專利名稱：用于打開和關閉滑動開閉器特別是家具的滑動開閉器的緩沖設備的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種設備的設計，該設備優(yōu)選地設置在任何滑動門或 開閉器的支撐托架之一，特別是家具或滑動隔板，以便在到達這些開 閉器打開或關閉的間隙或開口的末端時緩沖它們的運動。
背景技術：
與鉸鏈系統(tǒng)相比，例如用于家具、展示櫥窗、試衣拒或滑動隔墻
的滑動門或玻璃隔板的使用是特別有利的，原因在于這樣的事實它 允許設計大得多的關閉和打開表面，而不必在允許打開和關閉之前提 供大的空間。
根據(jù)一種公知技術，準確地說由于它們的顯著尺寸，任何滑動門 或玻璃隔板通常由固定在它的上緣的一對托架或滑架支撐。每個滑架 具有相應的滑動輪，所述滑動輪的軸環(huán)聯(lián)接到軌道。軌道安裝在家具 物品的上表面或待關閉的空隙上，而基本平行于上軌道的撞擊器或下 導引器典型地使用例如由1978年公布的EP0 001 956, 1990年公布的 US5,247，763或1992年公布的EP 0 567 262提出或說明的無數(shù)結構方 案，迫使與滑動開閉器自身相對的側面總是保持在垂直位置，甚至當 滑動時。
該公知技術實際上通常需要將由一對開閉器關閉的并排放置的一 對空隙；在并排放置的相應平行軌道和導引器上滑動的這些允許兩個 空隙中的一個完全打開，將打開的開閉器重疊在關閉空隙的開閉器上， 而當兩個開閉器關閉相應空隙時，它們在任何情況下安裝在兩個平行水平上，它們的中心側面之一的邊緣理論上與另一開閉器的邊緣對準， 時常略微重疊。
所有這些公知方案典型地規(guī)定可以通過沿其軌道推拉開閉器關閉 和打開空隙，力氣與開閉器自身的尺寸成比例，所以與開閉器自身的 重量成比例。
為了防止過度力猛烈推動開閉器以防打開或關閉門掣，公知技術 預見了應用帶有窄基座或部分的"止動器"或鎖扣，在其中閂鎖可以 被開槽以用于移動開閉器，由于摩擦，所述開閉器在到達它的門掣之 前會減慢它的驅動。
然而，由于隨著時間出現(xiàn)的摩擦，并且尤其當用過度力推或拉開 閉器時，該方法表明是相當?shù)托У模僭O鎖扣的窄部分并未操縱以保 持開閉器閂鎖，所述閂鎖跨接在所述"止動器"上，在門掣上反彈， 并且傾向于向回移動，部分阻擋空隙被打開，隨后導致手動調節(jié)開閉 器自身的位置，以及由于被撞擊部件的振動而經(jīng)常產(chǎn)生損壞。
新近的技術旨在克服該缺陷，緩沖開閉器行程的結束部分，當它 接近完全打開或關閉時，利用被放置到移動開閉器的邊緣接觸的彈性 壓縮裝置的吸收能力，以便然后使用它的反作用力逐漸釋放到與它連
接的專門活塞，例如由專利EP1 348 828和EP 1 426 535提出的用于 開閉器自身的兩個側面的每一個的氣動活塞的室中。
然而，在上述的那些方案中，每個已知的緩沖方案具有明顯的問 題和缺陷，這些問題和缺陷限制了它們的效率并且將它們的使用減小 到不適于重型使用的家具或滑動隔板的幾種簡單情況。
第一缺陷在于這樣的公知事實，即，活塞具有的壽命受到保持它 們密封的牢固度限制，所以需要可預知的定期維護措施，例如對于家 具門來說，這似乎是不合理的。
聯(lián)結彈性裝置和活塞的第二缺陷在于，使用未校準的碰撞和推動， 活塞傾向于變形并且在任何情況下比預期更加頻繁地損壞，進一 步影 響待關閉和打開的家具物品或開閉器的有限壽命。
該新近技術的另一缺陷在于這樣的公知事實，即，普通拉簧并不
6均勻地吸收和傳遞推力，而是與它的擴張或伸展成比例，因此在不同 的間隙打開或關閉位置需要推動開閉器的力增加。
最后，如上所述用彈簧和活塞緩沖的所有公知形式至多允許僅僅 應用兩個開閉器，假設所述設備直接應用于軌道上，因此防止了第三 滑動開閉器的緩沖設備的可能平移。

實用新型內容
本實用新型的主要任務實際上是能夠構造一種設備，當打開和關 閉例如家具物品上的滑動開閉器時，所述設備用于行程的最后緩沖， 而不需要每個托架應用一個或者在任何情況下在開閉器的打開側應用 一個并且在關閉側應用一個。
在該任務中，本實用新型的另一優(yōu)選目標是總是能夠平衡制動裝 置的作用和充分彈性裝置的反作用，以便與開閉器的質量和所需的推 力或拉力的可變性，以及與彈性裝置的最大伸展無關地調節(jié)開閉器的 最后行程，盡管不 一定訴諸于笨重的阻礙系統(tǒng)來限制行程。
本實用新型的另一優(yōu)選目標是能夠構造一種緩沖設備，對于滑動 開閉器的每種類型，該緩沖設備是可調節(jié)的、可適應的和可互換的。
本實用新型的另 一優(yōu)選目標是隨著時間保證用于推力或拉力的自 動衰減的裝置的操作的效率和恒定性，避免目前每當開閉器與它的門 掣碰撞時導致的損壞。
本實用新型的另一優(yōu)選重要目標在于它不需要定期或經(jīng)常性的維 護，這是由于當前活塞的密封件的磨損，以及由于不適當推動造成它 們對打擊或碰撞的脆弱性。
本實用新型的進一步優(yōu)選目標是能夠將該緩沖設備放置在帶有三 個或以上開閉器的家具物品或空隙上，而不產(chǎn)生阻止相應的正確打開 和關閉操作的阻礙。
根據(jù)本發(fā)明的緩沖設備實現(xiàn)了這些和其它目標。
尤其是，有一種用于打開和關閉滑動開閉器，特別是家具的滑動 開閉器的緩沖設備，該設備將作為單一物品應用于每個開閉器或滑動隔板，以便能夠緩沖它們的打開和關閉運動的結束部分，其特征在于， 它基本上由緩沖盒構成，所述緩沖盒用其自身的托架被應用，或者甚
至應用到用于支撐和滑動單個開閉器的托架上；該盒配備有兩個相對 的制動裝置，所述制動裝置屬于公知的粘性流體旋轉類型，它的帶齒 轂部與固定到盒自身的齒條直接嚙合；每個制動裝置聯(lián)接到由盒自身 導引的它自己的滑動器并且在一端由彈性裝置聯(lián)接，它的相對端聯(lián)接 到另一滑動器，兩個滑動器配備有彎鉤以用于啟動和停用待緩沖的行 程的最后部分的相應動作。
尤其是，優(yōu)選這樣的設備的特征在于這樣的事實緩沖盒由結構 化盒基底構成，在下側面上帶有縱向下部狹縫并且它的側翼之一優(yōu)選 地由蓋的邊緣或導引壁閉合，所述下部狹縫能夠連接盒的內部緩沖部 分與外部啟動部分，用于鉤連和脫鉤面對面安裝在用于平移一個或多 個開閉器的軌道附近的一些撞擊器。優(yōu)選地，結構化盒或基底具有縱 向空隙，所述空隙能夠與界定基底的所述縱向空隙的蓋配合包含和導 引一對滑動器的縱向平移。每個滑動器可以具有屬于粘性流體旋轉類 型的制動裝置，所述制動裝置的帶齒小齒輪與縱向聯(lián)接到盒的齒條的 齒直接嚙合。在這樣的設備中優(yōu)選的是齒條與蓋一體化。
在這樣的設備中滑動器可以由彈性裝置聯(lián)接在一起，所述彈性裝 置通過用于將滑動器靠攏的拉力工作，從而克服它們的裝置的制動力。 彈性裝置優(yōu)選地由特別是彈性材料制成的雙螺旋拉簧構成，所述彈簧 中的一個配備有頭部彎鉤或眼孔，另一個彈簧是一體化和同軸彈簧并 且配備有可以鉤連到兩個滑動器上的頭部彎鉤或眼孔。
盒結構的下部狹縫可以具有安裝在它的兩端附近的一對側向狹槽 和/或夕卜殼。
優(yōu)選地，蓋具有比盒基底的下部狹縫的長度稍短的小側壁或邊緣。 尤其是，優(yōu)選地滑動器聯(lián)結到它們的相應彎鉤，所述彎鉤在盒的 外部并且可以由于這些彎鉤與靠近用于滑動和平移開閉器的軌道安裝 在合適位置的撞擊器的接觸而啟動彈性裝置的牽拉動作以及制動裝置 的制動動作。在外部或手動打開或關閉這樣的開閉器之后，彎鉤可以容納在下 部狹縫的它們相應的狹槽或外殼中，保持嚙合在那里直到與撞擊器重 新接觸，作用在它們的接觸外殼上使它們在鉸鏈上旋轉，與它們的相 應滑動器一起從它們的狹槽或外殼釋放它們，用彈性裝置和制動裝置 的制動元件的拉力反作用導致預期緩沖。
在外部或手動打開或關閉開閉器之后，彎鉤的鉤部可以鉤連在蓋 的下側壁的末端上，并且可以保持嚙合在那里直到與撞擊器重新接觸， 作用在它們的接觸外殼上使它們在鉸鏈上旋轉，與它們的相應滑動器 一起在小側壁的末端釋放所述鉤部，用彈性裝置和相應裝置的制動元 件的拉力反作用導致預期緩沖。
優(yōu)選的是安全彎鉤聯(lián)接到彎鉤，就如同安全彎鉤聯(lián)接到另一彎鉤， 所述安全彎鉤配備有鄰接傾斜壁的帶鉤壁，所述帶鉤壁在設置在設備 的初始階段或在它新設置于滑動開閉器時的隨后階段可以鉤連撞擊 器。
尤其是，與所述方案相比，優(yōu)選地緩沖盒可以在開閉器的上側面 的任何位置被應用，以及被顛倒，因此調節(jié)撞擊器的位置。
尤其用一種設備完全實現(xiàn)了這些和其它目標，所述設備規(guī)定了用 于緩沖開閉器的最后運動的單個盒的設計，其中所述盒用于打開和關 閉階段，并且其中所述盒例如可以應用于開閉器自身的支撐和縱向滑
動托架中的一個；蓋盒具有兩個相對制動裝置，所述制動裝置尤其屬 于公知的粘性流體旋轉類型，它相應的帶齒轂部與同該盒一體化的縱 向齒條的齒直接嚙合；每個制動裝置聯(lián)接到它自己的滑動器，所述滑 動器由盒自身縱向導引并且聯(lián)接到通過拉力作用的它的相應彈性裝 置，并且相對端聯(lián)接到另一滑動器；最后該滑動器具有彎鉤，由于它 與相應撞擊器的接觸，所述彎鉤用于啟動和停用相應緩沖部分；這些 撞擊器固定到靠近導引軌道的空隙的頂部并且安裝在待關閉的開口上 的開閉器的完全打開和關閉點附近。
尤其是，本實用新型的主要特征是一種用于緩沖開閉器的最后運 動的單一盒的設計，使得它可以用于打開和關閉開閉器時；該盒例如可以應用于該開閉器的支撐和縱向滑動托架中的一個，或者應用于開 閉器的上側面上的兩個獨立固定托架。該盒具有兩個相對的制動裝置， 所述制動裝置優(yōu)選地屬于公知的粘性流體旋轉類型，它相應的帶齒轂
部與同該盒自身一體化的單一縱向齒條的齒直接嚙合；每個制動裝置 聯(lián)接到它自己的滑動器，所述滑動器由盒自身縱向導引并且聯(lián)接到它 的相應彈性裝置，并且相對端聯(lián)接到另一滑動器；每個滑動器也具有 彎鉤，由于它與布置在正被關閉的間隙上的開閉器的完全打開和關閉 點附近的固定銷的接觸，所述彎鉤用于啟動和停用相應緩沖部分。
根據(jù)純粹示例性和非限定性形式，在附圖的幫助下，在下面更詳 細地描述并且也示出了對提出方案的更好理解和對實現(xiàn)指示目標的強 調。


圖1顯示了家具物品的上表面的豎直和橫截面圖，型條設置在其 上，并且?guī)в幸粚壍篮拖嚓P附件以支撐滑動輪和支撐用于兩個或以 上滑動開閉器的托架，為了關閉和打開所述家具物品的許多腔，所述 設備應當設置在所述滑動開閉器上。
圖2顯示了用于圖1中的家具物品的滑動開閉器的上部分，連同 用于滑動輪的支撐托架和用于緩沖開閉器自身的打開和關閉運動的所 述改進設備的豎直和橫截面圖。
圖3顯示了根據(jù)圖l和2的家具物品的上表面和它的滑動開閉器 之一的上部分的豎直和橫截面圖，假設托架、滑動輪和開閉器緩沖設 備已經(jīng)設置在家具物品的上表面的軌道之一。
圖4顯示了從家具物品的上表面之上看到的上表面的一部分和開 閉器的上部分之一和相關托架與滑動和支撐輪的透視圖，以及根據(jù)圖 3中所示的組件開閉器自身的緩沖設備設置在所述托架之一。
圖5顯示了容器盒的透視和分解圖，已經(jīng)如圖4中所示，蓋和其 它部分構成所述緩沖設備。
圖6顯示了聯(lián)接到圖5中的盒的蓋的透視圖，所述蓋在翻轉位置
10凈皮顯示。
圖7顯示了滑動器和它的用于啟動緩沖階段的彎鉤的透視圖，所 述彎鉤將被放置在圖4中的盒的底部的左側，如圖5中的組裝所示。
圖8顯示了滑動器和它的用于啟動緩沖階段的彎鉤的透視圖，所 述彎鉤將被放置在圖4中的盒的底部的右側，如圖5中的組裝所示。
圖9顯示了根據(jù)圖7和8的兩個左和右滑動器以及它們的啟動彎 鉤的透視圖，所述彎鉤被顯示成將聯(lián)接它們的雙彈性裝置拉開。
圖IO顯示了從下方看到的圖4和5中的盒的視圖，所述盒聯(lián)接到 鉤連在啟動所述緩沖設備的固定點上的部分，為了圖解目的被顯示成 啟動彎鉤處于最大分離距離。
圖11顯示了帶有兩個空隙的家具物品的平面圖，兩個開閉器封閉 相應空隙，突出顯示了應用于兩個開閉器之一的圖5中的緩沖盒的位 置。
圖12顯示了圖11中的緩沖盒的操作狀態(tài)的放大平面圖。
圖13顯示了對應于圖11中的視圖的平面圖，但是一個開閉器處
于它的手動平移階段，克服了初始緩沖階段并且在最后緩沖之前，于完全打開它的空隙。
圖14顯示了圖13中的緩沖盒的操作狀態(tài)的放大平面圖。
圖15顯示了圖11中的家具物品的平面圖， 一個開閉器處于它的
最后緩沖打開階段，突出顯示了根據(jù)圖4和5的它的緩沖盒的位置。 圖16顯示了根據(jù)圖15的緩沖盒的狀態(tài)的放大平面圖。 所有圖應當被理解成相同參考數(shù)字表示相同細節(jié)。
具體實施方式
根據(jù)為了圖解目的在各種圖中顯示的結構方案，用于緩沖滑動開 閉器的打開和關閉運動的改進設備基本上由緩沖盒20構成，所述緩沖 盒將被應用于固定到滑動開閉器3的上邊緣的托架1或2中的一個， 所述開閉器的平滑度由沿著同一軌道6移動的相應空轉滑動輪4和5 保證，所述軌道與安裝在空隙8的上表面7上的基板12—體化，所述空隙應當能夠用所述開閉器3打開或關閉，如圖3和4中示意性地所 示。
再次根據(jù)所示的方案，圖3-4同樣顯示了也與托架1的一端一體 化的該緩沖盒20也通過第二托架9固定到滑動開閉器3的邊緣，然而 在上表面7上設有基板12 —體化的第二軌道6，，以用于其它滑動門 的緩沖運動。
根據(jù)傳統(tǒng)技術，滑動輪4和5分別通過每個相應板10和11的插 入分別固定到相應托架1和2以用于調節(jié)每個開閉器3的高度和豎直 度，而基板12 (軌道6和6，從其升起并且其例如借助于螺釘16固定 到上表面7)具有遮擋軌道和6和6，不被看到的方便的輔助壁13和充 當加強基底12的肋的輔助壁14。
自然地，支撐托架l， 2和滑動輪4， 5上的調節(jié)板10, ll可以以 各種形式被設計，包括已經(jīng)在市場上的那些形式，但不是本方案的創(chuàng) 新，所述創(chuàng)新由下面所述的盒20及其附件給出。當空隙8被打開和關 閉時，該盒20能夠作用在開閉器3的兩側上，緩沖最后行程部分。
參考圖5,緩沖盒20由盒狀基底(結構化盒基底)21和蓋30構 成，所述基底和蓋封閉和導引由彈性牽引裝置60聯(lián)接在一起的一對相 對滑動器40和50。這些滑動器40， 50的每一個自身具有抵抗作用所 述彈性裝置60的拉力的粘性流體旋轉制動裝置70，， 70"。
更詳細地，盒狀基底21具有帶縱向敞開照亮狹縫23和下部敞開 狹縫24的特定內部空隙22，所述下部敞開狹縫帶有一對凹入的側向 狹槽25和26?？v向敞開照亮狹縫23布置在盒20的側壁中。下部敞 開狹縫24布置在盒20的底壁中。優(yōu)選地，所述一對凹入側向狹槽25， 26從下部敞開狹縫24或它的底部通向盒20的基底21。
至少一個撞擊器28位于盒20的縱向空隙22的中心，并且與結構 化盒基底21 —體化，從而限制相對滑動器40和50沿著一個到另一個 的方向的行程。
盒20的前述下部敞開狹縫24在一側例如通過穿過狹槽32或通過 壁32的開口的固定自攻螺釘由重疊蓋30及其導引壁31關閉。該蓋30也具有稍短于下部敞開狹縫24的長度的小側向側壁33, 而在其的相對側具有條或縱向邊緣35，齒條36的齒在所述縱向邊緣 的內側上。尤其是，從圖6可以看出在安裝位置的小側向側壁33從導 引壁31向下延伸，而在它的相對上部側它具有條或縱向邊緣35。圖6 突出顯示了這樣的事實蓋30的內側具有條35,所述條例如用螺釘 固定到所述蓋，該蓋具有為齒條36的帶齒下邊緣。
如早先所述，在由盒20的空隙22形成的基座中有一對自由滑動 滑動器40和50，所述滑動器各自具有由彈性裝置60聯(lián)接在一起的相 應粘性流體制動裝置70，和70"，并且具有用于鉤連和脫鉤緩沖動作的 它們的相應裝置。這些滑動器40, 50和它們的部件共同地被顯示為 40， 50。更詳細地，如圖7中所示，滑動器40具有長圓形外殼41， 該外殼包含帶有帶齒小齒輪71，的粘性流體制動裝置70，。
滑動器40也具有一對叉頭42, 43,所述叉頭被成形為形成聯(lián)結 到橫向狹縫45的空隙44，并且這由通孔46的存在完成，所述通孔的 靠近叉頭42的末端優(yōu)選地在直徑上窄于它的初始部分。尤其是，所述 一對叉頭42， 43被成形為類似于"C"，具有沿著到長圓形外殼41的 方向從"C"的豎直壁的中間水平地通向壁中的橫向狹縫45。通孔46 沿著豎直方向通過橫向狹縫45。
類似地，如圖8中所示，甚至滑動器50具有長圓形空隙51，所 示空隙包含帶有帶齒小齒輪71"的粘性流體制動裝置70，，并且也具有 一對叉頭52， 53，所述叉頭被成形為形成空隙54，所述空隙聯(lián)結到橫 向狹縫55并且由通孔56的存在完成，所述通孔的靠近叉頭52的末端 優(yōu)選地在直徑上窄于它的初始部分。
滑動器40和滑動器50的各自通道46,56優(yōu)選地在壓力下分別是 鉸鏈47和57的容納端47a和57a，所述容納端分別將相應的彎鉤48 和58聯(lián)接到滑動器40和50。
假設所迷滑動器40和50安裝在盒20的空隙22中，而彎鉤48 和58必須在外部以便遇到撞擊銷80，所述撞擊銷控制它們的操作， 軸環(huán)48a， 58a聯(lián)接到彎鉤48, 58，充當相對于相應滑動器40， 50的墊圏，和充當沿著盒20的下部敞開狹縫24的導引件。彎鉤48， 58 是大體圓柱形的，并且?guī)в休S向穿孔軸環(huán)48a, 58a和平行通孔48b， 58b，以及與叉的外殼48d, 58d相對的鉤部48c, 58c,如圖7， 8和 10中所示。
關于彎鉤48， 58的操作，安全預防措施在圖7， 8和10中再次被 示出，但是將在下面更詳細地被描述。
如早先所述，分別由滑動器40和50的空隙44和54形成的腔用 于容納牽引裝置60的末端，所述牽引裝置的末端聯(lián)接兩個滑動器40 和50，從而抵消兩個制動裝置70，和70"的制動作用，如圖5和9中 所示，所述圖顯示了所述裝置60創(chuàng)新地由特別是彈性材料制成的雙同 心螺旋彈簧61， 64構成，使得當拉緊時，所需的力氣不過大地變化， 原因在于兩個反作用力的和被弱化或者在任何情況下不超過裝置70， 和70"的制動作用力。
特別地，外部彈簧61具有眼孔狀末端62和63，就如同內部彈簧 64具有眼孔狀末端65和66。內部彈簧64的第二眼孔65優(yōu)選地在外 部彈簧61的第一眼孔62的內部并且與其同心，而內部彈簧64的第一 眼孔66在外部彈簧61的第二眼孔63的內部并且與其同心，反之亦然。 在將一對彈簧眼孔63， 66容納在滑動器40的狹縫45中之后以及通過 將拉簧61, 64的另一對彈簧眼孔62， 65容納在另一滑動器50的狹縫 55中，鉸鏈47和57然后可以插入孔46和56中以將眼孔62， 63， 65， 66固定在相應的狹縫45， 55中。在尤其從盒20的下外側插入彎鉤48 和58之后，鉸鏈47和57被插入孔46和56中，以便實現(xiàn)滑動器40 和50的彈性聯(lián)合，在盒20的空隙22內部允許它們的最小和最大拉力， 如圖5和9中突出顯示。因此，彎鉤48和58在垂直于鉸鏈47和57 的平面中可轉動。
自然地，在聯(lián)接兩個滑動器40和50與彈性裝置60之前，制動裝 置70，被放置在滑動器40的外殼41中，并且另一制動裝置70"被容納 在另一滑動器50的空隙或長圓形外殼51中。
布置在已經(jīng)配備有滑動器40和50和目前為止所述的其它部分的
14盒狀基底21上的蓋30允許形成為制動裝置70，和70"的帶齒小齒輪 71，和71"的轂部的齒與尤其側向延伸的條或邊緣35的齒條36的齒嚙 合。
通過作用在彎鉤48上，例如有可能朝著外殼22的左側邊緣牽引 滑動器40，解鎖齒條36與帶齒小齒輪71，的嚙合并且也牽引滑動器 51直到它撞擊在撞擊器28上，而且沒有明顯張拉彈性裝置60。通過 繼續(xù)手動牽引滑動器40，它可以被帶到盒20的左側邊緣，克服拉簧 61， 64的力，隨著牽引力的停止，拉簧反作用并且傾向于將滑動器40 自身朝著外殼22的中心帶動，抵消制動裝置70，的阻力，因此緩沖了 彈性裝置60的反作用力。類似地，通過作用在滑動器50上，之后朝 著空隙22自身的右側邊緣牽引它來緩沖彈性裝置60。
基本上與目前為止所述的部件組裝的盒20例如使用如圖4中所述 的托架1和9附連到開閉器3，所以被迫使沿著軌道6平移，直到它 的彎鉤48或58遇到放置在開閉器3自身平移的行程部分的開始和末 尾的撞擊器80- 80，之一，以用于打開或關閉空隙8，確定用于緩沖該 行程的部分的開始或末尾。
從上面可以推斷，在將緩沖設備20設置到開閉器3的階段，鉤連 到相應撞擊器80和80，不是自動的，假設即使超過限度的彈性裝置60 的張力決不允許彎鉤48， 58遇到所述撞擊器80， 80，。
為了克服該方面和保證所述裝置的最大操作安全，第一安全彎鉤 90被設置于滑動器40，并且第二安全彎鉤100被應用于另一滑動器 50。
參考圖7，彎鉤卯借助于鉸鏈91樞轉連接到彎鉤48的孔48b， 并且具有帶外部滑動件或提升件90b的帶鉤部分90a。另一個鉸鏈92 容納在安全彎鉤90的狹槽90c中，呈現(xiàn)可以沿著在導引塊93的底部 上形成的狹槽93a滑動的相對端92a，并且由彈性螺旋94圍繞在其周 圍，臂94a撞擊在安全彎鉤90的圓柱形部分90d上。尤其是，鉸鏈 91延伸通過安全彎鉤90的圓柱形部分90d。鉸鏈91， 92沿豎直方向 延伸，它們的軸線平行并且彼此間隔。類似地并且參考圖8，另一安全彎鉤100隨著鉸鏈101樞轉連接 到另一彎鉤58的孔58b，并且具有帶外部滑動件或提升件100b的帶 鉤部分100a，而另一個鉸鏈102容納在安全彎鉤100的狹槽100c中， 呈現(xiàn)可以沿著在導引塊103的底部上形成的狹槽103a滑動的相對端 102a，并且由彈性螺旋104圍繞在其周圍，臂104a撞擊在后一安全彎 鉤100的圓柱形部分100d上。
所述安全彎鉤90和100^L迫^f吏與它們的導引塊93， 103和普通彎 鉤48, 58 —起沿著盒20的下部狹縫24滑動，如圖10中突出顯示。
同樣圖10顯示了隨著盒20的平移，在它例如借助于托架1 一體 固定的開閉器3平移之后，彎鉤48和58從保持固定的撞擊器80， 80， 釋放，但是由這些推動以在它們的鉸鏈47， 57上旋轉，在它們的外殼 48d， 58d中平移并且被帶到容納在空隙中，所述空隙由在盒20的下 部敞開狹縫24的末端的側向狹槽25和26形成。
當這些彎鉤48， 58容納在所述相應狹槽25， 26中時彈性裝置60 保持受到張力但是不能使它們解鎖，直到由于它們的叉殼48d， 58d 沿著手動牽引移動開閉器3的路徑新遇到撞擊器80或80，，彎鉤48， 58被迫使在它們的鉸鏈47， 57上旋轉。
當彎鉤48或58在狹縫24的凹窩25， 26中的阻滯位置釋放時， 彈性裝置60反作用并且傾向于快速將相應滑動器40或50帶回到空隙 22的中心，直到它有可能遇到盒20的撞擊器28。存在于滑動器40 和50上的制動裝置70，和70"抵抗彈性裝置60的該反作用力，因此根 據(jù)提出的主要目標，用盒20形成的單個裝置實現(xiàn)空隙8上的開閉器3 的打開和關閉的最后行程的預期緩沖。
彎鉤48和58各自的鉤部48c和58c的存在允許彎鉤48， 58在如 圖9中所示的它們的最大打開位置的第二同時或備選阻滯形式。實際 上，通過其叉48d， 58d經(jīng)過固定撞擊器80， 80，之上以及它們容納在 盒20的空隙25和26中導致的這些彎鉤48, 58的旋轉，它們的鉤部 48c， 58e也鉤連到蓋30的小側壁33的末端，而它們的釋^t由彎鉤48， 58的旋轉保證，這是由于它們的叉殼48d， 58d隨后通過固定撞擊器80， 80，之上。
如上所述，在初始安裝期間或者當強制去除開閉器3時，叉48d, 58d鉤連到固定撞擊器80， 80，之一或兩者不是自動的，如早先所述， 這就是提供安全彎鉤90和100的原因。
在朝著空隙8的打開和關閉端平移開閉器3期間，由安全彎鉤90 和100各自的提升件卯b和100b形成的傾斜或升高端遇到撞擊器80， 80，并且^皮迫使升高，在它們的鉸鏈90d， 100d上旋轉，旋轉由相應導 引塊93， 103的狹縫或狹槽93a， 103a內的安全彎鉤90， 100的其它 鉸鏈92， 102形成的樁栓調節(jié)，這可以從圖10看出。
它們的旋轉也由彈簧94， 104調節(jié)，為此，克服固定撞擊器80， 80，的障礙，彈簧導致安全彎鉤90, 100降低并且將撞擊器80, 80，帶 到容納在它們的彎鉤90a， 100a中，與它們的滑動器40， 50和它們的 相應彎鉤48， 58—起沿著下部狹縫24牽引它們，直到為了已經(jīng)在上 面所述的緩沖階段的正常啟動，彎鉤48， 58遇到鉤連在上面的新的撞 擊器80, 80，。
既然描述了當打開和關閉空隙8時用于緩沖開閉器3的最后運動 的構成本新穎裝置的主要部分，以及該裝置可以設置的輔助部分，下 面特別借助于圖11-16總結操作，為了簡化圖示，在所述圖上未顯示 由圖3和4識別的軌道6和6，以及可以其它部分。
圖11和12突出顯示了當開閉器自身3處于空隙8上的正常關閉 位置時，就如同開閉器3，在空隙8，上被正常關閉時，附連到開閉器3 的盒20的位置和狀態(tài)。在該關閉位置，第一彎鉤48由確定該狀態(tài)的 穩(wěn)定性的撞擊器80停止，而第二彎鉤58仍然被容納和阻滯在由下部 狹縫24的凹入側向狹槽26形成的外殼中，彈性裝置60處于彎鉤48 上的最小拉力的位置。從手動推動開閉器3以打開空隙8開始，盒20 也隨著它通過托架1和9固定的開閉器3前進，因此在第一滑動器40 上及其彎鉤48上的彈性裝置60的拉力增加，而包含在滑動器40中的 裝置70，的制動作用減慢并且延遲滑動器40從撞擊器80脫鉤。
其作用力之和允許開閉器3的手動推動的反作用力的均勻分布的彈簧61和64的高彈性與制動裝置70，和70"的指定制動力有關，從而 確定撞擊器80和80，沿著用于開閉器3平移的空轉輪4和5的軌道6 的正確縱向位置。撞擊器80， 80，定位在撞擊器軌道中，所述軌道平 行于基板12的上側面上的軌道6， 6，布置。
與撞擊器80， 80，一起，圖11-13和15也顯示了撞擊器81， 81， 并且必須被理解成在軌道6，的兩側，用于開閉器3'的緩沖平移，該開 閉器由各托架l，， 2'支撐并且具有另一個緩沖盒20，，該緩沖盒并不認 為必須要顯示。
繼續(xù)開閉器3的手動牽引以及第一滑動器40的制動裝置70，的制 動作用，彎鉤48保持與撞擊器80嚙合直到盒20的推進將由相應側向 狹槽25形成的外殼與彎鉤48成一直線，所述彎鉤保持容納在其中， 并且在它的鉸鏈47上旋轉，釋放所述撞擊器80自身。在該情況下， 對打開開閉器3的初始緩沖作用停止，而朝著空隙8的完全打開的手 動推動作用繼續(xù)，在下部狹縫24的兩端，彎鉤48容納在由第一側向 狹槽25形成的空隙中，并且另一彎鉤58容納在由另一、第二側向狹 槽26形成的相對空隙中，所以彈性裝置60恒定地張緊，如圖10和圖 13和14中所示。
圖15和16突出顯示了這樣的事實沿著打開開閉器3及其緩沖 盒20的方向繼續(xù)，另一彎鉤58遇到另一撞擊器80，并且用其外殼58d 使自身嵌入，從凹窩或外殼26升高，并且鑒于開閉器3到達空隙8 上的完全打開位置，開始最后緩沖階段。
實際上，與滑動器50和另一、第二彎鉤58 —體化的制動裝置70" 制動彈性裝置60和作用在開閉器3上的任何殘余手動推力的反作用 力，減慢和調節(jié)它的最后行程，直到另一撞擊器80，遇到第一彎鉤48 并且保持陷入在它的外殼48d內，從而保證空隙8的完全打開的狀態(tài) 的穩(wěn)定性。自然地，當再次關閉空隙8時，足以適當?shù)貭恳_閉器3 以便從另一撞擊器80，解鎖第一彎鉤48，當關閉空隙8時顛倒目前為 止所述階段以便允許預期緩沖作用。
從所有這些顯而易見，根據(jù)提出的主要目標，使用單個緩沖盒，
18當打開和關閉空隙時有可能調節(jié)開閉器的行程。
根據(jù)又一特定目標，兩個高彈性螺旋彈簧61和64的鉤連允許彈 性裝置60對制動裝置70，和70，，的動作一致地起作用，而不必應用過 長或者具有分配它們的力的阻滯裝置的盒。
根據(jù)又一特定目標，連同它的上述附件的緩沖盒20可以聯(lián)接到必 須用于開閉器3滑動的每種類型的托架1， 2之一，或者它可以被應用 于每種類型的托架，以及應用于它自己的托架9之一，使得它自身實 際上是通用的并且可應用于任何滑動開閉器。
根據(jù)又一特定目標，緩沖盒20也消除了由于活塞緩沖的使用產(chǎn)生 的額外或預定維護的所有問題。
自然，目前為止為了舉例說明目的所述的結構方案也可以以其它 結構形式被設計，初始有可能關聯(lián)三個或四個開閉器，充分地延伸軌 道6， 6'并且使它們配備有另外的撞擊器80, 81，合適地安裝在上表 面7或基板12上，就如同改進裝置20可以用于多個開閉器或活動壁， 再次有可能被應用為用于緩沖打開和關閉每個活動開閉器或壁的最后 行程的單一物品。
類似地，有可能用對制動裝置70，和70"的制動動作的反作用的一 致性和恒定性有相應影響的另一彈性裝置60替換所述一對螺旋彈簧 61， 64，就如同通過調節(jié)撞擊器80， 80，和81， 81，的位置顛倒盒20 的布局。
如早先所述，也有可能保證僅僅作用于下部敞開狹縫24的側向狹 槽25和外殼26的彎鉤48和58的阻滯，就如同有可能僅僅通過將鉤 部48c, 58c鉤連到蓋30的小側壁33的或盒21的基底的相應壁的末 端保證阻滯，就如同撞擊器80, 80，和/或81， 81，可以不同地布置在待 打開或關閉的空隙8， 8'的上表面7上。
這些和其它相應修改或調整在任何情況下應當被理解成是被保護 的主題的原始文本的一部分。
權利要求1.一種用于打開和關閉滑動開閉器(3)特別是家具的滑動開閉器(3)的緩沖設備，該緩沖設備將作為單個物品設置在每個開閉器(3)或滑動隔板上，以便能夠緩沖它們的打開和關閉運動的結束部分，其特征在于，所述緩沖設備基本上由緩沖盒(20)構成，所述緩沖盒自身設置有一托架(9)，或者甚至設置在用于支撐和滑動單個開閉器(3)的托架(1，2)上；所述緩沖盒(20)配備有兩個相對的旋轉型制動裝置(70’，70”)，所述制動裝置的帶齒轂部與固定到所述緩沖盒(20)自身的齒條(36)直接嚙合，每個所述制動裝置(70’，70”)聯(lián)接到其自身的由所述緩沖盒(20)自身導引的滑動器(40或50)，并且在一端與彈性裝置(60)聯(lián)接，在其相對一端聯(lián)接到另一滑動器(50或40)，兩個所述滑動器配備有彎鉤(48，58)以用于啟動和抑止待緩沖的行程的最后部分的相應動作。
2. 根據(jù)權利要求1所述的緩沖設備,其特征在于，所述緩沖盒(20 ) 由結構化的盒基底(21)構成，在所述盒基底的下側面上具有一縱向 下部狹縫(24 )并且其一個側面優(yōu)選地由蓋(30 )的邊緣或導引壁(31) 閉合，所述下部狹縫(24)能夠連接所述緩沖盒(20)的內部緩沖部 分與外部啟動部分，用于鉤連和脫鉤安裝在軌道(6,6，)附近的面對 面的幾個撞擊器(80， 80，和/或81， 81，)，所述軌道(6,6，)用于平移 一個或多個開閉器(3， 3，)。
3. 根據(jù)權利要求2所述的緩沖設備，其特征在于，所述結構化的 盒基底(21)具有縱向空隙(22)，所述空隙能夠與界定所述結構化的 盒基底(21)的所述縱向空隙(22)的蓋(30)相配合以包含和導引 一對滑動器(40, 50)的縱向平移。
4. 根據(jù)權利要求2或3所述的緩沖設備，其特征在于，每個滑動 器(40， 50)具有粘性流體旋轉型制動裝置(70，， 70"),所述制動裝 置的帶齒小齒輪(71，， 71")與縱向聯(lián)接到所述緩沖盒(20)的齒條(36)的齒直接嚙合。
5. 根據(jù)權利要求4所述的緩沖設備，其特征在于，所述齒條(36) 與所述蓋(30) —體化。
6. 根據(jù)權利要求1所述的緩沖設備，其特征在于，所述一對滑動 器(40， 50)由彈性裝置(60)聯(lián)接在一起，所述彈性裝置通過用于 將所述一對滑動器(40， 50)靠得更近的拉力工作，從而克服所述一 對滑動器(40， 50)的制動裝置(70，， 70")的制動力。
7. 根據(jù)權利要求6所述的緩沖設備，其特征在于，所述彈性裝置 (60)由特別是彈性材料制成的雙螺旋拉簧(61， 64)構成，所述拉簧中的一個拉簧(61)配備有頭部彎鉤或眼孔(62, 63)，另一個拉簧 是內部的且同軸的彈簧(64)并且配備有能夠鉤連到所述兩個滑動器 (40, 50)上的頭部彎鉤或眼孔(65， 66)。
8. 根據(jù)權利要求2所述的緩沖設備，其特征在于，所述結構化的 盒基底(21)的下部狹縫(24)具有安裝在其兩端附近的一對側向狹 槽(25)和/或外殼(26)。
9. 根據(jù)權利要求2所述的緩沖設備，其特征在于，所述蓋(30) 具有比所述結構化的盒基底(21)的下部狹縫(24)的長度稍短的小 側壁或邊緣(33)。
10. 根據(jù)權利要求1所述的緩沖設備，其特征在于，所述一對滑 動器(40， 50)聯(lián)結到其相應彎鉤(48， 58)，所述彎鉤在緩沖盒(20) 的外部并且能夠由于所述彎鉤(48， 58)與靠近用于滑動和平移開閉 器(3， 3，)的軌道(6， 6，)安裝在合適位置的撞擊器(80， 80，和/ 或81， 81，)的接觸而啟動彈性裝置(60)的牽拉動作以及制動裝置(70，， 70")的制動動作。
11. 根據(jù)權利要求8所述的緩沖設備，其特征在于，在外部或手 動打開或關閉所述開閉器(3， 3，)之后，所述彎鉤(48， 58)能夠容 納在所述下部狹縫(24)的它們相應的狹槽或外殼(25， 26)中，并 且保持嚙合在那里直到與所述撞擊器(80， 80，和/或81， 81，)重新接 觸，作用在所述彎鉤的接觸外殼(48d， 58d)上使所述彎鉤在所述鉸 鏈(47， 57)上旋轉，與所述彎鉤的相應滑動器(40， 50) —起使所述彎鉤從它們相應的狹槽或外殼(25， 26)釋放，用所述彈性裝置(60) 和所述制動裝置(70，， 70")的制動元件的拉力反作用導致預期緩沖。
12. 根據(jù)權利要求9所述的緩沖設備，其特征在于，在外部或手 動打開或關閉所述開閉器(3， 3，)之后，所述彎鉤(48， 58)的鉤部(48c， 58c)能夠鉤連在所述蓋(30)的小側壁(33)的末端上，并 且能夠保持嚙合在那里直到與所述撞擊器(80， 80，和/或81， 81，)重 新接觸，作用在所述彎鉤的接觸外殼(48d, 58d)上使所述彎鉤在它 們的鉸鏈(47， 57)上旋轉，與所述彎鉤的相應滑動器(40， 50) — 起在所述小側壁(33)的末端釋放所述鉤部(48c， 58c)，用所述彈性 裝置(60)和相應裝置的制動元件(70，， 70")的拉力反作用導致預 期緩沖。
13. 根據(jù)權利要求2或IO所述的緩沖設備，其特征在于，當安全 彎鉤(100)聯(lián)接到一個彎鉤(58)時，安全彎鉤(90)聯(lián)接到另一個 彎鉤(48)，所述安全彎鉤(90， 100)配備有鄰接傾斜壁(90b， 100b) 的帶鉤壁(90a， 100a)，所述帶鉤壁在設置所述緩沖盒(20)的初始 階段或在所述緩沖盒設置在所述滑動開閉器(3， 3，)時的隨后階段能 夠鉤連所述撞擊器(80， 80，和/或81， 81，)。
14. 根據(jù)權利要求2或IO所述的緩沖設備，其特征在于，與所述 方案相比，所述緩沖盒(20)能夠設置在所述開閉器(3， 3，)的上側 面的任何位置，以及被顛倒，由此調節(jié)所述撞擊器(80， 80，和/或81， 81，)的位置。
專利摘要本實用新型涉及一種用于打開和關閉滑動開閉器特別是家具的滑動開閉器的緩沖設備，該緩沖設備將作為單一物品設置在每個開閉器或滑動隔板上，以便能夠緩沖它們的打開和關閉運動的結束部分，它基本上由緩沖盒構成，所述緩沖盒設置有其自身的托架，或者甚至設置在用于支撐和滑動單個開閉器的托架上；該盒配備有兩個相對的旋轉型制動裝置，它的帶齒轂部與固定到盒自身的齒條直接嚙合，每個制動裝置聯(lián)接到其自身的由盒自身導引的滑動器并且在一端由彈性裝置聯(lián)接，它的相對端聯(lián)接到另一滑動器，兩個滑動器配備有彎鉤以用于啟動和停用待緩沖的行程的最后部分的相應動作。
文檔編號E05F5/00GK201358664SQ20082023407
公開日2009年12月9日 申請日期2008年9月27日 優(yōu)先權日2008年9月27日
發(fā)明者圭多·博爾托盧齊 申請人:博爾托盧齊莫比利有限公司