專利名稱：一種汽車遙控鑰匙的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種汽車用配件，具體涉及一種汽車遙控鑰匙。
背景技術(shù)：
目前，汽車作為一種代步工具已經(jīng)走進(jìn)了廣大普通百姓的家庭中，與汽車配合均設(shè)有一個汽車鑰匙，從最初的機(jī)械式鑰匙逐步發(fā)展至現(xiàn)在的無線遙控鑰匙。汽車無線遙控鑰匙是一個方便駕駛員開啟或關(guān)閉車門車門鎖機(jī)構(gòu)的非接觸式的電子操縱裝置，該裝置通過在遙控鑰匙表面上設(shè)置至少兩個操作按鍵(典型的布置是開鎖及關(guān)鎖的按鍵)，與操作按鍵配合在遙控鑰匙內(nèi)部設(shè)有無線信號發(fā)射電路，此電路大多是利用內(nèi)置鈕扣電池供電工作，當(dāng)按動按鍵時其中的電路利用315MHz或433MHz的無線電波把開鎖或關(guān)鎖的命令發(fā)送給汽車內(nèi)設(shè)置的遙控接收器，由接收器將命令傳遞給汽車中控機(jī)構(gòu)，進(jìn)而控制車門門鎖的開啟或關(guān)閉。 然而，目前普遍使用的汽車遙控鑰匙均存在一個較大的不足，就是其內(nèi)部的無線信號發(fā)射電路的電源基本都是采用電池供電，經(jīng)過長期的使用后，電池電量不足需要更換時則會較為麻煩。首先，部分汽車生產(chǎn)廠家是將電池密封于遙控鑰匙內(nèi)的，無法打開，即使有些廠家的遙控鑰匙沒有采用密封，但打開也需要花費較大的氣力，使得電池的更換較為不便；其次，有些汽車生產(chǎn)廠家采用的電池不是標(biāo)準(zhǔn)電池，這樣車主在更換電池的時候只能到該車的4S店進(jìn)行更換，這也給汽車遙控鑰匙的電池更換帶來了不便，同時電池的更換也給車主的經(jīng)濟(jì)帶來一定的損失。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型目的是提供一種汽車遙控鑰匙，通過對結(jié)構(gòu)的改進(jìn)，使得該鑰匙無需
使用電池，解決了現(xiàn)有技術(shù)中汽車遙控鑰匙電池更換不便的問題，且節(jié)約了成本。
為達(dá)到上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是一種汽車遙控鑰匙，包括鑰匙本
體，所述鑰匙本體上設(shè)有至少兩個操作按鍵，與所述操作按鍵配合在所述鑰匙本體內(nèi)設(shè)有
無線信號發(fā)射電路，所述鑰匙本體內(nèi)部還設(shè)有一接收及充電電路，與所述接收及充電電路
配合在汽車內(nèi)與點煙器的電源連接設(shè)有一發(fā)射裝置。 進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述接收及充電電路包括線圈Ll及電容Cl組成的振蕩接收回路，所述振蕩接收回路經(jīng)整流管Dl與電容C2連接，與所述電容C2還并聯(lián)有一穩(wěn)壓管D2。該接收及充電電路安裝于遙控鑰匙的鑰匙本體內(nèi)部，由Ll和Cl組成振蕩接收回路，Ll是接收線圈，可以由漆包線繞制而成，振蕩接收回路接收磁能并轉(zhuǎn)換為高頻振蕩電流，電流通過整流管Dl向電容C2充電，此時C2就取代了原有遙控鑰匙中的電池，穩(wěn)壓管D2并聯(lián)在C2兩端，起穩(wěn)壓輸出保護(hù)作用。 進(jìn)一步的技術(shù)方案，所述發(fā)射裝置包括一無線供電芯片，所述無線供電芯片的電源輸入端經(jīng)電阻R1與所述點煙器的電源連接，所述無線供電芯片的信號發(fā)射端經(jīng)線圈L2及電容C3構(gòu)成的振蕩發(fā)射回路與所述點煙器的電源連接，所述點煙器的電源與所述無線供電芯片的接地端之間串接有電容C4。該發(fā)射裝置可以采用無線供電芯片V0X12MP05S，該無線供電芯片有三個端，其中電源輸入端經(jīng)過限流電阻R1與點煙器的12V直流電源連接，信號發(fā)射端通過由L2和C3構(gòu)成的振蕩發(fā)射回路也與點煙器的電源連接，剩余一端節(jié)點，并且在與點煙器的電源之間串接一個濾波電容C4。使用中，點煙器電源提供12V直流電源，無線供電芯片開始工作，其輸出能量通過L2和C3構(gòu)成的振蕩發(fā)射回路將電能轉(zhuǎn)換為磁能發(fā)射出去。 本實用新型在使用時，將發(fā)射裝置安裝于汽車內(nèi)部靠近插汽車鑰匙處，當(dāng)車主進(jìn)入汽車發(fā)動汽車后，點煙器電源開始為發(fā)射裝置供電，輸出能量經(jīng)振蕩發(fā)射回路將電能轉(zhuǎn)換為磁能發(fā)射出去，此時安設(shè)于鑰匙本體內(nèi)的接收及充電電路的振蕩接收回路接收到磁能并將其轉(zhuǎn)換為電能輸出，向電容C2充電。當(dāng)汽車停駛時，拔出鑰匙，接收及充電電路離開了與發(fā)射裝置的最大距離，該距離不大于30cm，此時電容C2相當(dāng)于原先的電池，為遙控鑰匙提供電源，供鑰匙遙控關(guān)鎖或開鎖。 由于上述技術(shù)方案運用，本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有的優(yōu)點是 1 、由于本實用新型通過在汽車遙控鑰匙的鑰匙本體內(nèi)設(shè)置接收及充電電路，與所
述接收及充電電路配合在汽車內(nèi)與點煙器的電源連接設(shè)有一發(fā)射裝置，經(jīng)發(fā)射裝置發(fā)射信
號，接收及充電電路接收信號并進(jìn)行充電，使得遙控鑰匙無需再使用電池，解決了以往汽車
遙控鑰匙電池更換不便的問題，且節(jié)約了成本； 2、本實用新型在汽車遙控鑰匙內(nèi)安裝接收及充電電路，與之配合在汽車內(nèi)設(shè)置發(fā)射裝置，因而無須對現(xiàn)在汽車遙控鑰匙進(jìn)行大規(guī)模改進(jìn)；[0012] 3、本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，適合推廣。

圖1為本實用新型實施例一中發(fā)射裝置的電路圖；[0014] 圖2為本實用新型實施例一中接收及充電電路的電路圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述 實施例一 參見圖1、2所示，一種汽車遙控鑰匙，由鑰匙本體和發(fā)射裝置兩個獨立的部分構(gòu)成。所述鑰匙本體上設(shè)有至少兩個操作按鍵，與所述操作按鍵配合在所述鑰匙本體內(nèi)設(shè)有無線信號發(fā)射電路，所述鑰匙本體內(nèi)部還設(shè)有一接收及充電電路，該接收及充電電路包括線圈Ll及電容Cl組成的振蕩接收回路，所述振蕩接收回路經(jīng)整流管Dl與電容C2連接，與所述電容C2還并聯(lián)有一穩(wěn)壓管D2 。與所述接收及充電電路配合在汽車內(nèi)還設(shè)有一發(fā)射裝置，所述發(fā)射裝置包括一無線供電芯片，所述無線供電芯片的電源輸入端經(jīng)電阻Rl與汽車內(nèi)點煙器的電源連接，所述無線供電芯片的信號發(fā)射端經(jīng)線圈L2及電容C3構(gòu)成的振蕩發(fā)射回路與點煙器的電源連接，所述無線供電芯片一端接地且與點煙器的電源之間串接有電容C4。 使用時，發(fā)射裝置安裝于近插鑰匙處，當(dāng)車主發(fā)動汽車時，發(fā)射裝置得電開始工作，點煙器的電源提供12V直流電源，經(jīng)限流電阻R1傳遞至無線供電芯片，無線供電芯片信號發(fā)射端經(jīng)L2及C3構(gòu)成的振蕩發(fā)射回路將電能轉(zhuǎn)換為磁能發(fā)射出去，此時鑰匙本體內(nèi)的接收及充電電路中由Ll和C1組成的振蕩接收回路接收磁能并轉(zhuǎn)換為電能，經(jīng)整流管D1向電容C2充電。汽車停駛時，拔出鑰匙后，此時電容C2就相當(dāng)于原先的電池，為遙控鑰匙內(nèi)的無線信號發(fā)射電路供電，使其遙控關(guān)鎖或開鎖；一般地，C2可以采用電解電容，根據(jù)工作耗電情況確定電容的大小。
權(quán)利要求一種汽車遙控鑰匙，包括鑰匙本體，所述鑰匙本體上設(shè)有至少兩個操作按鍵，與所述操作按鍵配合在所述鑰匙本體內(nèi)設(shè)有無線信號發(fā)射電路，其特征在于所述鑰匙本體內(nèi)部還設(shè)有一接收及充電電路，與所述接收及充電電路配合在汽車內(nèi)與點煙器的電源連接設(shè)有一發(fā)射裝置。
2. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于所述接收及充電電路包括線圈Ll及電容Cl組成的振蕩接收回路，所述振蕩接收回路經(jīng)整流管Dl與電容C2連接，與 所述電容C2還并聯(lián)有一穩(wěn)壓管D2。
3. 根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車遙控鑰匙，其特征在于所述發(fā)射裝置包括一無線 供電芯片，所述無線供電芯片的電源輸入端經(jīng)電阻R1與所述點煙器的電源連接，所述無線 供電芯片的信號發(fā)射端經(jīng)線圈L2及電容C3構(gòu)成的振蕩發(fā)射回路與所述點煙器的電源連 接，所述點煙器的電源與所述無線供電芯片的接地端之間串接有電容C4。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車遙控鑰匙，包括鑰匙本體，所述鑰匙本體上設(shè)有至少兩個操作按鍵，與所述操作按鍵配合在所述鑰匙本體內(nèi)設(shè)有無線信號發(fā)射電路，其特征在于所述鑰匙本體內(nèi)部還設(shè)有一接收及充電電路，與所述接收及充電電路配合在汽車內(nèi)與點煙器的電源連接設(shè)有一發(fā)射裝置。本實用新型通過在汽車遙控鑰匙內(nèi)設(shè)置接收及充電電路，與之配合在汽車內(nèi)設(shè)有發(fā)射裝置，經(jīng)發(fā)射裝置發(fā)射信號，接收及充電電路接收信號并進(jìn)行充電，使得遙控鑰匙無需再使用電池，解決了以往汽車遙控鑰匙電池更換不便的問題，且節(jié)約了成本。
文檔編號E05B49/00GK201507161SQ20092023531
公開日2010年6月16日 申請日期2009年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2009年10月19日
發(fā)明者呂崗, 趙鶴鳴 申請人:蘇州大學(xué)