專利名稱：滑軌的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種滑軌。
背景技術(shù)：
滑軌是一種被廣泛應(yīng)用的裝置，通常用于連接彼此之間可以發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物品，例如抽屜、機(jī)柜式服務(wù)器等。常見(jiàn)的滑軌有三截式滑軌，一般三截式滑軌通常包括一第一軌、一第二軌及一第三軌，而第一軌、第二軌及第三軌之間的可滑動(dòng)連接結(jié)構(gòu)一般分為兩種一種為滾珠滑軌結(jié)構(gòu)，另一種為摩擦式滑軌結(jié)構(gòu)。滾珠滑軌推拉方便，但成本較高，且安裝時(shí)所占空間大，而摩擦式滑軌成本低，承載能力強(qiáng)，但滑動(dòng)性較差。

發(fā)明內(nèi)容
鑒于以上內(nèi)容，有必要提供一種滑動(dòng)性較好且增加可靠度的滑軌。一種滑軌，包括一固定支架、一第一軌、一第二軌及一第三軌，該固定支架包括一固定板、自固定板的兩側(cè)向同一方向?qū)ΨQ彎折形成的兩側(cè)臂，每一側(cè)臂的末端向下折回形成與固定板平行的端壁，該第一軌收容于該固定支架的兩側(cè)臂之間，第二軌與第一軌之間設(shè)有具有滾珠的滾珠架，該第三條軌滑動(dòng)接觸該第二軌。相較現(xiàn)有技術(shù)，該滑軌的第一軌與該第二軌之間設(shè)有可使第一軌相對(duì)第二軌滑動(dòng)的具有滾珠的滾珠架，有利于提高該滑軌的滑動(dòng)性；該第三軌可滑動(dòng)接觸該第二軌，節(jié)省空間；該固定支架包著最靠近此固定支架的軌，增強(qiáng)了滑軌的可靠度。


圖1是本發(fā)明滑軌的較佳實(shí)施方式的立體分解圖。圖2是圖1的立體組合圖。圖3是圖2沿III-III方向的剖視圖。主要元件符號(hào)說(shuō)明滑軌100
固定支架10
第一軌20
第二軌40
第三軌60
滾珠架80
滾珠90
固定板12
主體板22
上側(cè)臂14、24、44、64
下側(cè)臂16、26、46、66端壁142、164滑道242、262、447、467、448、468腹板42端部422凸出部424傾斜面似6第一彎折部 442、妨2第二彎折部444、4M連接板446、4冊(cè)橫向板4422縱向板4424裝設(shè)板62連接部644、冊(cè)4滑動(dòng)部642、662收容孔8具體實(shí)施例方式請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明滑軌100的較佳實(shí)施方式，其包括一固定支架10、第一軌20、一第二軌40、一第三軌60及兩裝設(shè)有若干滾珠90的滾珠架80。固定支架10可固定于一固定物，如櫥柜或機(jī)柜，第三軌60則固定于一抽屜或服務(wù)器的側(cè)壁，第二軌40收容于第一軌20和第三軌60之間，該滾珠架80收容于該第一軌20和第二軌40之間。該第二軌 40通過(guò)這些滾珠90可相對(duì)第一軌20滑動(dòng)，該第三軌60通過(guò)滑動(dòng)接觸該第二軌40而相對(duì)第二軌40滑動(dòng)。固定支架10包括一固定板12、一上側(cè)臂14及一下側(cè)臂16，上側(cè)臂14及下側(cè)臂16 分別自固定板12的兩側(cè)向同一方向?qū)ΨQ彎折形成。上側(cè)臂14的末端向下折回形成與固定板12平行的端壁142。下側(cè)臂16的末端向上折回形成與固定板12平行的端壁162。請(qǐng)一并參閱圖3，第一軌20包括一主體板22、一上側(cè)臂M及一下側(cè)臂26。上側(cè)臂 24及下側(cè)臂沈分別自該主體板22的兩側(cè)向同一方向?qū)ΨQ彎折形成。上側(cè)臂M及下側(cè)臂 26的內(nèi)側(cè)分別形成一弧形的滑道242及沈2，該滑道242及262可分別收容滾珠90外露于滾珠架80的部分。該第二軌40包括一腹板42、一上側(cè)臂44及一下側(cè)臂46。該腹板42包括豎直的兩端部422、一偏置的凸出部4M及兩對(duì)應(yīng)的連接于該凸出部4M與該兩端部422之間的傾斜面426，該凸出部似4平行于該兩端部422。上側(cè)臂44及下側(cè)臂46分別自該腹板42的上下兩側(cè)向凸出部4 偏置的一方對(duì)稱彎折。該上側(cè)臂44包括一第一彎折部442、一第二彎折部444、一連接于該第一彎折部 442和第二彎折部444之間的連接板446。該第一彎折部442呈“L”形，其包括自位于上側(cè)的端部422的自由端橫向延伸的一橫向板4422及自該橫向板4422的自由端向下延伸的一縱向板4似4。該位于上側(cè)的端部422、橫向板4422及縱向板4似4圍成一滑道447。該連接板446自該縱向板4似4的自由端向上彎折而成，該連接板446的底部到橫向板4422的距離小于該橫向板4422到凸出部424的距離。自該連接板446的自由端向靠近該第一彎折部442彎折形成第二彎折部444。該第二彎折部444呈弧形，其遠(yuǎn)離該第一彎折部442的一側(cè)形成一可收容滾珠90外露于滾珠架80的一滑道448。該第二彎折部444的底部抵接于第一彎折部442的橫向板4422的頂部，且第二彎折部444的自由端大致與該腹板42的端部422的外側(cè)面齊平。下側(cè)臂46包括與上側(cè)臂44形狀對(duì)稱的一第一彎折部462、一第二彎折部464及一連接于該第一彎折部462和第二彎折部464之間的連接板466。該腹板 42的位于下側(cè)的端部422和該第一彎折部462圍成一滑道467，第二彎折部464的遠(yuǎn)離該第一彎折部462的一側(cè)形成一滑道468。該滑道468可收容滾珠90外露于滾珠架80的部分。該第三軌60包括一裝設(shè)板62、一上側(cè)臂64及一下側(cè)臂66。上側(cè)臂64及下側(cè)臂 66分別自該裝設(shè)板62的兩側(cè)同向?qū)ΨQ彎折。上側(cè)臂64呈“L”形，其包括一豎直的可滑動(dòng)地收容于該第二軌40的上側(cè)臂44的滑道447的滑動(dòng)部642及一連接于該裝設(shè)板62與滑動(dòng)部642之間的連接部644。下側(cè)臂66與上側(cè)臂64形狀對(duì)稱，其包括一豎直的可滑動(dòng)地收容于該第二軌40的下側(cè)臂46的滑道467的滑動(dòng)部662及一連接于該裝設(shè)板62與滑動(dòng)部 662之間的連接部664。每一滾珠架80上沿長(zhǎng)度方向均勻間隔的開(kāi)設(shè)若干收容孔82，這些收容孔82位于同一直線上，這些滾珠90對(duì)應(yīng)地可轉(zhuǎn)動(dòng)地裝設(shè)于這些收容孔82內(nèi)。組裝時(shí)，將第二軌40插入第一軌20內(nèi)，其第二彎折部444、464分別對(duì)應(yīng)第一軌20 的上側(cè)臂M和下側(cè)臂26。將該兩滾珠架80分別對(duì)應(yīng)裝置于第二軌40的滑道448、468與第一軌20的滑道242、262之間。將第三軌60插入第二軌40，第三軌60的滑動(dòng)部642、662 分別可滑動(dòng)的收容于第二軌40的滑道447、467。將第一軌20置于固定支架10的上側(cè)臂 14與下側(cè)臂16之間，固定支架10的兩端壁142及162可分別卡擋第一軌20的上側(cè)臂M 及下側(cè)臂26的一側(cè)，以防止第一軌20自固定支架10開(kāi)口的一側(cè)脫落。此時(shí)，第二軌40通過(guò)滾珠架80上的滾珠90相對(duì)第一軌20拉伸或縮回，第三軌60通過(guò)滑動(dòng)部642、662沿第二軌40對(duì)應(yīng)的滑道447、467滑動(dòng)而相對(duì)第二軌40能拉伸或縮回。該滑軌100的第二軌40的滑道448、468與第一軌20的滑道242、262之間裝設(shè)具有滾珠90的滾珠架80，有利于提高第一軌20與第二軌40之間的滑動(dòng)性；第三軌60通過(guò)摩擦式連接方式連接于第二軌40的滑道447、467，能提高承載能力，節(jié)省空間。該滑軌100 采用固定支架10包著第一軌20，不僅能增加滑軌100可靠性，增加強(qiáng)度，還能省去一般第一軌10與固定支架10之間的滑動(dòng)連接零件。在其他實(shí)施方式中，滑軌100的結(jié)構(gòu)可進(jìn)行調(diào)整使得第二軌40通過(guò)摩擦式連接方式可滑動(dòng)地收容于第一軌20，第三軌60與第二軌40之間設(shè)有方便相對(duì)滑動(dòng)的具有滾珠的滾珠架。另外，為減小第一軌20、第二軌40及第三軌60之間相對(duì)滑動(dòng)的摩擦力，可在軌體的滑道內(nèi)加入適量潤(rùn)滑油。
權(quán)利要求
1.一種滑軌，包括一固定支架、一第一軌、一第二軌及一第三軌，該固定支架包括一固定板、自固定板的兩側(cè)向同一方向?qū)ΨQ彎折形成的兩側(cè)臂，每一側(cè)臂的末端向下折回形成與固定板平行的端壁，該第一軌收容于該固定支架的兩側(cè)臂之間，第二軌與第一軌之間設(shè)有具有滾珠的滾珠架，該第三條軌滑動(dòng)接觸該第二軌。
2.如權(quán)利要求1所述的滑軌，其特征在于該固定支架的兩端壁分別卡擋該第一軌，該第二軌收容于該第一軌與第三軌之間，該第一軌及第二軌分別設(shè)有相對(duì)應(yīng)的滑道以滑動(dòng)接觸滾珠架的滾珠。
3.如權(quán)利要求2所述的滑軌，其特征在于第一軌、第二軌及第三軌分別包括對(duì)稱彎折的兩側(cè)臂，第二軌的每一側(cè)臂的外側(cè)和內(nèi)側(cè)分別形成一第一滑道及一第二滑道，第一軌的每一側(cè)臂的內(nèi)側(cè)形成一與第二軌的第一滑道相對(duì)應(yīng)的第三滑道，第三軌的每一側(cè)臂形成一收容于對(duì)應(yīng)的第二軌的第二滑道的滑動(dòng)部，該滑動(dòng)部滑動(dòng)接觸該第二軌的第二滑道。
4.如權(quán)利要求3所述的滑軌，其特征在于該第二軌的每一側(cè)臂包括一第一彎折部、一第二彎折部及一連接于該第一、第二彎折部之間的連接板，該第一滑道形成于該第二彎折部的外側(cè)，該第二滑道形成于該第一彎折部的內(nèi)側(cè)。
5.如權(quán)利要求4所述的滑軌，其特征在于該第一彎折部抵頂于第二彎折部。
6.如權(quán)利要求4所述的滑軌，其特征在于該第二軌還包括一腹板，每一第一彎折部呈 “L”形，包括自腹板的一自由端垂直延伸的一橫向板及自該橫向板的自由端向遠(yuǎn)離第二彎折部延伸的一縱向板，該腹板、橫向板及縱向板圍成所述第二滑道，該滑動(dòng)部滑動(dòng)接觸該縱向板。
7.如權(quán)利要求6所述的滑軌，其特征在于每一連接板自對(duì)應(yīng)的縱向板的自由端朝向第二彎折部的方向彎折而成。
8.如權(quán)利要求7所述的滑軌，其特征在于每一第二彎折部自對(duì)應(yīng)的連接板的自由端向靠近對(duì)應(yīng)的第一彎折部的方向彎折形成。
全文摘要
一種滑軌，包括一固定支架、一第一軌、一第二軌及一第三軌，該固定支架包括一固定板、自固定板的兩側(cè)向同一方向?qū)ΨQ彎折形成的兩側(cè)臂，每一側(cè)臂的末端向下折回形成與固定板平行的端壁，該第一軌收容于該固定支架的兩側(cè)臂之間，第二軌與第一軌之間設(shè)有具有滾珠的滾珠架，該第三條軌滑動(dòng)接觸該第二軌。該滑軌的第一軌與該第二軌之間設(shè)有可使第一軌相對(duì)第二軌滑動(dòng)的具有滾珠的滾珠架，有利于提高該滑軌的滑動(dòng)性；該第三軌可滑動(dòng)接觸該第二軌，節(jié)省空間；該固定支架包著最靠近此固定支架的軌，增強(qiáng)了滑軌的可靠度。
文檔編號(hào)A47B88/04GK102551378SQ20101061474
公開(kāi)日2012年7月11日 申請(qǐng)日期2010年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月30日
發(fā)明者余末明, 陳澤鴻 申請(qǐng)人:鴻富錦精密工業(yè)(深圳)有限公司, 鴻海精密工業(yè)股份有限公司