專利名稱：止向型防盜鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種止向型防盜鎖，尤其是能直捷而方便安裝的車鎖。
背景技術(shù)：
目前，公知的止向型防盜鎖，包括車架上的固定環(huán)設(shè)置有鎖頭，車架上端部管壁設(shè) 置有開口凹槽，固定環(huán)內(nèi)圓孔設(shè)置有突出的凸塊，凸塊插入凹槽中，車輛轉(zhuǎn)向部件上的螺母 設(shè)置的活動(dòng)環(huán)，活動(dòng)環(huán)上有多個(gè)徑向的鎖定孔，活動(dòng)環(huán)的內(nèi)側(cè)設(shè)置有彎邊，固定環(huán)上設(shè)置有 擋塊，擋塊在彎邊的上方。鎖具制造工序多，加工要求高，銷售過程安裝不方便，車架上端部 管壁需要加工開凹槽，增加了銷售環(huán)節(jié)的難度和成本。綜上所述，現(xiàn)有的止向型防盜鎖還可作進(jìn)一步改進(jìn)。

發(fā)明內(nèi)容
鎖具是車輛的配件。為了克服現(xiàn)有的止向型防盜鎖，存在制作環(huán)節(jié)上車架上端部 管壁需要加工開凹槽，在銷售環(huán)節(jié)上鎖具安裝費(fèi)事，費(fèi)力的不足。本發(fā)明提供一種止向型防 盜鎖，該止向型防盜鎖能直捷而方便安裝在車輛，還節(jié)省費(fèi)用，為廣大用戶提供便利。本發(fā)明解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是在車架上的固定環(huán)設(shè)置有鎖頭，車 輛轉(zhuǎn)向部件上的螺母設(shè)置的活動(dòng)環(huán)，活動(dòng)環(huán)上開有多個(gè)徑向的鎖定孔，當(dāng)鎖頭處于鎖閉狀 態(tài)時(shí)，鎖舌插入任一鎖定孔內(nèi)，所述的活動(dòng)環(huán)上設(shè)置有凸起的凸臺(tái)，固定環(huán)上設(shè)置有凸臺(tái) 槽，固定環(huán)內(nèi)圓孔設(shè)置有突出的定位塊；所述的活動(dòng)環(huán)與活動(dòng)環(huán)上的凸臺(tái)是一個(gè)一體的同 圓心，固定環(huán)的凸臺(tái)槽與活動(dòng)環(huán)的凸臺(tái)平行設(shè)置；所述的固定環(huán)內(nèi)圓孔上至少設(shè)有2個(gè)定 位塊，定位塊厚度在0. 1 1毫米之間，當(dāng)裝配時(shí)，直接嵌入車架上端部外徑管壁內(nèi)；所述的 鎖舌處于開啟狀態(tài)(騎行)時(shí)，活動(dòng)環(huán)的凸臺(tái)處于固定環(huán)的凸臺(tái)槽內(nèi)；所述的車架上的固定 環(huán)設(shè)置的鎖頭軸線與鎖舌中心線在同一直線上或相垂直。本發(fā)明的有益效果是，在制作環(huán)節(jié)方面，減少工序，省略車架上端部管壁加工開凹 槽，活動(dòng)環(huán)凸起的凸臺(tái)相比活動(dòng)環(huán)內(nèi)側(cè)的彎邊，便于制作，騎行時(shí)活動(dòng)環(huán)又不容易產(chǎn)生軸向 竄動(dòng)；在銷售環(huán)節(jié)方面適用性強(qiáng)，車輛配備鎖具時(shí)，固定環(huán)采用嵌人方式安裝，車架無須另 外加工，即可直捷而方便地連接，節(jié)省費(fèi)用，為廣大用戶應(yīng)用提供便利。


下面結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步說明。圖1是止向型防盜鎖第一個(gè)實(shí)施例的縱剖面構(gòu)造圖。圖2是圖1的A-A半剖視圖。圖3是止向型防盜鎖第二個(gè)實(shí)施例的縱剖面構(gòu)造圖。圖4是圖3的A-A半剖視圖。圖中1.車架，2.轉(zhuǎn)向前叉桿，3.定位塊，4.固定環(huán)，5.上鋼碗，6.圓螺母，7.燈架， 8.活動(dòng)環(huán)，9.立桿，10.螺母，11.鎖定孔，12.鎖舌，13.鎖頭套殼，14.鎖頭，15.凸臺(tái)槽，16.凸臺(tái)。
具體實(shí)施例方式在圖1-圖2所示中為止向型防盜鎖第一個(gè)實(shí)施例，車架(1)上的固定環(huán)⑷設(shè) 置的鎖頭(14)軸線與鎖舌(12)中心線相垂直。固定環(huán)(4)設(shè)置有鎖頭套殼(13)，固定環(huán) (4)內(nèi)圓孔上至少設(shè)有2個(gè)定位塊(3)，定位塊(3)厚度在0. 1 1毫米之間，當(dāng)裝配時(shí)，直 接嵌入車架(1)上端部外徑管壁內(nèi)。車輛轉(zhuǎn)向部件由轉(zhuǎn)向前叉桿(2)、上鋼碗(5)、圓螺母 (6)、燈架(7)、螺母(10)、立桿(9)組成，車輛轉(zhuǎn)向部件上的螺母(10)設(shè)置的活動(dòng)環(huán)(8)， 活動(dòng)環(huán)(8)上開有多個(gè)徑向的鎖定孔(11)，活動(dòng)環(huán)(8)上設(shè)置有凸起的凸臺(tái)(16)，固定環(huán) (4)上設(shè)置有凸臺(tái)槽(15)供凸臺(tái)(16)經(jīng)過。在圖3-圖4所示中為止向型防盜鎖第二個(gè)實(shí)施例，車架⑴上的固定環(huán)⑷設(shè)置 的鎖頭(14)軸線與鎖舌(12)中心線在同一直線上。固定環(huán)(4)設(shè)置有鎖頭套殼(13)，固 定環(huán)(4)內(nèi)圓孔上至少設(shè)有2個(gè)定位塊(3)，定位塊(3)厚度在0. 1 1毫米之間，當(dāng)裝配 時(shí)，直接嵌入車架(1)上端部外徑管壁內(nèi)。車輛轉(zhuǎn)向部件由轉(zhuǎn)向前叉桿(2)、上鋼碗(5)、圓 螺母(6)、燈架(7)、螺母(10)、立桿(9)組成，車輛轉(zhuǎn)向部件上的螺母(10)設(shè)置的活動(dòng)環(huán) (8)，活動(dòng)環(huán)(8)上開有多個(gè)徑向的鎖定孔(11)，活動(dòng)環(huán)(8)上設(shè)置有凸起的凸臺(tái)(16)，固 定環(huán)(4)上設(shè)置有凸臺(tái)槽(15)供凸臺(tái)(16)經(jīng)過。
權(quán)利要求
一種止向型防盜鎖，包括車架(1)上的固定環(huán)(4)設(shè)置有鎖頭(14)，車輛轉(zhuǎn)向部件上的螺母(10)設(shè)置的活動(dòng)環(huán)(8)，活動(dòng)環(huán)(8)上開有多個(gè)徑向的鎖定孔(11)，其特征是所述的活動(dòng)環(huán)(8)上設(shè)置有凸起的凸臺(tái)(16)，固定環(huán)(4)上設(shè)置有凸臺(tái)槽(15)，固定環(huán)(4)內(nèi)圓孔設(shè)置有突出的定位塊(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止向型防盜鎖，其特征是活動(dòng)環(huán)(8)與活動(dòng)環(huán)(8)上的凸 臺(tái)(16)是一個(gè)一體的同圓心，固定環(huán)(4)的凸臺(tái)槽(15)與活動(dòng)環(huán)(8)的凸臺(tái)(16)平行設(shè) 置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的止向型防盜鎖，其特征是固定環(huán)(4)內(nèi)圓孔上至少設(shè)有2個(gè) 定位塊(3)，定位塊(3)厚度在0. 1 1毫米之間，當(dāng)裝配時(shí)，直接嵌入車架⑴上端部外徑管壁內(nèi)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的止向型防盜鎖，其特征是鎖舌(12)處于開啟狀態(tài)(騎 行)時(shí)，活動(dòng)環(huán)(8)的凸臺(tái)(16)處于固定環(huán)(4)的凸臺(tái)槽(15)內(nèi)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1、2或3所述的止向型防盜鎖，其特征是車架(1)上的固定環(huán)(4)設(shè) 置的鎖頭(14)軸線與鎖舌(12)中心線在同一直線上或相垂直。
全文摘要
一種能夠直捷而方便安裝的止向型防盜鎖。它包括車架上的固定環(huán)設(shè)置有鎖頭，車輛轉(zhuǎn)向部件上的螺母設(shè)置的活動(dòng)環(huán)，活動(dòng)環(huán)上開有多個(gè)徑向鎖定孔，當(dāng)鎖頭處于鎖閉狀態(tài)時(shí)，鎖舌插入任一鎖定孔內(nèi)，活動(dòng)環(huán)上設(shè)置有凸起的凸臺(tái)，固定環(huán)上設(shè)置有凸臺(tái)槽，供活動(dòng)環(huán)的凸臺(tái)經(jīng)過，固定環(huán)內(nèi)圓孔設(shè)置有突出定位塊，當(dāng)裝配時(shí)，直接嵌入車架上端部外徑管壁內(nèi)。車輛配備鎖具時(shí)，固定環(huán)采用嵌入方式安裝，車架無須另外加工，即可直捷而方便地連接，節(jié)省費(fèi)用。為廣大用戶應(yīng)用提供便利。
文檔編號(hào)E05B71/00GK101811529SQ20101016833
公開日2010年8月25日 申請(qǐng)日期2010年5月11日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月11日
發(fā)明者余群謀 申請(qǐng)人:余群謀