專利名稱：前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種卷簾制頭，特別是一種前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制 頭。
背景技術(shù)：
如今，在商務(wù)辦公大樓、賓館、餐廳、辦公室和家庭中，經(jīng)常用到拉珠卷簾作為遮陽 設(shè)備。拉珠卷簾分為電動(dòng)和手動(dòng)兩種，其中又因?yàn)槭謩?dòng)式結(jié)構(gòu)簡單，成本便宜，使用的范圍 更為廣泛。一般的手動(dòng)拉珠卷簾，都包括有頭安裝碼、尾安裝碼、制頭、行程限位裝置、制尾、 拉珠、安裝幕簾用的槽管等幾個(gè)主要部件，其中行程限位裝置由限位螺桿和套在其桿身上 并與其螺紋聯(lián)接的行程螺母和限位螺母，行程螺母周圍設(shè)有與槽管內(nèi)壁卡接的伸出端，使 得行程螺母與槽管同步轉(zhuǎn)動(dòng)，同時(shí)行程螺母位于限位螺母與限位螺桿桿頭之間，并只能在 這段范圍內(nèi)運(yùn)動(dòng)，這樣便限制了槽管轉(zhuǎn)動(dòng)的圈數(shù)，間接控制了幕簾的升降行程，并且防止槽 管過度旋轉(zhuǎn)導(dǎo)致反轉(zhuǎn)；另外，包含有行星輪減速裝置、扭簧自鎖裝置的制頭，也起著重要的 調(diào)速、省力的作用。卷簾中的拉珠珠體嵌入位于制頭中的制頭鏈輪輪齒中，人通過拉動(dòng)拉 珠，帶動(dòng)制頭鏈輪轉(zhuǎn)動(dòng)，制頭鏈輪再將轉(zhuǎn)矩傳遞到槽管上，帶動(dòng)槽管轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)幕簾的升降 動(dòng)作。一般的制頭以靠近投安裝碼的一端為前端，靠近制尾的一端為后端，而目前的制頭將 扭簧自鎖裝置布置在靠近頭安裝碼的一側(cè)、行星輪減速裝置布置在靠近制尾的一側(cè)，這是 一種后置安裝方式，即來自鏈輪的轉(zhuǎn)矩先通過行星輪減速裝置，再通過扭簧自鎖裝置傳遞 到槽管。由于幕簾面料和下面掛件有自重，這樣的后置布置方式會(huì)使得扭簧自鎖裝置里的 扭簧要一直處于完全承受該重量的預(yù)緊狀態(tài)，這樣在設(shè)計(jì)制造承重20kg這類的重載拉珠 卷簾時(shí)，扭簧就必須選擇高強(qiáng)度的材料，并且扭簧簧身要做得較粗，甚至設(shè)置更多的扭簧才 能有足夠的強(qiáng)度承受重量。這樣就增加了制造卷簾的成本。另外，現(xiàn)在的行程限位裝置是 安裝在制尾上面，限位螺桿與制尾聯(lián)接，這樣如果制尾與制頭在安裝到墻體時(shí)，由于制頭在 位于左或者右這兩種不同的位置時(shí)，本身轉(zhuǎn)動(dòng)的旋向發(fā)生變化，此時(shí)便必須根據(jù)制頭與制 尾的左右順序，給制尾選配左旋螺紋或者是右旋螺紋的限位螺桿，這種做法導(dǎo)致產(chǎn)品的配 件數(shù)量和生產(chǎn)成本增加，裝配繁復(fù)。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的，是為了提供一種能夠節(jié)省制造成本，并且讓卷簾工作時(shí)升降 平穩(wěn)、省時(shí)省力的重載拉珠卷簾制頭。本實(shí)用新型解決其技術(shù)問題的解決方案是一種前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，包括制頭上蓋；制頭鏈輪，其設(shè)置 在所述制頭上蓋靠近制尾的側(cè)面，并且中心位置設(shè)有凹槽，所述凹槽中心開孔；制頭轉(zhuǎn)臂， 所述制頭轉(zhuǎn)臂沿其中心線向兩端設(shè)置有前伸出臂與后伸出臂，所述前伸出臂插入制頭鏈輪 中并與之聯(lián)接；扭簧自鎖裝置，其套在所述制頭轉(zhuǎn)臂外圍，并且內(nèi)腔分割為一限位區(qū)域和與 之互補(bǔ)的非限位區(qū)域，所述制頭轉(zhuǎn)臂的后伸出臂插入到所述非限位區(qū)域中轉(zhuǎn)動(dòng)；行星輪減速裝置，其套在所述扭簧自鎖裝置外圍并以靠近制頭上蓋的一端為前端，使扭簧自鎖裝置 內(nèi)置于其中并位于所述前端，且其定外齒圈與制頭上蓋固定聯(lián)接，位于其中心的作為行星 輪系中的太陽輪設(shè)有突起，該突起卡在扭簧自鎖裝置內(nèi)腔的限位區(qū)域中；芯軸，其設(shè)置于中 軸處，并且頭部與制頭上蓋固定聯(lián)接，同時(shí)該頭部卡在制頭鏈輪的凹槽處，其尾部穿過所述 凹槽的中心孔后貫穿制頭轉(zhuǎn)臂、扭簧自鎖裝置和行星輪減速裝置，最后伸出，伸出端與手動(dòng) 拉珠卷簾的行程限位裝置的限位螺桿連接；制頭管套，其套在所述行星輪減速裝置的外圍 并與行星輪減速裝置輸出端卡接。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述芯軸頭部開槽，制頭上蓋與制頭鏈輪的配合面 中心處設(shè)有一凸起，所述凸起插入芯軸頭部的槽位，從而使芯軸與制頭上蓋固定聯(lián)接。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，，所述行星輪減速裝置包括行星輪減速裝置主體， 其內(nèi)壁圓周開有作為行星輪系的定外齒圈的齒槽，其遠(yuǎn)離制尾的一面與制頭鏈輪配合，之 后與制頭上蓋固定聯(lián)接，使得制頭鏈輪位于行星輪減速裝置主體與制頭上蓋中間；中心齒 輪，其作為行星輪系的太陽輪并與行星輪減速裝置主體同軸，在靠近制頭轉(zhuǎn)臂的一側(cè)設(shè)有 一扇形突起，該扇形突起卡在扭簧自鎖裝置內(nèi)腔的限位區(qū)域中；行星輪支架，其套在中心齒 輪的外圍并與之同軸的；行星輪，其安裝在所述行星輪支架上，并同時(shí)與行星輪減速裝置主 體內(nèi)壁圓周齒槽和中心齒輪嚙合。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的行星輪數(shù)量為四個(gè)，均布在行星輪支架上。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的行星輪減速裝置配有行星輪端蓋，所述行星 輪端蓋安裝到行星輪支架上并壓住行星輪的轉(zhuǎn)軸將其固定。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的行星輪減速裝置的減速比為1 4。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的扭簧自鎖裝置包括扭簧座；制頭扭簧，其套 在扭簧座中，扭簧簧身頭尾向心內(nèi)折，將扭簧自鎖裝置的內(nèi)腔分割成扇形的限位區(qū)域和與 之互補(bǔ)的非限位區(qū)域，所述行星輪減速裝置中的太陽輪的突起穿過扭簧座卡在所述的限位 區(qū)域中，所述制頭轉(zhuǎn)臂的后伸出臂插入到所述非限位區(qū)域中轉(zhuǎn)動(dòng)。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的制頭鏈輪和制頭轉(zhuǎn)臂之間、所述的制頭管套 和要與之配合的行程限位裝置之間的環(huán)形空隙分別安裝有前滾動(dòng)軸承和后滾動(dòng)軸承。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的前滾動(dòng)軸承和后滾動(dòng)軸承均為深溝球軸承。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，與芯軸聯(lián)接的外設(shè)的限位螺桿為右旋螺紋或左旋螺 紋。本實(shí)用新型的有益效果是本手動(dòng)拉珠卷簾制頭將傳統(tǒng)的行星輪減速裝置與扭簧 自鎖裝置的位置互換，即將扭簧自鎖裝置前內(nèi)置于行星輪減速裝置中，使得幕簾面料及其 掛件的自重產(chǎn)生的力先通過行星輪減速裝置，再傳遞到扭簧自鎖裝置，這樣作用在扭簧上 的力的大小就是所述自重乘以減速比，極大減輕了扭簧的預(yù)緊力，節(jié)省了制作、布置高強(qiáng)度 扭簧的成本。本手動(dòng)拉珠卷簾制頭承載重量大，安裝到卷簾后使得操作卷簾時(shí)升降平穩(wěn)，省 時(shí)省力，廣泛用于各種手動(dòng)拉珠卷簾的裝配體中。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。


圖1是本實(shí)用新型的整體大裝配爆炸圖和其與行程限位裝置的裝配示意圖；[0018]圖2是本實(shí)用新型中的行星輪減速裝置爆炸圖；圖3是本實(shí)用新型中的扭簧自鎖裝置爆炸圖；圖4是本實(shí)用新型中的結(jié)構(gòu)爆炸詳圖；圖5是本實(shí)用新型的半剖示意圖；圖6是本實(shí)用新型中的制頭上蓋軸測(cè)圖；圖7是本實(shí)用新型中的芯軸軸測(cè)圖。
具體實(shí)施方式
參照
圖1，一種前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，包括制頭上蓋1 ；制頭鏈 輪3，其設(shè)置在所述制頭上蓋1靠近制尾的側(cè)面，并且中心位置設(shè)有凹槽，所述凹槽中心開 孔；制頭轉(zhuǎn)臂4，所述制頭轉(zhuǎn)臂4沿其中心線向兩端設(shè)置有前伸出臂與后伸出臂，所述前伸 出臂插入制頭鏈輪3中并與之聯(lián)接；扭簧自鎖裝置5，其套在所述制頭轉(zhuǎn)臂4外圍，并且內(nèi) 腔分割為一限位區(qū)域和與之互補(bǔ)的非限位區(qū)域，所述制頭轉(zhuǎn)臂4的后伸出臂插入到所述非 限位區(qū)域中轉(zhuǎn)動(dòng)；行星輪減速裝置6，其套在所述扭簧自鎖裝置5外圍并以靠近制頭上蓋1 的一端為前端，使扭簧自鎖裝置5內(nèi)置于其中并位于所述前端，且其定外齒圈與制頭上蓋 1固定聯(lián)接，位于其中心的作為行星輪系中的太陽輪設(shè)有突起，該突起卡在扭簧自鎖裝置5 內(nèi)腔的限位區(qū)域中；芯軸2，其設(shè)置于中軸處，并且頭部與制頭上蓋1固定聯(lián)接，同時(shí)該頭部 卡在制頭鏈輪3的凹槽處，其尾部穿過所述凹槽的中心孔后貫穿制頭轉(zhuǎn)臂4、扭簧自鎖裝置 5和行星輪減速裝置6，最后伸出，伸出端與手動(dòng)拉珠卷簾的行程限位裝置的限位螺桿10連 接；制頭管套7，其套在所述行星輪減速裝置6的外圍并與行星輪減速裝置6輸出端卡接。參照?qǐng)D5 圖7，進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述芯軸2頭部開槽，制頭上蓋1與 制頭鏈輪3的配合面中心處設(shè)有一凸起，所述凸起插入芯軸2頭部的槽位，從而使芯軸2與 制頭上蓋1固定聯(lián)接。參照
圖1 圖2，進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，，所述行星輪減速裝置6包括行星 輪減速裝置主體61，其內(nèi)壁圓周開有作為行星輪系的定外齒圈的齒槽，其遠(yuǎn)離制尾的一面 與制頭鏈輪3配合，之后與制頭上蓋1固定聯(lián)接，使得制頭鏈輪3位于行星輪減速裝置主體 61與制頭上蓋1中間；中心齒輪62，其作為行星輪系的太陽輪并與行星輪減速裝置主體61 同軸，在靠近制頭轉(zhuǎn)臂4的一側(cè)設(shè)有一扇形突起，該扇形突起卡在扭簧自鎖裝置5內(nèi)腔的限 位區(qū)域中；行星輪支架64，其套在中心齒輪62的外圍并與之同軸的；行星輪63，其安裝在 所述行星輪支架64上，并同時(shí)與行星輪減速裝置主體61內(nèi)壁圓周齒槽和中心齒輪62嚙
口 O進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的行星輪63數(shù)量為四個(gè)，均布在行星輪支架64 上。參照?qǐng)D4 圖5，進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的行星輪減速裝置6配有行星 輪端蓋65，所述行星輪端蓋65安裝到行星輪支架14上并壓住行星輪63的轉(zhuǎn)軸將其固定。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的行星輪減速裝置6的減速比為1 4。參照?qǐng)D3 圖5，進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的扭簧自鎖裝置5包括扭簧 座52 ；制頭扭簧51，其套在扭簧座52中，扭簧簧身頭尾向心內(nèi)折，將扭簧自鎖裝置5的內(nèi)腔 分割成扇形的限位區(qū)域和與之互補(bǔ)的非限位區(qū)域，所述行星輪減速裝置6中的太陽輪的突
6起穿過扭簧座52卡在所述的限位區(qū)域中，所述制頭轉(zhuǎn)臂4的后伸出臂插入到所述非限位區(qū) 域中轉(zhuǎn)動(dòng)。工作時(shí)，制頭管套7的外面套有用來掛簾布的槽管，來自槽管的轉(zhuǎn)矩通過制頭管 套 傳遞到行星輪減速裝置6的輸出端，即中心齒輪62，而中心齒輪62的扇形突起卡在制 頭扭簧51的扇形限位區(qū)域內(nèi)，制頭扭簧51對(duì)輸入轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生相應(yīng)的反作用扭矩并且與其抵 消，實(shí)現(xiàn)自鎖；當(dāng)來自制頭鏈輪3的轉(zhuǎn)矩通過制頭轉(zhuǎn)臂4直接撥動(dòng)中心齒輪62時(shí)，制頭扭簧 51不會(huì)對(duì)輸入轉(zhuǎn)矩產(chǎn)生反作用的阻擋，從而順利轉(zhuǎn)動(dòng)槽管。參照?qǐng)D4 圖5，進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的制頭鏈輪3與制頭轉(zhuǎn)臂4之 間、所述的制頭管套7和要與之配合的行程限位裝置之間的環(huán)形空隙分別安裝有前滾動(dòng)軸 承8和后滾動(dòng)軸承9。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，所述的前滾動(dòng)軸承8和后滾動(dòng)軸承9均為深溝球軸 承。所述的兩組軸承起到穩(wěn)定結(jié)構(gòu)和減少構(gòu)件轉(zhuǎn)動(dòng)磨損的作用。進(jìn)一步作為優(yōu)選的實(shí)施方式，與芯軸2聯(lián)接的外設(shè)的限位螺桿10為右旋螺紋或左 旋螺紋。以上是對(duì)本實(shí)用新型的較佳實(shí)施進(jìn)行了具體說明，但本發(fā)明創(chuàng)造并不限于所述實(shí) 施例，熟悉本領(lǐng)域的技術(shù)人員在不違背本發(fā)明精神的前提下還可作出種種的等同變形或替 換，這些等同的變型或替換均包含在本申請(qǐng)權(quán)利要求所限定的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求一種前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于包括制頭上蓋(1)；制頭鏈輪(3)，其設(shè)置在所述制頭上蓋(1)靠近制尾的側(cè)面，并且中心位置設(shè)有凹槽，所述凹槽中心開孔；制頭轉(zhuǎn)臂(4)，所述制頭轉(zhuǎn)臂(4)沿其中心線向兩端設(shè)置有前伸出臂與后伸出臂，所述前伸出臂插入制頭鏈輪(3)中并與之聯(lián)接；扭簧自鎖裝置(5)，其套在所述制頭轉(zhuǎn)臂(4)外圍，并且內(nèi)腔分割為一限位區(qū)域和與之互補(bǔ)的非限位區(qū)域，所述制頭轉(zhuǎn)臂(4)的后伸出臂插入到所述非限位區(qū)域中轉(zhuǎn)動(dòng)；行星輪減速裝置(6)，其套在所述扭簧自鎖裝置(5)外圍并以靠近制頭上蓋(1)的一端為前端，使扭簧自鎖裝置(5)內(nèi)置于其中并位于所述前端，且其定外齒圈與制頭上蓋(1)固定聯(lián)接，位于其中心的作為行星輪系中的太陽輪設(shè)有突起，該突起卡在扭簧自鎖裝置(5)內(nèi)腔的限位區(qū)域中；芯軸(2)，其設(shè)置于中軸處，并且頭部與制頭上蓋(1)固定聯(lián)接，同時(shí)該頭部卡在制頭鏈輪(3)的凹槽處，其尾部穿過所述凹槽的中心孔后貫穿制頭轉(zhuǎn)臂(4)、扭簧自鎖裝置(5)和行星輪減速裝置(6)，最后伸出，伸出端與手動(dòng)拉珠卷簾的行程限位裝置的限位螺桿連接；制頭管套(7)，其套在所述行星輪減速裝置(6)的外圍并與行星輪減速裝置(6)輸出端卡接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于所述芯軸(2)頭部開槽，制頭上蓋(1)與制頭鏈輪(3)的配合面中心處設(shè)有一凸起，所 述凸起插入芯軸(2)頭部的槽位，從而使芯軸(2)與制頭上蓋(1)固定聯(lián)接。
3.根據(jù)根據(jù)權(quán)利要求1所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于 所述行星輪減速裝置(6)包括行星輪減速裝置主體(61)，其內(nèi)壁圓周開有作為行星輪系的定外齒圈的齒槽，其遠(yuǎn)離 制尾的一面與制頭鏈輪(3)配合，之后與制頭上蓋(1)固定聯(lián)接，使得制頭鏈輪(3)位于行 星輪減速裝置主體(61)與制頭上蓋(1)中間；中心齒輪(62)，其作為行星輪系的太陽輪并與行星輪減速裝置主體(61)同軸，在靠近 制頭轉(zhuǎn)臂(4)的一側(cè)設(shè)有一扇形突起，該扇形突起卡在扭簧自鎖裝置(5)內(nèi)腔的限位區(qū)域 中；行星輪支架(64)，其套在中心齒輪(62)的外圍并與之同軸的； 行星輪(63)，其安裝在所述行星輪支架(64)上，并同時(shí)與行星輪減速裝置主體(61)內(nèi) 壁圓周齒槽和中心齒輪(62)嚙合。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于 所述的行星輪(63)數(shù)量為四個(gè)，均布在行星輪支架(64)上。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于所述的行星輪減速裝置(6)配有行星輪端蓋(65)，所述行星輪端蓋(65)安裝到行星輪 支架(14)上并壓住行星輪(63)的轉(zhuǎn)軸將其固定。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于 所述的行星輪減速裝置(6)的減速比為1 4。2
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于 所述的扭簧自鎖裝置(5)包括扭簧座(52)；制頭扭簧(51)，其套在扭簧座(52)中，扭簧簧身頭尾向心內(nèi)折，將扭簧自鎖裝置(5)的 內(nèi)腔分割成扇形的限位區(qū)域和與之互補(bǔ)的非限位區(qū)域，所述行星輪減速裝置(6)中的太陽 輪的突起穿過扭簧座(52)卡在所述的限位區(qū)域中，所述制頭轉(zhuǎn)臂(4)的后伸出臂插入到所 述非限位區(qū)域中轉(zhuǎn)動(dòng)。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于所述的制頭鏈輪(3)和制頭轉(zhuǎn)臂(4)之間、所述的制頭管套(7)和要與之配合的行程 限位裝置之間的環(huán)形空隙分別安裝有前滾動(dòng)軸承(8)和后滾動(dòng)軸承(9)。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于 所述的前滾動(dòng)軸承(8)和后滾動(dòng)軸承(9)均為深溝球軸承。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，其特征在于與芯 軸(2)聯(lián)接的外設(shè)的限位螺桿為右旋螺紋或左旋螺紋。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種前內(nèi)置扭簧行星齒輪重載拉珠卷簾制頭，所述卷簾制頭內(nèi)部按順序設(shè)有制頭上蓋、制頭鏈輪、制頭轉(zhuǎn)臂、扭簧自鎖裝置、行星輪減速裝置，所述扭簧自鎖裝置內(nèi)腔分割成限位區(qū)域和與之互補(bǔ)的非限位區(qū)域，制頭轉(zhuǎn)臂設(shè)有與制頭鏈輪連接的前伸出臂和與扭簧自鎖裝置非限位區(qū)域連接的后伸出臂，所述行星輪減速裝置輸入端卡在所述非限位區(qū)域中。本實(shí)用新型將扭簧自鎖裝置設(shè)置成前內(nèi)置式，讓來自的幕簾面料和下面掛件的自重通過行星輪減速裝置后再傳遞到扭簧自鎖裝置上，減輕了扭簧的預(yù)緊力，節(jié)省了制作成本。本實(shí)用新型承載重量大，安裝到卷簾后使操作卷簾時(shí)省時(shí)省力，廣泛用于各種手動(dòng)拉珠卷簾，特別是重載手動(dòng)拉珠卷簾的裝配體中。
文檔編號(hào)E06B9/78GK201747245SQ20102028483
公開日2011年2月16日 申請(qǐng)日期2010年8月6日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月6日
發(fā)明者邱永忠 申請(qǐng)人:邱永忠