專利名稱：防脫軌推拉窗結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種推拉窗結(jié)構(gòu)，特別涉及一種防脫軌推拉窗結(jié)構(gòu)，該推拉窗結(jié)
構(gòu)能夠使窗扇在推拉過程中不易脫軌。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有推拉窗中的窗扇在推拉時(shí)易脫軌，容易造成危險(xiǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種防脫軌推拉窗結(jié)構(gòu)，目的是解決現(xiàn)有技術(shù)問題，提供一種推
拉過程中不易脫軌的推拉窗結(jié)構(gòu)。 本實(shí)用新型解決問題采用的技術(shù)方案是 防脫軌推拉窗結(jié)構(gòu)，具有窗扇和窗框，窗扇設(shè)置在窗框內(nèi)，窗扇下端面凹槽內(nèi)安裝 有滑輪，滑輪置于窗框的下滑跑道上，其特征在于滑輪為彈簧滑輪，彈簧滑輪由滑輪、滑輪 架及彈片彈簧構(gòu)成，滑輪軸設(shè)在滑輪架上，滑輪架固定在窗扇上，彈片彈簧一端固定在滑輪 架上，另一端伸向凹槽底部。 本實(shí)用新型的有益效果在窗扇的下端面凹槽內(nèi)安裝有彈簧滑輪，可以使窗扇在 推拉時(shí)始終保持在下滑跑道上順暢滑行，不易脫軌，防止造成危險(xiǎn)。

圖1是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)圖； 圖2是沿圖1中B-B線剖視圖； 圖3是圖2中A部的放大圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。 如圖1、圖2、圖3所示，推拉窗結(jié)構(gòu)，具有窗扇100和窗框200，窗扇IOO設(shè)置在窗 框200內(nèi)。窗扇100下端面凹槽3內(nèi)安裝有彈簧滑輪4，彈簧滑輪4置于窗框200的下滑 跑道7上。彈簧滑輪4由滑輪41、滑輪架42及彈片彈簧43構(gòu)成，滑輪41軸設(shè)在滑輪架42 上，滑輪架42固定在窗扇100上，彈片彈簧43 —端固定在滑輪架42上，另一端伸向窗扇 100下端面的凹槽3底部。 窗扇100在推拉過程中會(huì)對(duì)其下端面凹槽3內(nèi)的彈簧滑輪4產(chǎn)生一定壓力，由于 彈簧滑輪4的結(jié)構(gòu)中包括彈片彈簧43，彈片彈簧43對(duì)該壓力具有緩沖作用，可以使窗扇 100在推拉時(shí)始終保持在下滑跑道7上順暢滑行，不易脫軌，防止造成危險(xiǎn)。
權(quán)利要求防脫軌推拉窗結(jié)構(gòu)，具有窗扇和窗框，窗扇設(shè)置在窗框內(nèi)，窗扇下端面凹槽內(nèi)安裝有滑輪，滑輪置于窗框的下滑跑道上，其特征在于滑輪為彈簧滑輪，彈簧滑輪由滑輪、滑輪架及彈片彈簧構(gòu)成，滑輪軸設(shè)在滑輪架上，滑輪架固定在窗扇上，彈片彈簧一端固定在滑輪架上，另一端伸向凹槽底部。
專利摘要防脫軌推拉窗結(jié)構(gòu)，該推拉窗結(jié)構(gòu)解決了窗扇在推拉過程中易脫軌的問題。技術(shù)方案為，具有窗扇和窗框，窗扇下端面凹槽內(nèi)安裝有彈簧滑輪，彈簧滑輪置于下滑跑道上，彈簧滑輪由滑輪、滑輪架及彈片彈簧構(gòu)成，滑輪軸設(shè)在滑輪架上，滑輪架固定在窗扇上，彈片彈簧一端固定在滑輪架上，另一端伸向凹槽底部。該推拉窗結(jié)構(gòu)推拉過程中不易脫軌。
文檔編號(hào)E06B3/46GK201474522SQ200920171240
公開日2010年5月19日 申請(qǐng)日期2009年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年8月13日
發(fā)明者王鳳標(biāo) 申請(qǐng)人:王鳳標(biāo)