專利名稱：腳踏車用鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及腳踏車用的一種車鎖，尤其是一種腳踏車用鎖具。
背景技術(shù)：
腳踏車包括自行車和助力車，它是非常實用的一種代步工具，其騎行速度較快，載 重較大，而且對自然環(huán)境無污染。隨著社會的發(fā)展，車輛自身的防盜也越來越重要，人們發(fā) 明了不同的鎖具，如鏈條鎖、鋼纜鎖等，但這些鎖的體積較大，鎖車時不是很方便，人們在 過往鎖具的基礎(chǔ)上發(fā)明了插鎖，其結(jié)構(gòu)是包括鎖體、鎖塊及鎖桿，鎖體和鎖塊分別固定在 車輛前叉或后叉的兩側(cè)叉管上，鎖桿從鎖體內(nèi)穿過并插裝在鎖塊內(nèi)，人們用鑰匙將鎖體內(nèi) 的機械鎖鎖住，機械鎖再將鎖桿卡住，鎖桿固定后使車輛的前輪或后輪無法轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了車 輛的防盜。但上述結(jié)構(gòu)中，當(dāng)人們打開鎖體內(nèi)的機械鎖并拔出鎖桿，該鎖桿分離后無法安全 存放，非常容易丟失，造成人們出行的不便，可見現(xiàn)有插鎖能夠?qū)崿F(xiàn)車輛的防盜，但不能做 到安全、方便的使用。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉且操 作簡便、易于使用的腳踏車用鎖具。本實用新型采取的技術(shù)方案是一種腳踏車用鎖具，包括鎖體、鎖塊和鎖桿，鎖體和鎖塊分別對位安裝在車輛前叉 或后叉的兩側(cè)叉管上，鎖桿插裝在鎖體和鎖塊內(nèi)，其特征在于所述鎖體鉸裝在一連接板 上，該連接板固裝在叉管上。而且，所述連接板的結(jié)構(gòu)是包括底板、該底板表面所制的叉管安裝孔和鎖體鉸軸 安裝孔，在底板的上端制出一帶有鎖桿定位孔的水平板，在底板下端的內(nèi)側(cè)邊緣制出一鎖 體旋轉(zhuǎn)限位板。而且，所述鎖體通過其中部所固裝的一鉸軸鉸裝在連接板。本實用新型的優(yōu)點和積極效果是1.本鎖具中鎖體鉸裝在一連接板上，該連接板固裝在叉管上，當(dāng)人們通過鑰匙打 開鎖體內(nèi)的機械鎖后，可以將鎖體整體旋轉(zhuǎn)90度，此時由于鎖桿的大部分位于鎖體的下 方，所以鎖體可以穩(wěn)定的保持在該位置，鎖桿插裝在鎖體內(nèi)，不會出現(xiàn)因無法安全存放而造 成丟失的問題。2.本鎖具中的連接板更優(yōu)選的結(jié)構(gòu)是連接板的上端制出一水平板，該水平板上 制出一鎖桿定位孔，當(dāng)人們打開鎖具后，將鎖桿拔出，然后旋轉(zhuǎn)鎖體90度，此時鎖體的鎖桿 孔與水平板上的鎖桿定位孔對位，人們將鎖桿從水平板的鎖桿定位孔內(nèi)插入，再從鎖體內(nèi) 穿過，這樣使鎖體固定位置，不會出現(xiàn)車輛騎行時任意轉(zhuǎn)動的問題。3.本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，保證了鎖桿的安全存放，而且開車和鎖車時操 作簡便，是一種方便、實用的鎖具。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是圖1的鎖體旋轉(zhuǎn)90度后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是連接板與鎖體連接后的結(jié)構(gòu)示意圖。圖4是連接板的主視圖。圖5是圖4的俯視圖。
具體實施方式
下面結(jié)合實施例，對本實用新型進一步說明，下述實施例是說明性的，不是限定性 的，不能以下述實施例來限定本實用新型的保護范圍。一種腳踏車用鎖具，如圖1 5所示，包括鎖體6、鎖塊1和鎖桿7，鎖體和鎖塊分 別對位安裝在車輛前叉或后叉的兩側(cè)叉管4上，鎖桿插裝在鎖體和鎖塊內(nèi)，本實用新型的 創(chuàng)新在于鎖體鉸裝在一連接板上，該連接板固裝在叉管上。連接板的結(jié)構(gòu)是包括底板5， 該底板的表面制有兩個上下排列的叉管安裝孔13，在兩個叉管安裝孔之間的底板上制有鎖 體鉸軸安裝孔14，在底板的上端制出一帶有鎖桿定位孔15的水平板10，在底板下端的內(nèi)側(cè) 邊緣制出一鎖體旋轉(zhuǎn)限位板9。本實用新型的工作原理如圖1 2所示本實施例中，鎖具安裝在前叉上，前叉由車架連接管2、橫梁3及對稱安裝在橫梁 下端的兩個叉管4組成，鎖塊安裝在左側(cè)叉管上，連接板與鎖塊相對位的安裝在右側(cè)叉管 上，鎖體通過其中部過固裝的鉸軸11鉸裝在連接板上，正常鎖車時見圖1，鎖體在正常位置 并通過連接板上的鎖體旋轉(zhuǎn)限位板限位，鎖桿從鎖體內(nèi)的鎖桿孔12內(nèi)穿過并插裝在鎖塊 內(nèi)，鎖桿使前輪無法轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)了車輛的防盜。正常開鎖后見圖2，人們通過鑰匙打開鎖體內(nèi)的機械鎖8，此時首先將鎖桿拔出， 然后將鎖體旋轉(zhuǎn)90度，此時鎖體的鎖桿孔與水平板上的鎖桿定位孔對位，人們將鎖桿從水 平板的鎖桿定位孔內(nèi)插入，再從鎖體上的鎖桿孔內(nèi)穿過，這樣使鎖體固定位置，不會出現(xiàn)車 輛騎行時任意轉(zhuǎn)動的問題。有上述內(nèi)容可知，本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，保證了鎖桿的安全存放，而且 開車和鎖車時操作簡便，是一種方便、實用的腳踏車用鎖具。
權(quán)利要求一種腳踏車用鎖具，包括鎖體、鎖塊和鎖桿，鎖體和鎖塊分別對位安裝在車輛前叉或后叉的兩側(cè)叉管上，鎖桿插裝在鎖體和鎖塊內(nèi)，其特征在于所述鎖體鉸裝在一連接板上，該連接板固裝在叉管上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車用鎖具，其特征在于所述連接板的結(jié)構(gòu)是包括底 板、該底板表面所制的叉管安裝孔和鎖體鉸軸安裝孔，在底板的上端制出一帶有鎖桿定位 孔的水平板，在底板下端的內(nèi)側(cè)邊緣制出一鎖體旋轉(zhuǎn)限位板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的腳踏車用鎖具，其特征在于所述鎖體通過其中部所固裝的 一鉸軸鉸裝在連接板。
專利摘要本實用新型涉及一種腳踏車用鎖具，包括鎖體、鎖塊和鎖桿，鎖體和鎖塊分別對位安裝在車輛前叉或后叉的兩側(cè)叉管上，鎖桿插裝在鎖體和鎖塊內(nèi)，所述鎖體鉸裝在一連接板上，該連接板固裝在叉管上。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、成本低廉，保證了鎖桿的安全存放，而且開車和鎖車時操作簡便，是一種方便、實用的鎖具。
文檔編號E05B71/00GK201730437SQ20102019116
公開日2011年2月2日 申請日期2010年5月15日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月15日
發(fā)明者曲本原 申請人:天津飛踏自行車有限公司