專利名稱：一種緩降器及應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種緩降器及應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及救生裝置，尤其涉及救生裝置中的一種從建筑物或類似物上降人 用的裝置的一種緩降器及應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置。
背景技術(shù)：
城市化既是人口由鄉(xiāng)村向城市、由中小城市向大城市流動(dòng)和集中的過程，也是城 市區(qū)域“蠶食”鄉(xiāng)村地域、瓦解村莊組織的過程，然而，在這一過程中，有許多村莊組織并沒 有被這一過程“淹沒”，而是在“進(jìn)入”城市的新條件下延續(xù)和變異為“亦城亦村”的社區(qū)實(shí) 體，俗稱為“城中村”。“城中村”具有農(nóng)村和城市雙重特征，是城市化進(jìn)行中的歷史產(chǎn)物。 城中村的特點(diǎn)是鮮明的，建筑物集中林立，大部分為10層以下的樓房，樓房通常沒有逃生 梯，只在陽臺(tái)的防盜窗上設(shè)置逃生窗口，但此類逃生窗口不適用于二層或以上的人使用，相 鄰的樓房間隔相當(dāng)?shù)男?，造成小巷眾多并錯(cuò)綜復(fù)雜，如此大面積的建筑群一旦發(fā)生火災(zāi)，消 防車難以進(jìn)入，建筑物內(nèi)的人也難以逃生，而現(xiàn)有的緩降器體積龐大，下降速度較快且不穩(wěn) 定，安全性能較差，因此，如何解決此類地區(qū)的逃生問題是亟待解決的問題。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決現(xiàn)有技術(shù)中“城中村”等小高層樓房的逃生問題，本實(shí)用新型提供了一種 緩降器及應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置。本實(shí)用新型提供了一種緩降器，包括殼體，所述殼體內(nèi)設(shè)有主傳動(dòng)軸，所述主傳動(dòng) 軸上設(shè)有安裝繩索的主動(dòng)輪，所述主動(dòng)輪上設(shè)有增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸 入端和輸出端，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端與所述主動(dòng)輪相連，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出 端與所述主傳動(dòng)軸相連，所述主傳動(dòng)軸上設(shè)有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪與所述主傳動(dòng)軸為鍵聯(lián) 接，所述從動(dòng)輪上設(shè)有離心錘，所述離心錘與所述從動(dòng)輪鉸接，所述離心錘的重心遠(yuǎn)離其與 所述從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)軸，所述主傳動(dòng)軸上設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，所述離心錘上設(shè)有調(diào)節(jié)所述伸縮機(jī) 構(gòu)沿所述主傳動(dòng)軸進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)塊，所述伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)有沿所述主傳動(dòng)軸軸向與所 述殼體進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主傳動(dòng)軸上設(shè)有輔助輪，所述輔助輪固定在 所述殼體上，所述輔助輪位于所述主動(dòng)輪和所述從動(dòng)輪之間，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一 齒輪、第二齒輪、第三齒輪和第四齒輪，所述第一齒輪設(shè)置在所述主傳動(dòng)軸上并與所述主動(dòng) 輪連接，所述輔助輪上設(shè)有增速傳動(dòng)軸，所述第二齒輪與所述增速傳動(dòng)軸鍵聯(lián)接，所述第二 齒輪與所述第一齒輪嚙合，所述第三齒輪與所述增速傳動(dòng)軸鍵聯(lián)接，所述第二齒輪、第三齒 輪分別位于所述輔助輪的兩側(cè)，所述第四齒輪與所述主傳動(dòng)軸鍵聯(lián)接，所述第四齒輪與所 述第三齒輪相嚙合。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第一齒輪與所述第二齒輪的傳動(dòng)比為1 2。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述第三齒輪與所述第四齒輪的傳動(dòng)比為1 2。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述從動(dòng)輪上設(shè)有固定座，所述離心錘與所述固定座鉸接，所述離心錘與所述固定座的鉸接點(diǎn)位于所述離心錘重心、調(diào)節(jié)塊之間。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述離心錘有二個(gè)并繞所述主傳動(dòng)軸間隔180度 分布。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括摩擦片固定板和設(shè)置在所述摩 擦片固定板上的主動(dòng)摩擦片，所述摩擦片固定板與所述伸縮機(jī)構(gòu)連接，所述殼體上設(shè)有與 所述主動(dòng)摩擦片形成摩擦的被動(dòng)摩擦片，所述被動(dòng)摩擦片與所述主動(dòng)摩擦片之間設(shè)有復(fù)位 彈簧。本實(shí)用新型還提供了一種逃生防盜裝置，包括呈開合結(jié)構(gòu)的主窗框和窗框門，所 述窗框門上設(shè)有上述任一項(xiàng)所述的緩降器。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述逃生防盜裝置還包括開窗桿，所述主窗框上 設(shè)有滑塊，所述開窗桿設(shè)有與所述滑塊相適配的導(dǎo)槽，所述滑塊設(shè)置在所述導(dǎo)槽內(nèi)，所述開 窗桿的一端與所述滑塊鉸接，另一端與所述窗框門鉸接，所述開窗桿上設(shè)有壓縮彈簧，所述 壓縮彈簧一端與所述窗框門抵接，另一端與所述滑塊抵接，所述主窗框上鉸接有支撐塊，所 述支撐塊與所述開窗桿的末端相抵接，所述主窗框上設(shè)有鎖緊所述窗框門的鎖銷。作為本實(shí)用新型的進(jìn)一步改進(jìn)，所述主窗框上設(shè)有開門器，所述開門器設(shè)有旋轉(zhuǎn) 開門臂，所述旋轉(zhuǎn)開門臂與所述窗框門相抵接。本實(shí)用新型的有益效果是通過上述方案，設(shè)置在主動(dòng)輪上的繩索帶動(dòng)主動(dòng)輪旋 轉(zhuǎn)，主動(dòng)輪通過增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)增速后，帶動(dòng)主傳動(dòng)軸高速旋轉(zhuǎn)，主傳動(dòng)軸帶動(dòng)從動(dòng)輪高速旋 轉(zhuǎn)，在從動(dòng)輪的帶動(dòng)下，離心錘高速旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下，離心錘沿主傳動(dòng)軸的徑向張 開，帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊沿主傳動(dòng)軸的軸向進(jìn)行運(yùn)動(dòng)，調(diào)節(jié)塊推動(dòng)伸縮機(jī)構(gòu)沿主傳動(dòng)軸的軸向進(jìn)行 運(yùn)動(dòng)，從而推動(dòng)制動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行制動(dòng)，當(dāng)主動(dòng)輪的轉(zhuǎn)速越大時(shí)，離心錘的離心力就越大，其張 開的幅度就越大，使得調(diào)節(jié)塊的軸向進(jìn)給量也越大，使制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力越大，反之，主動(dòng) 輪的轉(zhuǎn)速越小，則制動(dòng)機(jī)構(gòu)的制動(dòng)力就越小，因此，該緩降器可提供較為勻速的下降速度， 具有體積小、安裝方便、穩(wěn)定性好的優(yōu)點(diǎn)，可作為“城中村”樓房的逃生裝置，并且，將該緩降 器與防盜窗結(jié)合形成逃生防盜裝置，優(yōu)化了結(jié)構(gòu)，非常適合“城中村”的樓房使用。

圖1是本實(shí)用新型一種緩降器不制動(dòng)狀態(tài)下的原理示意圖；圖2是本實(shí)用新型所述緩降器制動(dòng)狀態(tài)下的原理示意圖；圖3是本實(shí)用新型所述緩降器的部分結(jié)構(gòu)分解示意圖；圖4為本實(shí)用新型所述緩降器的增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)原理示意圖；圖5為本實(shí)用新型一種逃生防盜裝置打開狀態(tài)下的正投影方向的示意圖；圖6為本實(shí)用新型所述逃生防盜裝置打開狀態(tài)下的左投影方向的示意圖；圖7為圖5的局部放大圖A ；圖8為圖6的局部放大圖B;圖9為本實(shí)用新型所述逃生防盜裝置關(guān)閉狀態(tài)下的正投影方向的示意圖；圖10為本實(shí)用新型所述逃生防盜裝置關(guān)閉狀態(tài)下的左投影方向的示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖說明及具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說明。如圖1至圖3所示，一種緩降器，包括圓柱筒狀的殼體200，即該殼體200包括圓柱 狀主外殼和位于圓柱狀外殼兩側(cè)的端面，其中一個(gè)端面與圓柱狀主外殼進(jìn)行可拆卸可安裝 的螺紋聯(lián)接，該殼體200相當(dāng)于緩降器的外殼，所述殼體200內(nèi)設(shè)有主傳動(dòng)軸1，該主傳動(dòng)軸 1可以與殼體200的中心軸線重合，該主傳動(dòng)軸101的兩端分別設(shè)置在殼體200的兩個(gè)端 面上，該主傳動(dòng)軸101可以進(jìn)行旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，殼體200的兩個(gè)端面相當(dāng)主傳動(dòng)軸101的軸承， 所述主傳動(dòng)軸101上設(shè)有安裝繩索300的主動(dòng)輪1，主動(dòng)輪1與主傳動(dòng)軸101之間沒有鍵 聯(lián)接，即主動(dòng)輪1在繩索300的帶動(dòng)下繞主傳動(dòng)軸101轉(zhuǎn)動(dòng)，繩索300纏繞在主動(dòng)輪1上， 該繩索300的兩端分別設(shè)有安全套繩301，用于固定人的身體，所述主動(dòng)輪1上設(shè)有增速傳 動(dòng)機(jī)構(gòu)，該增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)為齒輪增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入端和輸出端，所 述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端與所述主動(dòng)輪1相連，即主動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速為增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入 轉(zhuǎn)速，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述主傳動(dòng)軸101相連，即主傳動(dòng)軸101的轉(zhuǎn)速為增速 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出轉(zhuǎn)速，所述主傳動(dòng)軸101上設(shè)有從動(dòng)輪4，其中，增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)位于主動(dòng)輪1 和從動(dòng)輪4之間，所述從動(dòng)輪4與所述主傳動(dòng)軸101為鍵聯(lián)接，即主傳動(dòng)軸101轉(zhuǎn)動(dòng)，將帶 動(dòng)從動(dòng)輪4同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述從動(dòng)輪4上設(shè)有離心錘5，其中，從動(dòng)輪4位于增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和離 心錘5之間，該離心錘5設(shè)置在從動(dòng)輪4的端面上，并盡可能的遠(yuǎn)離從動(dòng)輪4的輪軸，使離 心錘5所產(chǎn)生的離心力更大，所述離心錘5與所述從動(dòng)輪4鉸接，所述離心錘5的重心遠(yuǎn)離 其與所述從動(dòng)輪4的旋轉(zhuǎn)軸，當(dāng)從動(dòng)輪4旋轉(zhuǎn)時(shí)，將帶動(dòng)離心錘5旋轉(zhuǎn)，在離心力的作用下， 離心錘5的重心部位將沿主傳動(dòng)軸101的徑向甩開，所述主傳動(dòng)軸101上設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，所 述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮套72和導(dǎo)桿71，所述導(dǎo)桿71固定在所述從動(dòng)輪4上，所述導(dǎo)桿71設(shè) 置在所述固定塊41上，導(dǎo)桿71可隨從動(dòng)輪4轉(zhuǎn)動(dòng)，該伸縮套72與導(dǎo)桿71形成伸縮結(jié)構(gòu)， 即伸縮套72可沿主傳動(dòng)軸101進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)，并可隨主傳動(dòng)軸101轉(zhuǎn)動(dòng)，所述離心錘5上 設(shè)有調(diào)節(jié)所述伸縮套72沿所述主傳動(dòng)軸101進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)塊6，所述伸縮套72上設(shè) 有沿所述主傳動(dòng)軸101軸向與所述殼體200進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)，其中，伸縮套72位于離 心錘5和制動(dòng)機(jī)構(gòu)之間。如圖1至圖4所示，所述主傳動(dòng)軸101上設(shè)有輔助輪3，所述輔助輪3固定在所述 殼體200上，具體為，通過在殼體200的徑向安裝螺栓31，將螺栓31穿過殼體200與輔助輪 3進(jìn)行緊固，可繞殼體3的周向間隔90度分布四個(gè)螺栓31對(duì)輔助輪3進(jìn)行緊固安裝，該輔 助輪3與主傳動(dòng)軸101之間沒有進(jìn)行鍵聯(lián)接，即，該輔助輪3與主傳動(dòng)軸101之間可以進(jìn)行 相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，由于該輔助輪3固定在殼體200上，因此，主傳動(dòng)軸101與該輔助輪3的關(guān)系也 類似于軸與軸承的關(guān)系，所述輔助輪3位于所述主動(dòng)輪1和所述從動(dòng)輪4之間，增速傳動(dòng)機(jī) 構(gòu)設(shè)置在該輔助輪3上，即輔助輪3所輔助的對(duì)象主要是增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 包括第一齒輪21、第二齒輪22、第三齒輪23和第四齒輪24，一共四個(gè)齒輪，其中，所述第一 齒輪21設(shè)置在所述主傳動(dòng)軸101上并與所述主動(dòng)輪1連接，即，所述主動(dòng)輪1轉(zhuǎn)動(dòng)將帶動(dòng) 所述第一齒輪21同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述輔助輪3上設(shè)有增速傳動(dòng)軸102，所述第二齒輪22與所述 增速傳動(dòng)軸102鍵聯(lián)接，所述第二齒輪22與所述第一齒輪21嚙合，即所述第一齒輪21將 以一定的傳動(dòng)比帶動(dòng)所述第二齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，而第二齒輪22又將帶動(dòng)所述增速傳動(dòng)軸102 同步轉(zhuǎn)動(dòng)，所述第三齒輪23與所述增速傳動(dòng)軸102鍵聯(lián)接，所述第二齒輪22、第三齒輪23分別位于所述輔助輪3的兩側(cè)，即所述增速傳動(dòng)軸102將帶動(dòng)所述第三齒輪23進(jìn)行同步轉(zhuǎn) 動(dòng)，所述第四齒輪24與所述主傳動(dòng)軸102鍵聯(lián)接，所述第四齒輪24與所述第三齒輪23相 嚙合，即所述第三齒輪23將以一定的傳動(dòng)比帶動(dòng)所述第四齒輪24轉(zhuǎn)動(dòng)，而第四齒輪24又 將以一定的傳動(dòng)比帶動(dòng)所述主傳動(dòng)軸101轉(zhuǎn)動(dòng)，其中，所述第一齒輪21與所述第二齒輪22 的傳動(dòng)比可以為1 2，也可以為1 3等增速傳動(dòng)比，而所述第三齒輪23與所述第四齒輪 24的傳動(dòng)比同樣可以為1 2，或者1 3等增速傳動(dòng)比，以實(shí)現(xiàn)增速。如圖1至圖3所示，所述從動(dòng)輪4上設(shè)有固定座41，所述離心錘5與所述固定座41 鉸接，所述離心錘5與所述固定座41的鉸接點(diǎn)位于所述離心錘5重心、調(diào)節(jié)塊6之間，具體 為，所述離心錘5大致為“L”狀，其轉(zhuǎn)角部位為離心錘5與固定座41的鉸接點(diǎn)，即旋轉(zhuǎn)點(diǎn)， 兩個(gè)末端則分別為離心錘5的重心和調(diào)節(jié)塊6的位置，該調(diào)節(jié)塊6與伸縮套72相抵接。所 述離心錘5有二個(gè)并繞所述主傳動(dòng)軸101間隔180度分布，該離心錘5也可以有三個(gè)并繞 所述主傳動(dòng)軸101間隔120度分布。如圖1至圖3所示，所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括摩擦片固定板81和設(shè)置在所述摩擦片固定 板81上的主動(dòng)摩擦片82，所述摩擦片固定板81與所述伸縮套72連接，所述殼體200上設(shè) 有與所述主動(dòng)摩擦片82形成摩擦的被動(dòng)摩擦片83，，所述被動(dòng)摩擦片83與所述主動(dòng)摩擦片 82之間設(shè)有復(fù)位彈簧9，其中，該被動(dòng)摩擦片83設(shè)置在殼體200的端面上該復(fù)位彈簧9 一 端固定在所述殼體200的端面上，另一端固定在所述摩擦片固定板81上，該復(fù)位彈簧9呈 壓縮狀態(tài)。如圖1至圖4所示，本實(shí)用新型所提供的一種緩降器的工作原理是將人套在繩索 300上進(jìn)行下降時(shí)，繩索將帶動(dòng)主動(dòng)輪1轉(zhuǎn)動(dòng)，主動(dòng)輪1帶動(dòng)第一齒輪21同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第一齒 輪21以1 2的傳動(dòng)比帶動(dòng)第二齒輪22轉(zhuǎn)動(dòng)，第二齒輪22帶動(dòng)增速傳動(dòng)軸102同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 增速傳動(dòng)軸102帶動(dòng)第三齒輪23同步轉(zhuǎn)動(dòng)，第三齒輪23以1 2的傳動(dòng)比帶動(dòng)第四齒輪 24轉(zhuǎn)動(dòng)，第四齒輪24帶動(dòng)主傳動(dòng)軸101同步轉(zhuǎn)動(dòng)，主傳動(dòng)軸101帶動(dòng)從動(dòng)輪4同步轉(zhuǎn)動(dòng)， 從動(dòng)輪4帶動(dòng)離心錘5同步轉(zhuǎn)動(dòng)，離心錘5受到離心力，其重心部分沿主傳動(dòng)軸101的徑向 甩開，同時(shí)，離心錘5與固定塊41相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)調(diào)節(jié)塊6轉(zhuǎn)動(dòng)和軸向移動(dòng)，調(diào)節(jié)塊6推動(dòng) 伸縮套72沿主傳動(dòng)軸101進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)，伸縮套72帶動(dòng)摩擦片固定板81沿主傳動(dòng)軸101 進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)，摩擦片固定板81帶動(dòng)主動(dòng)摩擦片82沿主傳動(dòng)軸101進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)，當(dāng)其運(yùn) 動(dòng)到一定距離時(shí)，主動(dòng)摩擦片82與設(shè)置在殼體200端面的被動(dòng)摩擦片83相接觸，形成摩擦 制動(dòng)，其中增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的總傳動(dòng)比為1 4，當(dāng)主動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速越大時(shí)，離心錘5的轉(zhuǎn)動(dòng)越 大，其受到的離心力越大，調(diào)節(jié)塊6的軸向進(jìn)給量越大，帶動(dòng)伸縮套72的軸向進(jìn)給量變大， 使主動(dòng)摩擦片82與被動(dòng)摩擦片83更緊密接觸，制動(dòng)機(jī)構(gòu)所形成的制動(dòng)力越大，反之，當(dāng)主 動(dòng)輪1的轉(zhuǎn)速越小時(shí)，制動(dòng)機(jī)構(gòu)所形成的制動(dòng)力越小，從而實(shí)現(xiàn)了繩索端幾乎完全勻速的 下降速度。如圖5至圖10所示，本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用上述緩降器的逃生防盜裝置， 包括呈開合結(jié)構(gòu)的主窗框402和窗框門401，該主窗框402通常為陽臺(tái)上的防盜窗框，而窗 框門401則為可鎖緊可打開的小窗框，主窗框402與窗框門401為鉸接，其中，主窗框402 與窗框門401之間設(shè)有可開啟的防盜鎖緊結(jié)構(gòu)，窗框門401可以朝上開啟，也可以朝左側(cè)開 啟或者朝右側(cè)開啟，本實(shí)施例以朝上開啟為例，所述窗框門401上設(shè)有上述任一項(xiàng)所述的 緩降器400，當(dāng)室內(nèi)發(fā)生火警等危險(xiǎn)時(shí)，可以將窗框門401打開，使用該緩降器400進(jìn)行勻速下降，實(shí)現(xiàn)逃生，特別適合“城中村”的建筑環(huán)境，避免人員傷亡。其中，主窗框402底部可 以安裝一個(gè)箱體407，該箱體407內(nèi)設(shè)有存繩輪408，安裝在緩降器400上的繩索300可以 一端設(shè)有安全套繩301，另一端纏繞在存繩輪408上，也可以兩端都設(shè)置安全套繩301，以加 快逃生效率。如圖5至圖10所示，所述逃生防盜裝置還包括開窗桿403，所述主窗框402上設(shè)有 滑塊，所述開窗桿403設(shè)有與所述滑塊相適配的導(dǎo)槽，所述滑塊設(shè)置在所述導(dǎo)槽內(nèi)，所述開 窗桿403的一端與所述滑塊鉸接，另一端與所述窗框門401鉸接，緩降器400可以位于主窗 框402與窗框門401的鉸接點(diǎn)和窗框門401與開窗桿403的鉸接點(diǎn)之間，避免有懸臂梁結(jié) 構(gòu)，可提供較大的支撐力，所述開窗桿403上設(shè)有壓縮彈簧404，所述壓縮彈簧404 —端與所 述窗框門401抵接，另一端與所述滑塊抵接，所述主窗框402上鉸接有支撐塊406，具體為， 所述主窗框402朝室內(nèi)方向固定有安裝座405，該支撐塊406與該安裝座405鉸接，該支撐 塊406可以為角鋼，所述支撐塊406與所述開窗桿403的末端相抵接，所述主窗框402上設(shè) 有鎖緊所述窗框門401的鎖銷412，該窗框門401底部設(shè)有與鎖銷412配合的鎖孔，其中， 該鎖銷412位于室內(nèi)，室外無法接觸到該鎖銷412，該鎖銷412的尾部連接有轉(zhuǎn)桿413，該鎖 銷412與轉(zhuǎn)桿413大致為“L”狀，兩者的轉(zhuǎn)角部位與主窗框402鉸接，鎖銷412連接有磁鐵 411，通過旋轉(zhuǎn)該轉(zhuǎn)桿413使鎖銷412的末端伸入窗框門401的鎖孔，實(shí)現(xiàn)鎖緊，而磁鐵411 也跟隨鎖銷轉(zhuǎn)動(dòng)，從而吸附在窗框門401的上面。如圖5、圖7所示，所述主窗框402上設(shè)有開門器409，所述開門器409設(shè)有旋轉(zhuǎn)開 門臂410，所述旋轉(zhuǎn)開門臂410與所述窗框門401相抵接。如圖5至圖10所示，本實(shí)用新型所提供的應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置的工作原
理是1、防盜狀態(tài)下，通過位于室內(nèi)的鎖銷412，鎖緊窗框門401，實(shí)現(xiàn)防盜；2、逃生狀態(tài)下，通過轉(zhuǎn)桿413開啟鎖銷412，開窗桿403的壓縮彈簧404失去壓力 約束將復(fù)位伸長(zhǎng)，推動(dòng)滑塊沿導(dǎo)槽運(yùn)動(dòng)，開窗桿403將推動(dòng)窗框門401打開，同時(shí)，開門器 409上的旋轉(zhuǎn)開門臂410也將推動(dòng)窗框門401打開，當(dāng)窗框門401打開后，支撐塊406將與 開窗桿403相抵接，起支撐作用，可通過緩降器400進(jìn)行逃生。如果要關(guān)閉該窗框門401，需要先轉(zhuǎn)動(dòng)支撐塊406，使支撐塊406不與開窗桿403 相抵接，并克服開門器409的旋轉(zhuǎn)開門臂410作功，將窗框門401拉回、關(guān)閉，并轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)桿 413，將鎖銷412插上，實(shí)現(xiàn)鎖緊。本實(shí)用新型所提供的一種應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置具有逃生和防盜兩種功 能，結(jié)構(gòu)緊湊，體積較小，安裝方便，操作簡(jiǎn)單，安全性和穩(wěn)定性良好，下降速度平穩(wěn)，尤其適 合在“城中村”中使用。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能 認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù) 人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干簡(jiǎn)單推演或替換，都應(yīng)當(dāng)視 為屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種緩降器，包括殼體(200)，所述殼體(200)內(nèi)設(shè)有主傳動(dòng)軸(101)，所述主傳動(dòng)軸(101)上設(shè)有安裝繩索(300)的主動(dòng)輪(1)，其特征在于所述主動(dòng)輪(1)上設(shè)有增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括輸入端和輸出端，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸入端與所述主動(dòng)輪(1)相連，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的輸出端與所述主傳動(dòng)軸(101)相連，所述主傳動(dòng)軸(101)上設(shè)有從動(dòng)輪(4)，所述從動(dòng)輪(4)與所述主傳動(dòng)軸(101)鍵聯(lián)接，所述從動(dòng)輪(4)上設(shè)有離心錘(5)，所述離心錘(5)與所述從動(dòng)輪(4)鉸接，所述離心錘(5)的重心遠(yuǎn)離其與所述從動(dòng)輪(4)的旋轉(zhuǎn)軸，所述主傳動(dòng)軸(101)上設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，所述離心錘(5)上設(shè)有調(diào)節(jié)所述伸縮機(jī)構(gòu)沿所述主傳動(dòng)軸(101)進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)塊(6)，所述伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)有沿所述主傳動(dòng)軸(101)軸向與所述殼體(200)進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩降器，其特征在于所述主傳動(dòng)軸(101)上設(shè)有輔助輪 (3)，所述輔助輪(3)固定在所述殼體(200)上，所述輔助輪(3)位于所述主動(dòng)輪⑴和所 述從動(dòng)輪(4)之間，所述增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一齒輪(21)、第二齒輪(22)、第三齒輪(23) 和第四齒輪(24)，所述第一齒輪(21)設(shè)置在所述主傳動(dòng)軸(101)上并與所述主動(dòng)輪(1)連 接，所述輔助輪(3)上設(shè)有增速傳動(dòng)軸(102)，所述第二齒輪(22)與所述增速傳動(dòng)軸(102) 鍵聯(lián)接，所述第二齒輪(22)與所述第一齒輪(21)嚙合，所述第三齒輪(23)與所述增速傳 動(dòng)軸(102)鍵聯(lián)接，所述第二齒輪(22)、第三齒輪(23)分別位于所述輔助輪(3)的兩側(cè)，所 述第四齒輪(24)與所述主傳動(dòng)軸(101)鍵聯(lián)接，所述第四齒輪(24)與所述第三齒輪(23) 相嚙合。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩降器，其特征在于所述第一齒輪(21)與所述第二齒輪 (22)的傳動(dòng)比為1 2。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的緩降器，其特征在于所述第三齒輪(23)與所述第四齒輪 (24)的傳動(dòng)比為1 2。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩降器，其特征在于所述從動(dòng)輪(4)上設(shè)有固定座(41)，所 述離心錘(5)與所述固定座(41)鉸接，所述離心錘(5)與所述固定座(41)的鉸接點(diǎn)位于 所述離心錘(5)重心、調(diào)節(jié)塊(6)之間。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的緩降器，其特征在于所述離心錘(5)有二個(gè)并繞所述主傳 動(dòng)軸(101)間隔180度分布。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的緩降器，其特征在于所述制動(dòng)機(jī)構(gòu)包括摩擦片固定板(81) 和設(shè)置在所述摩擦片固定板(81)上的主動(dòng)摩擦片(82)，所述摩擦片固定板(81)與所述伸 縮機(jī)構(gòu)連接，所述殼體(200)上設(shè)有與所述主動(dòng)摩擦片(82)形成摩擦的被動(dòng)摩擦片(83)， 所述被動(dòng)摩擦片(83)與所述主動(dòng)摩擦片(82)之間設(shè)有復(fù)位彈簧(9)。
8.—種逃生防盜裝置，包括呈開合結(jié)構(gòu)的主窗框(402)和窗框門(401)，其特征在于 所述窗框門(401)上設(shè)有權(quán)利要求1至7任一項(xiàng)所述的緩降器(400)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的逃生防盜裝置，其特征在于所述逃生防盜裝置還包括開窗 桿(403)，所述主窗框(402)上設(shè)有滑塊，所述開窗桿(403)設(shè)有與所述滑塊相適配的導(dǎo)槽， 所述滑塊設(shè)置在所述導(dǎo)槽內(nèi)，所述開窗桿(403)的一端與所述滑塊鉸接，另一端與所述窗 框門(401)鉸接，所述開窗桿(403)上設(shè)有壓縮彈簧(404)，所述壓縮彈簧(404) —端與所 述窗框門(401)抵接，另一端與所述滑塊抵接，所述主窗框(402)上鉸接有支撐塊(406)，所 述支撐塊(406)與所述開窗桿(403)的末端相抵接，所述主窗框(402)上設(shè)有鎖緊所述窗框門(401)的鎖銷(412)。
10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的逃生防盜裝置，其特征在于所述主窗框(402)上設(shè)有開門 器(409)，所述開門器(409)設(shè)有旋轉(zhuǎn)開門臂(410)，所述旋轉(zhuǎn)開門臂(410)與所述窗框門 (401)相抵接。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種緩降器及應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置。本實(shí)用新型提供了一種緩降器，包括殼體，殼體內(nèi)設(shè)有主傳動(dòng)軸，主傳動(dòng)軸上設(shè)有安裝繩索的主動(dòng)輪，主動(dòng)輪上設(shè)有增速傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述主傳動(dòng)軸上設(shè)有從動(dòng)輪，所述從動(dòng)輪與所述主傳動(dòng)軸為鍵聯(lián)接，所述從動(dòng)輪上設(shè)有離心錘，所述離心錘與所述從動(dòng)輪鉸接，離心錘的重心遠(yuǎn)離其與所述從動(dòng)輪的旋轉(zhuǎn)軸，所述主傳動(dòng)軸上設(shè)有伸縮機(jī)構(gòu)，離心錘上設(shè)有調(diào)節(jié)所述伸縮機(jī)構(gòu)沿所述主傳動(dòng)軸進(jìn)行軸向運(yùn)動(dòng)的調(diào)節(jié)塊，所述伸縮機(jī)構(gòu)上設(shè)有沿所述主傳動(dòng)軸軸向與所述殼體進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。本實(shí)用新型還提供了一種應(yīng)用該緩降器的逃生防盜裝置。本實(shí)用新型的有益效果是解決了“城中村”等小高層樓房的逃生問題。
文檔編號(hào)E05C17/12GK201701657SQ20102017241
公開日2011年1月12日 申請(qǐng)日期2010年4月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年4月28日
發(fā)明者朱文和, 韓建偉 申請(qǐng)人:深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院