專利名稱：使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖。
背景技術(shù)：
在人們的日常工作、生活、乃至各種生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中，用鎖的需求幾乎是無(wú)所不在，為此專業(yè)人員也為我們?cè)O(shè)計(jì)了各式各樣的鎖具，尤其是用于汽車、 摩托車等各種車輛的車鎖。在現(xiàn)有的機(jī)械鎖具中使用最為方便、最為靈活的應(yīng)該說(shuō)是鋼絲繩鎖。由于這種鎖具上的鋼絲繩很長(zhǎng)，而且還十分柔軟，幾乎可以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的使用場(chǎng)合，尤其是在自行車和摩托車上使用起來(lái)就更為方便。 但是現(xiàn)有的鋼絲繩鎖大都是彈子鎖，這種結(jié)構(gòu)在使用中常常會(huì)受到不少的限制， 有時(shí)還會(huì)給人們帶來(lái)不少的麻煩。比如，這種鎖的鎖孔平時(shí)一直都是敞開(kāi)的， 時(shí)時(shí)存在著被砸、被撬的威脅。近年來(lái)在許多地方出現(xiàn)了嚴(yán)重的自行車被盜案 件，不僅給人們?cè)斐梢欢ǖ慕?jīng)濟(jì)損失，給人們正常的工作和生活造成了極大的 不便，也嚴(yán)重地破壞了人們對(duì)社會(huì)治安的安全感。為什么一些地方的自行車會(huì) 頻繁被盜，分析原因除了管理打擊方面的原因之外，還都與這種車鎖的結(jié)構(gòu)缺 陷有關(guān)。另外，如果這種鎖的鑰匙在使用過(guò)程中一旦丟失，就難免會(huì)出現(xiàn)手忙 腳亂，立刻限入到一種十分尷尬而又極為艱難的境地。另外，現(xiàn)有彈子鎖在開(kāi)啟時(shí)顯然必須使用鑰匙，如果這種鎖所鎖住的物品是由多人使用的，鑰匙就必須人手一把，人們每天腰里別著一大串鑰匙行動(dòng)起來(lái)也實(shí)在有不便。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖。
本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的鋼絲繩鎖比較相似，都包括鎖體和繩體兩 個(gè)部分，所不同的是這里的鎖體為一種組合密碼旋轉(zhuǎn)調(diào)對(duì)開(kāi)啟裝置。
上述的組合密碼旋轉(zhuǎn)調(diào)對(duì)開(kāi)啟裝置的具體結(jié)構(gòu)可以是兩端為鎖體連接座， 鎖體連接座的外端與鋼絲繩連接，在其連接處設(shè)有護(hù)套，在鎖體連接座內(nèi)端的 軸心處裝有鎖體的鎖芯軸，鎖芯軸上設(shè)有一條凸起筋板，筋板上排列設(shè)有鎖簧。 鎖芯套套在鎖芯軸的外周，在鎖芯套上與凸起筋板相對(duì)應(yīng)之處設(shè)有定簧凹槽。 在鎖芯軸和鎖芯套的外周為一組旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)，旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)的外壁上對(duì) 應(yīng)標(biāo)有數(shù)字編碼，在內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)定的數(shù)字之處設(shè)有開(kāi)鎖凹槽。
上鎖時(shí)，將鎖芯軸插入鎖芯套中，將旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)調(diào)亂，即可將鎖鎖住。 開(kāi)鎖時(shí)對(duì)好密碼，使所有的旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)內(nèi)壁上的開(kāi)鎖凹槽都與鎖芯軸上的 凸起筋板對(duì)齊，鎖芯軸與鎖芯套自由分離，開(kāi)鎖的操作便告完成。
在上述設(shè)計(jì)中旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)最好是在4個(gè)以上，數(shù)字編碼的數(shù)量最好是 大于9個(gè)。如果在戶外使用，在鎖體的外周還可以再設(shè)置一個(gè)防雨套。
本實(shí)用新型的有益效果首先是該鎖的使用特別安全，從結(jié)構(gòu)上分析，由堅(jiān) 固的旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)將鎖體完全封閉，大大地增加了其防砸、防撬的功能。經(jīng) 過(guò)多次試用，防盜效果特別明顯。即不用擔(dān)心鎖體被破壞，也不必?fù)?dān)心萬(wàn)一鑰 匙丟了可怎么辦，如果所鎖住的物品是多人使用的還可以節(jié)省了不少配置鑰匙 的費(fèi)用。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型加以詳細(xì)說(shuō)明


圖1為實(shí)施例1的零件組裝圖
圖2為實(shí)施例1在使用狀態(tài)的結(jié)構(gòu)示意圖
圖中標(biāo)號(hào)
1、鋼絲繩 2、護(hù)套 3、鎖體連接座4、鎖芯軸
5、凸起筋板 6、鎖簧 7、鎖芯套 8、定簧凹槽9、旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)10、數(shù)字編碼 11、開(kāi)鎖凹槽
具體實(shí)施方式
例l
如圖l 、圖2所示，本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有的鋼絲繩鎖十分相似， 都包括鎖體和鋼絲繩1兩個(gè)部分，所不同的是這里的鎖體為一種組合密碼旋轉(zhuǎn) 調(diào)對(duì)開(kāi)啟裝置。其具體結(jié)構(gòu)是兩端為鎖體連接座3，鎖體連接座3外端與鋼絲 繩1連接，在其連接處設(shè)有護(hù)套2，在鎖體連接座3內(nèi)端的軸心上裝有鎖芯軸4， 鎖芯軸4上設(shè)有一條凸起筋板5，筋板上排列設(shè)有鎖簧6。鎖芯套7套在鎖芯軸 4的外周，在鎖芯套7上設(shè)有與凸起筋板5相對(duì)應(yīng)的定簧凹槽8。在鎖芯軸4和 鎖芯套7的外周為一組旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)9，旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)9的外壁上均勾標(biāo)有 數(shù)字編碼IO，在內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)定的數(shù)字之處設(shè)有開(kāi)鎖凹槽ll。在鎖體的外周設(shè) 有防雨套。
上鎖時(shí)，將鎖芯軸4插入鎖芯套7中，將旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)9調(diào)亂，即可將 鎖鎖住。開(kāi)鎖時(shí)對(duì)好密碼，使所有的旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)9內(nèi)壁上的開(kāi)鎖凹槽11都 與鎖芯軸4上的凸起筋板5對(duì)齊，鎖芯軸4與鎖芯套7自由分離，開(kāi)鎖的操作 便告完成。
權(quán)利要求1、使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖，包括鎖體和鋼絲繩兩個(gè)部分，其特征是所述的鎖體為一種組合密碼旋轉(zhuǎn)調(diào)對(duì)開(kāi)啟裝置。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖， 其特征是兩端為鎖體連接座(3)，鎖體連接座(3)的外端與鋼絲繩(1)連接，在其連接處設(shè)有護(hù)套(2)，在鎖體連接座(3)內(nèi)端的軸心上裝有鎖芯軸(4), 鎖芯軸(4)上設(shè)有一條凸起筋板(5),筋板上排列設(shè)有鎖簧(6);鎖芯套(7) 套在鎖芯軸(4)的外周，在鎖芯套(7)上設(shè)有與凸起筋板(5)相對(duì)應(yīng)的定簧 凹槽(8);在鎖芯軸(4)和鎖芯套(7)的外周為一組旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)(9)， 旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)(9)的外壁上均勻標(biāo)有數(shù)字編碼(10),在內(nèi)壁上對(duì)應(yīng)設(shè)定的 數(shù)字之處設(shè)有開(kāi)鎖凹槽(11)。
3、 根據(jù)權(quán)利要求2所述的使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖, 其特征是所述的旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)(9)的數(shù)量為4至6個(gè)。
4、根據(jù)權(quán)利要求2所述的使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖， 其特征是在所述鎖體的外周還設(shè)有防雨套。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種使用安全、方便的自行車、摩托車用鋼絲繩鎖，由鎖體和鋼絲繩兩個(gè)部分構(gòu)成，其中的鎖體為一種組合密碼旋轉(zhuǎn)調(diào)對(duì)開(kāi)啟裝置；有益效果首先是該鎖的使用特別安全，從結(jié)構(gòu)上分析，由堅(jiān)固的旋轉(zhuǎn)密碼調(diào)對(duì)環(huán)將鎖體完全封閉，大大地增加了其防砸、防撬的功能。經(jīng)過(guò)多次試用，防盜效果特別明顯，既不用擔(dān)心鎖簧被破壞，也不必?fù)?dān)心萬(wàn)一鑰匙丟了可怎么辦，如果所鎖住的物品是多人使用的還可以節(jié)省了不少配置鑰匙的費(fèi)用。
文檔編號(hào)E05B71/02GK201180434SQ20082008979
公開(kāi)日2009年1月14日 申請(qǐng)日期2008年4月15日 優(yōu)先權(quán)日2008年4月15日
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