專利名稱：一種防止車門意外開啟的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于一種汽車車門鎖定部件，具體是指一種防止車門意外開啟的車門 鎖定旋轉(zhuǎn)裝置。
背景技術(shù)：
汽車在一些不太平坦的路上行駛的時候，由于路面不平而產(chǎn)生的較大幅度的振 動，會有可能導(dǎo)致車門鎖的意外失效，進(jìn)而導(dǎo)致車門的意外開啟，給汽車安全帶來隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是根據(jù)上述不足提供一種可以防止車門意外開啟的車門鎖定
旋轉(zhuǎn)裝置。一種防止車門意外開啟的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，它包括設(shè)置于車門內(nèi)側(cè)的固定底 座，其特征在于連接固定底座和車門的轉(zhuǎn)動軸，以及可以繞轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)的搖臂，所述搖臂 長度大于固定底座到車門的距離。所述車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置還包括有一個扭簧，扭簧兩端分別連接在固定底座和搖臂 上。所述轉(zhuǎn)動軸為螺栓。本實用新型通過在車門上增設(shè)一個簡單的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，使車門在需要鎖定 時，可以將搖臂繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，使搖臂卡住車體，從而保證車門不會意外開啟，使車在行駛 中更安全可靠。同時，扭簧的設(shè)置可以更好的防止汽車在振動幅度較大的時候搖臂始終卡 住車體，防止車門意外打開，同時還可以在不需要卡住車門的時候?qū)u臂的位置固定在固 定底座的另一側(cè)。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，實用性強(qiáng)。

圖1為本實用新型使用狀態(tài)的主視圖；圖2為本實用新型非使用狀態(tài)的主視圖；圖中1.車門、2.車體、3.固定底座、4.搖臂、5.螺栓、6.扭簧。
具體實施方式
本實用新型的防止車門意外開啟的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，它包括設(shè)置于車門1內(nèi)側(cè) 的固定底座3，連接固定底座3和車門1的螺栓5，以及可以繞螺栓5旋轉(zhuǎn)的搖臂4，所述搖 臂4長度大于固定底座3到車門1的距離。所述車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置還包括有一個扭簧6，扭 簧6的兩端分別連接在固定底座3和搖臂4上。如圖1所示，當(dāng)需要鎖止車門1時，可將搖臂旋轉(zhuǎn)放下至靠車體2的一側(cè)。當(dāng)汽車 因為幅度較大的振動導(dǎo)致車門向外開啟時，由于搖臂4的阻擋，卡住車體3，同時扭簧6給固 定底座3和搖臂4彈力，使搖臂4不易因為振動發(fā)生扭轉(zhuǎn)，可以保證車門1不會意外開啟。[0013] 如圖2所示，當(dāng)不需要鎖止車門1時，只需要將搖臂4旋轉(zhuǎn)至車體2的另一側(cè)。由 于扭簧6的作用，使搖臂4固定在靠車門1 一側(cè)的位置，不影響車門的正常開關(guān)。
權(quán)利要求1.一種防止車門意外開啟的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，它包括設(shè)置于車門內(nèi)側(cè)的固定底座， 其特征在于連接固定底座和車門的轉(zhuǎn)動軸，以及可以繞轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)的搖臂，所述搖臂長度 大于固定底座到車門的距離。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止車門意外開啟的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述 車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置還包括有一個扭簧，扭簧兩端分別連接在固定底座和搖臂上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的防止車門意外開啟的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，其特征在于所述 轉(zhuǎn)動軸為螺栓。
專利摘要本實用新型提供了一種防止車門意外開啟的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，它包括設(shè)置于車門內(nèi)側(cè)的固定底座，其特征在于連接固定底座和車門的轉(zhuǎn)動軸，以及可以繞轉(zhuǎn)動軸旋轉(zhuǎn)的搖臂，所述搖臂長度大于固定底座到車門的距離。本實用新型通過在車門上增設(shè)一個簡單的車門鎖定旋轉(zhuǎn)裝置，使車門在需要鎖定時，可以將搖臂繞轉(zhuǎn)動軸轉(zhuǎn)動，使搖臂卡住車體，從而保證車門不會意外開啟，使車在行駛中更安全可靠。同時，扭簧的設(shè)置可以更好的防止汽車在振動幅度較大的時候搖臂始終卡住車體，防止車門意外打開，同時還可以在不需要卡住車門的時候?qū)u臂的位置固定在固定底座的另一側(cè)。本實用新型的結(jié)構(gòu)簡單，成本低廉，實用性強(qiáng)。
文檔編號E05C19/08GK201883823SQ201020668848
公開日2011年6月29日 申請日期2010年12月20日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月20日
發(fā)明者曾斌, 趙鳳云 申請人:東風(fēng)汽車公司