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      一種用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯的制作方法

      文檔序號:2045204閱讀:278來源:國知局
      專利名稱:一種用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實用新型涉及線纜維護(hù)設(shè)備工具領(lǐng)域,尤其是涉及一種用于橋梁線纜維護(hù)的作 業(yè)梯。
      背景技術(shù)
      由于各種原因需要對橋梁線纜進(jìn)行維護(hù)施工,設(shè)置在橋梁側(cè)邊的線纜維護(hù)起來 存在一定難度,尤其是設(shè)置在高速路通過的大橋上的的線纜,而通過橋梁的許多線纜布置 的位置比較特別,常常設(shè)置在離橋面距離較遠(yuǎn)的橋梁側(cè)邊,甚至在橋梁一些構(gòu)件的下側(cè),因 此,操作工人難以到達(dá)施工部位,更有甚者,有時施工操作流程本身比較復(fù)雜,需要在橋梁 下側(cè)停留時間長,所以要求操作工能夠安全、快速的完成線纜防盜維護(hù)工作,但又缺乏合適 的裝備方便操作工到達(dá)線纜所設(shè)置的位置。如果利用安全帶或者踏板,由于距離上的限制, 作業(yè)人員的作業(yè)難度較大,并且由于踏板在空中是活動的,施工人員無法借力,更增加了作 業(yè)難度。如果采用高空作業(yè)車,由于許多橋梁下面可能路況、地形復(fù)雜,作業(yè)車沿橋梁行進(jìn) 難度大,如果施工地段橋下距離橋面垂直距離過高超過高空作業(yè)車的工作高度則無法實施 作業(yè),另外,高空作業(yè)車需要燃油量大,增加了施工成本。采用人字梯同樣存在人字梯高度 受限制的缺陷,一方面高速公路不允許有超長的貨物上路,另一方面,每換一個作業(yè)點都要 挪動人字梯,挪動不太容易,需要人員較多。

      實用新型內(nèi)容有鑒于此,本實用新型的目的在于提供一種用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯,其結(jié)構(gòu) 輕巧、便于搬運,使用起來安全可靠,有利于降低維護(hù)施工的作業(yè)強(qiáng)度。為達(dá)到上述目的,本實用新型采用以下技術(shù)方案該用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯包括懸掛閉鎖裝置和分段式梯架;其中,懸掛閉鎖 裝置一端為彎鉤狀并設(shè)置閉鎖孔和閉鎖螺栓,懸掛閉鎖裝置的另一端與分段式梯架的末段 通過螺栓相聯(lián)接;分段式梯架之間通過聯(lián)接頭裝置相互聯(lián)接。進(jìn)一步,聯(lián)接頭裝置包括若干直角狀包鋼,直角狀包鋼梯架接頭部位對應(yīng)設(shè)置有 螺栓孔;相互聯(lián)接的兩段梯架末端分別與直角狀包鋼栓接。進(jìn)一步,梯架上設(shè)置有支撐腳。本實用新型的有益效果是由于采用懸掛閉鎖裝置,將分段式梯架,懸掛于橋梁的欄桿上,功過梯架可以順利 安全到達(dá)施工部位,使施工強(qiáng)度降低,并且分段式梯架便于分拆搬運因此便于在高速路橋 梁上進(jìn)行線纜維護(hù),解決了現(xiàn)有技術(shù)沒有合適設(shè)備用于該種施工的難題。本實用新型的其他優(yōu)點、目標(biāo)和特征在某種程度上將在隨后的說明書中進(jìn)行闡 述,并且在某種程度上,基于對下文的考察研究對本領(lǐng)域技術(shù)人員而言將是顯而易見的,或 者可以從本實用新型的實踐中得到教導(dǎo)。本實用新型的目標(biāo)和其他優(yōu)點可以通過下面的說 明書以及附圖中所特別指出的結(jié)構(gòu)來實現(xiàn)和獲得。
      圖1為本實用新型使用時的示意圖;圖2為本實用新型中懸掛閉鎖裝置的示意圖;圖3為本實用新型中聯(lián)接分段梯架的直角狀包鋼。
      具體實施方式
      以下結(jié)合附圖和實施例對本實用新型作進(jìn)一步描述。結(jié)合圖1和圖2所示,本實用新型的用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯包括懸掛閉鎖裝 置3和分段式梯架4,圖1中只示出與懸掛閉鎖裝置3相連的一段;其中,懸掛閉鎖裝置3 — 端為彎鉤狀并設(shè)置閉鎖孔8,閉鎖孔8與閉鎖螺栓配合將懸掛閉鎖裝置3安全地懸掛于高速 公路橋梁1的欄桿2上,懸掛閉鎖裝置3的另一端設(shè)置有通孔9,懸掛閉鎖裝置3與分段式 梯架4的末段通過螺栓相聯(lián)接;分段式梯架4之間通過聯(lián)接頭裝置相互聯(lián)接。聯(lián)接頭裝置 包括若干直角狀包鋼10,直角狀包鋼10對應(yīng)的梯架接頭部位對應(yīng)設(shè)置有螺栓孔11 ;相互聯(lián) 接的兩段梯架末端設(shè)置有通孔6,分別與直角狀包鋼10栓接;方便使用時分段拆裝,便于搬 運。分段式梯架4上根據(jù)情況可以設(shè)置有支撐腳5,用于支撐于橋梁側(cè)面便于施工維修設(shè)置 橋梁1側(cè)邊的電纜7。最后說明的是,以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案而非限制,本領(lǐng)域 普通技術(shù)人員對本實用新型的技術(shù)方案所做的其他修改或者等同替換,只要不脫離本實用 新型技術(shù)方案的精神和范圍,均應(yīng)涵蓋在本實用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
      權(quán)利要求一種用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯,其特征在于包括懸掛閉鎖裝置和分段式梯架;其中,懸掛閉鎖裝置一端為彎鉤狀并設(shè)置閉鎖孔和閉鎖螺栓,懸掛閉鎖裝置的另一端與分段式梯架的末段通過螺栓相聯(lián)接;分段式梯架之間通過聯(lián)接頭裝置相互聯(lián)接。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯,其特征在于聯(lián)接頭裝置包括 若干直角狀包鋼,直角狀包鋼對應(yīng)的梯架接頭部位對應(yīng)設(shè)置有螺栓孔;相互聯(lián)接的兩段梯 架末端分別與直角狀包鋼栓接。
      3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯,其特征在于梯架上設(shè)置有支 撐腳。
      專利摘要本實用新型公開了一種用于橋梁線纜維護(hù)的作業(yè)梯,包括懸掛閉鎖裝置和分段式梯架;其中,懸掛閉鎖裝置一端為彎鉤狀并設(shè)置閉鎖孔和閉鎖螺栓,懸掛閉鎖裝置的另一端與分段式梯架的末段通過螺栓相聯(lián)接;分段式梯架之間通過聯(lián)接頭裝置相互聯(lián)接;其結(jié)構(gòu)輕巧、便于搬運,使用起來安全可靠,有利于降低維護(hù)施工的作業(yè)強(qiáng)度。
      文檔編號E06C7/06GK201581796SQ200920276708
      公開日2010年9月15日 申請日期2009年12月9日 優(yōu)先權(quán)日2009年12月9日
      發(fā)明者佟順旺, 張新德, 曹雷雨, 朱佩建, 秦長祥, 胡黎明, 趙海亭 申請人:河南省電力公司鶴壁供電公司
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