專利名稱：一種車輛用電子鑰匙控制方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明公開了一種車輛用電子鑰匙控制方法，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
目前大家所知的電子鑰匙控制系統(tǒng)，在車輛高速運行情況下，當警報燈輸出一警報時，存在自一掉落該電子鑰匙的位置移動該車輛達一長距離的高可能性。進一步地，當輸出該請求信號的周期設(shè)定至10秒時，會造成如下問題當降低該車輛速度至停止時，不管其中使用者容易知曉該電子鑰匙掉落的情形如何，都會會增加該電子鑰匙的電池消耗。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種車輛用電子鑰匙控制方法，用以解決上述技術(shù)中的不足。本發(fā)明的目的是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種車輛用電子鑰匙控制方法的具體步驟是(I)判斷主開關(guān)是否開通，若否，則返回步驟(I)；(2)發(fā)送識別編碼，請求信號；(3)判斷是否接收到信號，若否，則返回步驟⑴；(4)通信系統(tǒng)接通；(5)啟動引擎；(6)偵測電子鑰匙掉落；(7)判斷主開關(guān)是否關(guān)斷，若否，則返回步驟(7)繼續(xù)執(zhí)行。本發(fā)明的有益效果是可減少電子鑰匙輸出編碼信號的次數(shù)，并且可減少電子鑰匙電池的消耗。


圖I是本發(fā)明控制方法的流程圖
具體實施例方式下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進一步說明。如圖I所示，一種車輛用電子鑰匙控制方法的具體步驟是(I)判斷主開關(guān)是否開通，若否，則返回步驟(I)；(2)發(fā)送識別編碼，請求信號；(3)判斷是否接收到信號，若否，則返回步驟(I)；(4)通信系統(tǒng)接通；(5)啟動引擎；(6)偵測電子鑰匙掉落；
(7)判斷主開關(guān)是否關(guān)斷，若否，則返回步 驟(7)繼續(xù)執(zhí)行。
權(quán)利要求
1.一種車輛用電子鑰匙控制方法，其特征在于所述的控制方法的具體步驟是(1)判斷主開關(guān)是否開通，若否，則返回步驟(I);(2)發(fā)送識別編碼，請求信號；(3)判斷是否接收到信號，若否，則返回步驟⑴；(4)通信系統(tǒng)接通；(5)啟動引擎；(6)偵測電子鑰匙掉落；(7)判斷主開關(guān)是否關(guān)斷，若否，則返回步驟(7)繼續(xù)執(zhí)行。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種車輛用電子鑰匙控制方法，屬于電子技術(shù)領(lǐng)域，具體步驟是(1)判斷主開關(guān)是否開通，若否，則返回步驟(1)；(2)發(fā)送識別編碼，請求信號；(3)判斷是否接收到信號，若否，則返回步驟(1)；(4)通信系統(tǒng)接通；(5)啟動引擎；(6)偵測電子鑰匙掉落；(7)判斷主開關(guān)是否關(guān)斷，若否，則返回步驟(7)繼續(xù)執(zhí)行；有益效果是可減少電子鑰匙輸出編碼信號的次數(shù)，并且可減少電子鑰匙電池的消耗。
文檔編號E05B47/00GK102758566SQ20111010345
公開日2012年10月31日 申請日期2011年4月25日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月25日
發(fā)明者張強 申請人:張強