòng)到左側(cè)帶動(dòng)滑塊到圖16A所示的接合位置。如上文所述的，插 頭位于雙重孔洞的左側(cè)位置或是基座時(shí)，當(dāng)向下拉動(dòng)拉繩時(shí)允許插頭向下移動(dòng) 伸出孔洞，因此，在此位置上，拉繩能被向下拉動(dòng)，允許克服繞線筒54上的雙 重巻簧58的偏壓力而收回遮蓋物，通過(guò)重復(fù)性交替的拉繩操作，遮蓋物提升至 需要的位置。
如圖12所示，拉繩32當(dāng)向上穿過(guò)鎖定桿88中的雙重孔洞242后，沿著水 平引導(dǎo)銷252 Mil，沿著拉繩戶皿入的箱體組件的下半箱體48所限定的斜坡254 向下有角度的通過(guò)，最后纏繞到繞線筒54上。拉繩設(shè)置在箱體46的一端，以 便繞線筒上的纏繞向相對(duì)端延伸。如圖12虛線256所示，如果控制單元22固 定在頂部軌道28的相反一側(cè)，拉繩可以從繞線筒的相反一側(cè)纏繞。換句話說(shuō)， 控制單元的箱體設(shè)計(jì)成它能固定在軌道的任意一端，取決于遮蓋物是用左手拉 動(dòng)(已示出)還是右手拉動(dòng)。鎖定桿件(如圖12所示)的第一組件218可以修 定位于箱體46左側(cè)的雙重孔洞242的位置，以便在虛線256所示拉繩的位置上 接收拉繩32和插頭224。鎖定桿的變形對(duì)本領(lǐng)i或技術(shù)人員來(lái)說(shuō)是可以想到的，
因而不作具體描述。
控制單元22的操作中，拉繩32通常設(shè)置在鎖定桿58的雙重孔洞242的左 側(cè)位置或是基座244上，以便通過(guò)拉繩的反復(fù)拉動(dòng)樹,頭224拉出孔洞而自由 向下拉動(dòng)拉繩。每--次向下拉動(dòng)拉繩，繞線筒54如圖9所示順時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)， 或者如圖8所示逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然，由于拉繩向下拉動(dòng)，不會(huì)產(chǎn)生克月^又重纏 繞巻簧58的偏壓力作用，繞線筒轉(zhuǎn)動(dòng)弓胞的來(lái)自繞線筒的松散。由于拉繩向下 拉動(dòng)，巻簧58沿著繞線筒的圓柱形彈簧纏繞部分104形麟二次巻曲纏繞，由 此，M^了設(shè)置于箱體46內(nèi)部開口112上的基礎(chǔ)巻110的尺寸。已經(jīng)發(fā)5JP又重 纏繞巻簧基本按照線性分配彈簧的偏壓力，更為吸弓(操作者的是這很容易感覺(jué) 得到。
當(dāng)繞線筒54由向下拉動(dòng)拉繩32帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，在繞線筒軸68上的支腿62 的錐形的凸輪端114，它與主動(dòng)齒輪60 (圖IIA和11B)上的拱形凸輪128相嚙合，推動(dòng)主動(dòng)齒輪離開如圖11A所示的收回位置，達(dá)到由盤簧66偏壓使主動(dòng) 齒輪遠(yuǎn)離從動(dòng)齒輪的狀態(tài)，即達(dá)到圖IIB所示的展開位置，此時(shí)主動(dòng)齒輪被推
動(dòng)而遠(yuǎn)離繞線筒進(jìn)而與從動(dòng)齒輪相嚙合。主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪上的齒由此嚙合 帶動(dòng)從動(dòng)齒輪沿同一方向隨同主動(dòng)齒輪一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
從動(dòng)齒輪64的轉(zhuǎn)動(dòng)還帶動(dòng)了從動(dòng)軸68 ^—方向旋轉(zhuǎn)，遮蓋物20的提升 軸36在在這一方向轉(zhuǎn)動(dòng)，該方向弓胞提升拉繩40沿它們自身的提升繞線筒38 纏繞，而提升遮蓋物的底部軌道30向頂部軌道28移動(dòng)進(jìn)而收回遮蓋物。每一 次拉繩32的向下拉動(dòng)按預(yù)定增量提升底部軌道，因此，通過(guò)多次如此反復(fù)的移
動(dòng)^/^部軌道完全提升。
當(dāng)在雙重巻曲盤簧58的偏壓下允許拉繩32重繞，繞線筒54反方向旋轉(zhuǎn)重 繞拉繩到繞線筒上，繞線筒軸上的支腿62的錐形的或斜面的端部114沿著主動(dòng) 齒輪60上的拱形凸輪板或帶128反方向移動(dòng)，因此主動(dòng)齒輪移動(dòng)到左端與從動(dòng) 齒輪64脫離，如圖11A和11B所示，在與主動(dòng)齒輪和從動(dòng)齒輪相互接合的盤 簧66的偏壓力下從圖11B的位置移動(dòng)到圖11A的位置。因而，由于拉繩重新 纏繞在繞線筒上，在主動(dòng)齒輪、從動(dòng)齒輪之間就沒(méi)有可操作地嚙合。即便^ii 蓋物20的底部軌道30在重力作用下要轉(zhuǎn)動(dòng)提升繞線筒、提升軸、從動(dòng)軸和從 動(dòng)齒輪等所有可操作地相互連接的部件，從動(dòng)齒輪仍保1 止。這些部件的反 向轉(zhuǎn)動(dòng)由固定在不允許從動(dòng)軸68在該方向上轉(zhuǎn)動(dòng)的單向軸承70上的齒輪組阻 止。因而，只要齒f^且被與調(diào)節(jié)器44上的可旋轉(zhuǎn)盤82相互嚙合的滑塊80 Pl± 旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)軸就不能反向轉(zhuǎn)動(dòng)。
通過(guò)拉繩32的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，可以看出遮蓋物20的底部軌道30按一定增量提 升以及保持在一個(gè)固定位置上，直到拉繩再次被向下拉動(dòng)，這幾乎是由于制動(dòng) 裝置42阻止了允許底部軌道在重力作用下下降的提升軸36的反向旋轉(zhuǎn)。
如果在遮蓋物20的任意收回位置上，需要隨著底部軌道30的下降而延伸， 然而，只要簡(jiǎn)單的側(cè)向向右拉動(dòng)拉繩32，如圖16A， 16B， 16C, 17A， 17B和 17C所示，直到拉繩上的插頭224移動(dòng)至卿;定桿的橢圓孔洞242的右側(cè)的{體 或是基座248內(nèi)，這樣，插頭向右側(cè)的繼續(xù)移動(dòng)帶動(dòng)鎖定桿往右側(cè)移動(dòng)，依次， 帶動(dòng)滑塊86與調(diào)角微的可旋轉(zhuǎn)板82脫離。由于重力始終作用在遮蓋物的底部 軌道30上，重力帶動(dòng)提升軸36、從動(dòng)軸68、還有小齒輪組以及調(diào)節(jié)器44反方 向旋轉(zhuǎn)，從而由于滑塊不再阻lh調(diào)節(jié)器可旋轉(zhuǎn)板的旋轉(zhuǎn)而允許下降。因此，由于制動(dòng)，42解除了系統(tǒng)而允許底部軌道下降，由于底部軌道下降，提升拉繩
40從在頂部軌道28中的與之相關(guān)的提升繞線筒38上展開。當(dāng)提升軸反向旋轉(zhuǎn) 時(shí)，從動(dòng)軸68也在這一方向旋轉(zhuǎn)。當(dāng)然，從動(dòng)軸在該方向上的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)單向軸 承70和與之相關(guān)的齒輪組也在反方向上旋轉(zhuǎn)，依次，使調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)，帶動(dòng)浮動(dòng) 摩擦桿96向外樞轉(zhuǎn)達(dá)到與調(diào)節(jié)器基座90的圓柱形內(nèi)壁相嚙合的狀態(tài)。因此， 通過(guò)調(diào)節(jié)器允許旋轉(zhuǎn)但在速度上加以限制，這樣遮蓋物不會(huì)從其收回位置到展 開位置下降過(guò)快。
允許底部軌道30在解除了制動(dòng)后在重力作用下下降，僅僅拉動(dòng)拉繩32到 橢圓孔洞的左側(cè)位置或基座中，隨之帶動(dòng)鎖定桿到左側(cè)，移動(dòng)滑塊86到與可旋 轉(zhuǎn)板82的嚙合狀態(tài)，該嚙合阻止了從動(dòng)軸68和提升軸36的繼續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，由lt爐 蓋物20的延伸可在ftj可位置處加以終結(jié)。
根據(jù)本發(fā)明的控制單元的第二實(shí)施例由與第二實(shí)施例有關(guān)的圖18—31加以
說(shuō)明，除了再次描述的驅(qū)動(dòng)裝置250與第一實(shí)施例不同外，其它都與第一實(shí)施
例相似，制動(dòng)裝置252基本是一樣的，因此不再具體說(shuō)明。第二實(shí)施例的箱體
也是包括有頂部組件254和底部組件256的兩部分箱體，兩組件通過(guò)緊固件258
可裝拆地接合。頂部和底部組件模制成含有容納驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置的各種組
件的隔間。箱體組件除了它們所具有的在驅(qū)動(dòng)裝置的操作中起作用的特殊特征 外不再詳細(xì)說(shuō)明。
第二實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)裝置250由圖18—20清楚示出。可以看出，驅(qū)動(dòng)裝置包 括拉繩262可以在其上纏繞或是展開的拉繩繞線筒260，拉繩繞線筒具有一端在 其上一體形成有外圍齒輪266的圓柱形轉(zhuǎn)鼓264。拉繩繞線筒的遠(yuǎn)離外圍齒輪的 相對(duì)端^I4面268，以便當(dāng)拉繩被纏繞時(shí)，可以將拉繩保持在拉繩繞線筒的圓柱 形纏繞面270上。斜面以可控制的方式方便了拉繩在拉繩繞線筒上的展開和纏 繞。拉繩繞線筒在纏繞方向上由偏壓彈簧271偏壓，下面將作說(shuō)明。
軸向延伸并遠(yuǎn)離拉繩繞線筒260的齒輪266的結(jié)構(gòu)是具有第一部分274、第 二部分276、第三部分278和第四部分280的支撐軸272，各部分軸向連續(xù)，直 徑減小，并與繞線筒的圓柱形轉(zhuǎn)鼓264共軸。最小直徑的部分或是第四部， 于可旋轉(zhuǎn)地接收在繞線筒軸284的第一端的圓柱形的軸向盲孔282中。繞線筒 軸在第一端具有一個(gè)大直徑的圓柱桿部分286，緊鄰著有一個(gè)-體的減小的中間 圓柱桿部分288，以及在另一端有一個(gè)一體的小直徑的基本為圓柱形的桿部分290。
拉繩繞線筒260的支撐軸的第二部分276和第三部分278的外徑，同繞線 筒軸284的大直徑部分286的外徑基本一致。繞線筒軸的大直徑部分有一個(gè)軸 向凹陷于其內(nèi)部的盲孔282，盲孔的直徑略大于拉繩繞線筒的最小的或是第四部 分支撐軸部分280的直徑。因而，第四支撐軸部分可旋轉(zhuǎn)地設(shè)置于盲孔中。
盤簧292，作用與彈簧離合器相同，其第一端294位于拉繩繞線筒260的第 二 276和第三278支撐軸部分，第二端296位于繞線筒軸的大直徑部分286上， 由此，彈簧離合器 拉繩繞線筒的支撐車由272和拉繩繞線筒軸284之間的交 界面。下面將說(shuō)明，彈簧離合器允許拉繩繞線筒相對(duì)于繞線筒軸在纏繞方向上 旋轉(zhuǎn)，而帶動(dòng)拉繩繞線筒與繞線筒軸在反向的展開方向一起轉(zhuǎn)動(dòng)。
繞線筒軸284的另一端有橫截面為非圓形的第二盲孔298 (圖20)。它是所
公開的實(shí)施例中的具有一個(gè)平直面的部分圓柱形。第二盲孔298適于接收與第 一實(shí)施例中的從動(dòng)軸68相一致的從動(dòng)軸302的第一端300。如前文所述，如圖 18所示，從動(dòng)軸的第一端300，構(gòu)造成與繞線筒軸的第二盲孔一致的截面以便 隨之單向旋轉(zhuǎn)。從動(dòng)軸進(jìn)一步具有單向軸承304，同第一實(shí)施例的單向軸承70 一致，軸承設(shè)置在從動(dòng)軸的中心部分306上，以便軸承相對(duì)于從動(dòng)軸作同方向 旋轉(zhuǎn)而不是反向旋轉(zhuǎn)。軸承在其外表面上摩擦地設(shè)置有小齒輪308，與第--.實(shí)施 例的小齒輪72 —致，因而小齒輪隨同單向軸承作同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。如同第一實(shí)施例， 從動(dòng)軸的另一端或是第二端310接收一個(gè)與第一實(shí)施例中的提升桿36 —致的提 升桿312，提升桿的一端有非圓 面的盲孔314，與從動(dòng)軸的第二端310嚙合。
如圖20所示，當(dāng)驅(qū)動(dòng)裝置的組件設(shè)置在箱體組件254和256中時(shí)，在316 處的箱體組件輕壓盤簧292離合器的第二端296，盤簧離合器松散地位于繞線筒 軸284的中間軸部分288上。箱體316處、盤簧292和繞線筒軸的中間軸部分 288相互之間的容差允許由拉繩繞線筒260向散開方向旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)的盤簧的轉(zhuǎn)動(dòng)， 如下文所要說(shuō)明的，由于在盤簧和周圍的箱體組件之間的摩擦而帶動(dòng)盤簧緊握 繞線筒軸284，帶動(dòng)繞線筒軸隨同離合器彈簧旋轉(zhuǎn)。不過(guò)，離合器彈簧沿逆纏繞 方向的旋轉(zhuǎn)，允許繞線筒軸和離合器彈簧之間的滑動(dòng)，繞線筒軸不隨離合器彈 簧在纏繞方向上旋轉(zhuǎn)。
如圖20所示，位于支撐軸272的第二部分276和第三部分278上的離合器 彈簧292的另一端或是第一端294，相摩擦地與支撐軸嚙合，拉繩繞線筒260和它的支撐軸在纏繞方向上的旋轉(zhuǎn)允許支撐軸相對(duì)于盤簧按照常規(guī)離合器彈簧 的方式滑動(dòng)，支撐軸在展開方向上的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)離合器彈簧緊握支撐軸隨之作同 方向轉(zhuǎn)動(dòng)。引起離合器彈簧隨同拉繩繞線筒轉(zhuǎn)動(dòng)的方向?yàn)檎归_方向，發(fā)生在當(dāng) 拉繩被拉動(dòng)而從拉繩繞線筒上展開時(shí)。這種相同的旋轉(zhuǎn)方向引起離合器彈簧緊 握繞線筒軸帶動(dòng)繞線筒軸隨之轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)拉繩繞線筒在反方向，也就是纏繞方向 轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于當(dāng)拉繩262允許重新纏繞在拉繩繞線筒上時(shí)，拉繩繞線筒的支撐 軸相對(duì)于離合器彈簧滑動(dòng)，因而離合器彈簧不傳遞轉(zhuǎn)動(dòng)到繞線筒軸，因此保持 固定。
從以上驅(qū)動(dòng)裝置組件的說(shuō)明可以看出，當(dāng)繞線筒軸284沿拉繩繞線筒的展 開方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，帶動(dòng)小齒輪組308隨同從動(dòng)軸302旋轉(zhuǎn)，還帶動(dòng)提升軸312隨 之同方向轉(zhuǎn)動(dòng)。然而，當(dāng)拉繩繞線筒在纏繞方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，繞線筒軸、從動(dòng)軸和 提升軸不參與旋轉(zhuǎn)且通過(guò)制動(dòng)裝置252保持在同一位置上，如同前述的控制單 元的第一實(shí)施例相關(guān)的部分。當(dāng)然，制動(dòng)裝置通過(guò)對(duì)拉繩262的操作可選擇地 解除，如第一實(shí)施例所描述的，允許由與遮蓋物的提升軸可操作地相聯(lián)的遮蓋 材料的重力所帶動(dòng)的繞線筒軸、從動(dòng)軸和提升軸的轉(zhuǎn)動(dòng)。
如圖19所示，偏壓盤簧271設(shè)置于箱體318中，盤簧的外端320與箱體可 操作地接合，盤簧的內(nèi)端322與同主動(dòng)齒輪326相連接的軸324連接，主動(dòng)齒 輪與拉繩繞線筒260的一體齒輪266嚙合。因而，主動(dòng)齒輪的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)偏壓盤 簧271巻起或展開。當(dāng)然，當(dāng)拉動(dòng)拉繩使拉繩繞線筒在展開方向轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)彈簧克 服偏壓力巻起，當(dāng)不再拉動(dòng)拉繩時(shí)，偏壓彈簧展開或散開，帶動(dòng)主動(dòng)齒輪反向 轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而帶動(dòng)拉繩繞線筒沿纏繞方向轉(zhuǎn)動(dòng)使拉繩巻繞于其上。
圖21示出了控制系統(tǒng)第二實(shí)施例的驅(qū)動(dòng)，250的組件，包含在一半箱體 中和同制動(dòng)裝置252處于可操作地嚙合狀態(tài)。圖22是從不同視角示出的類似圖 21的透視圖。
圖23是控制單元的剖面圖，示出了偏壓盤簧271上的主動(dòng)齒輪326與拉繩 繞線筒260上一體形成的外圍齒輪266相嚙合，以使兩齒輪即便在相反方向也
一致轉(zhuǎn)動(dòng)。
圖24示出了用于偏壓拉繩繞線筒處于完全MS狀態(tài)的盤簧271 ，并且當(dāng)不 再向下拉動(dòng)時(shí)，保持拉繩262重繞在拉繩繞線筒上。
圖25示出了同主動(dòng)齒輪326密切接合的偏壓盤簧271 ，可以看出盤簧的最內(nèi)端322與設(shè)置在主動(dòng)齒輪326的軸324上的狹縫328可操作地嚙合，主動(dòng)齒 輪在一個(gè)方向上的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)盤簧巻起，而盤簧的展開又帶動(dòng)主動(dòng)齒輪的反方向 旋轉(zhuǎn)，當(dāng)然如同前面所描述的，將轉(zhuǎn)動(dòng)傳遞到拉繩繞線筒260。
圖26是一個(gè)根據(jù)本發(fā)明的第二實(shí)施例的設(shè)置在頂部軌道330上的控制單元 的豎向剖面圖，示出了拉繩262纏繞在拉繩繞線筒上，并處于與控制單元的第 一實(shí)施例的連接說(shuō)明中相一致的操作位置。
圖27是類似圖26的剖面圖，控制單元設(shè)置在稍大的頂部軌道332上，繞 線筒導(dǎo)引塊334位于頂部軌道內(nèi)部，合理從軌道內(nèi)部在適當(dāng)位置的控制單元導(dǎo) 引拉繩對(duì)準(zhǔn)出口 336。
圖28示出了位于一個(gè)具有一個(gè)更大導(dǎo)弓(±央340的更大頂部軌道338中的控 制單元，再次為拉繩262提供在頂部軌道內(nèi)的可操作的，位置。
圖29是類似圖26的剖面圖，不過(guò)拉繩262設(shè)置在頂部軌道的另一側(cè)。
圖30是類似圖27的剖面圖，拉繩262設(shè)置在與圖27所示的相對(duì)一側(cè)，頂 部軌道內(nèi)設(shè)置一個(gè)用于合理設(shè)置拉繩位置的拉繩導(dǎo)弓l塊342。
圖31是類似圖28的剖面圖，拉繩262設(shè)置在圖28的另一側(cè)，設(shè)置在一個(gè) 更大的頂部軌道344內(nèi)部。設(shè)置另一拉繩導(dǎo)引塊346，用于導(dǎo)引拉繩和合理設(shè)置 拉繩的位置。
盡管本發(fā)明以特定實(shí)例進(jìn)行了描述，但可以理解采用實(shí)施僅僅為了便于理 解，所作的細(xì)節(jié)或結(jié)構(gòu)上的改進(jìn)并不會(huì)脫離本發(fā)明權(quán)利要求所限定的精神范圍。
權(quán)利要求
1. 用于控制通過(guò)提升軸操作的建筑開口的遮蓋物的提升系統(tǒng)的控制單元，其特征在于，所述的遮蓋物由所述的提升系統(tǒng)提升并允許在重力作用下下降，組合地包括驅(qū)動(dòng)裝置，包括有樞轉(zhuǎn)軸和旋轉(zhuǎn)軸的繞線筒，基本縱向不可延伸的拉繩，其一端錨定在繞線筒上，第二端由控制單元的操作者操縱，一個(gè)回彈件在繞其旋轉(zhuǎn)軸作旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的第一方向可操作地偏壓所述的繞線筒而將所述的拉繩纏繞到繞線筒上，一個(gè)系統(tǒng)用于限制所述的繞線筒在所述的第一方向的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪安裝在所述的繞線筒軸上隨同所述的繞線筒同向旋轉(zhuǎn)，以及一個(gè)系統(tǒng)，當(dāng)所述的繞線筒沿與所述的第一方向相反的第二方向旋轉(zhuǎn)時(shí)，用于軸向移動(dòng)所述的主動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離所述的繞線筒，和制動(dòng)裝置，包括從動(dòng)軸和與所述從動(dòng)軸可操作地連接隨同作同方向旋轉(zhuǎn)的從動(dòng)齒輪，當(dāng)所述的主動(dòng)齒輪沿軸向移動(dòng)遠(yuǎn)離所述的繞線筒時(shí)，所述的從動(dòng)齒輪與所述的主動(dòng)齒輪可操作地嚙合，偏壓所述主動(dòng)齒輪朝所述繞線筒而使所述主動(dòng)齒輪脫離所述從動(dòng)齒輪的回彈系統(tǒng)，和所述的從動(dòng)軸適于可操作地連接所述的提升軸。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元，其特征在于所述的回彈件為盤簧。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1戶腿的單元，其特征在于軸向移動(dòng)戶腿的主動(dòng)齒輪的所 述的系統(tǒng)為凸輪系統(tǒng)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求3所述的單元，其特征在于0M的凸輪系統(tǒng)包括在戶，的 主動(dòng)齒輪和繞線筒軸中至少一個(gè)上的凸輪表面。
5. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的單元，其特征在于所述的凸輪系統(tǒng)包括在戶，的 主動(dòng)齒輪和繞線筒軸兩者上的凸輪表面。
6. 根據(jù)權(quán)利要求4所述的單元，其特征在于戶;M的凸輪表面沿著與所述的繞線筒軸同心的圓的弧。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的單元，其特征在于戶艦的回彈系統(tǒng)包括與戶腿的 主動(dòng)齒輪和所述的從動(dòng)齒輪可操作地嚙合的盤簧以偏壓它們分開。
8. 根據(jù)權(quán)禾腰求2戶誠(chéng)的單元，其特征在于所述的盤簧為雙重巻繞盤簧。
9. 用于控制通過(guò)提升軸操作的建筑開口的遮蓋物的提升系統(tǒng)的控制單元， 其特征在于，所述的遮蓋物由所述的提升系統(tǒng)提升并允許在重力作用下下降， 組合地包括驅(qū)動(dòng)裝置，包括單向的從動(dòng)齒輪主動(dòng)齒輪和單向轉(zhuǎn)動(dòng)戶斤述主動(dòng)齒輪的拉繩，和制動(dòng)裝置，包括從動(dòng)軸和與所述的從動(dòng)軸可操作地連接隨同作同方向轉(zhuǎn)動(dòng)的從動(dòng)齒輪，所述的從動(dòng)齒輪可選擇地與戶;M的主動(dòng)齒輪嚙合，所述的從動(dòng)軸與 所述的提升軸密切可操作地連接，調(diào)節(jié)器與所述的從動(dòng)軸可操作地連接，對(duì)所述從動(dòng)軸的單向制動(dòng)允許所述的從動(dòng)軸在一個(gè)方向上轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)可選擇地ffiih 在另一相反方向上的旋轉(zhuǎn)，滑i央與所述的單向制動(dòng)器可操作地連接，以可選擇 地允許或aihff述的從動(dòng)軸在戶;M的相反方向上的旋轉(zhuǎn)。
10. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的單元，其特征在于所述的單向制動(dòng)器包括單向軸承。
11. 根據(jù)權(quán)利要求io所述的單元，其特征在于所述的單向軸承互連第二從動(dòng)齒輪與所述的從動(dòng)軸。
12. 根據(jù)權(quán)利要求ii戶;M的單元，還包括一個(gè)可與調(diào)節(jié)器旋轉(zhuǎn)的調(diào)節(jié)器齒 輪，與具有所述調(diào)節(jié)器齒輪的所述第二從動(dòng)齒輪可操作地連接的齒輪組，其特 征在于所述的滑塊可移動(dòng)地相對(duì)于所述的調(diào)節(jié)器齒輪處于嚙合或非嚙合位置， 所述的滑塊在所述的嚙合位置上阻止所述的調(diào)節(jié)器的轉(zhuǎn)動(dòng)和所述的從動(dòng)軸沿所 述的相反方向的轉(zhuǎn)動(dòng)，在所述的非嚙合位置上，允許所述的調(diào)節(jié)器和所述的從 動(dòng)軸在所述的相反方向上的轉(zhuǎn)動(dòng)。
13. 根據(jù)權(quán)利要求12戶腿的單元，還包括用于在嚙合位置和非嚙合位置間移動(dòng)所述滑塊的鎖定桿，所述的鎖定桿與所述的拉繩可操作地相聯(lián)，通m所 述的拉繩的操作i妙;f述的滑塊可在戶，嚙合位置和非嚙合位置間移動(dòng)。
14. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的單元，還包括一個(gè)回彈系統(tǒng)，用于偏壓所述的主動(dòng)齒輪遠(yuǎn)離所述的從動(dòng)齒輪。
15. 根據(jù)權(quán)利要求14所述的單元，其特征在于所述的回彈系統(tǒng)為盤簧。
16. 根據(jù)權(quán)利要求9所述的單元，其特征在于所述的調(diào)節(jié)器可操作以控制 所述的從動(dòng)軸在所述的相反方向上的轉(zhuǎn)速。
17. 用于控制5M:提升軸操作的建筑開口的遮蓋物的提升系統(tǒng)的控制單元，其特征在于，所述的遮蓋物由所述的提升系統(tǒng)提升并允許在重力作用下下降， 組合地包括包括可旋轉(zhuǎn)繞線筒的驅(qū)動(dòng)裝置，固定在戶斤述的繞線筒上用于纏繞于其上和從 其上展開的拉繩，與所述的繞線筒可操作地連接以在纏繞方向上偏壓繞線筒的 偏壓彈簧，通過(guò)離合器彈簧與所述繞線筒可操作地連接的繞線筒軸，用于在所 述的繞線筒的旋轉(zhuǎn)展開方向上單向旋轉(zhuǎn)所述的繞線筒軸，與所述的繞線筒軸可 操作地連接以隨之同方向旋轉(zhuǎn)的從動(dòng)軸，和與所述的從動(dòng)軸可操作地連接以隨 之同方向旋轉(zhuǎn)的提升軸。
18. 根據(jù)權(quán)利要求17所述的控制單元，其特征在于所述的繞線筒包括一體 的支撐軸，其上可操作地安^所述的離合器彈簧。
19. 根據(jù)權(quán)利要求18所述的控制單元，還包括可解除的制動(dòng)裝置，當(dāng)所述 的繞線筒在戶腿的纏繞方向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，用于可選搟鵬M^腿的提升軸旋轉(zhuǎn)。
20. 根據(jù)權(quán)利要求18戶艦的控制單元，還包括可解除的制動(dòng)體，當(dāng)戶脫 的繞線筒不旋轉(zhuǎn)時(shí)，用于可選擇地卩l(xiāng)ih爿/M的提升軸旋轉(zhuǎn)。
全文摘要
用于控制建筑開口的遮蓋物的提升系統(tǒng)的控制單元包括驅(qū)動(dòng)裝置和制動(dòng)裝置。驅(qū)動(dòng)裝置包括拉繩可以纏繞其上或是從其上展開的繞線筒，以及單向偏壓繞線筒使其纏繞拉繩的彈簧。主動(dòng)齒輪同繞線筒可操作地連接，拉動(dòng)拉繩使拉繩從繞線筒上展開，主動(dòng)齒輪沿軸向移動(dòng)至與制動(dòng)裝置的從動(dòng)齒輪嚙合。此時(shí)從動(dòng)齒輪使從動(dòng)軸旋轉(zhuǎn)，進(jìn)而帶動(dòng)遮蓋物的提升軸旋轉(zhuǎn)從而將遮蓋物從展開位置提升到收回位置。
文檔編號(hào)E06B9/32GK101440689SQ20081018877
公開日2009年5月27日 申請(qǐng)日期2008年11月14日 優(yōu)先權(quán)日2007年11月14日
發(fā)明者L·J·萊斯普蘭斯 申請(qǐng)人:亨特道格拉斯有限公司