專利名稱：車輪防盜鎖定裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鎖定裝置，尤其涉及一種車輪防盜鎖定裝置。
背景技術(shù)：
隨著人們生活水平的日益提高，各類家用轎車正在逐漸走入千家萬戶，很多家庭已經(jīng)擁有私家車，但由于汽車擁有量增長太快，而車庫數(shù)量有限，很多車輛在夜間只能停放在室外，這給小偷偷盜帶來了可乘之機，又由于許多車輛都安有防盜報警系統(tǒng)，小偷便把偷盜的目標放在了車輪上，經(jīng)常發(fā)生汽車車輪被盜的案件，至今也沒有任何有效措施能防止車輪被盜。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種能夠防止車輪被盜的車輪防盜鎖定裝置。
為實現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案為 —種車輪防盜鎖定裝置，包括固輪軸，其特征是固輪軸的端頭開有軸頭鎖孔，軸頭鎖孔的截面呈放倒的"T"字形狀，軸頭鎖孔內(nèi)穿有扁頭鎖銷，扁頭鎖銷的外形與軸頭鎖孔相對應，扁頭鎖銷的一端伸出至軸頭鎖孔外、且固定連接有鎖，鎖外面固定連接有護絲盤，護絲盤能遮擋住固輪絲，扁頭鎖銷上穿有彈簧，彈簧兩端分別頂在固輪軸和鎖上。
通過本發(fā)明，汽車在停放后可以將護絲盤鎖定，有效防止車輪被盜。


圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖2是圖1中扁頭鎖銷的結(jié)構(gòu)示意圖； 圖3是圖1中固輪軸(1)的A-A剖視圖。 附圖中 1、固輪軸2、扁頭鎖銷3、軸頭鎖孔4、鋼轂5、車輪 6、固輪絲7、護絲盤8、鎖9、彈簧
具體實施例方式
下面結(jié)合附圖和具體實施例對本發(fā)明作進一步描述 —種車輪防盜鎖定裝置，如圖1、圖3所示，包括固輪軸l，固輪軸1的端頭開有軸頭鎖孔3，軸頭鎖孔3的截面呈放倒的"T"字形狀，軸頭鎖孔3內(nèi)穿有扁頭鎖銷2(參見圖2)，扁頭鎖銷2的外形與軸頭鎖孔3相對應，扁頭鎖銷2的一端伸出至軸頭鎖孔3夕卜、且固定連接有鎖8，鎖8外面固定連接有護絲盤7，護絲盤7能遮擋住固輪絲6，扁頭鎖銷2上穿有彈簧9，彈簧9兩端分別頂在固輪軸1和鎖8上。 本發(fā)明在現(xiàn)在現(xiàn)有車輛固輪軸的端頭開設一個外小內(nèi)大的軸頭鎖孔，把錘頭形狀的扁頭鎖銷插入軸頭鎖孔內(nèi)，用鎖鑰匙旋轉(zhuǎn)鎖心，從而帶動扁頭鎖銷旋轉(zhuǎn)，扁頭鎖銷旋轉(zhuǎn)90度后正好卡在軸頭鎖孔內(nèi)，抽出鑰匙，護絲盤正好將車輪上的固輪絲遮擋住，在沒有鑰匙的情況下無法將護絲盤取走，從而也就無法將車輪取下，因此能達到防止車輪被盜的目的。
權(quán)利要求
一種車輪防盜鎖定裝置，包括固輪軸(1)，其特征是固輪軸(1)的端頭開有軸頭鎖孔(3)，軸頭鎖孔(3)的截面呈放倒的“T”字形狀，軸頭鎖孔(3)內(nèi)穿有扁頭鎖銷(2)，扁頭鎖銷(2)的外形與軸頭鎖孔(3)相對應，扁頭鎖銷(2)的一端伸出至軸頭鎖孔(3)外、且固定連接有鎖(8)，鎖(8)外面固定連接有護絲盤(7)，護絲盤(7)能遮擋住固輪絲(6)，扁頭鎖銷(2)上穿有彈簧(9)，彈簧(9)兩端分別頂在固輪軸(1)和鎖(8)上。
全文摘要
一種能夠防止車輪被盜的車輪防盜鎖定裝置，包括固輪軸，固輪軸的端頭開有軸頭鎖孔，軸頭鎖孔的截面呈放倒的“T”字形狀，軸頭鎖孔內(nèi)穿有扁頭鎖銷，扁頭鎖銷的外形與軸頭鎖孔相對應，扁頭鎖銷的一端伸出至軸頭鎖孔外、且固定連接有鎖，鎖外面固定連接有護絲盤，護絲盤能遮擋住固輪絲，扁頭鎖銷上穿有彈簧，彈簧兩端分別頂在固輪軸和鎖上。本發(fā)明用于機動車輛的車輪防盜，通過本發(fā)明，汽車在停放后可以將護絲盤鎖定，從而有效防止車輪被盜。
文檔編號E05B65/00GK101696614SQ20091022945
公開日2010年4月21日 申請日期2009年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月26日
發(fā)明者侯圣春 申請人:侯圣春;