專(zhuān)利名稱(chēng)：具有帶阻擋件保持器的慣性阻擋件的釋放把手組件的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車(chē)門(mén)釋放把手組件，其包含帶有保持器元件的慣性阻擋子配件，用以防止車(chē)門(mén)在受到碰撞時(shí)意外打開(kāi)。
背景技術(shù)：
車(chē)門(mén)鎖組件通常包括門(mén)把手手柄，該手柄被拉離車(chē)門(mén)以操控門(mén)鎖機(jī)構(gòu)并開(kāi)門(mén)。如果發(fā)生如碰撞等碰撞事件，特別是產(chǎn)生了與車(chē)輛側(cè)面垂直的碰撞力矢量的事件，由于門(mén)把手手柄的慣性，車(chē)輛在側(cè)面作用力矢量方向上的加速度可能導(dǎo)致車(chē)門(mén)(和車(chē)輛其余部分) 加速遠(yuǎn)離門(mén)把手手柄。這種碰撞力事件通常包括兩個(gè)階段加速階段和變形階段。加速階段對(duì)應(yīng)于最初碰撞開(kāi)始后的一段時(shí)間。在這段時(shí)間期間(其通常大約為 40msec的持續(xù)時(shí)間，但可能延長(zhǎng)到約300msec的持續(xù)時(shí)間)，與車(chē)門(mén)的最初橫向移動(dòng)有關(guān)， 碰撞區(qū)內(nèi)的釋放把手組件可能經(jīng)受相對(duì)較高的加速度，從而經(jīng)受相對(duì)較高的加速力。這會(huì)產(chǎn)生與拉動(dòng)門(mén)把手手柄以便開(kāi)門(mén)類(lèi)似的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。在緊隨加速階段之后的變形階段期間，在受碰撞力影響的區(qū)域內(nèi)，車(chē)輛的側(cè)結(jié)構(gòu)出現(xiàn)壓扁和變形。這段時(shí)間內(nèi)，門(mén)鎖組件的加速度幾乎漸進(jìn)地減至零。然而，取決于具體的碰撞事件參數(shù)，在變形階段依然存在車(chē)門(mén)打開(kāi)的可能性。同樣地，在具有延長(zhǎng)加速階段的某些事件中，車(chē)門(mén)可能會(huì)在加速階段結(jié)束時(shí)打開(kāi)。為使碰撞引起門(mén)意外打開(kāi)的可能性降至最低，車(chē)門(mén)釋放把手提供商已開(kāi)發(fā)了慣性阻擋件子配件，其可阻止釋放把手組件和/或開(kāi)門(mén)致動(dòng)器由于車(chē)輛受到碰撞而引起的的意外移動(dòng)。這些子配件在靜止位置(其中，如果可用，可通過(guò)操控釋放把手組件來(lái)開(kāi)門(mén))和阻擋位置(其中，通過(guò)碰撞產(chǎn)生的慣性力阻止門(mén)打開(kāi))之間被啟動(dòng)。因此，可通過(guò)控制與慣性阻擋件子配件相關(guān)的基于碰撞的加速度和慣性效應(yīng)來(lái)實(shí)現(xiàn)阻止釋放把手組件或開(kāi)門(mén)致動(dòng)器的運(yùn)動(dòng)。已知的慣性阻擋件組件通常被構(gòu)造成具有偏壓元件，以返回到靜止位置，這能夠在沒(méi)有發(fā)生碰撞事件的情況下或在碰撞事件發(fā)生后使門(mén)以正常方式打開(kāi)。然而，已知的慣性阻擋件子配件通常只在加速階段有效；它們通常在變形階段過(guò)程中或之后返回到其靜止位置，使釋放把手組件能夠操作，從而允許乘客能夠離開(kāi)車(chē)輛并且緊急救援人員能夠容易地接近留在車(chē)輛中的其他乘客。在碰撞事件的變形階段，這一功能也可使門(mén)能夠意外打開(kāi)。慣性阻擋件子配件可使碰撞后意外開(kāi)門(mén)的可能性降至最低，所述慣性阻擋件子配件在碰撞事件結(jié)束后保持在其“阻擋”位置中選定時(shí)間，而不是使子配件返回到靜止位置。 然而，通過(guò)控制慣性阻擋件返回到其靜止位置來(lái)延長(zhǎng)阻擋行為的持續(xù)時(shí)間可防止碰撞事件結(jié)束后門(mén)的打開(kāi)，這對(duì)留在車(chē)輛中的乘客可能是潛在的巨大威脅。
希望存在這樣的慣性阻擋件子配件，其被構(gòu)造成防止加速和變形階段期間門(mén)的意外打開(kāi)，而在碰撞事件結(jié)束后使門(mén)釋放把手能夠操作以打開(kāi)門(mén)。

發(fā)明內(nèi)容
一種慣性阻擋件子配件由慣性力矢量啟動(dòng)。一種釋放把手組件，具有框架、門(mén)把手手柄和鐘形曲柄致動(dòng)器。子配件具有阻擋件和偏壓元件。阻擋件與框架相聯(lián)，并且可以以平移和圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線轉(zhuǎn)動(dòng)中至少一種方式移動(dòng)。偏壓元件與阻擋件相聯(lián)，用于將阻擋件偏壓到第一位置。阻擋件重心偏離轉(zhuǎn)動(dòng)軸。當(dāng)力矢量作用于該重心上時(shí)，阻擋件可旋轉(zhuǎn)到第二位置。當(dāng)重心、轉(zhuǎn)動(dòng)軸和力矢量在同一直線上時(shí)，阻擋件保持在第二位置，直到矢量減弱。 偏壓元件可使阻擋件旋轉(zhuǎn)到第一位置。


在附圖中圖1為包括根據(jù)本發(fā)明實(shí)施例的帶有保持器元件的車(chē)輛釋放把手組件的機(jī)動(dòng)車(chē)輛的局部側(cè)視圖。圖2為圖1車(chē)輛釋放把手組件的外部的放大透視圖。圖3為根據(jù)本發(fā)明的忠實(shí)于正旋轉(zhuǎn)的慣性阻擋件的轉(zhuǎn)動(dòng)軸的示意圖，其示出了基于帶有保持器元件的慣性阻擋件子配件的公開(kāi)實(shí)施例的概念。圖4為車(chē)輛釋放把手組件的內(nèi)部的放大透視圖，其示出了慣性阻擋件子配件的第
一實(shí)施例。圖5為圖4車(chē)輛釋放把手組件的內(nèi)部的又一放大透視圖，其示出了慣性阻擋件子配件的主要元件。圖6A-D為包括圖5所示的阻擋件子配件的主要元件的慣性阻擋件的可選放大透視圖。圖7為圖5慣性阻擋件子配件處于靜止配置中的放大透視圖。圖8為圖5慣性阻擋件子配件的第一放大透視圖，其示出了慣性阻擋件處于防止鐘形曲柄致動(dòng)器啟動(dòng)和門(mén)意外打開(kāi)的位置中。圖9為圖5慣性阻擋件子配件的第二放大透視圖，其示出了慣性阻擋件處于防止鐘形曲柄致動(dòng)器啟動(dòng)和門(mén)意外打開(kāi)的位置中。圖10為圖5慣性阻擋件子配件的第三放大透視圖，其示出了慣性阻擋件處于防止鐘形曲柄致動(dòng)器啟動(dòng)和門(mén)意外打開(kāi)的位置中。圖11為車(chē)輛釋放把手組件的一部分的放大透視圖，其示出了帶有保持器元件的慣性阻擋件子配件的第二實(shí)施例。圖12為包括圖11所示的慣性阻擋件子配件的主要元件的慣性阻擋件的放大透視圖。圖13A-B為包括圖11所示的慣性阻擋件子配件的一部分的阻擋件止動(dòng)器(stop) 的可選放大透視圖。圖14A-B為圖11慣性阻擋件和阻擋件止動(dòng)器處于靜止配置中的可選放大透視圖。圖15A-C為在有可能影響車(chē)輛釋放把手組件啟動(dòng)的碰撞過(guò)程中圖11的慣性阻擋件和阻擋件止動(dòng)器的可選放大透視圖。圖16A-B為圖11的慣性阻擋件子配件的可選放大透視圖，其示出了慣性阻擋件相對(duì)于阻擋件止動(dòng)器處于防止慣性阻擋件返回到靜止配置的位置中。圖17A-C為包括帶有保持器元件的慣性阻擋件子配件的第三實(shí)施例的慣性阻擋件的可選放大透視圖。圖18A-B為圖17A-C的慣性阻擋件處于靜止配置的可選放大透視圖，以及包括慣性阻擋件子配件的一部分的弧形楔狀壁(arcuate wedge wall)的可選放大透視圖。圖19A-B為在有可能影響車(chē)輛釋放把手組件的啟動(dòng)的碰撞過(guò)程中圖17A-C的慣性阻擋件和弧形楔狀壁的可選放大透視圖。圖20A-B為圖17A-C的慣性阻擋件和弧形楔狀壁的可選放大透視圖，其示出了慣性阻擋件子配件處于防止鐘形曲柄致動(dòng)器返回到靜止配置的位置中。圖21為圖17A-C的弧形楔狀壁和上部支撐結(jié)構(gòu)的放大透視圖。圖22為圖17A-C的下部支撐結(jié)構(gòu)和慣性阻擋件的局部放大透視圖。圖23為車(chē)輛釋放把手組件的透視圖，其示出了帶有保持器元件的慣性阻擋件子配件的第四實(shí)施例。圖M為圖23的車(chē)輛釋放把手組件的分解圖。圖25A-B為圖M所示的慣性阻擋件的可選放大透視圖。圖26A-B為圖M所示的鐘形曲柄致動(dòng)器以及處于靜止配置中的慣性阻擋件的可選放大透視圖。圖27A-B為在有可能影響車(chē)輛釋放把手組件的啟動(dòng)的碰撞過(guò)程中圖26A-B所示的鐘形曲柄致動(dòng)器和慣性阻擋件的可選放大透視圖。圖^A-B為圖^A-B所示的鐘形曲柄致動(dòng)器和慣性阻擋件的可選放大透視圖，其示出了慣性阻擋件子配件處于防止鐘形曲柄致動(dòng)器返回到靜止配置的位置中。
具體實(shí)施例方式為了說(shuō)明，“鐘形曲柄平衡物”應(yīng)表示“一個(gè)主體，與曲柄致動(dòng)器連接以在其上施加平衡力矩，響應(yīng)于慣性力矢量從靜止位置(在該位置中，僅可通過(guò)操控門(mén)把手手柄和移動(dòng)鐘形曲柄致動(dòng)器打開(kāi)車(chē)門(mén)組件)可移動(dòng)到非限制性位置(在該位置中，鐘形曲柄平衡物和鐘形曲柄致動(dòng)器響應(yīng)于慣性力矢量的移動(dòng)能使車(chē)門(mén)不受控制地打開(kāi))”。“阻擋件保持器”或“保持器”應(yīng)該指“與慣性阻擋件相聯(lián)的元件或元件組合，用于延長(zhǎng)啟動(dòng)時(shí)間，在此期間，如果沒(méi)有阻擋件保持器，慣性阻擋件阻止曲柄致動(dòng)器在啟動(dòng)時(shí)間之后移動(dòng)”。“門(mén)把手手柄”應(yīng)表示“釋放把手組件的安裝到車(chē)門(mén)外部的組成部件，該門(mén)把手手柄被抓住并拉動(dòng)以操控門(mén)鎖且打開(kāi)門(mén)”?！伴T(mén)鎖組件”應(yīng)表示“用于打開(kāi)和關(guān)閉車(chē)門(mén)的包括部分車(chē)門(mén)的組成部分的組件，其包括釋放把手組件、門(mén)鎖、如電纜或桿的用于可操作地連接釋放把手組件與門(mén)鎖的設(shè)備”?！皯T性阻擋件”或“阻擋件”應(yīng)表示“一個(gè)主體，響應(yīng)于慣性力矢量從靜止位置(在該位置中，僅可通過(guò)操控門(mén)把手手柄和移動(dòng)鐘形曲柄致動(dòng)器打開(kāi)車(chē)門(mén)組件)可移動(dòng)到阻擋位置(在該位置中，曲柄平衡物和曲柄致動(dòng)器的移動(dòng)被阻止，從而阻止了車(chē)門(mén)不受控制地打開(kāi))”。“釋放把手組件”應(yīng)表示“組成部件組件，其包括盾形物(escutcheon)、門(mén)把手手柄、包括鐘形曲柄致動(dòng)器和鐘形曲柄平衡物的鐘形曲柄組件、包括阻擋件保持器的慣性阻擋件組件，和釋放把手組件框架”。術(shù)語(yǔ)“上”、“向上的”或“向上地”應(yīng)表示“相對(duì)于由其車(chē)輪支撐在大體水平表面上的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而言朝上的方向”。術(shù)語(yǔ)“下”、“向下的”或“向下地”應(yīng)表示“相對(duì)于由其車(chē)輪支撐在大體水平表面上的機(jī)動(dòng)車(chē)輛而言朝下的方向”。術(shù)語(yǔ)“向外”、“向外地”、“從外部”或 “從外部地”應(yīng)表示“朝機(jī)動(dòng)車(chē)輛外部或位于其外側(cè)的方向”。術(shù)語(yǔ)“向內(nèi)”、“向內(nèi)地”、“從內(nèi)部”或“從內(nèi)部地”應(yīng)表示“朝機(jī)動(dòng)車(chē)輛的內(nèi)部或位于其內(nèi)側(cè)的方向”。參照附圖，尤其是圖1，部分地示出了包括門(mén)組件12的機(jī)動(dòng)車(chē)輛10。門(mén)組件12有安裝于其上的釋放把手組件14，以便于門(mén)組件12的打開(kāi)和關(guān)閉。門(mén)組件12還設(shè)置有反射鏡組件16，用于為車(chē)輛乘客提供后視。反射鏡組件16不是本發(fā)明的一部分，因此在此不作進(jìn)一步說(shuō)明。如圖2所示，釋放把手組件14包括盾形物20和門(mén)把手手柄22。所示出的釋放把手組件14僅為可包含慣性阻擋件子配件的釋放把手組件的一個(gè)實(shí)例?？商鎿Q地，釋放把手組件14可包括其它釋放把手組件，如槳式或螺旋式手柄組件。下面將描述本發(fā)明的幾個(gè)實(shí)施例，這幾個(gè)實(shí)施例共用基本配置和操作。圖3示出了其基本配置，以平面圖概念性地示出了慣性阻擋件的操作，該慣性阻擋件也稱(chēng)作隱藏式 CG平衡物，其包括本發(fā)明實(shí)施例的基礎(chǔ)。慣性阻擋件140包括慣性阻擋件子配件的部分(未示出)，其通過(guò)樞軸連接件144可樞轉(zhuǎn)地附接至釋放把手組件框架或盾形物(未示出)的固定部分以實(shí)現(xiàn)繞豎直軸線的樞軸旋轉(zhuǎn)。樞軸連接件144偏離慣性阻擋件140的質(zhì)心148。慣性阻擋件140可繞樞軸連接件144在第一靜止位置152與第二嚙合位置142之間旋轉(zhuǎn)。因此，包括作用于門(mén)組件上的更大加速度/力場(chǎng)的部分并由矢量“B”表示的加速力可能引起相反方向上的力作用于質(zhì)心148上，從而推進(jìn)慣性阻擋件140按所示的逆時(shí)針?lè)较虻絿Ш衔恢?42的旋轉(zhuǎn)150。相反地，沿與加速力B的方向相反的方向作用于門(mén)組件上的加速力可推進(jìn)慣性阻擋件140沿順時(shí)針?lè)较虻男D(zhuǎn)。嚙合位置142 (其中質(zhì)心148旋轉(zhuǎn)到與加速力矢量B及樞軸連接件144成一直線的位置146)可稱(chēng)作“隱藏式重心”或“隱藏式CG”配置。在隱藏式CG配置中，慣性阻擋件 140可保持靜止?fàn)顟B(tài)，直到加速力消散到足夠使慣性阻擋件140返回到其靜止位置152。偏壓件(如螺旋彈簧，未示出)可包含于慣性阻擋件140中以推動(dòng)其返回到靜止位置152?？苫趹T性阻擋件的慣性質(zhì)量和慣性力矩、設(shè)計(jì)碰撞事件參數(shù)和要維持隱藏式CG配置的時(shí)間來(lái)選擇偏壓件的彈簧常數(shù)。在靜止位置152中，慣性阻擋件140可與鐘形曲柄隔離，從而使鐘形曲柄能夠充分操作以開(kāi)門(mén)。慣性阻擋件140可被構(gòu)造成當(dāng)慣性阻擋件140由于碰撞事件而處于隱藏式CG 配置中時(shí)與鐘形曲柄或其它釋放把手機(jī)構(gòu)嚙合并阻止其移動(dòng)，以防止釋放把手機(jī)構(gòu)的移動(dòng)以及門(mén)的打開(kāi)。慣性阻擋件140可保持在隱藏式CG配置142中，直到它能夠在偏壓件的作用下旋轉(zhuǎn)到靜止位置152。在變形階段后期或之后，當(dāng)加速力矢量“B”不足以抵抗偏壓件的回彈力時(shí)，可發(fā)生慣性阻擋件140返回到靜止位置152?，F(xiàn)在參照?qǐng)D4和5，其中示出了包括上述隱藏CG特征的慣性阻擋件子配件176的第一實(shí)施例，該子配件被示出為包括釋放把手組件160的部分。釋放把手組件160包括盾形物162和用于操控鐘形曲柄組件174的門(mén)把手手柄(未示出)。門(mén)把手手柄包括第一端處的閂鎖臂164和通過(guò)樞軸銷(xiāo)172可旋轉(zhuǎn)地接收在樞軸臂殼體170中的樞軸臂(未示出)。 拉動(dòng)門(mén)把手手柄可使門(mén)把手手柄繞樞軸銷(xiāo)172旋轉(zhuǎn)，從而使閂鎖臂164移動(dòng)到釋放把手組件160之外?？商鎿Q地，釋放把手組件160可包括其它把手/閂鎖組件，如葉板式或螺旋式閂鎖組件。鐘形曲柄組件174包括過(guò)渡至曲柄指狀物166的鐘形曲柄，該指狀物在第一端 (其通常為跟隨端)處徑向延伸得遠(yuǎn)離支撐銷(xiāo)184，該指狀物與閂鎖臂164滑動(dòng)接合(均如圖10所示)，從而當(dāng)拉動(dòng)門(mén)把手手柄22時(shí)曲柄指狀物166向外平移。干涉指狀物188在鐘形曲柄組件174的第二端(其通常為引導(dǎo)端)處徑向延伸得遠(yuǎn)離支撐銷(xiāo)184，從下面描述中其目的將變得顯而易見(jiàn)。鐘形曲柄組件174還包括鐘形曲柄平衡物182。鐘形曲柄組件174包括適當(dāng)?shù)囟ㄏ虻闹武N(xiāo)，如，水平布置的支撐銷(xiāo)184，其以適當(dāng)?shù)姆绞桨惭b至釋放把手組件框架186上，以實(shí)現(xiàn)鐘形曲柄組件174繞銷(xiāo)184的縱向軸旋轉(zhuǎn)。拉動(dòng)門(mén)把手手柄可使閂鎖臂164和曲柄指狀物166向外移動(dòng)，從而旋轉(zhuǎn)曲柄組件174以使干涉指狀物188 向下旋轉(zhuǎn)。具體參照?qǐng)D5，包括慣性阻擋件178的慣性阻擋件子配件176通過(guò)銷(xiāo)246可旋轉(zhuǎn)地安裝在上支撐件228與下支撐件230之間。如圖5、7和8所示，上支撐件2 包括從其上懸垂且向內(nèi)終止于平面止動(dòng)端234的大體線性的止動(dòng)壁232。上支撐件2 還有貫穿其中的銷(xiāo)孔236用以接收銷(xiāo)M6。參照?qǐng)D6A-D，慣性阻擋件178為不規(guī)則形狀體，其包括通常為扇形的隱藏式CG平衡物部分190(圖6B)和干涉部192。平衡物部分190包括頂壁194。干涉部192包括與頂壁194間隔且大體平行于頂壁的底壁196。側(cè)壁198大體正交地在頂壁194與底壁196之間延伸。頂壁194包括通常為平面的底表面200，該底表面在頂壁194的頂點(diǎn)處過(guò)渡至通常為圓形的彈簧腔202以容納偏壓件。彈簧腔202沿切線通向狹長(zhǎng)的彈簧通道204，該彈簧通道具有貫穿其中的彈簧口 214。彈簧腔202具有貫穿其中并延伸穿過(guò)頂壁194及底壁196 的同心銷(xiāo)孔212。低壁(low wall) 206以部分外切且限定彈簧腔202的弧的形式從底表面懸垂。高壁(high wall) 208覆蓋彈簧腔202的其余圓周部分和彈簧通道204的周邊。彈簧腔202 和彈簧通道204容納螺旋彈簧(未示出)。螺旋彈簧圈被容納在彈簧腔202內(nèi)。螺旋彈簧的一個(gè)臂延伸入彈簧通道204中，并正交地終止于一指狀物中，該指狀物可插入彈簧口 214 中。螺旋彈簧的另一臂沿底表面200延伸。底壁196過(guò)渡至從底表面200延伸的通常為線性的底壁凸出部216。頂壁194過(guò)渡至徑向遠(yuǎn)離銷(xiāo)孔212的干涉部192。頂壁194具有定向?yàn)橥ǔＥc底表面200平行的平坦頂表面224。與銷(xiāo)孔212共軸的環(huán)形套管220從頂壁194延伸。頂壁止動(dòng)凸塊(stop boss) 218從頂表面2 沿頂壁196及套管220延伸，以徑向凸出得遠(yuǎn)離銷(xiāo)孔212。銷(xiāo)孔212與側(cè)壁198相交以限定狹長(zhǎng)呈圓形的通道狀的銷(xiāo)凹槽222。圖5和圖7示出了慣性阻擋件子配件176處于靜止位置中。在該配置中，如圖9 的矢量所示，螺旋彈簧沿逆時(shí)針?lè)较蛲苿?dòng)慣性阻擋件178，因此頂壁止動(dòng)凸塊218可接觸止動(dòng)端234(圖8)。如圖5所示，干涉部192 —般可延伸到上支撐件2 之下。在慣性阻擋件 178處于靜止位置的情況下，慣性阻擋件178的質(zhì)心可能偏離轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(即，銷(xiāo)M6)。當(dāng)慣性阻擋件子配件處于靜止結(jié)構(gòu)時(shí)，在未受到干涉部192干涉的情況下，拉動(dòng)門(mén)把手手柄22 可使鐘形曲柄組件174和干涉指狀物188旋轉(zhuǎn)。圖8、圖9和圖10示出了加速階段期間慣性阻擋件178與鐘形曲柄組件174的干涉指狀物188的相對(duì)位置。在加速階段期間，鐘形曲柄平衡物182可向外維持慣性力，其趨于使鐘形曲柄組件174旋轉(zhuǎn)并向內(nèi)靠著閂鎖臂164的端部推動(dòng)曲柄指狀物166。同時(shí)，門(mén)把手手柄22也可向外維持慣性力。由于相對(duì)鐘形曲柄平衡物182而言，門(mén)把手手柄22重量更大，因此門(mén)把手手柄22可向外移動(dòng)，趨于向外移動(dòng)閂鎖臂164，從而推動(dòng)鐘形曲柄組件沿與作用于鐘形曲柄平衡物182上的慣性力相反的方向旋轉(zhuǎn)。與此同時(shí)，慣性阻擋件178可克服螺旋彈簧的偏壓而旋轉(zhuǎn)。干涉部192可同時(shí)朝鐘形曲柄組件174和閂鎖臂164旋轉(zhuǎn)，并且頂壁止動(dòng)凸塊218可移動(dòng)得遠(yuǎn)離止動(dòng)端234。在加速階段期間，干涉部192的旋轉(zhuǎn)可使慣性阻擋件178進(jìn)入隱藏式CG配置中，這可持續(xù)到變形階段。因此，可防止慣性阻擋件178返回到靜止位置，并且干涉指狀物188可接觸干涉部192，防止干涉指狀物188向下以及向外旋轉(zhuǎn)，從而在變形階段期間防止鐘形曲柄組件 174的旋轉(zhuǎn)和門(mén)把手手柄22的移動(dòng)。在變形階段結(jié)束時(shí)，螺旋彈簧施加的力可使慣性阻擋件178回到靜止配置，從而可操作釋放把手組件14。圖11-16B示出了本發(fā)明的第二實(shí)施例，除了包含阻擋件保持器以延長(zhǎng)隱藏式CG 配置持續(xù)時(shí)間和慣性阻擋件嚙合之外，其與第一實(shí)施例類(lèi)似。用相同的參考數(shù)字標(biāo)識(shí)第二實(shí)施例中與第一實(shí)施例相同的元件，并且除非對(duì)完全理解本發(fā)明必需外不再進(jìn)行描述。圖12示出了具有阻擋件保持器元件的慣性阻擋件178，所述阻擋件保持器元件包括從干涉部192的頂表面沿其外邊緣向上延伸的通常為線性的略呈磚塊狀的阻擋件止動(dòng)器226。未示出的偏壓件(如彈簧)，其可被容納在彈簧腔202內(nèi)，并且，除了使慣性阻擋件 178旋轉(zhuǎn)到靜止位置外，還可向上朝著上支撐件2 推動(dòng)慣性阻擋件178。參照?qǐng)D13和14，框架凸出部238為從釋放把手組件框架186向內(nèi)延伸的狹長(zhǎng)、懸臂式梁狀結(jié)構(gòu)?？蚣芡钩霾?38終止于包括阻擋件捕集器(catch) 180的阻擋件保持器元件中。阻擋件捕集器180包括向外過(guò)渡至凹形表面M2的斜面M0，該凹形表面橫向延伸穿過(guò)框架凸出部238并限定有凹處M8。凹形表面M2向內(nèi)過(guò)渡至與斜面240相交的斜面 2440阻擋件捕集器180和阻擋件止動(dòng)器2 被構(gòu)造為用以實(shí)現(xiàn)下面說(shuō)明的協(xié)同互連。圖14A-B示出了處于靜止位置的慣性阻擋件子配件176。在該配置中，在未受到慣性阻擋件178干涉的情況下，拉動(dòng)門(mén)把手手柄22可使鐘形曲柄組件174和干涉指狀物188 旋轉(zhuǎn)。圖15A-C示出了加速階段期間慣性阻擋件178和鐘形曲柄組件174的干涉指狀物 188的相對(duì)位置。加速階段期間，慣性阻擋件子配件176的活動(dòng)大體按如上所述與第一實(shí)施例有關(guān)的方式進(jìn)行。隱藏式CG平衡物部分190可推動(dòng)慣性阻擋件178旋轉(zhuǎn)到隱藏式CG配置中。在隨后的階段，可能是在加速階段結(jié)束時(shí)或在變形階段期間，在干涉部192與框架凸出部238對(duì)齊的情況下慣性阻擋件178可充分旋轉(zhuǎn)到隱藏式CG配置中，以使慣性阻擋件止動(dòng)器2 可沿斜面240移動(dòng)并移入凹處M8。如圖16A-B所示，這可克服偏壓件的上向力，朝下支撐件230向下推動(dòng)慣性阻擋件178，從而將止動(dòng)器2 和捕集器180連接在一起。偏壓件的上向力可在碰撞事件結(jié)束后將慣性阻擋件止動(dòng)器2 保持在凹處M8內(nèi)，并將慣性阻擋件178保持在阻擋配置中。碰撞事件結(jié)束時(shí)，拉動(dòng)門(mén)把手手柄22可以抵靠干涉部192向下旋轉(zhuǎn)干涉指狀物 188，使慣性阻擋件178移動(dòng)得遠(yuǎn)離框架凸出部238，以將慣性阻擋件止動(dòng)器2 與凹處248 分離，從而使偏壓件能夠?qū)T性阻擋件178返回到靜止位置。圖17A-圖22示出了慣性阻擋件子配件的第三實(shí)施例，除包含替換阻擋件保持器以增加隱藏式CG配置持續(xù)時(shí)間并延長(zhǎng)釋放把手組件阻擋外，其與第一和第二實(shí)施例類(lèi)似。 用相同的參考數(shù)字標(biāo)識(shí)第三實(shí)施例中與第一和第二實(shí)施例相同的元件，并且除非對(duì)完全理解本發(fā)明必需外不再進(jìn)行描述。如圖17A-C所示，第三實(shí)施例包括慣性阻擋件250，其通過(guò)銷(xiāo)246 (圖18A)可旋轉(zhuǎn)地安裝在下支撐件284和上支撐件286之間。通過(guò)可與銷(xiāo)246同中心布置的適當(dāng)?shù)钠珘杭?(如螺旋彈簧，未示出)，向靜止位置并且向上朝著上支撐框架286推動(dòng)慣性阻擋件250。終止于正交布置的平坦止動(dòng)器表面310的狹長(zhǎng)的略呈懸臂式的框架凸出部308從釋放把手組件框架186向內(nèi)延伸。參照?qǐng)D17A-C，慣性阻擋件250包括隱藏式CG平衡物部分252和干涉部254。隱藏式CG平衡物部分252包括底壁258。干涉部2M包括頂壁256。頂壁256通過(guò)側(cè)壁260 與底壁258連接在一起。底壁258過(guò)渡至徑向布置的底壁凸出部沈2，并且頂壁256過(guò)渡至徑向布置的頂壁止動(dòng)凸塊沈4。銷(xiāo)孔沈6同軸地延伸穿過(guò)頂壁256和底壁258。高壁沈8圍繞狹長(zhǎng)彈簧通道204的周邊以及部分圓形彈簧空腔202懸垂。第一阻擋件保持器元件包括高壁凸塊270， 其從高壁沈8的外轉(zhuǎn)角邊緣向下凸出，并且具有徑向向外過(guò)渡至平行面觀2的徑向向內(nèi)的斜面沘0。干涉部邪4的上表面具有從其向上延伸的通常為線性的慣性阻擋件止動(dòng)器278以與止動(dòng)器表面310嚙合，以限制慣性阻擋件250遠(yuǎn)離靜止位置的旋轉(zhuǎn)。第二阻擋件保持器元件包括環(huán)形套管272，其從與銷(xiāo)孔沈6同心的慣性阻擋件250的上表面正交地凸出。包括具有向上斜面276的半環(huán)弧形楔形物274的第三阻擋件保持器元件徑向隔開(kāi)地遠(yuǎn)離套管 272。如圖21所示，上支撐件286具有第四阻擋件保持器元件，其包括向下凸出的半環(huán)弧形楔狀壁四2，該楔狀壁被構(gòu)造成用于當(dāng)慣性阻擋件250安裝在下支撐件284與上支撐件286之間時(shí)對(duì)準(zhǔn)弧形楔形物274。弧形楔狀壁292包括通過(guò)垂直面298過(guò)渡至第二斜面 296的第一斜面四4。斜面四2、296被定向成用于與弧形楔形物274的斜面276滑動(dòng)對(duì)準(zhǔn)。 上支撐件286還包括終止在止動(dòng)端四0中的止動(dòng)壁觀8。如圖18C和22所示，下支撐件284具有延伸入下支撐件觀4內(nèi)且由通過(guò)曲面304 過(guò)渡至坦返回面306的懸臂壁302的切口部分(cutout) 300。該切口部分300適合于干涉與高壁凸塊270對(duì)準(zhǔn)。圖18A-B示出了處于靜止位置中的慣性阻擋件250、下支撐件284和上支撐件286 的相對(duì)位置。在該配置中，螺旋彈簧可沿順時(shí)針?lè)较蛲苿?dòng)慣性阻擋件250以使頂壁止動(dòng)凸塊264接觸止動(dòng)端四0，從而阻止慣性阻擋件250繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，并將慣性阻擋件250的重心定位在相對(duì)于轉(zhuǎn)動(dòng)軸線(即，銷(xiāo)對(duì)6)的最佳位置內(nèi)以滿足發(fā)生碰撞事件情況下的操作。另外， 如上所述，慣性阻擋件可向上朝著上支撐件286被偏壓。在靜止配置中，弧形楔形物274可沿圓周與弧形楔狀壁四2隔開(kāi)。干涉部邪4通常可橫向延伸到鐘形曲柄組件174的上支撐件286之下。慣性阻擋件250的質(zhì)心可能從轉(zhuǎn)動(dòng)軸線向閂鎖臂164偏離。在沒(méi)有慣性阻擋件250干涉的情況下，拉動(dòng)門(mén)把手手柄22可操控鐘形曲柄組件174 ；在未接觸到干涉部254的情況下，干涉指狀物188可向下旋轉(zhuǎn)。圖19A-B示出了加速階段期間慣性阻擋件250、下支撐件觀4和上支撐件286的相對(duì)位置。在加速階段，慣性阻擋件250可克服螺旋彈簧的偏壓而旋轉(zhuǎn)，從而干涉部2M朝向鐘形曲柄組件174和閂鎖臂164旋轉(zhuǎn)?；⌒涡ㄐ挝?74的斜面276可與弧形楔狀壁292的第一斜面294接觸并沿其移動(dòng)，從而克服偏壓件的力朝向下支撐件觀4向下推動(dòng)慣性阻擋件250。高壁凸塊270也可朝向下支撐件觀4的上表面被推動(dòng)。干涉指狀物188可同時(shí)向下旋轉(zhuǎn)以接觸慣性阻擋件250。然而，通過(guò)高壁凸塊270與下支撐件觀4的上表面接觸，可防止慣性阻擋件250下移，并防止干涉指狀物188向下旋轉(zhuǎn)。現(xiàn)在參照?qǐng)D20A-B，隨著慣性阻擋件250繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，慣性阻擋件250可繼續(xù)下移， 正如弧形楔形物274穿過(guò)斜面四4。同時(shí)，通過(guò)干涉指狀物188的動(dòng)作和/或弧形楔形物 274沿斜面四4的移動(dòng)，高壁凸塊270可能“掉”入切口部分300(圖2 中，從而阻止阻擋件250轉(zhuǎn)回靜止位置。當(dāng)楔形物274越過(guò)弧形楔狀壁四2的垂直面298時(shí)，慣性阻擋件250 可被向上推動(dòng)，從而使弧形楔形物274與第二斜面296接觸。通過(guò)弧形楔形物274與垂直面298的嚙合可防止慣性阻擋件250轉(zhuǎn)回靜止位置，從而繼續(xù)干涉指狀物188的阻擋、并且在變形階段期間或之后，防止釋放把手組件14的意外操作和門(mén)組件12的打開(kāi)。碰撞事件結(jié)束時(shí)，拉動(dòng)門(mén)把手手柄22可以抵靠干涉部254向下旋轉(zhuǎn)干涉指狀物 188，向下推動(dòng)慣性阻擋件250，并將弧形楔形物274與弧形楔狀壁292分離，從而在偏壓件的影響下慣性阻擋件250可返回到靜止位置。隨著弧形楔形物274通過(guò)了弧形楔狀壁四2， 高壁凸塊270仍保持在切口部分300中，直到楔形物274越過(guò)楔狀壁四2，此時(shí)，阻擋件250 的向上移動(dòng)可使高壁凸塊270能夠越過(guò)切口部分300。在慣性阻擋件250已返回到靜止配置后，可能有必要再次釋放和拉動(dòng)門(mén)把手手柄22以使鐘形曲柄組件174能夠暢通無(wú)阻地運(yùn)行。圖23- 示出了本發(fā)明的第四實(shí)施例。門(mén)把手手柄22包括支撐端M和相對(duì)的門(mén)鎖端沈。如圖23和M所示，具有通常恒定截面(此處所示通常為線性的)的狹長(zhǎng)支撐臂 28在支撐端M處以略成正交的方式延伸遠(yuǎn)離門(mén)把手手柄22。類(lèi)似地，具有通常為線性截面的門(mén)鎖臂30在門(mén)鎖端沈處以略成正交的方式延伸遠(yuǎn)離門(mén)把手手柄22。每個(gè)臂觀、30分別在每個(gè)垂直布置的成直線的狹縫35、37中接近其內(nèi)端處終止。 支撐臂觀和門(mén)鎖臂30分別被滑動(dòng)地接收在互補(bǔ)的管狀手柄套56、54內(nèi)，管狀手柄套56、54 剛性地與盾形物20連接。從車(chē)輛10的外側(cè)拉動(dòng)門(mén)把手手柄22可使臂觀、30滑動(dòng)地朝向門(mén)組件12的外部平移。鐘形曲柄致動(dòng)器32為具有由狹長(zhǎng)連接梁42連接的曲柄端34和相對(duì)支撐端36的狹長(zhǎng)體。曲柄端34包括與車(chē)門(mén)鎖(未示出)可操作連接并繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線48角運(yùn)動(dòng)的曲柄。狹長(zhǎng)曲柄指狀物38在曲柄端34處大致正交地向下延伸遠(yuǎn)離連接梁42。狹長(zhǎng)支撐指狀物40在支撐端36處大致正交地向下延伸遠(yuǎn)離連接梁42。指狀物38、40適合于與狹縫37、35滑動(dòng)接合，從而拉動(dòng)門(mén)把手手柄22并向外平移門(mén)組件12的臂觀、30可以向外拉動(dòng)指狀物38、40。指狀物38、40略成角形，以有助于該移動(dòng)。然而，指狀物38、40可為適合此處所述目的的任何配置。指狀物38、40分別適配有孔66、64以接收從中通過(guò)的樞軸銷(xiāo)46，從而使鐘形曲柄致動(dòng)器32能夠繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線48旋轉(zhuǎn)，該轉(zhuǎn)動(dòng)軸線48與指狀物38、40隔開(kāi)并大體與之正交。銷(xiāo)46為細(xì)長(zhǎng)、圓柱形的棒狀件，其可以適當(dāng)方式(如通過(guò)剛性框架或盾形物子配件68)被可旋轉(zhuǎn)地支撐，并且釋放把手組件14的各種元件也可與之連接。通常向上凸出的塊狀鐘形曲柄平衡物44在其大致中點(diǎn)處且與指狀物38、40的對(duì)面延伸得遠(yuǎn)離連接梁42。包括帶向下布置的斜面的平移凸塊50的阻擋件保持器元件向下凸出得遠(yuǎn)離連接梁42，并稍微偏離連接梁42與鐘形曲柄平衡物44的中點(diǎn)。包括用安裝銷(xiāo) 60 (圖24)懸吊的慣性阻擋件58的慣性阻擋件子配件52毗鄰平移凸塊50并通常從其處向下。安裝銷(xiāo)60由一對(duì)軸臺(tái)122、1M支撐，該軸臺(tái)固定連接至釋放把手組件14的適當(dāng)部分， 如剛性框架、子配件或盾形物20，并與偏壓件或復(fù)位彈簧62相聯(lián)。在最內(nèi)端提供軸臺(tái)124， 其帶有包括橫向凸出的止動(dòng)塊126的阻擋件保持器元件。現(xiàn)參照?qǐng)D25A-B，慣性阻擋件58為包括較薄的平坦慣性阻擋件板70的不規(guī)則形狀體，該板70具有大致成環(huán)形的貫通套管72，其成正交延伸穿過(guò)共軸安裝銷(xiāo)孔74且限定該共軸安裝銷(xiāo)孔74。慣性阻擋件板70包括具有頂端78和相對(duì)曲線端80的扇形部分76。止動(dòng)器指狀物82從頂端78橫向延伸并與扇形部分76共面。彎曲端80限定了過(guò)渡至通常向上延伸的止動(dòng)凸塊86的弧形壁84。安裝銷(xiāo)孔74可接收狹長(zhǎng)、大致為圓柱形的安裝銷(xiāo)60，其可以以如下所述的適當(dāng)方式被支撐，以使慣性阻擋件58繞與銷(xiāo)60的縱向軸線同延的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線旋轉(zhuǎn)。貫通套管72包括環(huán)形自由部分90，其大致正交地從慣性阻擋件板70的第一側(cè)延伸，并且包括阻擋件保持器元件，其包括大致正交地從慣性阻擋件板70的第二(相對(duì))側(cè)延伸并與自由部分90共軸的嚙合部分92。慣性阻擋件58的重心位于慣性阻擋件板70內(nèi)， 且橫向偏離于與安裝銷(xiāo)60相聯(lián)的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。嚙合部分92包括大致為圓柱形的轉(zhuǎn)動(dòng)架(turret)94，該轉(zhuǎn)動(dòng)架通常沿切線過(guò)渡至略微成矩形的轉(zhuǎn)動(dòng)架凸出部100?；⌒蔚捅?6沿朝向止動(dòng)器指狀物82布置的弧覆蓋轉(zhuǎn)動(dòng)架94。第一高壁98覆蓋轉(zhuǎn)動(dòng)架94的剩余部分，并過(guò)渡至覆蓋轉(zhuǎn)動(dòng)架凸出部100的第二高壁102。覆蓋轉(zhuǎn)動(dòng)架94的低、高壁96、98限定了與安裝銷(xiāo)孔74共軸的彈簧腔110。覆蓋轉(zhuǎn)動(dòng)架凸出部100的第二高壁102限定了彈簧通道104。彈簧口 106從彈簧通道100的底板延伸入轉(zhuǎn)動(dòng)架凸出部100。線性阻擋件凸塊108在其過(guò)渡處覆蓋高壁98、102。彈簧腔110和彈簧通道104被構(gòu)造成用于接收偏壓件或螺旋彈簧62，其帶有適合于環(huán)繞安裝銷(xiāo)60的圈(coil) 116。正交終止于接觸指狀物118中的接觸臂112沿切線延伸遠(yuǎn)離圈116的第一端。正交終止于阻擋件指狀物120中的阻擋件臂114沿切線延伸遠(yuǎn)離圈116的第二端的且成角度地偏離接觸臂112。當(dāng)彈簧位于彈簧腔110內(nèi)且圍繞安裝銷(xiāo)60 時(shí)，阻擋件指狀物120適合于插入到彈簧口 106中。在該配置中，接觸臂112可延伸過(guò)低壁 96。
參照?qǐng)D^A，接觸臂112與接觸指狀物118之間的彎曲部能夠靠在盾形物20上，從而使慣性阻擋件58可以順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的方式被推動(dòng)，如25B的曲線矢量“A”所示。圖^A-B示出了處于靜止配置中的慣性阻擋件58和鐘形曲柄致動(dòng)器32的相對(duì)位置。由軸臺(tái)122、1M支撐的安裝銷(xiāo)60可旋轉(zhuǎn)地懸吊慣性阻擋件58。復(fù)位彈簧62可推動(dòng)慣性阻擋件58旋轉(zhuǎn)，以使止動(dòng)器指狀物82接觸盾形物20，從而將慣性阻擋件58穩(wěn)定在位，并將止動(dòng)凸塊86與平移凸塊50隔開(kāi)。在該配置中，拉動(dòng)門(mén)把手手柄22以打開(kāi)門(mén)組件12可引起鐘形曲柄致動(dòng)器32繞銷(xiāo)軸線48旋轉(zhuǎn)，從而啟動(dòng)鐘形曲柄，并且還使得平移凸塊50向前旋轉(zhuǎn)得遠(yuǎn)離慣性阻擋件58。慣性阻擋件58因此不能移動(dòng)。圖27A-B示出了碰撞事件的加速階段期間慣性阻擋件58和鐘形曲柄致動(dòng)器32的相對(duì)位置。在該階段，鐘形曲柄平衡物44和平移凸塊50可朝向盾形物20向外移動(dòng)，以使鐘形曲柄致動(dòng)器32繞銷(xiāo)軸線旋轉(zhuǎn)，且指狀物被向內(nèi)推動(dòng)，以將門(mén)把手手柄22保持在關(guān)門(mén)位置。同時(shí)，慣性阻擋件58可旋轉(zhuǎn)，以使止動(dòng)器指狀物82向內(nèi)移動(dòng)遠(yuǎn)離盾形物20，并且止動(dòng)凸塊86向外移動(dòng)。如圖27A所示，阻擋件凸塊108可沿軸臺(tái)124的止動(dòng)塊126向上平移， 最終越過(guò)止動(dòng)塊126?，F(xiàn)在參見(jiàn)圖28A-B，如果在變形階段，加速力引起鐘形曲柄平衡物44和平移凸塊 50向內(nèi)移動(dòng)遠(yuǎn)離盾形物20，則也向內(nèi)移動(dòng)的平移凸塊50的傾斜表面可與弧形壁84接觸， 從而推動(dòng)鐘形曲柄致動(dòng)器32返回其靜止位置。平移凸塊50的持續(xù)移動(dòng)可推動(dòng)弧形壁84 沿平移凸塊50的傾斜表面滑動(dòng)，并推動(dòng)慣性阻擋件58沿安裝銷(xiāo)60朝向軸臺(tái)IM滑動(dòng)。已越過(guò)止動(dòng)塊126的阻擋件108可沿止動(dòng)塊1 朝向軸臺(tái)IM平移，直到阻擋件凸塊108與阻擋件表面130接觸。在該配置中，由于止動(dòng)凸塊86與平移凸塊50嚙合，因此慣性阻擋件 58和鐘形曲柄致動(dòng)器32不能旋轉(zhuǎn)回其靜止位置。由于已阻止慣性阻擋件58和鐘形曲柄致動(dòng)器32轉(zhuǎn)回其靜止位置，因此可阻止門(mén)把手手柄移動(dòng)并防止門(mén)組件12打開(kāi)。當(dāng)加速力已消散時(shí)，復(fù)位彈簧62可朝向其靜止位置推動(dòng)慣性阻擋件58，其中，止動(dòng)器指狀物82與盾形物20接觸，且止動(dòng)凸塊86遠(yuǎn)離平移凸塊 50。由復(fù)位彈簧62施加的易于旋轉(zhuǎn)慣性阻擋件58的力可推動(dòng)弧形壁84以沿平移凸塊50 的斜面上移，直到阻擋件凸塊108越過(guò)阻擋件表面130，并且可沿止動(dòng)塊1 滑動(dòng)。在碰撞引起的加速期間，門(mén)組件12可保持關(guān)閉，但在碰撞事件終止后，當(dāng)加速力已消散時(shí)門(mén)組件 12可打開(kāi)。此處說(shuō)明和闡釋的慣性阻擋件子配件可容易地用在車(chē)門(mén)釋放把手組件中。對(duì)釋放把手組件和慣性阻擋件子配件做適當(dāng)修改可使釋放把手組件能夠合并于幾乎任何車(chē)輛中。 慣性阻擋件子配件包括了最少的組件，從而優(yōu)化了安全動(dòng)作的重復(fù)性和有效性，并且使制造和安裝成本最小化。慣性阻擋件子配件可合并于釋放把手組件中，以實(shí)現(xiàn)繞水平軸線或垂直軸線的移動(dòng)。在任何配置中，加速階段期間慣性阻擋件子配件嚙合，并且嚙合持續(xù)到碰撞事件的變形階段及之后，以將門(mén)把手手柄維持在停用狀態(tài)直到所有加速力都消散和/或門(mén)把手手柄被拉動(dòng)。雖然已結(jié)合某些具體實(shí)施例對(duì)本發(fā)明作了具體說(shuō)明，應(yīng)當(dāng)理解，這僅用于說(shuō)明，不用于限制。在以上公開(kāi)內(nèi)容和附圖的范圍內(nèi)，在不背離所附權(quán)利要求書(shū)限定的本發(fā)明精神的條件下，可進(jìn)行合理改變和修改。
權(quán)利要求
1.一種慣性阻擋件子配件，其為與車(chē)門(mén)相關(guān)聯(lián)的釋放把手組件的一部分，所述慣性阻擋件子配件由與碰撞事件相關(guān)的慣性力矢量啟動(dòng)，所述釋放把手組件具有釋放把手組件框架、門(mén)把手手柄、和鐘形曲柄致動(dòng)器，所述慣性阻擋件子配件包括與所述釋放把手組件框架相關(guān)聯(lián)的阻擋件，以繞一轉(zhuǎn)動(dòng)軸線旋轉(zhuǎn)和沿所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線平移中的至少一種方式可移動(dòng)；以及與所述阻擋件相關(guān)聯(lián)的偏壓元件，用于將所述阻擋件偏壓到第一位置；其中，所述阻擋件具有橫向偏離于所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線的重心；并且由此，由于慣性力矢量作用于阻擋件重心，因而所述阻擋件可旋轉(zhuǎn)到第二位置；并且由此，當(dāng)所述重心與轉(zhuǎn)動(dòng)軸線及所述慣性力矢量成一直線時(shí)，所述阻擋件將保持在所述第二位置中，直到慣性力矢量已減弱得足以使偏壓元件能夠?qū)⒆钃跫D(zhuǎn)回所述第一位置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的慣性阻擋件子配件，其中，所述阻擋件繞所述第一位置與所述第二位置之間的大致垂直的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可旋轉(zhuǎn)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的慣性阻擋件子配件，其中，所述阻擋件的重心偏離所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線一段距離，該距離限定了一力矩臂。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的慣性阻擋件子配件，其中，當(dāng)所述力矩臂長(zhǎng)度大于零時(shí)，所述慣性力矢量能夠與所述阻擋件重心相交，并且使所述阻擋件繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線旋轉(zhuǎn)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的慣性阻擋件子配件，其中，當(dāng)所述阻擋件在所述第二位置時(shí)， 所述阻擋件適合于中止和阻止所述鐘形曲柄致動(dòng)器的啟動(dòng)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的慣性阻擋件子配件，其中，當(dāng)所述阻擋件在所述第一位置時(shí)， 所述阻擋件適合于使所述鐘形曲柄致動(dòng)器能夠啟動(dòng)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的慣性阻擋件子配件，還包括與所述釋放把手組件框架和所述阻擋件中至少一個(gè)連接的阻擋件保持器。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的慣性阻擋件子配件，其中，在所述慣性力矢量已減弱后，所述阻擋件保持器能夠?qū)⑺鲎钃跫３衷诘诙恢弥小?br> 9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的慣性阻擋件子配件，其中，當(dāng)所述慣性力矢量已充分減弱時(shí)， 通過(guò)所述阻擋件保持器與所述釋放把手組件框架和所述阻擋件中至少一個(gè)脫離，所述阻擋件能夠回到所述第一位置。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的慣性阻擋件子配件，其中，能夠通過(guò)操縱所述釋放把手組件而發(fā)生所述阻擋件保持器與所述釋放把手組件框架和所述阻擋件中的至少一個(gè)脫離。
11.根據(jù)權(quán)利要求1所述的慣性阻擋件子配件，其中，所述阻擋件繞所述第一位置與所述第二位置之間的大致水平的轉(zhuǎn)動(dòng)軸線可旋轉(zhuǎn)。
12.根據(jù)權(quán)利要求11所述的慣性阻擋件子配件，其中，所述阻擋件的重心偏離所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線一段距離，該距離限定了一力矩臂。
13.根據(jù)權(quán)利要求12所述的慣性阻擋件子配件，其中，當(dāng)所述力矩臂長(zhǎng)度大于零時(shí)，所述慣性力矢量能夠與所述阻擋件重心相交，并且使所述阻擋件繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線旋轉(zhuǎn)。
14.根據(jù)權(quán)利要求12所述的慣性阻擋件子配件，其中，所述慣性力矢量能夠與所述阻擋件重心相交，并且使所述阻擋件繞所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸線旋轉(zhuǎn)。
15.根據(jù)權(quán)利要求13所述的慣性阻擋件子配件，其中，當(dāng)所述阻擋件在所述第二位置時(shí)，所述阻擋件適合于中止和阻止所述鐘形曲柄致動(dòng)器的啟動(dòng)。
16.根據(jù)權(quán)利要求14所述的慣性阻擋件子配件，其中，在所述慣性力矢量已減弱后，所述阻擋件能夠保持在第二位置中。
17.根據(jù)權(quán)利要求15所述的慣性阻擋件子配件，其中，當(dāng)所述慣性力矢量已減弱時(shí)，所述阻擋件能夠在所述偏壓元件的影響下返回到所述第一位置。
18.根據(jù)權(quán)利要求16所述的慣性阻擋件子配件，其中，通過(guò)操作所述釋放把手組件能夠發(fā)生所述阻擋件保持器與所述釋放把手組件框架和所述阻擋件中至少一個(gè)脫離。
全文摘要
本發(fā)明提供了一種慣性阻擋件子配件，其由慣性力矢量啟動(dòng)。釋放把手組件具有框架、門(mén)把手手柄和鐘形曲柄致動(dòng)器。該子配件具有阻擋件和偏壓元件。該阻擋件與框架相關(guān)聯(lián)，并且以圍繞轉(zhuǎn)動(dòng)軸線旋轉(zhuǎn)和平移中至少一種方式可移動(dòng)。偏壓元件與阻擋件相關(guān)聯(lián)，以將阻擋件偏壓到第一位置。阻擋件重心偏離轉(zhuǎn)動(dòng)軸線。當(dāng)力矢量作用于重心時(shí)，阻擋件可轉(zhuǎn)動(dòng)到第二位置中。當(dāng)重心、轉(zhuǎn)動(dòng)軸線和力矢量成一直線時(shí)，阻擋件保持在第二位置中直到力矢量減弱。偏壓元件可使阻擋件轉(zhuǎn)動(dòng)到第一位置。
文檔編號(hào)E05B65/12GK102317558SQ200980156744
公開(kāi)日2012年1月11日 申請(qǐng)日期2009年8月13日 優(yōu)先權(quán)日2009年2月13日
發(fā)明者德魯·福切亞, 杰夫·斯托克斯, 科爾特·科爾溫 申請(qǐng)人:Adac塑模公司