專利名稱：自卸車后門鉸鏈的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種自卸車后門鉸鏈，具體是涉及一種上置 式自卸車后門鉸鏈，屬于自卸車技術領域。
(二)
背景技術：
自卸車以其無需裝卸工跟車，能自動卸貨的優(yōu)點，目前得以 廣泛應用。不過現在的自卸車后門鉸鏈都是單鉸鏈結構，具有這 種后門鉸鏈結構的自卸車在車廂升起的過程中，后門會處于豎直 狀態(tài)，從而物料得以卸出。隨著物料向后門堆積，下落的物料會 對后門有一個沖擊力，從反角度看，后門會對物料有阻擋力，尤 其是當車廂升起過程中，物料沖擊力作用于后門的壓力角會越來 越小，物料沖擊力不足以讓后門翻轉，整個過程后門開啟角度基 本和車廂起升角度一致。這樣容易造成物料在此處堆積，尤其是 后門鉸接處，造成卸料不徹底，且物料對后門沖擊力比較大，很 容易造成后門扭曲變形。

發(fā)明內容本實用新型針對目前自卸車后門鉸鏈在自卸車卸貨過程中容
易造成后門扭曲變形的缺陷，提供了一種后門開啟空間大，物料 卸載徹底，且后門不會變形損壞的自卸車后門鉸鏈。 本實用新型采用的技術方案為
本實用新型自卸車后門鉸鏈，包括焊接于側廂板上固定板的 固定鉸架、后門吊耳，還包括兩端分別與所述固定鉸架、后門吊 耳鉸接的連接鉸架，所構成兩鉸鏈回轉軸線位于同一水平面，且 兩鉸鏈對應兩銷軸頭切有臺面，所述連接鉸架焊接有一面與該臺 面相應的擋塊。
上述自卸車后門鉸鏈，所述連接鉸架相應于固定鉸架側上側 在所述后門吊耳回轉面內焊接有限位塊；所述固定鉸架相應于所 述連接鉸架相對側在連接鉸架回轉面內設置有限位塊。所述兩鉸鏈銷軸頭設置有用于潤滑相應鉸鏈的滑脂嘴，銷軸另一端限位裝 置為開口銷。
本實用新型自卸車后門鉸鏈相對于原有后門鉸鏈每側設置有 兩個鉸鏈，其通過兩端分別與所述固定鉸架、后門吊耳鉸接的連 接鉸架構成兩個鉸鏈，其車廂起升過程中，后門既繞其后門吊耳 與連接鉸架構成的第二鉸鏈轉動，又繞連接鉸架與固定鉸架構成 的第一鉸鏈轉動，實際應用中，連接鉸架的存在使得后門開度加 大，也就是此處不再像原來單鉸鏈結構那樣在此處為角，然后線 性張開，而是在此處即處于張開狀態(tài)，然后線性張開，也就是在 車廂起升高度相同的情況下，整個后門張開度比較大，從而加快 了物料的卸載速度。同時，由于物料卸載阻力減小，也就對后門 的沖擊力減小，從而可以有效保護后門。當物料對后門沖擊時， 該沖擊力使后門繞第二鉸鏈轉動的同時，又會繞第一鉸鏈轉動， 回轉半徑增大，對第二鉸鏈的沖擊力減小，也就是其支反力也減 小，從而后門所受的復合應力減小，在現有后門強度條件下，該 復合應力不足以使后門產生扭曲變形。此外，卸載物料過程中， 后門因慣性，造成其反復繞其回轉軸轉動，磨損比較嚴重，且具 體到本實用新型，其回轉軸有兩個，更需要防止相對摩擦所帶來 的磨損，本實用新型設置有鉸鏈銷軸回轉的擋塊防止銷軸磨損， 減少了摩擦副個數。


圖1為本實用新型具體實施方式
自卸車后門鉸鏈使用狀態(tài)圖。
圖2為本實用新型具體實施方式
左視結構示意圖。
圖中1、限位塊，2、第一鉸鏈，3、連接鉸架，4、擋塊，5、
滑脂嘴，6、第二鉸鏈，7、后門吊耳，8、后門，9、側廂板，10、 固定板，11、固定鉸架，12、開口銷，13、銷軸。
具體實施方式
下面結合說明書附圖具體說明一下本實用新型的結構原理 參照說明附圖1和2，本具體實施方式
自卸車后門鉸鏈，包括焊接于側廂板上固定板10的固定鉸架11、后門吊耳7，還包括 兩端分別與所述固定鉸架11、后門吊耳7鉸接的連接鉸架3，所 構成兩鉸鏈回轉軸線位于同一水平面，且兩鉸鏈對應兩銷軸6頭
切有臺面，所述連接絞架焊接有一面與該臺面相應的擋塊4。
為了防止后門開啟過度，所述連接鉸架3相應于固定鉸架側 上側在所述后門吊耳回轉面內焊接有限位塊1;所述固定鉸架11 相應于所述連接絞架3相對側在連接絞架回轉面內設置有限位塊 1。當后門開啟過度時，限位塊的存在限制上述鉸鏈構件沿相應鉸 鏈繼續(xù)轉動。
為了進一步減小所述兩鉸鏈因摩擦所造成的破壞，所述兩鉸 鏈銷軸13頭設置有用于潤滑相應鉸鏈的滑脂嘴5，銷軸另一端限 位裝置為開口銷12。
權利要求1. 一種自卸車后門鉸鏈，包括焊接于側廂板上固定板(10)的固定鉸架(11)、后門吊耳(7)，其特征在于還包括兩端分別與所述固定鉸架(11)、后門吊耳(7)鉸接的連接鉸架(3)，所構成兩鉸鏈回轉軸線位于同一水平面，且兩鉸鏈對應兩銷軸(6)頭切有臺面，所述連接絞架焊接有一面與該臺面相應的擋塊(4)。
2. 根據權利要求l所述的自卸車后門鉸鏈，其特征在于所述連接鉸架(3 )相應于固定鉸架側上側在所述后門吊耳回轉面內焊接有限位塊 (1);所述固定鉸架(11)相應于所述連接絞架(3)相對側在連接 絞架回轉面內設置有限位塊(1)。
3. 根據權利要求2所述的自卸車后門鉸鏈，其特征在于所述兩鉸鏈銷 軸(13)頭設置有用于潤滑相應鉸鏈的滑脂嘴(5)，銷軸另一端限位 裝置為開口銷(12)。
專利摘要本實用新型公開了一種自卸車后門鉸鏈，具體是涉及一種上置式自卸車后門鉸鏈，屬于自卸車技術領域。本實用新型自卸車后門鉸鏈，包括焊接于側廂板上固定板的固定鉸架、后門吊耳，還包括兩端分別與所述固定鉸架、后門吊耳鉸接的連接鉸架，所構成兩鉸鏈回轉軸線位于同一水平面，且兩鉸鏈對應兩銷軸頭切有臺面，所述連接鉸架焊接有一面與該臺面相應的擋塊。本實用新型提供了一種后門開啟空間大，物料卸載徹底，且后門不會變形損壞的自卸車后門鉸鏈。
文檔編號E05D11/00GK201241544SQ20082002529
公開日2009年5月20日 申請日期2008年7月11日 優(yōu)先權日2008年7月11日
發(fā)明者劉福云, 呂興潤 申請人:中國重汽集團濟南技術中心有限公司