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      汽車(chē)限位器用固定座的制作方法

      文檔序號(hào):2059657閱讀:247來(lái)源:國(guó)知局
      專(zhuān)利名稱(chēng):汽車(chē)限位器用固定座的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本實(shí)用新型主要涉及汽車(chē)限位器用固定座。
      背景技術(shù)
      傳統(tǒng)的汽車(chē)限位器固定座生產(chǎn)是采用金屬?zèng)_壓成型生產(chǎn),長(zhǎng)期以來(lái),采用該工藝 生產(chǎn)過(guò)程中易產(chǎn)生大量金屬?gòu)U料,生產(chǎn)的制品耐疲勞性和抗腐蝕性差,且產(chǎn)品重量大,不利 于汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的輕量化。汽車(chē)限位器固定座是連接車(chē)體和車(chē)門(mén)之間的零件,對(duì)扭矩、耐疲勞、 耐腐蝕性要求高。

      實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種汽車(chē)限位器用固定座,采用水處理工藝來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品 韌性和耐疲勞性來(lái)滿(mǎn)足產(chǎn)品的強(qiáng)度、扭矩和拔出力要求,解決了壁厚不均而造成的收縮差 異,從而滿(mǎn)足產(chǎn)品高精度的裝配需求。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下汽車(chē)限位器用固定座,包括有座體,座體的下端開(kāi)設(shè)有卡槽,卡槽的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè) 有銷(xiāo)釘孔,座體上固定連接橫向的螺栓;座體上部的前、后側(cè)壁呈凹陷狀,座體的左、右側(cè)壁 上連接有筋條。所述的兩側(cè)的銷(xiāo)釘孔下端分別具有相匹配的凸臺(tái)、凹槽。所述的螺栓下端具有緩沖塊。本實(shí)用新型采用水處理工藝來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品韌性和耐疲勞性來(lái)滿(mǎn)足產(chǎn)品的強(qiáng)度、扭矩 和拔出力要求,解決了壁厚不均而造成的收縮差異,從而滿(mǎn)足產(chǎn)品高精度的裝配需求。

      圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型的左視圖。
      具體實(shí)施方式
      參見(jiàn)附圖,汽車(chē)限位器用固定座,包括有座體1,座體1的下端開(kāi)設(shè)有卡槽2,卡槽 2的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)釘孔8,銷(xiāo)釘孔下端分別具有相匹配的凸臺(tái)3、凹槽4,座體上固定連 接橫向的螺栓5,螺栓5下端具有緩沖塊6 ;座體上部的前、后側(cè)壁呈凹陷狀,座體的左、右側(cè) 壁上連接有筋條7。汽車(chē)限位器用固定座的水處理工藝如下1.水處理介質(zhì),潔凈的純凈水,產(chǎn)品不能被污染。2.干凈的不銹鋼水槽容器,杜絕采用一般的金屬容器在使用時(shí)生銹而污染產(chǎn)品。3.合適的溫度,固定座經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)驗(yàn)證確定的溫度是95°C 士5°C,溫度過(guò)低,所 需的水處理時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響生產(chǎn)效率;溫度過(guò)高,影響固定座上的金屬件的表面處理鍍層。[0016] 4.合適的時(shí)間,固定座經(jīng)過(guò)多次試驗(yàn)驗(yàn)證確定的時(shí)間是2小時(shí)士 15分鐘;時(shí)間過(guò) 短,達(dá)不到消除脆性的目的;時(shí)間過(guò)長(zhǎng),影響生產(chǎn)效率。
      權(quán)利要求1.汽車(chē)限位器用固定座,包括有座體,其特征在于座體的下端開(kāi)設(shè)有卡槽,卡槽的兩 側(cè)分別開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)釘孔,座體上固定連接橫向的螺栓;座體上部的前、后側(cè)壁呈凹陷狀,座體 的左、右側(cè)壁上連接有筋條。
      2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)限位器用固定座,其特征在于所述的兩側(cè)的銷(xiāo)釘孔下端 分別具有相匹配的凸臺(tái)、凹槽。
      3.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車(chē)限位器用固定座,其特征在于所述的螺栓下端具有緩沖塊。
      專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了汽車(chē)限位器用固定座,包括有座體,座體的下端開(kāi)設(shè)有卡槽,卡槽的兩側(cè)分別開(kāi)設(shè)有銷(xiāo)釘孔,座體上固定連接橫向的螺栓;座體上部的前、后側(cè)壁呈凹陷狀,座體的左、右側(cè)壁上連接有筋條。本實(shí)用新型采用水處理工藝來(lái)增強(qiáng)產(chǎn)品韌性和耐疲勞性來(lái)滿(mǎn)足產(chǎn)品的強(qiáng)度、扭矩和拔出力要求,解決了壁厚不均而造成的收縮差異,從而滿(mǎn)足產(chǎn)品高精度的裝配需求。
      文檔編號(hào)E05C17/02GK201786142SQ201020508509
      公開(kāi)日2011年4月6日 申請(qǐng)日期2010年8月24日 優(yōu)先權(quán)日2010年8月24日
      發(fā)明者周?chē)?guó)平, 夏玉潔, 曹春林, 陳建剛, 高新軍 申請(qǐng)人:安徽中鼎橡塑制品有限公司
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