專利名稱：一種房車遙控電子鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及房車的車門鎖，具體涉及一種房車遙控電子鎖。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的機(jī)械式鎖通過(guò)鑰匙轉(zhuǎn)動(dòng)鎖體的鎖芯，帶動(dòng)保險(xiǎn)栓伸出或縮進(jìn)來(lái)實(shí)現(xiàn)加鎖和解鎖的，這樣的機(jī)械式鎖需要車主走到車門旁才能打開(kāi)鎖，時(shí)急著趕路的車主帶來(lái)不便，由于機(jī)械式鎖是機(jī)械固定連接方式，導(dǎo)致一些小偷利用其他鑰匙將其車門打開(kāi)進(jìn)行偷竊，給車主的車帶來(lái)非常大的安全隱患。傳統(tǒng)的電子鎖相對(duì)于機(jī)械鎖而言，是給車主帶來(lái)了方便，但由于傳統(tǒng)電子鎖采用鍵盤(或組合按鈕)操作，其內(nèi)部控制電路常采用的電子鎖，這樣很可能會(huì)被一些不法分子破解，導(dǎo)致給車主帶來(lái)?yè)p失。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種采用無(wú)線遙控控制方式加鎖、解鎖，并機(jī)械手動(dòng)開(kāi)啟的方式加鎖、解鎖的電子鎖。為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明通過(guò)以下方案來(lái)實(shí)現(xiàn)一種房車遙控電子鎖，主鎖體中設(shè)有電子裝置和機(jī)械裝置兩部分，a、電子裝置包括主控制板、電源、電機(jī)和無(wú)線電子遙控器，所述主控制板根據(jù)接收到的無(wú)線電子遙控器的遙控信號(hào)，發(fā)出電機(jī)控制指令，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)栓伸出和縮進(jìn)。b、機(jī)械裝置包括鎖芯、鎖舌和前、后手動(dòng)開(kāi)啟扳手，鎖芯與傳動(dòng)軸相連，傳動(dòng)軸通過(guò)凸輪連桿帶動(dòng)保險(xiǎn)栓伸出和縮進(jìn)。所述無(wú)線電子遙控器采用433. 92MHZ無(wú)線發(fā)射頻率，遙控距離不小于50米，并采用滾動(dòng)編碼方式，該編碼可達(dá)264種，電子鎖只有經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)之后的遙控器才可以控制，一個(gè)鎖可學(xué)習(xí)20個(gè)遙控器，已經(jīng)學(xué)習(xí)的遙控器可以刪除，刪除之后即無(wú)法控制鎖。所述渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由蝸桿、渦輪和傳動(dòng)軸組成，電機(jī)軸和蝸桿連接，蝸桿與渦輪嚙合，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪和摩擦片通過(guò)螺母固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有凸輪連桿，該凸輪連桿連接保險(xiǎn)栓，凸輪連桿將軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為保險(xiǎn)栓的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。所述鎖芯與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有凸輪連桿，該凸輪連桿連接保險(xiǎn)栓，凸輪連桿將軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為保險(xiǎn)栓的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 所述機(jī)械裝置和電子裝置采用摩擦連接。所述電源采用內(nèi)部設(shè)有的電池供電，該電池給主控制板和電機(jī)提供電源。所述鎖體設(shè)有前開(kāi)啟扳手和后開(kāi)啟扳手，還設(shè)有一個(gè)保險(xiǎn)栓旋鈕。本發(fā)明使用無(wú)線遙控的方式，控制鎖的加鎖和解鎖，既具有無(wú)線遙控控制的方便快捷，又保留了在異常狀態(tài)下普通方式加鎖解鎖的功能，遙控器采用滾動(dòng)編碼加密方式，有效防止遙控密碼被復(fù)制破解，每一個(gè)遙控器都有獨(dú)立唯一編碼，確保遙控器的安全性，電子鎖具有遙控器學(xué)習(xí)/刪除功能，只有經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)識(shí)別成功后的遙控器才能控制電子鎖，電子鎖刪除遙控器之后，遙控器無(wú)法控制電子鎖，使得這種鎖的安全性和方便性融為一體，裝置簡(jiǎn)潔輕便。采用電池供電方式，擺脫了電源的限制。


圖1為本發(fā)明的工作流程圖；圖2為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)主視圖；圖3為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)后視圖；圖4為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)俯視圖；圖5為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)仰視圖；圖6為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)右視圖。
具體實(shí)施例方式實(shí)施例一如圖1、5、6所示，按下無(wú)線電子遙控器發(fā)出遙控指令信號(hào)，無(wú)線遙控頻率433. 92MHZ，主控制板3接收到遙控信號(hào)，經(jīng)過(guò)解碼，判斷是已經(jīng)學(xué)習(xí)遙控器后，發(fā)出電機(jī) 5控制指令，電源采用電池12供電，電池12給主控制板3和電機(jī)5提供電源，控制電機(jī)5 正、反轉(zhuǎn)，已達(dá)到加、解鎖目的，電機(jī)5軸和蝸桿9相連，蝸桿9和渦輪4嚙合，通過(guò)電機(jī)5軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)渦輪4轉(zhuǎn)動(dòng)；渦輪4和被摩擦片和螺母固定在傳動(dòng)軸上，渦輪4和傳動(dòng)軸之間摩擦連接，摩擦力的大小決定于摩擦片和螺母的壓力，當(dāng)傳動(dòng)軸上的阻力超過(guò)摩擦力時(shí)，兩者運(yùn)行將脫開(kāi)，傳動(dòng)軸上端安裝凸輪，通過(guò)凸輪連桿機(jī)構(gòu)和保險(xiǎn)7連續(xù)，凸輪連桿將軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為保險(xiǎn)栓7來(lái)回往復(fù)運(yùn)動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)7的伸出和縮進(jìn)。實(shí)施例二 如圖2、3、4所示，當(dāng)使用鑰匙2在鎖體1上開(kāi)鎖時(shí)，鎖芯6和傳動(dòng)軸下端相連，鎖芯6轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，需克服渦輪4摩擦力，此時(shí)傳動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪4不會(huì)轉(zhuǎn)動(dòng)，傳動(dòng)軸通過(guò)凸輪連桿直接帶動(dòng)保險(xiǎn)栓7，實(shí)現(xiàn)加鎖、解鎖。實(shí)施例三如圖4所示，當(dāng)車主在往車?yán)锩孢M(jìn)去時(shí)，并保險(xiǎn)栓7是解鎖狀態(tài)，此時(shí)只有鎖舌8將門扣住，打開(kāi)車門時(shí)，手扳打開(kāi)前開(kāi)啟扳手10，車門被打開(kāi)。實(shí)施例四如圖5所示，當(dāng)車主在里面下車時(shí)，如保險(xiǎn)栓7是加鎖狀態(tài)，扭動(dòng)保險(xiǎn)栓旋鈕13使保險(xiǎn)栓7縮進(jìn)，然后用手板打開(kāi)后開(kāi)啟扳手11 ；如保險(xiǎn)栓7是解鎖狀態(tài)，手板打開(kāi)后開(kāi)啟扳手11，車門被打開(kāi)。實(shí)施例五如圖1、2所示，主控制板3簡(jiǎn)易工作流程，接收遙控信號(hào)，判斷遙控信號(hào)是否符合對(duì)應(yīng)遙控器的編碼規(guī)則，符合編碼規(guī)則，則按照數(shù)據(jù)編碼格式接收加密數(shù)據(jù)；接收完畢后進(jìn)行根據(jù)相應(yīng)的加密規(guī)則進(jìn)行解碼，解碼成功后，根據(jù)解算出來(lái)的結(jié)果判斷是否是已經(jīng)學(xué)習(xí)遙控器，已經(jīng)學(xué)習(xí)遙控器則按照操作指令執(zhí)行相應(yīng)的加鎖、解鎖動(dòng)作。
權(quán)利要求
1.一種房車遙控電子鎖，主鎖體中設(shè)有電子裝置和機(jī)械裝置兩部分，其特征在于a、電子裝置包括主控制板、電源、電機(jī)和無(wú)線電子遙控器，所述主控制板根據(jù)接收到的無(wú)線電子遙控器的遙控信號(hào)，發(fā)出電機(jī)控制指令，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)， 驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)栓伸出和縮進(jìn)；b、機(jī)械裝置包括鎖芯、鎖舌和前、后手動(dòng)開(kāi)啟扳手，鎖芯與傳動(dòng)軸相連，傳動(dòng)軸通過(guò)凸輪連桿帶動(dòng)保險(xiǎn)栓伸出和縮進(jìn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車遙控電子鎖，其特征在于所述無(wú)線電子遙控器采用 433. 92MHZ無(wú)線發(fā)射頻率，遙控距離不小于50米，并采用滾動(dòng)編碼方式，該編碼可達(dá)264種， 電子鎖只有經(jīng)過(guò)學(xué)習(xí)之后的遙控器才可以控制，一個(gè)鎖可學(xué)習(xí)20個(gè)遙控器，已經(jīng)學(xué)習(xí)的遙控器可以刪除，刪除之后即無(wú)法控制鎖。
3.根據(jù)權(quán)利要求Ia所述的房車遙控電子鎖，其特征在于所述渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)由蝸桿、渦輪和傳動(dòng)軸組成，電機(jī)軸和蝸桿連接，蝸桿與渦輪嚙合，電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)，渦輪和摩擦片通過(guò)螺母固定在轉(zhuǎn)動(dòng)軸上，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有凸輪連桿，該凸輪連桿連接保險(xiǎn)栓，凸輪連桿將軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為保險(xiǎn)栓的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
4.根據(jù)權(quán)利要求Ib所述的房車遙控電子鎖，其特征在于所述鎖芯與轉(zhuǎn)動(dòng)軸連接，鎖芯轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)軸轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)動(dòng)軸上安裝有凸輪連桿，該凸輪連桿連接保險(xiǎn)栓，凸輪連桿將軸的轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換為保險(xiǎn)栓的往復(fù)運(yùn)動(dòng)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車遙控電子鎖，其特征在于所述機(jī)械裝置和電子裝置采用摩擦連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車遙控電子鎖，其特征在于所述電源采用內(nèi)部設(shè)有的電池供電，該電池給主控制板和電機(jī)提供電源。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的房車遙控電子鎖，其特征在于所述鎖體設(shè)有前開(kāi)啟扳手和后開(kāi)啟扳手，還設(shè)有一個(gè)保險(xiǎn)栓旋鈕。
全文摘要
本發(fā)明公開(kāi)了一種房車遙控電子鎖，它包括電子裝置部分和機(jī)械裝置部分，其電子部分使用電池供電，主控板根據(jù)接收到的遙控器遙控信號(hào)，控制電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)，通過(guò)渦輪蝸桿傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，驅(qū)動(dòng)保險(xiǎn)栓，實(shí)現(xiàn)加鎖、解鎖功能，在機(jī)械鎖芯和電機(jī)驅(qū)動(dòng)裝置連接上，采用摩擦連接；本發(fā)明使用無(wú)線遙控的方式，控制鎖的加鎖和解鎖，既具有無(wú)線遙控控制的方便快捷，又保留了在異常狀態(tài)下普通方式加鎖解鎖的功能，裝置簡(jiǎn)潔輕便，采用電池供電方式，擺脫了電源的限制。
文檔編號(hào)E05B65/20GK102235117SQ20111012849
公開(kāi)日2011年11月9日 申請(qǐng)日期2011年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2011年5月17日
發(fā)明者王衍順 申請(qǐng)人:深圳市易雷特科技有限公司