專利名稱：滑軌的定位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及機械類，特別涉及一種滑軌的定位裝置，尤指一種供應(yīng)用于可滑 動調(diào)整座墊的座椅，由座墊的下壓，以及止擋件的頂持，構(gòu)成座墊煞車定位的滑軌定位裝置。
背景技術(shù)：
一般座墊可供前、后滑移調(diào)整的座椅結(jié)構(gòu)，通常于座椅的兩側(cè)分別設(shè)有滑軌，并于 座墊兩側(cè)分別設(shè)有對應(yīng)的滑輪，使滑輪置于滑軌沿滑軌移動，達(dá)到椅墊的前、后調(diào)整。該已 有的座墊滑移結(jié)構(gòu)，由于并未設(shè)有理想的定位或煞車裝置，因此，使用者于座墊調(diào)整時，常 因過度滑移，或突然的前沖，造成使用者向前滑落，很不理想。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種滑軌的定位裝置，解決已有的座墊滑軌結(jié)構(gòu)沒有 定位或剎車裝置的缺點。一種滑軌的定位裝置，包括一座體，于頂面設(shè)有一凹槽，于凹槽兩側(cè)的壁面分別設(shè)有橢圓形的長孔，座體的內(nèi) 部兩側(cè)設(shè)有與該長孔貫通的垂直螺孔；一煞車輪，以一桿體穿設(shè)后，置于座體的凹槽內(nèi)；兩止擋件，設(shè)有螺牙，以供鎖合于座體的垂直螺孔，其頂端設(shè)有一套槽，于該套槽 置入一彈簧后，再嵌置一鋼珠，使鋼珠由套槽突露適當(dāng)?shù)母叨?；由前述?gòu)件的組合，構(gòu)成一滑軌的定位裝置，將定位裝置裝設(shè)于可調(diào)整椅墊的座 椅的前緣，當(dāng)座墊沿座椅的滑軌向前滑移至一定距離時，得以由座墊對定位裝置的煞車輪 的下壓，以及止擋件的頂持，構(gòu)成座墊的煞車定位，從而使滑動座墊的使用更為方便、順暢。其中，該煞車輪于中心設(shè)有一通孔，以供桿體穿設(shè)于座體的長孔后，再穿設(shè)于該通 孔，使煞車輪置于座體的凹槽。其中，該座體的表面設(shè)有貫穿的復(fù)數(shù)個固定孔，供穿設(shè)螺絲鎖固定于可調(diào)整座墊 的座椅。本實用新型的優(yōu)點在于可以防止使用者于座墊調(diào)整時，因過度滑移或突然的前 沖，造成使用者向前滑落，進(jìn)而使座墊調(diào)整更為方便、順暢。

圖1為本實用新型的立體圖。圖2為本實用新型的立體分解圖。圖3為本實用新型的剖視圖。圖4為本實用新型組裝于座椅的實施例圖。圖5為本實用新型的動作實施例圖。
具體實施方式
如附圖1至附圖3所示，為本實用新型的立體圖、立體分解圖及剖視圖。本實用新 型主要包括一座體1，以及置于該座體1的煞車輪2及止擋件3。其中，該座體1于頂面設(shè) 有一概呈半圓狀的凹槽11，于凹槽11兩側(cè)的壁面分別設(shè)有橢圓形的長孔12，座體1的內(nèi)部 兩側(cè)，設(shè)有與該長孔12貫通的垂直螺孔13，座體1的表面則設(shè)有貫穿的復(fù)數(shù)個固定孔14， 以供穿設(shè)螺絲15鎖固定于可調(diào)整座墊的座椅；該煞車輪2，于中心設(shè)有一通孔21，使一桿體22穿設(shè)于座體的長孔12后，再穿設(shè) 于煞車輪2的通孔21，使煞車輪2置于座體1的凹槽11內(nèi)；該止擋件3，設(shè)有螺牙31，以供鎖合于座體1的垂直螺孔13，其頂端設(shè)有一套槽 32，于該套槽32置入一彈簧33后，再嵌置一鋼珠34，使鋼珠34由套槽32突露適當(dāng)?shù)母叨?；由前述?gòu)件的組合，構(gòu)成一滑軌的定位裝置。將定位裝置由螺絲15穿設(shè)座體1所 設(shè)的固定孔14，裝設(shè)于可調(diào)整椅墊的座椅的前緣，當(dāng)座墊沿座椅的滑軌向前滑移至一定距 離時，得以由座墊對定位裝置的煞車輪2的下壓，以及止擋件3的頂持，構(gòu)成座墊的煞車定 位，從而使滑動座墊的使用更為方便、順暢。如附圖3所示，本實用新型于組裝后，其中該止擋件3鎖合于座體1的垂直螺孔 13，其套槽32所設(shè)的鋼珠34由彈簧33的彈性張力，使其頂持于桿體22，從而將煞車輪2向 上頂。當(dāng)座墊于常態(tài)下的滑移時，煞車輪2及鋼珠34得以隨桿體22滾動，而當(dāng)座墊下壓時， 則因煞車輪2的向下移動，將鋼珠34下壓且使該煞車輪2抵制于座體1的凹槽11，以構(gòu)成 對座墊的煞車定位。如附圖4所示，為本實用新型組裝于座椅的實施例圖。并配合附圖1，本實用新型 于使用時，將一個、兩個或復(fù)數(shù)個定位裝置，由螺絲15穿設(shè)座體1所設(shè)的固定孔14，鎖固裝 設(shè)于可調(diào)整座墊41的座椅4的前緣。于該座墊41前、后位移調(diào)整時，不會影響座墊的動作， 而當(dāng)座墊41移動至一定的距離時，得以由該定位裝置構(gòu)成煞車定位，以防止使用者于座墊 41調(diào)整時，因過度滑移或突然的前沖，造成使用者向前滑落，進(jìn)而使座墊41的調(diào)整更為順 暢。如附圖5所示，為本實用新型的動作實施例圖。本實用新型的定位裝置，當(dāng)使用者 于常態(tài)下將座墊41滑移時，其中的煞車輪2的桿體22被止擋件3的鋼珠34頂持，使桿體 22向上，位于座體1的長孔12的上緣，使鋼珠34及煞車輪2隨座墊41而滾動。而當(dāng)座墊 41前移至一定距離時，使用者可將座墊41下壓，從而將煞車輪2壓制而向下移動，使桿體 22向下，位于座體1的長孔12的下緣，將鋼珠34下壓且使該煞車輪2抵制于座體1的凹槽 11，以構(gòu)成對座墊41的煞車定位。以防止使用者于座墊41調(diào)整時，因過度滑移或突然的前 沖，造成使用者向前滑落，進(jìn)而使座墊41調(diào)整更為方便、順暢。
權(quán)利要求1.一種滑軌的定位裝置，其特征在于，包括一座體，于頂面設(shè)有一凹槽，于凹槽兩側(cè)的壁面分別設(shè)有橢圓形的長孔，座體的內(nèi)部兩 側(cè)設(shè)有與該長孔貫通的垂直螺孔；一煞車輪，以一桿體穿設(shè)后，置于座體的凹槽內(nèi)；兩止擋件，設(shè)有螺牙，以供鎖合于座體的垂直螺孔，其頂端設(shè)有一套槽，于該套槽置入 一彈簧后，再嵌置一鋼珠，使鋼珠由套槽突露適當(dāng)?shù)母叨取?br> 2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的定位裝置，其特征在于煞車輪于中心設(shè)有一通孔，以 供桿體穿設(shè)于座體的長孔后，再穿設(shè)于該通孔，使煞車輪置于座體的凹槽。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的滑軌的定位裝置，其特征在于座體的表面設(shè)有貫穿的復(fù)數(shù) 個固定孔，供穿設(shè)螺絲鎖固定于可調(diào)整座墊的座椅。
專利摘要本實用新型有關(guān)一種滑軌的定位裝置，屬于機械類，其主要包括一座體，以及置于該座體的煞車輪及止擋件，其中，該座體于頂面設(shè)有一凹槽，于凹槽兩側(cè)的壁面分別設(shè)有長孔，以及與該長孔貫通的垂直螺孔，使一桿體穿設(shè)長孔及煞車輪以后，將止擋件鎖合于垂直螺孔，以構(gòu)成定位裝置，將定位裝置裝設(shè)于可調(diào)整椅墊的座椅的前緣，當(dāng)座墊沿座椅的滑軌向前滑移至一定距離時，得以由座墊對定位裝置的煞車輪的下壓，以及止擋件的頂持，構(gòu)成座墊的煞車定位，從而使滑動座墊的使用更為方便、順暢。
文檔編號A47C7/00GK201861173SQ20102020665
公開日2011年6月15日 申請日期2010年5月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年5月28日
發(fā)明者徐燈銓 申請人:徐燈銓