專利名稱：汽車的門或翻蓋上的外把手的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種如權(quán)利要求1前序部分所述形式的門外把手，其 中門把手具有兩體式的外殼。這個外殼由把手主體組成，它在裝配情 況下不僅用于將門外把手安裝在門上，而且用于打開設(shè)置在門上的鎖。 外殼的另一部分是把手蓋。在把手蓋與把手主體之間存在空腔，它用于容納容器(Container)。
背景技術(shù)：
DE 199 35 290A1示出這種門外把手。當(dāng)電子容器設(shè)計成電子傳感器 時，由于進(jìn)入到空腔內(nèi)部的液體會產(chǎn)生問題。容器表面與外殼內(nèi)表面之間 的間隙由于毛細(xì)作用會吸入液體。然后可能損壞傳感器。發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明的目的是，實現(xiàn)在權(quán)利要求1的前序部分中所述形式的門外把 手，它克服了這個問題。這一點通過在權(quán)利要求1中給出的措施得以實現(xiàn)， 它具有下列特殊意義。為了形成容器，使用了彈性的澆鑄物質(zhì)，在其中嵌入傳感器和/或 至少一些用于傳感器運行的電氣和/或電子的元件。所述澆鑄物質(zhì)在容 器的至少一個端部上產(chǎn)生彈性表面，在裝配情況下這個彈性表面擠壓 著外殼蓋和/或外殼體的內(nèi)表面。在擠壓時容器的端部變形并且是密封 件，它防止液體滲入到容器表面與外殼內(nèi)表面之間。因此進(jìn)入其中的 液體不再會影響這些傳感器的作用能力。按照本發(fā)明的結(jié)構(gòu)尤其對于起電容效果的傳感器是有意義的，它 們產(chǎn)生電場。即，所述容器的澆鑄物質(zhì)作為用于電場的電介質(zhì)。如果5按照本發(fā)明，阻止了液體滲入這個區(qū)域，則它們也可以不失去電介質(zhì) 的物理特性。


由從屬權(quán)利要求、下面的描述和附圖給出本發(fā)明的其它措施和優(yōu) 點。在附圖中示出本發(fā)明的實施例。附圖中圖1以立體和分解圖示出按照本發(fā)明的門外把手的結(jié)構(gòu)原理；圖2a以對應(yīng)于圖1的分解圖示出按照本發(fā)明的門外把手的組成部分在裝配前的示意橫截面圖；以及圖2b示出相同的截面圖，但是在按照圖2a的把手組成部分完成裝配以后。
具體實施方式
如圖1所示，所述門外把手設(shè)計成兩體式的外殼，即，作為基體 的才巴手主體10和覆蓋把手主體的4巴手蓋20。該把手主體IO具有兩個 不同功能的端部11,12。主體端部11在端部配有旋轉(zhuǎn)支^c位置13,它 對于已安裝的門把手來說嵌接在未詳細(xì)示出的支架的對應(yīng)支承位置 上，并由此使整個門外把手能夠擺動活動。所述支架固定在汽車的門 或翻蓋上。因此這個主體端部11是支承端部并且使門外把手支承在汽 車車門上。另一主體端部12設(shè)計成懸臂梁并且配有端部的鉤14，它反卡在 汽車車門或翻蓋中的未示出的鎖的起始機(jī)構(gòu)(Anfangsgelied)上。在操縱 門外把手時，通過鉤14來握住起始機(jī)構(gòu)并且操縱鎖。這個第二主體端 部12也是門外把手的操縱端部。把手主體10的中間段17設(shè)計成罩 15，它向外、即向箭頭16的方向上敞開。把手蓋20首先附設(shè)在把手主體10的中間段17中并且設(shè)計成對應(yīng)罩25，它在面向內(nèi)部的箭頭26的方向上具有其開口。圖2b示出把手 主體10與把手蓋20之間的裝配情況。罩15和對應(yīng)罩25通過其側(cè)壁 18,28相互嵌接。在罩15與對應(yīng)罩25之間產(chǎn)生空腔21。相互嵌接的 側(cè)壁18,28是相互連接的。例如可以通過定位鎖22實現(xiàn)連接，它們在 所示情況下由罩側(cè)壁18的外表面上的定位凸起23和對應(yīng)罩側(cè)壁28 的內(nèi)表面上的定位凹下部24組成。為了固定嵌接位置，也可以選擇或 附加地使用螺才全。在裝配情況下，空腔21容納特殊的容器30,它通過不同的電子 信號和運行導(dǎo)線33與相應(yīng)的控制器和/或與電源導(dǎo)電地連接。為了實 現(xiàn)導(dǎo)電連接，可以在導(dǎo)線33端部上使用電插頭34。當(dāng)把手蓋20與把 手主體10連接時，電導(dǎo)線33與插頭34 —起在門外把手的支承端部 11上伸出來，在那里它們可以與相應(yīng)的未詳細(xì)示出的對應(yīng)插頭耦^L。如同由圖2a的橫截面圖可以看到的那樣，所述容器30包括兩個 電極31，32,它們屬于兩個功能不同的電容式傳感器。 一個傳感器31 用于把鎖鎖上，而另一傳感器32負(fù)責(zé)打開鎖。當(dāng)為了操縱門外把手， 授權(quán)使用者的手接近兩個傳感器的第一或第二電極31,32時，則兩個 傳感器31,32起反應(yīng)。兩個傳感器31,32襯入到通過點狀陰影突出的澆鑄物質(zhì)35中，此 澆鑄物質(zhì)呈彈性柔性地構(gòu)成。在這個澆鑄物質(zhì)35中，也可以組合其它 的、使兩個傳感器31,32運行的電氣和電子的元件。通過澆鑄物質(zhì)35， 在容器30上產(chǎn)生在圖2a中標(biāo)出的兩個箭頭16，26的方向上向外或向 內(nèi)指向的表面36,37。由彈性塑料組成的容器30的端部40是特別有意 義的，它包圍容器表面36。該表面在裝配情況下具有特殊的由圖2b 所示的作用。圖2b示出兩個外殼10,20的裝配情況，它們施加通過力箭頭41 表示的壓力到位于空腔21中的容器30上。圖2a的彈性容器端部40 按照擠壓力41以圖2b所示的形狀40，進(jìn)行變形。結(jié)果是，容器-表面36相對于外殼蓋20的內(nèi)表面29擠壓。容器端部40由于其形變40，， 而成為密封件。這個密封件40，防止例如液體滲入到容器表面36與外 殼內(nèi)表面29之間的空腔21中。在那里產(chǎn)生由圖2b所示的擠壓區(qū)47, 它基本上消除了液體在這個區(qū)域的毛細(xì)作用。在需要時，也可以在對置的容器-表面37上相對于把手主體-內(nèi)表 面19實現(xiàn)類似的密封作用。這種擠壓區(qū)47也可以在容器的多個表面 上同時產(chǎn)生。但是在所示情況下，在那里存在特殊的定位件44,它們 負(fù)責(zé)把容器30置于空腔21中的確定位置上。在所示實施例中，定位件44—方面由在向內(nèi)26指向的容器表面 37上的凸起42組成，另一方面由在把手主體10的向外指向的內(nèi)表面 19上的互補凹下部43組成。在圖2b中可以看出兩個定位件-部件42,43 的嵌接位置。由此來確保容器30相對于內(nèi)側(cè)壁28的內(nèi)表面38，39的 側(cè)面間距45,46。這一點可以結(jié)合圖2a,2b看出。當(dāng)然，代替凹下部43 也可以設(shè)置其它定位件，如把手主體10上的對應(yīng)凸起。在圖2b的裝 配情況下，擠壓力41通過定位件44施加在容器30上，由此4吏其圖 2a的彈性端部40變成圖2b的密封件40'。在所示情況下，定位件44負(fù)責(zé)容器30與把手主體10的內(nèi)表面之 間的距離48。這個距離48的大小設(shè)計成，足以避免進(jìn)入的液體在空 腔21中產(chǎn)生毛細(xì)作用。盡管有液體，也確保了傳感器31,32的作用能 力。在所示情況下，凸起42與其從對置的凹下部43中突出來的凸起 余部49可以視為容器30在空腔21中的"間隔體"。這個間隔體49如 同已述的那樣與容器表面37—體地構(gòu)成，因為凸起42成型在那里。 因此容器30和間隔體49形成預(yù)裝配的結(jié)構(gòu)部件。凸起42或間隔體 49與容器30 —體地構(gòu)成。間隔體的這種一體性當(dāng)然也可以以類似的方式通過兩個才巴手-組 成部分10,20的內(nèi)表面19，29或通過4巴手蓋25的表面構(gòu)成。最后也可 以使用獨立的、預(yù)裝配的嵌件作為間隔體，它們安裝在這些區(qū)域中。在所示情況下，傳感器31,32起電容效果并且產(chǎn)生電場，它穿過 容器的密封擠壓區(qū)47延伸。容器30的彈性澆鑄物質(zhì)35是電場的電介 質(zhì)。兩個電容式傳感器31,32的電容面在裝配情況下基本平行于密封 的容器擠壓區(qū)47。當(dāng)然也可以使用其它傳感器，來代替電容式傳感器。附圖標(biāo)記清單
10 把手主體(圖1至2b)
11 IO的第一主體端部，安裝端部
12 IO的第二主體端部，才喿縱端部
13 ll上的旋轉(zhuǎn)支承位置
14 12上的鉤
15 10的罩(圖1，2a)
16 向外指向的箭頭
17 IO的中間段
18 15的側(cè)壁
19 10的向外16指向的內(nèi)表面
20 把手蓋(圖1至2b)
21 15,25之間的空腔
22 15,25之間的定位鎖
23 22在10上的定位凸起
24 22在20上的定位凹下部
25 20的對應(yīng)罩(圖2a)
26 向內(nèi)指向的箭頭
28 25的側(cè)壁
29 向內(nèi)指向26的20的蓋內(nèi)表面(圖2a,2b)
30 容器(圖1至2b)
31 30的第一電極，用于鎖上鎖的電容式傳感器
32 第二電極，用于解開鎖的電容式傳感器
33 用于信號和運行電壓的電導(dǎo)線
34 33上的電插頭
35 30的彈性澆鑄物質(zhì)(圖2a)36 30的向夕卜16指向的容器表面(圖2a,2b)
37 30的向內(nèi)26指向的容器表面(圖2a,2b)
38 10的第一側(cè)面內(nèi)表面(圖2a)
39 10的第二側(cè)面內(nèi)表面(圖2a)
40 30的端部
40， 40的形變，密封件
41 用于在10,20之間擠壓在30上的力箭頭(圖2b)
42 44的凸起(圖2a)
43 44的凹下部(圖2a)
44 在21中30的定位件(圖2b)
45 30相對于18的左間距(圖2b)
46 30相對于18的右間距(圖2b)
47 30,20之間的擠壓區(qū)(圖2b)
48 30，10之間的距離(圖2b)
49 42的凸起余部，密封件(圖2b)
權(quán)利要求
1.一種汽車的門或翻蓋上的外把手，具有兩體式的外殼，它由把手主體(10)和把手蓋(20)組成，其中把手主體(10)與把手蓋(20)在裝配情況下在它們之間形成空腔(21)，具有在容器(30)中的至少一個傳感器(31，32)，該容器在裝配情況下設(shè)置在門把手的空腔(21)中，并且傳感器(31，32)在有效安裝時在鎖中觸發(fā)至少一個確定功能，其特征在于，所述容器(30)由彈性澆鑄物質(zhì)(35)組成，在所述彈性澆鑄物質(zhì)(35)中嵌入有傳感器(31，32)和/或至少一些用于傳感器運行的電氣的和/或電子的元件，所述澆鑄物質(zhì)(35)在容器(30)的至少一個端部(40)上產(chǎn)生彈性表面(36)，在裝配情況下所述容器(30)以該彈性表面(36)相對于外殼蓋(20)和/或外殼體(10)的內(nèi)表面(29)進(jìn)行擠壓(41)，并且所述容器(30)的端部(40)在擠壓(41)時變形，同時成為密封件(40’)，所述密封件(40’)防止液體滲入到容器表面(36；37)與外殼內(nèi)表面(29；19)之間。
2. 如權(quán)利要求1所述的外把手，其特征在于，在所述容器上與 其擠壓區(qū)(47)對置地設(shè)置有定位件(44)。
3. 如權(quán)利要求1或2所述的外把手，其特征在于，所述定位件(44) 在裝配情況下將施加在所述外殼蓋(20)與所述外殼體(10)之間的擠壓 力(41)傳遞到所述容器(30)上。
4. 如權(quán)利要求2或3所述的外把手，其特征在于，所述定位件(44) 同時確保所述容器表面(37)與所述外殼內(nèi)表面(19)之間的距離(49),并 且該距離(49)防止進(jìn)入的液體在所述空腔(21)中產(chǎn)生毛細(xì)作用，并且盡管有液體，也確保所述傳感器(31,32)的作用能力。
5. 如權(quán)利要求4所述的外把手，其特征在于，所述定位件(44) 由間隔體(49)組成，所述間隔體(49)形狀鎖合式地支承在所述外殼內(nèi) 表面(19)和/或所述容器(30)上，并由此確定容器(30)在所述把手的空 腔(21)中的位置(45,46)。
6. 如權(quán)利要求5所述的外把手，其特征在于，所述間隔體固定 在所述容器(30)的向內(nèi)(26)或向外指向的表面(37)上，并且與容器(30) 形成預(yù)裝配的結(jié)構(gòu)部件。
7. 如權(quán)利要求5所述的外把手，其特征在于，所述間隔體固定 在所述把手主體或所述把手蓋的內(nèi)表面上，并且與把手主體或把手蓋 形成預(yù)裝配的結(jié)構(gòu)部件。
8. 如權(quán)利要求4至7中任一項所述的外把手，其特征在于，所 述間隔體(49)在材料方面與所述把手蓋、所述容器(30)和/或所述把手 主體一體地構(gòu)成。
9. 如權(quán)利要求4至8中任一項所述的外把手，其特征在于，所 述間隔體是預(yù)加工的嵌件的組成部分，該嵌件在裝配時才設(shè)置在所述把手蓋(20)、所述容器(30)和/或所 述把手主體(I0)的相互指向的內(nèi)表面或表面之間，并且所述嵌件的間隔件在完工的門外把手中支承在位于所述空 腔中的內(nèi)表面和表面上，并且在空腔中允許無毛細(xì)作用的液體流動。
10. 如權(quán)利要求1至9中任一項所述的外把手，其特征在于，所 述傳感器(31,32)在使用情況下起電容效果并且產(chǎn)生電場，所述電場穿 過容器(30)的密封表面(36)延伸，所述容器(30)的澆鑄物質(zhì)(35)形成用于電場的電介質(zhì)， 滲入到所述門外把手的空腔(21)中的液體不進(jìn)入到所述容器端 部(40;40，)的密封區(qū)域(47)中，并且不4吏電介質(zhì)特性失效。
11. 如權(quán)利要求1至10中任一項所述的外把手，其特征在于， 所述容器(30)的密封的擠壓區(qū)(47)設(shè)置在所述把手蓋(20)的內(nèi)表面(29)上，面(29)。
12. 如權(quán)利要求11所述的外把手，其特征在于，所述容器(30) 配有兩個相互間功能不同的電容式傳感器(31,32),它們在授權(quán)的汽車使用者的手在空間上以不同方式接近時處于有效狀態(tài)。
13. 如權(quán)利要求12所述的外把手，其特征在于，處于有效狀態(tài) 的第一傳感器(31)用于鎖上分配給門外把手的鎖，而第二傳感器(32) 在處于有效狀態(tài)時起到打開鎖的作用。
全文摘要
在一種汽車的門或翻蓋上的外把手中使用兩體(10，20)的外殼，在其間存在空腔(21)。在那里設(shè)置傳感器(31，32)，它位于容器(30)中。傳感器(31，32)在處于有效狀態(tài)時在鎖中起到確定的功能作用。為了防止由于進(jìn)入到空腔(21)中的液體引起的運行故障，建議，所述容器(30)由彈性澆鑄物質(zhì)(35)組成，在其中襯入傳感器(31.32)和必要時一些其它的、使傳感器運行的電氣和/或電子的元件。通過澆鑄物質(zhì)(35)在容器(30)的至少一個端部上產(chǎn)生彈性表面(36)。在裝配情況下，所述容器(30)通過這個彈性表面(36)相對于外殼部件(10，20)的內(nèi)表面(29)擠壓(41)。在擠壓(41)時所述容器(30)的端部變形并且起到密封件(40’)的作用，它防止液體滲入到容器表面(36)與外殼內(nèi)表面(29)之間。
文檔編號E05B65/20GK101631923SQ200880007496
公開日2010年1月20日 申請日期2008年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2007年3月7日
發(fā)明者M·基利安, U·米勒 申請人:胡夫休爾斯貝克及福爾斯特公司