專(zhuān)利名稱(chēng)：踏板車(chē)用兒童坐的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種生活用品，按商品分類(lèi)為A47B 83/00，尤其是一種踏板車(chē)用兒童坐。
背景技術(shù)：
目前，踏板車(chē)的種類(lèi)很多，應(yīng)用也很廣泛，踏板車(chē)有摩托車(chē)系列的、電瓶車(chē)系列的 等等，使用人群也特別多。踏板車(chē)省力、價(jià)錢(qián)低，使用方便，但對(duì)有小孩的家長(zhǎng)來(lái)說(shuō)，踏板車(chē) 搭乘年幼的小孩就非常的不便。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種踏板車(chē)用兒童坐。解決了踏板車(chē)不便搭乘年幼的小孩、 和搭乘年幼小孩不安全的現(xiàn)狀。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明包括立柱、座板、扶手，立柱的下端分別連接在座板上，且 立柱的上端連接有扶手。為了保證兒童坐在踏板車(chē)上放置安全，所述的根立柱的下端連接有加固帶，可以 借助車(chē)體將兒童坐緊固在踏板車(chē)上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于生產(chǎn)，使用安全舒適、方便可靠。下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1是本發(fā)明的踏板車(chē)用兒童坐的第一種實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明的踏板車(chē)用兒童坐的第二種實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是本發(fā)明的踏板車(chē)用兒童坐的第三種實(shí)施方案的結(jié)構(gòu)示意圖。實(shí)施方案
如圖1、圖2、圖3所示，踏板車(chē)用兒童坐，立柱la、立柱lb、立柱lc、立柱Id的下端分 別連接在座板2上，且立柱立柱la、立柱lb、立柱lc、立柱Id的的上端連接有扶手。在使用 本發(fā)明的踏板車(chē)用兒童坐時(shí)，立柱la、立柱lb、立柱lc、立柱Id的底端放置于踏板車(chē)的踏板 上。如圖1所示，踏板車(chē)用兒童坐，立柱la、立柱lb、立柱lc、立柱Id的下端分別連接 在座板2上，且立柱立柱la、立柱lb、立柱lc、立柱Id的的上端連接有扶手3a、扶手3b、扶 手3c0如圖2所示，立柱la、立柱lb、立柱lc、立柱Id的上端連接有扶手3a、扶手3b、扶 手3c、扶手3d。如圖3所示，為了保證兒童坐在踏板車(chē)上放置安全，所述的立柱la、立柱lb、立柱 lc、立柱Id的下端連接有加固帶4。可以借助車(chē)體將兒童坐緊固在踏板車(chē)上。還可以固帶 4裝置鎖扣。
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如圖1、圖2、圖3所示，扶手3c和扶手3b之間的相互位置可以做成呈“八”字形。 通常踏板車(chē)的車(chē)頭內(nèi)側(cè)外殼的寬度大于車(chē)座前端外殼的寬度。扶手3c和扶手3b之間的相 互位置呈“八”字形，也就是說(shuō)扶手3c和扶手3b之間不是平行的關(guān)系，而是前端開(kāi)口大于 后端，以便扶手3c和扶手3b之間的前后端開(kāi)口分別適應(yīng)于踏板車(chē)的車(chē)頭內(nèi)側(cè)外殼的寬度 和車(chē)座前端外殼的寬度，使兒童坐在踏板放置在踏板車(chē)上更加穩(wěn)固和節(jié)約空間。為使兒童坐在踏板車(chē)上放置的穩(wěn)固扶手3c和扶手3b之間的前端開(kāi)口適應(yīng)于踏板 車(chē)的車(chē)頭外殼，扶手3c和扶手3b之間的后端開(kāi)口適應(yīng)于踏板車(chē)的車(chē)坐外殼。如圖3所示，所述的立柱la和立柱lb長(zhǎng)度相同，立柱lc和立柱(Id)長(zhǎng)度相同； 立柱la的長(zhǎng)度長(zhǎng)于立柱lc。通常踏板車(chē)的車(chē)頭內(nèi)側(cè)外殼的空間高于車(chē)座前端外殼的高度， 這樣的結(jié)構(gòu)有利于節(jié)約踏板車(chē)的利用空間和小孩的乘坐舒適度。如圖1、圖2、圖3所示，扶手3a可以做成向上的弧形，易于美觀(guān)，但也可以是直的。 扶手3b和扶手3c可以做成向上的弧形，易于美觀(guān)，但也可以是直的。扶手3b和扶手3c可 以做成向內(nèi)的弧形，以便踏板車(chē)騎駕人員便于放腳。如圖2所示，扶手3a可以做成向上的弧形，易于美觀(guān)，但也可以是直的。扶手3b 和扶手3c可以做成向上的弧形，易于美觀(guān)，但也可以是直的。扶手3d做成向外的弧形，以 適應(yīng)乘坐人員背部的曲線(xiàn)。如圖1、圖2、圖3所示，座板2距踏板車(chē)的踏板高度可調(diào)，以適應(yīng)不同身高的乘坐人員。如圖1、圖2、圖3所示，座板2的前后位置可調(diào)，以適應(yīng)不同身高的乘坐人員。座板2的外形以美觀(guān)和舒適為宜。
權(quán)利要求
一種踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于立柱(1a、1b、1c、1d)的下端分別連接在座板(2)上，且立柱(1a、1b、1c、1d)的上端連接有扶手。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于所述的立柱(la、lb、lc、Id)的 上端連接有扶手(3a、3b、3c)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于所述的立柱(la、lb、lc、ld)的 上端分別連接扶手(3a、3b、3c、3d)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于還在于扶手3c和扶手3b之 間的相互位置呈“八”字形。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于還在于扶手3c和扶手3b之 間的前端開(kāi)口適應(yīng)于踏板車(chē)的車(chē)頭外殼，扶手3c和扶手3b之間的后端開(kāi)口適應(yīng)于踏板車(chē) 的車(chē)坐外殼。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于所述的立柱(Ia)和立柱(Ib) 長(zhǎng)度相同，立柱(Ic)和立柱(Id)長(zhǎng)度相同；立柱(Ia)的長(zhǎng)度長(zhǎng)于立柱(lc)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1至5任意一項(xiàng)所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于所述的4根立 柱(la、lb、lc、ld)的下端連接有加固帶(4)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于所述的扶手(3a、3b、3c) 是弧形的。
9.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述的踏板車(chē)用兒童坐，其特征在于所述的扶手(3a、3b、3c、 3d)是弧形的。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種踏板車(chē)用兒童坐。解決了踏板車(chē)不便搭乘年幼的小孩、和搭乘年幼小孩不安全的現(xiàn)狀。為達(dá)到上述目的，本發(fā)明包括立柱、座板、扶手，立柱的下端分別連接在座板上，且立柱的上端連接有扶手。為了保證兒童坐在踏板車(chē)上放置安全，所述的根立柱的下端連接有加固帶，可以借助車(chē)體將兒童坐緊固在踏板車(chē)上。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、便于生產(chǎn)，使用安全舒適、方便可靠。
文檔編號(hào)B62J1/28GK101927800SQ20101027575
公開(kāi)日2010年12月29日 申請(qǐng)日期2010年9月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月13日
發(fā)明者田永茂 申請(qǐng)人:田永茂