專利名稱：一種帶自動(dòng)鎖死功能的中控鎖執(zhí)行器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種實(shí)現(xiàn)對(duì)行李箱、加油口蓋以及其他車身部件的加鎖和解鎖的 動(dòng)作的中控鎖執(zhí)行器。特別的，帶自動(dòng)鎖死功能的中控鎖執(zhí)行器。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的實(shí)現(xiàn)對(duì)行李箱、加油口蓋以及其他車身部件的加鎖和解鎖動(dòng)作的中控鎖執(zhí) 行器，基本上為機(jī)械拉索式。因此需要一種帶有電動(dòng)控制的緊湊的中控鎖執(zhí)行器。特別是 一種帶自動(dòng)鎖死功能的中控鎖執(zhí)行器。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是解決上述技術(shù)問題，提供一種新的帶自動(dòng)鎖死功能的中控鎖 執(zhí)行器。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供一中控鎖執(zhí)行器，包括一上蓋、一下蓋，一大齒輪、 一螺桿、一連接頭以及一馬達(dá)，其中所述大齒輪包括一齒輪部及一螺紋部；所述螺桿內(nèi)部 具有相應(yīng)于所述螺紋部的螺紋，并套設(shè)于所述螺紋部上；所述連接頭水平地與所述螺桿固 定連接；所述馬達(dá)具有齒輪部，所述馬達(dá)的齒輪部與所述大齒輪上的齒輪部相互嚙合；所 述上下蓋蓋合以收容所述大齒輪，螺桿，連接頭及馬達(dá)，所述連接頭伸出所述上下蓋與外界 連通。該中控鎖執(zhí)行器還包括復(fù)位彈簧及復(fù)位彈簧架，所述復(fù)位彈簧設(shè)置于所述大齒輪 的齒輪部一端，以提供大齒輪的反向旋轉(zhuǎn)力，所述復(fù)位彈簧架供收容所述復(fù)位彈簧。本實(shí)用新型的中控鎖執(zhí)行器能接收電信號(hào)，馬達(dá)通過齒輪傳動(dòng)實(shí)現(xiàn)直線或旋轉(zhuǎn)動(dòng) 作。本實(shí)用新型的中控鎖執(zhí)行器能帶動(dòng)與其配合的機(jī)械結(jié)構(gòu)件實(shí)現(xiàn)對(duì)行李箱、加油口蓋以 及其他車身部件的加鎖和解鎖的動(dòng)作。通過電動(dòng)控制取代傳統(tǒng)機(jī)械拉索的解決方案。緊湊 的模塊集成設(shè)計(jì)，方便使用者裝配，并能廣泛應(yīng)用于車身內(nèi)需要加鎖和解鎖的任何位置。當(dāng) 電機(jī)斷電時(shí)，在復(fù)位彈簧的作用力下，大齒輪實(shí)現(xiàn)反方向旋轉(zhuǎn)，通過大齒輪和螺桿的內(nèi)部螺 旋副運(yùn)動(dòng)將螺桿推出，實(shí)現(xiàn)加鎖功能。

圖1為本實(shí)用新型一個(gè)具體實(shí)施方式
的裝配圖；圖2為一個(gè)具體實(shí)施方式
的結(jié)構(gòu)圖；圖3為連接頭和螺桿間的卡扣結(jié)構(gòu)圖；圖4為連接頭的結(jié)構(gòu)圖。上蓋1下蓋2馬達(dá)3復(fù)位彈簧架4復(fù)位彈簧5大齒輪6螺桿7連接頭8卡扣 71 孑L8具體實(shí)施方式
下面通過具體實(shí)施方式
來進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型。如圖1，2所示，當(dāng)需要向車內(nèi)部件執(zhí)行加鎖或解鎖的動(dòng)作時(shí)，由人為控制或電腦 控制發(fā)出電信號(hào)，馬達(dá)3接收到電信號(hào)開始朝一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)。大齒輪6具有齒輪部61和螺 紋部62，通過馬達(dá)3的齒輪部31和齒輪部61的齒輪嚙合、螺紋部62和螺桿7的內(nèi)部螺旋 副運(yùn)動(dòng)，把馬達(dá)3的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為螺桿7的回縮運(yùn)動(dòng)，螺桿7與連接頭8連接，通過連接頭8 上的孔81插設(shè)外部連接構(gòu)件(未示出)，與之配合實(shí)現(xiàn)拉回解鎖的功能，同時(shí)，通過大齒輪 和復(fù)位彈簧5的連接，馬達(dá)克服復(fù)位彈簧5扭力，使復(fù)位彈簧5積累一定勢(shì)能。當(dāng)電機(jī)斷電 時(shí)，在復(fù)位彈簧5的作用力下，大齒輪6實(shí)現(xiàn)反方向旋轉(zhuǎn)，通過大齒輪6和螺桿7的內(nèi)部螺 旋副運(yùn)動(dòng)將螺桿7推出，實(shí)現(xiàn)加鎖功能。如圖3，4所示，連接頭8與螺桿7通過卡扣71連接，裝配方便，連接頭可按照不同 需求插配不同的連桿(未示出)。
權(quán)利要求一種帶自動(dòng)鎖死功能的中控鎖執(zhí)行器，包括一上蓋、一下蓋，其特征在于，所述中控鎖執(zhí)行器還包括一大齒輪、一螺桿、一連接頭以及一馬達(dá)，其中所述大齒輪包括一齒輪部及一螺紋部；所述螺桿內(nèi)部具有相應(yīng)于所述螺紋部的螺紋，并套設(shè)于所述螺紋部上；所述連接頭水平地與所述螺桿固定連接；所述馬達(dá)具有齒輪部，所述馬達(dá)的齒輪部與所述大齒輪上的齒輪部相互嚙合；所述上下蓋蓋合以收容所述大齒輪，螺桿，連接頭及馬達(dá)，所述連接頭伸出所述上下蓋與外界連通。
2.如權(quán)利要求1所述的中控鎖執(zhí)行器，其特征在于，所述中控鎖執(zhí)行器還包括復(fù)位彈 簧及復(fù)位彈簧架，所述復(fù)位彈簧設(shè)置于所述大齒輪的齒輪部一端，以提供大齒輪的反向旋 轉(zhuǎn)力，所述復(fù)位彈簧架供收容所述復(fù)位彈簧。
專利摘要一種帶自動(dòng)鎖死功能的中控鎖執(zhí)行器，包括一上蓋、一下蓋，一大齒輪、一螺桿、一連接頭以及一馬達(dá)，其中所述大齒輪包括一齒輪部及一螺紋部；所述螺桿內(nèi)部具有相應(yīng)于所述螺紋部的螺紋，并套設(shè)于所述螺紋部上；所述連接頭水平地與所述螺桿固定連接；所述馬達(dá)具有齒輪部，所述馬達(dá)的齒輪部與所述大齒輪上的齒輪部相互嚙合；所述上下蓋蓋合以收容所述大齒輪，螺桿，連接頭及馬達(dá)，所述連接頭伸出所述上下蓋與外界連通。緊湊的模塊集成設(shè)計(jì)，方便使用者裝配，并能廣泛應(yīng)用于車身內(nèi)需要加鎖和解鎖的任何位置。
文檔編號(hào)E05B47/06GK201671434SQ201020153738
公開日2010年12月15日 申請(qǐng)日期2010年4月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月9日
發(fā)明者李迪亮 申請(qǐng)人:上海海拉電子有限公司