專利名稱：一種智能開關(guān)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種開關(guān)，具體涉及一種智能開關(guān)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)代的居室、寫字樓、辦公室等使用滑動式拉門很多，因為它占地少，簡單清潔?，F(xiàn) 在的拉門一般沒有自動閉門的功能，也就是說，當門被打開后，門不會自動關(guān)上，這對沒有 隨時關(guān)門習(xí)慣的人來講很不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是為了克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種體積較小、速度可調(diào)、工 作平穩(wěn)可靠的智能開關(guān)裝置。本實用新型采用的技術(shù)方案是本實用新型涉及一種智能開關(guān)裝置，包括底座殼、 上蓋殼、收條盤、發(fā)條盤、發(fā)條、絞絲盤和拉繩，所述收條盤和絞絲盤安裝在收條盤軸上，發(fā) 條盤安裝在發(fā)條盤軸上，拉繩穿過外殼纏繞在絞絲盤上，發(fā)條安裝在收條盤和發(fā)條盤上。所述的拉門自動閉門器還包括由帶齒棘輪、雙連齒輪、慣性齒輪、配重鐵片和速度 調(diào)節(jié)齒輪構(gòu)成的慣性齒輪組，帶齒棘輪安裝在收條盤和絞絲盤之間的收條盤軸上，慣性齒 輪、配重鐵片和速度調(diào)節(jié)齒輪依次安裝在發(fā)條盤軸上，其中配重鐵片和速度調(diào)節(jié)齒輪位于 底座殼上相應(yīng)的座孔內(nèi)，在與速度調(diào)節(jié)齒輪相應(yīng)的殼體上設(shè)有調(diào)節(jié)速度的調(diào)節(jié)窗口，雙連 齒輪通過雙連齒輪軸安裝在帶齒棘輪和慣性齒輪之間，其雙齒分別之嚙合。本實用新型利用發(fā)條收緊的原理，當拉繩全部纏繞在絞絲盤上時，發(fā)條處于初始 無彈力狀態(tài)，當將拉繩拉出拉長時，絞絲盤通過收條盤軸帶動收條盤轉(zhuǎn)動，發(fā)條從發(fā)條盤上 收卷到收條盤上，當松開拉繩時，在發(fā)條的彈力作用下，發(fā)條回到發(fā)條盤上，同時拉繩也被 收回到絞絲盤上，從而起到開門后自動閉門的目的。此時，由于發(fā)條彈力較大，因此，拉繩在 收回時速度較快且不平穩(wěn)。為此，本實用新型設(shè)置了慣性齒輪組，實現(xiàn)閉門速度適中可調(diào)且平穩(wěn)的目的。當拉 繩向外拉出時，帶齒棘輪不轉(zhuǎn)動，與之相互嚙合的雙連齒輪、慣性齒輪也不轉(zhuǎn)動。當拉繩向 內(nèi)收回時，帶齒棘輪隨收條盤轉(zhuǎn)動，從而依次帶動雙連齒輪和慣性齒輪轉(zhuǎn)動。而配重鐵片和 速度調(diào)節(jié)齒輪與慣性齒輪緊固，因而也隨之轉(zhuǎn)動。由于慣性齒輪組的作用，收條盤的回轉(zhuǎn)速 度減緩，從而使絞絲盤帶動拉繩的速度減緩。同時，通過正反旋轉(zhuǎn)速度調(diào)節(jié)齒輪可改變慣性 齒輪組的旋轉(zhuǎn)速度，繼而可改變拉繩收回的速度。有時，當門需要在打開某種程度后要求靜 止而不需閉合時，可在靜止時推上開關(guān)即可。本實用新型的有益效果一、能使拉門在打開后自動關(guān)閉，而不需人工操作；二、 自動閉門的速度可調(diào)且平穩(wěn)；三、可以在拉門被打開到任何位置時使之處于靜止狀態(tài)；四、 結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、使用壽命長。
圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖1的側(cè)示圖。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖和具體實施方式
對本實用新型作進一步說明如圖1、2所示一種智能開關(guān)裝置，包括包括座底殼1、上蓋殼2、收條盤3、發(fā)條盤 4、發(fā)條5、絞絲盤6、拉繩7、收條盤軸8、發(fā)條盤軸9、帶齒棘輪10、雙連齒輪11、慣性齒輪12、 配重鐵片13、速度調(diào)節(jié)齒輪14、雙連齒輪軸15、止動凸起16和開關(guān)17，所述底座殼1和上 蓋殼2合在一起為長方體殼體，所述絞絲盤6、帶齒棘輪10和收條盤3依次安裝在收條盤軸 8上，速度調(diào)節(jié)齒輪14、配重鐵片13、慣性齒輪12和發(fā)條盤4依次安裝在發(fā)條盤軸9上，其 中速度調(diào)節(jié)齒輪14、配重鐵片13和慣性齒輪12通過簧片18收緊在一起，配重鐵片13的根 部設(shè)有壓簧19，在慣性齒輪12的上側(cè)面周向設(shè)有止動凸起16，在速度調(diào)節(jié)齒輪14和慣性 齒輪12對應(yīng)殼體的位置上設(shè)有一個垂直向上的槽口，開關(guān)17安裝在槽口中，其伸入到殼體 內(nèi)的凸起與慣性齒輪12上的止動凸起16配合可阻止齒輪轉(zhuǎn)動，通過槽口還可調(diào)節(jié)速度調(diào) 節(jié)齒輪14以改變齒輪轉(zhuǎn)動的速度，雙連齒輪11通過雙連齒輪軸15安裝在帶齒棘輪10和 慣性齒輪12之間，其小齒輪與帶齒棘輪10嚙合，大齒輪與慣性齒輪12嚙合。
權(quán)利要求1. 一種智能開關(guān)裝置，包括底座殼(1)、上蓋殼(2)、收條盤(3)、發(fā)條盤(4)、發(fā)條(5)、 絞絲盤(6)和拉繩(7)，收條盤C3)和絞絲盤(6)安裝在收條盤軸(8)上，發(fā)條盤安裝在發(fā) 條盤軸(9)上，拉繩(7)穿過外殼纏繞在絞絲盤(6)上，發(fā)條(5)安裝在收條盤(3)和發(fā)條 盤(4)上，其特征在于它還包括由帶齒棘輪(10)、雙連齒輪(11)、慣性齒輪(12)、配重鐵 片(1 和速度調(diào)節(jié)齒輪(14)構(gòu)成的慣性齒輪組，帶齒棘輪(10)安裝在收條盤C3)和絞絲 盤(6)之間的收條盤軸(8)上，慣性齒輪(12)、配重鐵片(1 和速度調(diào)節(jié)齒輪(14)依次安 裝在發(fā)條盤軸(9)上，其中配重鐵片(1 和速度調(diào)節(jié)齒輪(14)位于底座殼(1)上相應(yīng)的 座孔內(nèi)，在與速度調(diào)節(jié)齒輪(14)相應(yīng)的殼體上設(shè)有調(diào)節(jié)速度的調(diào)節(jié)窗口，雙連齒輪(11)通 過雙連齒輪軸(1 安裝在帶齒棘輪(10)和慣性齒輪(1 之間，其雙齒分別之嚙合，在慣 性齒輪(1 的一側(cè)沿周向設(shè)有止動凸起(16)，在對應(yīng)的殼體上設(shè)有與止動凸起(16)配合 的開關(guān)(17)。
專利摘要本實用新型公開了一種智能開關(guān)裝置，包括由帶齒棘輪、雙連齒輪、慣性齒輪、配重鐵片和速度調(diào)節(jié)齒輪構(gòu)成的慣性齒輪組，帶齒棘輪安裝在收條盤和絞絲盤之間的收條盤軸上，慣性齒輪、配重鐵片和速度調(diào)節(jié)齒輪依次安裝在發(fā)條盤軸上，其中配重鐵片和速度調(diào)節(jié)齒輪位于底座殼上相應(yīng)的座孔內(nèi)，在與速度調(diào)節(jié)齒輪相應(yīng)的殼體上設(shè)有調(diào)節(jié)速度的調(diào)節(jié)窗口，雙連齒輪通過雙連齒輪軸安裝在帶齒棘輪和慣性齒輪之間，其雙齒分別之嚙合。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、性能可靠、使用壽命長。
文檔編號E05F3/22GK201843432SQ20102054563
公開日2011年5月25日 申請日期2010年9月28日 優(yōu)先權(quán)日2010年9月28日
發(fā)明者吳如喜 申請人:吳如喜