專利名稱:滑軌組合式高氣密推拉窗的制作方法
技術領域:
本發(fā)明涉及一種由固定軌道與相應滑動軌組合成密封滑動結構的推拉窗門。
背景技術:
在使用上,人們更喜歡推拉窗啟閉方便的居家實用性,不會像平開內開窗占用寶 貴的室內空間,一般單扇的開啟面積較大,滿足通風需要。但是,傳統(tǒng)雙軌推拉窗由于兩 個窗扇分別處于兩個不同軌道和不同平面內,間隙大,這樣使其在外觀、氣密、水密、隔聲防 噪、防塵、節(jié)能及安全性能上存在不足,有掉扇的隱患,難以滿足人們越來越高的要求。業(yè)內 人士已經(jīng)過努力不斷改進推拉窗的性能,但始終不能滿足要求,行業(yè)內急需一種高性能且 外觀更加美觀的推拉窗新品種來替代現(xiàn)有的產品。
發(fā)明內容
本發(fā)明目的是解決推拉窗的氣密、水密、隔聲防噪、防塵、節(jié)能及安全性能上存在 不足,提供一種密封性好、安全節(jié)能、便于安裝的軌道組合式推拉窗。所采用的技術的技術方案是軌道由固定槽式軌道與活動滑軌組成;一、用下滑 軌組合式結構時,固定槽式軌道由輪軌和密封槽構成;活動滑軌構造分為向上和向下兩部 分結構,向下部分與固定軌道密封槽組成凹凸相互吻合對接并結合毛條、膠條的密封,分出 多個密封腔結構,構成多道密封鑲嵌在固定的槽式軌道中,通過滑輪滑動可來回推拉;向 上部分與固定窗扇的下方型材進行卡道穿插拼接組合成一體,相互緊扣和密封制成推拉窗 扇。組合方法是把該固定窗扇頂入上軌槽后通過窗扇下方與活動滑軌的向上部分的卡槽 口對接橫向穿插組合并定位構成一體,制成推拉窗扇。二、當選擇上軌道滑軌組合式結構 時;由固定上軌道與活動滑軌組成,該活動滑軌變成結構連接型材,可以不裝滑輪;構造也 分為向上和向下兩部分結構,向上部分與固定上軌道密封槽組成凹凸相互吻合對接并結合 毛條、膠條的密封,分出多個密封腔結構,構成多道密封,向下部分與推拉窗扇的上方型材 進行卡道穿插拼接并定位組合成一體,相互緊扣和密封構成推拉窗扇。因此該固定窗扇框 的型材可以按45°組角方式生產制成,使得整個窗扇外形比較平整嚴密;該技術適用于各 種材質的推拉窗門。本發(fā)明的有益效果是固定軌道與滑軌之間的密封組合克服了推拉窗為保持推拉 靈活而留下的間隙,固定窗扇橫向與滑動軌道定位拼接,方便安裝,使推拉窗扇完全收入在 上、下軌道的槽口內,保證上下軌道之間間隙很小,密封性好,在開啟時,窗扇只能隨滑動軌 道在槽口內平行移動,從外部無法取出窗扇,具備了安全可靠不掉扇的特點,一次性解決的 窗扇脫軌掉落的現(xiàn)象,同時解決了推拉窗窗體的密封性能,徹底改變傳統(tǒng)推拉窗的氣密、水 密、隔聲、保溫差問題,增強了整窗的抗風壓性能。
圖1是本發(fā)明滑軌組合式高氣密推拉窗固定軌道結構組合示意圖例
圖2是本發(fā)明滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結構組合示意圖例圖3是本發(fā)明滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結構組合示意圖例圖4是本發(fā)明滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結構組合示意圖例圖5是本發(fā)明滑軌組合式高氣密推拉窗可選固定軌道結構組合示意圖例圖6是本發(fā)明滑軌組合式高氣密推拉窗固定軌道結構組合示意圖例
具體實施例方式圖1中;下軌道滑軌組合式結構,下軌道由1固定槽式軌道與2活動滑軌組成,通 過兩軌道凹凸吻合對接并結合毛條、膠條3密封,分出多個隔斷腔,在保證滑動的前提下最 大限度的實現(xiàn)軌道的密封,滑動軌道與固定窗扇是通過型材橫向卡道4穿插拼接并定位制 成活動窗扇,保證牢固和密封。
權利要求
滑軌組合式高氣密推拉窗,由窗框與窗扇組成,其特征是軌道由固定槽式軌道與活動滑軌組成;選擇下軌道滑軌組合式結構時,固定槽式軌道由輪軌和密封槽構成;活動滑軌構造分為向上和向下兩部分結構,向下部分與固定軌道密封槽組成凹凸相互吻合對接并結合毛條、膠條的密封,分出多個密封腔結構,構成多道密封鑲嵌在固定的槽式軌道中,通過滑輪滑動可來回推拉;向上部分與固定窗扇的下方型材進行卡道穿插拼接組合成一體,相互緊扣和密封制成推拉窗扇。
2.根據(jù)權利要求1所述的滑軌組合式高氣密推拉窗,其特征是下活動滑軌是由結構 型材與滑輪組成的;其型材結構是密封連接軌道與窗扇的載體,可根據(jù)不同材質或結構的 軌道和窗扇的連接需求來相應變化而構成軌道與推拉窗扇之間的密封。
3.根據(jù)權利要求1所述的滑軌組合式高氣密推拉窗,其特征是推拉窗扇是由窗扇通 過與活動滑軌拼接組合制成,因此,固定窗扇的框型材可以選擇穿插或45°組角的方式進 行生產和組裝。
4.根據(jù)權利要求1所述的滑軌組合式高氣密推拉窗,其特征是選擇上軌道滑軌組合 式結構時;由固定上軌道與活動滑軌組成,該活動滑軌變成結構連接型材,可以不裝滑輪; 構造也分為向上和向下兩部分結構,向上部分與固定上軌道密封槽組成凹凸相互吻合對接 并結合毛條、膠條的密封,分出多個密封腔結構,構成多道密封并定位,向下部分與推拉窗 扇的上方型材進行卡道穿插拼接組合成一體,相互緊扣和密封構成推拉窗扇。
全文摘要
滑軌組合式高氣密推拉窗,軌道由固定槽式軌道與活動滑軌組成;選擇下軌道滑軌組合式結構時;由固定槽式軌道與活動滑軌組成;其中固定槽式軌道由輪軌和密封槽構成;活動滑軌構造分為向上和向下兩部分結構,向下部分與固定軌道密封槽組成凹凸相互吻合對接并結合毛條、膠條的密封,分出多個密封腔結構,構成多道密封鑲嵌在固定的槽式軌道中,通過滑輪滑動可來回推拉;向上部分與固定窗扇的下方型材進行卡道穿插拼接組合成一體,相互緊扣和密封制成推拉窗扇;固定軌道與滑軌之間的密封組合克服了推拉窗為保持推拉靈活而留下的間隙,徹底改變傳統(tǒng)推拉窗的氣密、水密、隔聲、保溫差問題,增強了整窗的抗風壓性能。
文檔編號E06B3/46GK101818605SQ20101013569
公開日2010年9月1日 申請日期2010年3月30日 優(yōu)先權日2010年3月30日
發(fā)明者黃仕海 申請人:南寧市海匯新材料科技有限公司