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      一種臂架回收的控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)及車輛的制作方法

      文檔序號:2147004閱讀:162來源:國知局
      專利名稱:一種臂架回收的控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)及車輛的制作方法
      技術(shù)領(lǐng)域
      本發(fā)明涉及工程機械技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及一種臂架回收的控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)及車輛。
      背景技術(shù)
      目前,很多工程車輛的作業(yè)對象離車輛有一定的距離,需通過伸縮式臂架來完成對作業(yè)對象的作業(yè)。例如云梯消防車就是一種設(shè)有伸縮式云梯,帶有升降斗轉(zhuǎn)臺及滅火裝置的工程車輛,可供消防人員登高進行滅火和營救被困人員,適用于高層建筑火災(zāi)的撲救。 該云梯消防車的臂架為伸縮式云梯。當(dāng)云梯消防車結(jié)束工作后,需對臂架進行回收。目前, 一般通過手動的方式進行回收,通過操動手柄分別對臂架的長度、旋轉(zhuǎn)幅度,以及回轉(zhuǎn)角度進行控制,具體包括通過手柄調(diào)節(jié)臂架的長度,直至已到達觀察到的合適的長度,通過手柄調(diào)節(jié)臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,直至已到達觀察到的合適的幅度,通過手柄調(diào)節(jié)臂架的回轉(zhuǎn)角度, 直至已到達觀察到的合適的回轉(zhuǎn)角度。上述三個調(diào)整過程可以按設(shè)定順序進行,也可以穿插著進行,依賴于操作員的工作經(jīng)驗以及操作的熟練程度。這種手動回收臂架的方式中,需要多次調(diào)整后才能將臂架回收到位,這耗費了很長的作業(yè)時間,影響整體作業(yè)效率以及操作的簡便性。

      發(fā)明內(nèi)容
      本發(fā)明實施例提供一種臂架回收的控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)及車輛,用以提高臂架回收的作業(yè)效率。本發(fā)明實施例提供一種臂架回收的控制方法,包括控制裝置通過測量裝置獲取所述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息;根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值,確定所述臂架所處的位置區(qū)段;驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略。本發(fā)明實施例提供一種臂架回收的控制裝置,包括獲取設(shè)備,用于通過測量裝置獲取所述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息;確定設(shè)備,用于根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值,確定所述臂架所處的位置區(qū)段;驅(qū)動設(shè)備,用于驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略。本發(fā)明實施例提供一種臂架回收的控制系統(tǒng),包括獲取述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息的測量裝置,上述的控制裝置,以及被所述控制裝置驅(qū)動,執(zhí)行與位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略的傳動裝置。本發(fā)明實施例提供一種帶臂架的車輛,包括上述控制系統(tǒng)。本發(fā)明實施例中,控制裝置通過測量裝置獲取所述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息后, 根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值,確定所述臂架所處的位置區(qū)段,并驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略,這樣,實現(xiàn)了臂架的自動回收,節(jié)省了作業(yè)時
      6間,提高了整體作業(yè)效率以及操作的簡便性。


      圖1為本發(fā)明實施例中臂架回收控制的流程圖;圖2為本發(fā)明實施例中誤差與變參數(shù)計算值的參考圖;圖3為本發(fā)明具體實施例中臂架回收控制的流程圖;圖4為本發(fā)明實施例中臂架回收控制裝置的結(jié)構(gòu)圖;圖5為本發(fā)明實施例中臂架回收的控制系統(tǒng)的架構(gòu)圖。
      具體實施例方式本發(fā)明實施例中,對于帶有臂架的工程車輛,當(dāng)其作業(yè)完畢后,采用控制裝置自動回收臂架,節(jié)省了作業(yè)時間,提高了整體作業(yè)效率以及操作的簡便性。本發(fā)明實施例中,臂架可以進行伸縮,并在可在垂直面上旋轉(zhuǎn),以及在水平面上回轉(zhuǎn),即臂架可進行伸縮運動,旋轉(zhuǎn)運動,和回收運動。這樣,臂架的位置狀態(tài)信息包括臂架長度、旋轉(zhuǎn)幅度和回轉(zhuǎn)角度。為保持臂架的重心穩(wěn)定,臂架的旋轉(zhuǎn)幅度一般要小于90°,而臂架可在水平面上進行任意角度的回轉(zhuǎn),即可進行360°回轉(zhuǎn)。臂架上安裝了測量裝置,例如位移傳感器,角度傳感器。通過這些測量裝置可獲取臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息。當(dāng)然,工程車上還有傳動裝置,例如電液比例閥或電磁閥,通過這些傳動裝置可帶動臂架進行對應(yīng)的回收工作。安裝了測量裝置和傳動裝置后,臂架回收的控制的過程參見圖1包括步驟101 控制裝置通過測量裝置獲取臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息。臂架上已安裝了測量裝置,通過這些測量裝置可獲取臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息。 當(dāng)前位置狀態(tài)信息包括長度、旋轉(zhuǎn)幅度、和回轉(zhuǎn)角度中的ー種或多種。例如通過位移傳感器獲取臂架的長度,通過第一角度傳感器獲取臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,以及通過第二角度傳感器獲取臂架的回轉(zhuǎn)角度。步驟102 控制裝置根據(jù)當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值,確定臂架所處的位置區(qū)段。本發(fā)明實施例中,已經(jīng)將臂架的位置空間進行了劃分,分為多個位置區(qū)段??筛鶕?jù)當(dāng)前位置狀態(tài)信息中ー個、兩個或多個參數(shù)值,確定臂架處于位置區(qū)段??蓪?dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值與設(shè)定的閾值進行比較,并根據(jù)比較結(jié)果,確定臂架所處的位置區(qū)段。若當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值小于第一閾值,且當(dāng)前位置狀態(tài)信息中旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值的小于第二閾值,則確定臂架處于安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,并根據(jù)當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值與第三閾值的比較結(jié)果,確定臂架所處的具體位置區(qū)段;否則,確定臂架處于非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段。其中,還可對非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段進ー步進行劃分,例如該非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段包括 第一位置區(qū)段和第二位置區(qū)段;這樣,將當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值與第一閾值進行比較,若長度參數(shù)值大于第一閾值,則確定臂架處于第一位置區(qū)段,否則,將當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值與第二閾值進行比較,若旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值大于第二閾值,即長度參數(shù)值小于或等于第一閾值,且旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值大于第二閾值,則確定臂架處于第二位置區(qū)段?;蛘撸上葘?dāng)前位置狀態(tài)信息中的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值與第二閾值進行比較,然后再將當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值與第一閾值進行比較,然后根據(jù)具體的比較結(jié)構(gòu), 確定臂架處于的具體位置區(qū)段。例如該非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段包括第一非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段和第 ニ非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,若旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值大于第二閾值,確定臂架處于第一非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段, 若旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值小于或等于第二閾值,且長度參數(shù)值大于第一閾值,確定臂架處于第二非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段。當(dāng)臂架處于安全回轉(zhuǎn)區(qū)段后,根據(jù)當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值與第三閾值的比較結(jié)果,確定臂架所處的具體位置區(qū)段包括當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值是否為第三閾值,若不是,確定臂架處于第三位置區(qū)段,若是,將當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值與第四閾值進行比較,若長度大于第四閾值,則確定臂架處于第四位置區(qū)段,否則,確定臂架處于第五位置區(qū)段。即若當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值不為第三閾值,則確定臂架處于第三位置區(qū)段;否則,將當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值與第四閾值進行比較;若長度參數(shù)值大于第四閾值,則確定臂架處于第四位置區(qū)段;否則,確定臂架處于第五位置區(qū)段?;蛘?,此時只根據(jù)回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值進行判斷,確定定臂架所處的具體位置區(qū)段,就不再詳細例舉了??梢?,通過ー個長度可確定臂架是否處于第一位置區(qū)段,通過長度和旋轉(zhuǎn)幅度確定臂架是否處于第二位置區(qū)段,以及通過長度、旋轉(zhuǎn)幅度、和回轉(zhuǎn)角度,確定臂架是否處于第三、第四、或第五位置區(qū)段。其中,第一閾值由臂架的最長長度確定,一般可為最長長度的1/2、1/3、1/4或1/5 等。即現(xiàn)將臂架縮到一定范圍內(nèi),再進行后續(xù)的旋轉(zhuǎn),以及回轉(zhuǎn)操作。第二閾值一般有臂架與車身的結(jié)構(gòu)來確定,較佳地,臂架的旋轉(zhuǎn)幅度為第二閾值時,不影響臂架在水平面的回轉(zhuǎn)。其中,由于可進行360°的回轉(zhuǎn),因此,第三閾值可為0°,或為360°。本發(fā)明實施例中,可采用最短路線原則,這樣,在判斷當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值是否為第三閾值之前,可判斷當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值是否大于180°,若大于,則第三閾值為360°,否則,第三閾值為0°。當(dāng)然,若不考慮最短路線原則,第三閾值可為ー固定值,例如0°。第四閾值一般由臂架的最短長度確定,略大于最短長度,這樣,若當(dāng)前位置狀態(tài)信息中長度小于第四閾值時,則表明長度已回收到位了。上述只是ー種位置空間劃分的方式,本發(fā)明實施例不限于此,也可以采用別的劃分方式,例如先根據(jù)旋轉(zhuǎn)幅度確定臂架的ー個位置區(qū)段,然后根據(jù)長度和旋轉(zhuǎn)幅度確定臂架的另一位置區(qū)段,最后根據(jù)長度、旋轉(zhuǎn)幅度、和回轉(zhuǎn)角度,確定臂架的其他位置區(qū)段。步驟103 控制裝置驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略。 本發(fā)明實施例中,可通過比例-積分-微分PID控制、或比例-微分PD控制、或模糊控制,驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略。
      控制裝置中,每個位置區(qū)段都對應(yīng)ー個回收策略。其中,若臂架處于安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,則驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略;若臂架處于非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,則驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略。以上述5個位置空間劃分為例,其位置區(qū)段與回收策略的對應(yīng)關(guān)系如表1所示表 權(quán)利要求
      1.一種臂架回收的控制方法,其特征在干,包括控制裝置通過測量裝置獲取所述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息; 根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值,確定所述臂架所處的位置區(qū)段; 驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略。
      2.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在干,所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息包括長度、旋轉(zhuǎn)幅度、和回轉(zhuǎn)角度中的ー種或多種。
      3.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在干,所述根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー 個參數(shù)值,確定所述臂架所處的位置區(qū)段包括將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值與設(shè)定的閾值進行比較,并根據(jù)比較結(jié)果,確定臂架所處的位置區(qū)段。
      4.如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在干,所述根據(jù)比較結(jié)果,確定臂架所處的位置區(qū)段包括若所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值小于第一閾值,且所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值的小于第二閾值,則確定所述臂架處于安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,并根據(jù)當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值與第三閾值的比較結(jié)果,確定臂架所處的具體位置區(qū)段; 否則,確定所述臂架處于非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段。
      5.如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在干,所述非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段包括第一位置區(qū)段和第二位置區(qū)段;則確定所述臂架處于非安全區(qū)段包括若所述長度參數(shù)值大于第一閾值,則確定所述臂架處于第一位置區(qū)段; 若所述長度參數(shù)值小于或等于第一閾值,且旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值大于第二閾值,則確定所述臂架處于第二位置區(qū)段。
      6.如權(quán)利要求3所述的方法,其特征在干,所述根據(jù)當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值與第三閾值的比較結(jié)果,確定臂架所處的具體位置區(qū)段包括若所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值不為第三閾值,則確定所述臂架處于第三位置區(qū)段;否則,將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值與第四閾值進行比較; 若所述長度參數(shù)值大于第四閾值,則確定所述臂架處于第四位置區(qū)段; 否則,確定所述臂架處于第五位置區(qū)段。
      7.如權(quán)利要求1所述的方法,其特征在干,所述根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー 個參數(shù)值,確定所述臂架處于位置區(qū)段之前,還包括在統(tǒng)ー的量程范圍內(nèi),將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的每個參數(shù)值換算成所述統(tǒng)ー的量程范圍內(nèi)的參考參數(shù)值。
      8.如權(quán)利要求4所述的方法,其特征在干,所述驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略包括通過比例-積分-微分PID控制、或比例-微分PD控制、或模糊控制,驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略,其中,若所述臂架處于安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,則驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略;若所述臂架處于非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,則驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略。
      9.如權(quán)利要求8所述的方法,其特征在干,所述驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略包括若所述臂架處于第一位置區(qū)段,則驅(qū)動第一傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的長度,使所述臂架的長度參數(shù)值為第一期望值,其中,所述第一期望值小于所述第一閾值;若所述臂架處于第二位置區(qū)段,則驅(qū)動第一傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的長度,使所述臂架的長度參數(shù)值為第五期望值,以及驅(qū)動第二傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,使所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值為第二期望值,其中,所述第二期望值小于第二閾值。
      10.如權(quán)利要求8所述的方法,其特征在干,所述驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略包括若所述臂架處于第三位置區(qū)段,則將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值與第五閾值進行比較,當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值大于第五閾值時,驅(qū)動第三傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的回轉(zhuǎn)角度,使所述臂架的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值為第三期望值,否則,驅(qū)動所述第二傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,使所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值為第四期望值,其中、第四期望值大于第五閾值,并驅(qū)動第三傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的回轉(zhuǎn)角度,使所述臂架的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值為第三期望值,其中,所述第三期望值為所述第三閾值;若所述臂架處于第四位置區(qū)段,則驅(qū)動第一傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的長度,使所述臂架的長度參數(shù)值為第五期望值,其中,所述第五期望值小于所述第四閾值;若所述臂架處于第五位置區(qū)段,則驅(qū)動第二傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,使所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值為第六期望值。
      11.如權(quán)利要求8所述的方法,其特征在干,所述通過PID控制驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略包括獲取當(dāng)前傳動裝置執(zhí)行的當(dāng)前運動對應(yīng)的啟動數(shù)值,其中,所述當(dāng)前運動包括伸縮運動,旋轉(zhuǎn)運動,或回收運動;將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中對應(yīng)的參數(shù)值與期望值之間形成的誤差輸入PID控制中, 獲得PID控制輸出的結(jié)果;將所述PID控制輸出的結(jié)果與所述啟動數(shù)值進行疊加,并當(dāng)疊加后的數(shù)值在設(shè)定范圍內(nèi)時,將累加后的數(shù)值確定所述當(dāng)前傳動裝置的驅(qū)動值;利用所述驅(qū)動值驅(qū)動所述當(dāng)前傳動裝置執(zhí)行所述當(dāng)前運動。
      12.如權(quán)利要求11所述的方法,其特征在干,所述通過PID控制驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略還包括根據(jù)所述輸入PID控制的誤差,調(diào)整所述PID控制中比例系數(shù)Kp和積分時間常數(shù)Ki, 使得所述比例系數(shù)Kp和積分時間常數(shù)Ki隨著所述誤差的減小而増大。
      13.一種臂架回收的控制裝置,其特征在干,包括獲取設(shè)備,用于通過測量裝置獲取所述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息; 確定設(shè)備,用于根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值,確定所述臂架所處的位置區(qū)段;驅(qū)動設(shè)備,用于驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略。
      14.如權(quán)利要求13所述的裝置,其特征在干,所述確定設(shè)備,具體用于將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少ー個參數(shù)值與設(shè)定的閾值進行比較,并根據(jù)比較結(jié)果,確定臂架所處的位置區(qū)段。
      15.如權(quán)利要求14所述的裝置,其特征在干,所述確定設(shè)備,具體用于若所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值小于第一閾值,且所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值的小于第二閾值,則確定所述臂架處于安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,并根據(jù)當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值與第三閾值的比較結(jié)果,確定臂架所處的具體位置區(qū)段,否則,確定所述臂架處于非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段。
      16.如權(quán)利要求15所述的裝置,其特征在干,所述確定設(shè)備,具體用于若所述長度參數(shù)值大于第一閾值,則確定所述臂架處于第一位置區(qū)段,若所述長度參數(shù)值小于或等于第一閾值,且旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值大于第二閾值,則確定所述臂架處于第二位置區(qū)段,其中,所述非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段包括第一位置區(qū)段和第二位置區(qū)段。
      17.如權(quán)利要求15所述的裝置,其特征在干,所述確定設(shè)備,具體用于若所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值不為第三閾值,則確定所述臂架處于第三位置區(qū)段,否則,將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的長度參數(shù)值與第四閾值進行比較,若所述長度參數(shù)值大于第四閾值,則確定所述臂架處于第四位置區(qū)段, 否則,確定所述臂架處于第五位置區(qū)段。
      18.如權(quán)利要求13所述的裝置,其特征在于,還包括換算設(shè)備,用于在統(tǒng)一的量程范圍內(nèi),將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的每個參數(shù)值換算成所述統(tǒng)ー的量程范圍內(nèi)的參考參數(shù)值。
      19.如權(quán)利要求15所述的裝置,其特征在干,所述驅(qū)動設(shè)備,具體用于通過比例-積分-微分PID控制、或比例-微分PD控制、或模糊控制、驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略,其中,若所述臂架處于安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,則驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略;若所述臂架處于非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段,則驅(qū)動對應(yīng)的傳動裝置執(zhí)行與所述非安全回轉(zhuǎn)區(qū)段對應(yīng)的回收策略。
      20.如權(quán)利要求19所述的裝置,其特征在干,所述驅(qū)動設(shè)備,具體用于若所述臂架處于第一位置區(qū)段,則驅(qū)動第一傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的長度,使所述臂架的長度參數(shù)值為第一期望值,其中,所述第一期望值小于所述第 ー閾值;若所述臂架處于第二位置區(qū)段,則驅(qū)動第一傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的長度,使所述臂架的長度參數(shù)值為第五期望值,以及驅(qū)動第二傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,使所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值為第二期望值,其中,所述第二期望值小于第二閾值。
      21.如權(quán)利要求19所述的裝置,其特征在干,所述驅(qū)動設(shè)備,具體用于若所述臂架處于第三位置區(qū)段,則將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值與第五閾值進行比較,當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值大于第五閾值時,驅(qū)動第三傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的回轉(zhuǎn)角度,使所述臂架的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值為第三期望值,否則,驅(qū)動所述第二傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,使所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值為第四期望值,其中、第四期望值大于第五閾值,并驅(qū)動第三傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的回轉(zhuǎn)角度,使所述臂架的回轉(zhuǎn)角度參數(shù)值為第三期望值,其中,所述第三期望值為所述第三閾值;若所述臂架處于第四位置區(qū)段時,則驅(qū)動第一傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的長度,使所述臂架的長度參數(shù)值為第五期望值,其中,所述第五期望值小于所述第四閾值;若所述臂架處于第五位置區(qū)段吋,則驅(qū)動第二傳動裝置,調(diào)節(jié)所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度,使所述臂架的旋轉(zhuǎn)幅度參數(shù)值為第六期望值。
      22.如權(quán)利要求19所述的裝置,其特征在干,所述驅(qū)動設(shè)備,具體用于獲取當(dāng)前傳動裝置執(zhí)行的當(dāng)前運動對應(yīng)的啟動數(shù)值,其中,所述當(dāng)前運動包括伸縮運動,旋轉(zhuǎn)運動,或回收運動,將所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中對應(yīng)的參數(shù)值與期望值之間形成的誤差輸入PID控制中,獲得PID控制輸出的結(jié)果,將所述PID控制輸出的結(jié)果與所述啟動數(shù)值進行疊加,并當(dāng)疊加后的數(shù)值在設(shè)定范圍內(nèi)時,將累加后的數(shù)值確定所述當(dāng)前傳動裝置的驅(qū)動值,利用所述驅(qū)動值驅(qū)動所述當(dāng)前傳動裝置執(zhí)行所述當(dāng)前運動。
      23.如權(quán)利要求22所述的裝置,其特征在干,所述驅(qū)動設(shè)備,還具體用于根據(jù)所述輸入PID控制的誤差,調(diào)整所述PID控制中比例系數(shù)Kp和積分時間常數(shù)Ki,使得所述比例系數(shù)Kp和積分時間常數(shù)Ki隨著所述誤差的減小而増大。
      24.一種臂架回收的控制系統(tǒng),其特征在干,包括獲取述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息的測量裝置,上述權(quán)利要求13-23中任ー權(quán)利要求所述的控制裝置,以及被所述控制裝置驅(qū)動,執(zhí)行與位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略的傳動裝置。
      25.—種帶臂架的車輛,其特征在干,包括權(quán)利要求M所述的控制系統(tǒng)。
      全文摘要
      本發(fā)明公開了一種臂架回收的控制方法、控制裝置、控制系統(tǒng)及車輛,用以提高臂架回收的作業(yè)效率。該方法包括控制裝置通過測量裝置獲取所述臂架的當(dāng)前位置狀態(tài)信息,根據(jù)所述當(dāng)前位置狀態(tài)信息中至少一個參數(shù)值,確定所述臂架所處的位置區(qū)段,驅(qū)動傳動裝置執(zhí)行與所述位置區(qū)段對應(yīng)的回收策略。
      文檔編號E06C5/32GK102536103SQ20111045587
      公開日2012年7月4日 申請日期2011年12月30日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月30日
      發(fā)明者張虎, 段娟香, 熊億, 蘇亮, 鄧鵬飛 申請人:長沙中聯(lián)消防機械有限公司
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