專利名稱：阻尼式閉門器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種閉門器，具體是一種阻尼式閉門器。
背景技術(shù)：
閉門器是門頭上一個(gè)類似彈簧的液壓器，當(dāng)門開啟后能通過壓縮后釋放，將門自動(dòng)關(guān)上，有像彈簧門的作用，可以保證門被開啟后，準(zhǔn)確、及時(shí)的關(guān)閉到初始位置。當(dāng)開門時(shí)，門體帶動(dòng)連桿動(dòng)作，并使傳動(dòng)齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)，驅(qū)動(dòng)齒條柱塞向右方移動(dòng)。在柱塞右移的過程中彈簧受到壓縮，右腔中的液壓油也受壓。柱塞左側(cè)的單向閥球體在油壓的作用下開啟，右腔內(nèi)的液壓油經(jīng)單向閥流到左腔中。當(dāng)開門過程完成后，由于彈簧在開啟過程中受到壓縮， 所積蓄的彈性勢(shì)能被釋放，將柱塞往左側(cè)推，帶動(dòng)傳動(dòng)齒輪和閉門器連桿轉(zhuǎn)動(dòng)，使門關(guān)閉。傳統(tǒng)的用于閉合門扇的液壓閉門器的基本構(gòu)件有支承導(dǎo)向件、傳動(dòng)齒輪、復(fù)位彈簧、單向閥、齒條柱塞、節(jié)流閥芯和殼體、端蓋、密封圈以及連桿。殼體和連桿起著固定閉門器和連接門扇和門框的作用，殼體內(nèi)部空間充滿阻尼介質(zhì)，并且殼體內(nèi)部空間通過所述活塞流體密封地分割成至少兩個(gè)殼體內(nèi)室，該閉門器的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜，不便于維修，成本較高。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于對(duì)上述閉門器進(jìn)行改進(jìn)，提供一種制造成本低、結(jié)構(gòu)合理且便于維修的阻尼式閉門器。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是阻尼式閉門器，包括殼體、活塞體和閉合軸，閉合軸設(shè)在殼體上的橫穿孔內(nèi)，閉合軸上設(shè)有齒輪，所述活塞體設(shè)在殼體的封閉空腔內(nèi)，活塞體端部的活塞將空腔分隔成兩部，其特征在于所述橫穿孔與該空腔相通；所述活塞體的外表面設(shè)有直齒，該齒與橫穿孔內(nèi)的閉合軸上的齒輪相嚙合。所述殼體的封閉空腔內(nèi)設(shè)有阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿，阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿穿過活塞體端部的活塞將活塞左右兩側(cè)的空腔連通。本實(shí)用新型的有益效果從而大大簡(jiǎn)化了結(jié)構(gòu)，降低了成本，為閉門器的維修或維護(hù)提供了極大的便利，大大縮短了維修時(shí)間。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1所示的縱剖圖。圖中1、殼體；2、活塞體；3、閉合軸；4、橫穿孔；5、封閉空腔；6、直齒；7、齒輪；8、 阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿；9、活塞；10、閉合彈簧；11、調(diào)節(jié)閥；12、導(dǎo)孔。
具體實(shí)施方式
如
圖1、圖2所示，阻尼式閉門器，包括有殼體1、活塞體2、閉合軸3和阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿8，阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿8穿過活塞體2端部的活塞9將活塞9左右兩側(cè)的空腔連通。阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿8的端部裝有調(diào)節(jié)閥13，調(diào)節(jié)閥13能擋住阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿8側(cè)壁上的導(dǎo)孔12。殼體1 內(nèi)設(shè)有橫穿孔4和水平的封閉空腔5，橫穿孔4與水平的封閉空腔5相垂直，活塞體2位于封閉的空腔5內(nèi)，活塞體2端部的活塞9將空腔5分隔成兩部，閉合軸3位于橫穿孔4內(nèi)， 所述殼體1的橫穿孔4設(shè)在水平的封閉空腔5的底部且與該空腔5相通；所述活塞體2的外表面設(shè)有直齒6，該齒與橫穿孔4內(nèi)的閉合軸3上所設(shè)的齒輪7相嚙合。工作過程當(dāng)人們開門時(shí)，門帶動(dòng)閉合器轉(zhuǎn)動(dòng)，閉合軸上的齒輪與活塞體外表面的直齒相嚙合帶動(dòng)活塞體沿著水平的封閉空腔移動(dòng)，活塞體壓縮閉合彈簧10，人手離開門體后，門會(huì)在閉合彈簧的彈力下自動(dòng)將門關(guān)閉，因關(guān)門的速度過快而有可能對(duì)門造成損害以及還會(huì)產(chǎn)生一定的噪聲，為解決上述問題，殼體的內(nèi)部空間充滿了阻尼介質(zhì)，當(dāng)閉合彈簧推動(dòng)活塞在殼體內(nèi)移動(dòng)時(shí)，阻尼介質(zhì)便通過阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿從活塞一側(cè)的空腔流向活塞另一側(cè)的空腔，阻尼介質(zhì)通過孔12的速度較慢，在阻尼介質(zhì)的阻力下，對(duì)閉合彈簧的閉合起到緩沖的作用，從而可以減慢其關(guān)門的速度。由于殼體的橫穿孔設(shè)在水平的封閉空腔的底部且與該空腔相通，使閉合軸，位于活塞體的下方并使閉合器軸上的齒輪與活塞體的外表面所設(shè)的直齒相嚙合，從而改變了傳統(tǒng)的閉合軸從活塞體內(nèi)穿過，并與活塞體內(nèi)的滾針相嚙合的結(jié)構(gòu)。總之，本實(shí)用新型雖然列舉了上述優(yōu)選實(shí)施方式，但是應(yīng)該說明，雖然本領(lǐng)域的技術(shù)人員可以進(jìn)行各種變化和改型，除非這樣的變化和改型偏離了本實(shí)用新型的范圍，否則都應(yīng)該包括在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種阻尼式閉門器，包括殼體(1)、活塞體( 和閉合軸(3)，閉合軸( 設(shè)在殼體 (1)上的橫穿孔內(nèi)，閉合軸(3)上設(shè)有齒輪(7)，所述活塞體(2)設(shè)在殼體(1)的封閉空腔(5)內(nèi)，活塞體(2)端部的活塞(9)將空腔(5)分隔成兩部，其特征在于所述橫穿孔 (4)與該空腔( 相通；所述活塞體O)的外表面設(shè)有直齒(6)，該齒(6)與橫穿孔內(nèi)的閉合軸⑶上的齒輪(7)相嚙合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼式閉門器，其特征在于所述殼體⑴的封閉空腔(5)內(nèi)設(shè)有阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿(8)，阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿(8)穿過活塞體( 端部的活塞(9)將活塞(9)左右兩側(cè)的空腔連通。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種阻尼式閉門器，包括有殼體、活塞體和閉合軸，其中，閉合軸位于殼體的橫穿孔內(nèi)，閉合軸上設(shè)有齒輪，活塞體位于殼體的封閉空腔內(nèi)，活塞體端部的活塞將空腔分隔成兩部，殼體的橫穿孔設(shè)在封閉空腔的底部且與該空腔相通，其特征在于所述活塞體的外表面設(shè)有直齒，該齒與橫穿孔內(nèi)的閉合軸上所設(shè)的齒輪相嚙合。所述殼體的封閉空腔內(nèi)設(shè)有阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿，阻尼介質(zhì)導(dǎo)桿穿過活塞體端部的活塞將活塞左右兩側(cè)的空腔連通。本實(shí)用新型的阻尼式閉門器的結(jié)構(gòu)為維修或維護(hù)提供了便利，縮短了維修時(shí)間。本實(shí)用新型還具有結(jié)構(gòu)合理，制造成本低的特點(diǎn)。
文檔編號(hào)E05F3/10GK201933933SQ20102063363
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2010年11月25日 優(yōu)先權(quán)日2010年11月25日
發(fā)明者張偉梅 申請(qǐng)人:河源正信硬質(zhì)合金有限公司