專利名稱：安裝在抽屜滑軌上的阻尼裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及家具五金配件領(lǐng)域，具體是一種電腦鍵盤托架或桌子用抽屜滑軌 阻尼裝置。
背景技術(shù)：
常見的電腦鍵盤托架或桌子用抽屜滑軌通常采用三折伸縮式滑軌，其結(jié)構(gòu)由相互 疊加嵌套在一起的外軌、中軌和內(nèi)軌組成，在外軌、中軌和內(nèi)軌上分別設(shè)置有防止相互脫落 的限位結(jié)構(gòu)，外軌內(nèi)側(cè)壁和中軌的外側(cè)壁之間設(shè)置安裝有滾珠的滑條，中軌和內(nèi)軌通過裝 有滾珠的珠槽嵌套連接，該結(jié)構(gòu)的伸縮式滑軌在使用時(shí)，其整個(gè)拉開行程和整個(gè)縮回行程 通常都得依靠人手實(shí)現(xiàn)，使得拉開到最大長(zhǎng)度和完全縮回時(shí)，如果用力過大就會(huì)發(fā)出抽屜 或鍵盤托架與桌子撞擊的聲音。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于針對(duì)上述存在的問題和不足，提供一種拉開和縮回抽屜或 鍵盤托架時(shí)不會(huì)發(fā)生與桌子撞擊的聲音，當(dāng)推回一定距離時(shí)可以自動(dòng)縮回的安裝在抽屜滑 軌上的阻尼裝置。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是這樣實(shí)現(xiàn)的一種安裝在抽屜滑軌上的阻尼裝置，包括由相互疊加嵌套在一起的外軌、中軌和 內(nèi)軌，外軌、中軌和內(nèi)軌上分別設(shè)置有防止相互脫落的限位結(jié)構(gòu)，外軌內(nèi)側(cè)壁和中軌的外側(cè) 壁之間以及中軌內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)軌外側(cè)壁之間安裝有滾珠，外軌的內(nèi)端裝有阻尼裝置，阻尼裝 置包括固定在外軌內(nèi)端的主體座、可滑動(dòng)地安裝在主體座上的滑板、裝置在滑板上的旋撥 開關(guān)裝置、分別安裝在主體座兩側(cè)的倆復(fù)位彈簧以及安裝在主體座中部的緩沖油缸，倆復(fù) 位彈簧的另一端和緩沖油缸的另一端分別固定在滑板上，滑板通過其上設(shè)有的旋撥開關(guān)裝 置與主體座相配合，并通過內(nèi)軌上設(shè)有的推塊撥動(dòng)旋撥開關(guān)，使滑板帶動(dòng)內(nèi)軌在滑軌內(nèi)段 實(shí)現(xiàn)彈性伸縮。其中，上述主體座的下部跟外軌接觸的兩側(cè)設(shè)有彈簧槽，主體座中部設(shè)有油缸槽， 倆復(fù)位彈簧分別裝置在彈簧槽中，倆復(fù)位彈簧的一端分別固定在彈簧槽一側(cè)設(shè)有的彈簧扣 位上，倆復(fù)位彈簧的另一端固定在滑板上設(shè)有的彈簧扣位上；緩沖油缸的缸體端安裝在油 缸槽中，緩沖油缸的活塞桿頭固定在滑板上。為提高配合的可靠性，上述主體座中部沿著內(nèi)軌伸縮方向設(shè)有長(zhǎng)條形滑軌，長(zhǎng)條 形滑軌的中部設(shè)有長(zhǎng)槽，長(zhǎng)槽靠近滑軌外端的兩側(cè)邊設(shè)有錯(cuò)開的兩卡位；滑板下部設(shè)有滑 軌槽，滑板通過滑軌槽可滑動(dòng)地套置在長(zhǎng)條形滑軌上?；逯胁吭O(shè)有定位柱，定位柱前后 兩側(cè)的滑板上分別設(shè)有脫鉤槽；旋撥開關(guān)裝置的結(jié)構(gòu)包括開關(guān)本體、設(shè)置在開關(guān)本體中部 的安裝孔、設(shè)置在開關(guān)本體與滑板配合的內(nèi)側(cè)面上安裝孔兩側(cè)的倆定位銷柱以及設(shè)置在開 關(guān)本體中部一側(cè)的鉤槽，旋撥開關(guān)通過安裝孔可轉(zhuǎn)動(dòng)地套置于滑板中部設(shè)有的定位柱上， 倆定位銷柱可分別在脫鉤槽內(nèi)旋轉(zhuǎn)，脫鉤槽的一側(cè)滑板上設(shè)有防止開關(guān)本體轉(zhuǎn)動(dòng)過度的擋片。當(dāng)滑板拉長(zhǎng)至倆卡位時(shí)，倆定位銷柱旋轉(zhuǎn)后可分別卡于長(zhǎng)條形滑軌外端的兩側(cè)邊設(shè)有 的倆卡位中使滑板處于復(fù)位彈簧伸長(zhǎng)積蓄彈性勢(shì)能的固定狀態(tài)。本實(shí)用新型的工作原理是這樣實(shí)現(xiàn)的伸長(zhǎng)時(shí)，拉動(dòng)內(nèi)軌，使推塊拉動(dòng)開關(guān)本體的 鉤槽，開關(guān)本體通過鉤槽帶動(dòng)滑板伸長(zhǎng)，倆復(fù)位彈簧伸長(zhǎng)積蓄彈性勢(shì)能，緩沖油缸的活塞桿 也伸長(zhǎng)至最大位置，當(dāng)拉到長(zhǎng)條形滑軌設(shè)有的倆卡位位置時(shí)，開關(guān)本體繞著滑板中部設(shè)有 的定位柱轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)本體上的倆定位銷柱從長(zhǎng)條形滑軌的中部設(shè)有的長(zhǎng)槽中轉(zhuǎn)入錯(cuò)開設(shè)置 的倆卡位后卡住，使滑板處于復(fù)位彈簧伸長(zhǎng)積蓄彈性勢(shì)能的固定狀態(tài)，內(nèi)軌脫離開關(guān)本體 的鉤槽后可繼續(xù)拉長(zhǎng)；縮回時(shí)，手推內(nèi)軌使其推塊回推開關(guān)本體的鉤槽，使開關(guān)本體繞著定 位柱轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)本體上的倆定位銷柱脫離倆卡位進(jìn)入長(zhǎng)槽中，復(fù)位彈簧釋放彈性勢(shì)能，在復(fù) 位彈簧的回復(fù)力和緩沖油缸的作用下，滑板緩慢回縮，同時(shí)開關(guān)本體的鉤槽拉動(dòng)推塊帶著 內(nèi)軌緩慢回縮。本實(shí)用新型由于采用了上述結(jié)構(gòu)，復(fù)位彈簧的回復(fù)力確保平時(shí)抽屜或鍵盤托架能 藏在桌子里，當(dāng)需要拉開抽屜或鍵盤托架時(shí)，只稍加用力，拉開快到最大位置時(shí)，復(fù)位彈簧 和緩沖油缸能使打開動(dòng)作減慢，使人手拉抽屜或鍵盤托架的沖擊力減少；當(dāng)要推回時(shí)，只須 回推一段距離，內(nèi)軌的推塊回推旋撥開關(guān)裝置的鉤槽使其脫離卡位，使滑板在復(fù)位彈簧的 回復(fù)力以及緩沖油缸作用下帶動(dòng)內(nèi)軌自動(dòng)緩慢縮回。本實(shí)用新型拉開和縮回抽屜或鍵盤托 架都不會(huì)與桌子發(fā)生撞擊，也不會(huì)產(chǎn)生撞擊的聲音，提高了使用時(shí)的趣味性，也使桌子顯得 高檔。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。
圖1為本實(shí)用新型滑軌拉開時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型滑軌縮回時(shí)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為本實(shí)用新型主體座正側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為本實(shí)用新型主體座后側(cè)面的結(jié)構(gòu)示意圖；圖5為本實(shí)用新型滑板的結(jié)構(gòu)示意圖；圖6為本實(shí)用新型滑板另一視角的結(jié)構(gòu)示意圖；圖7為本實(shí)用新型開關(guān)本體的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下配合本實(shí)用新型的圖式以及較佳實(shí)施例，進(jìn)一步闡述本實(shí)用新型的具體實(shí)施 方式。如圖1、2所示，本實(shí)用新型為一種安裝在抽屜滑軌上的阻尼裝置，包括由相互疊 加嵌套在一起的外軌1、中軌2和內(nèi)軌3，外軌1、中軌2和內(nèi)軌3上分別設(shè)置有防止相互脫 落的限位結(jié)構(gòu)，外軌1內(nèi)側(cè)壁和中軌2的外側(cè)壁之間安裝有滾珠，中軌2和內(nèi)軌3通過裝有 滾珠的珠槽嵌套4連接。外軌1的內(nèi)端裝有阻尼裝置，所述阻尼裝置包括固定在外軌1內(nèi) 端的主體座51、可滑動(dòng)地安裝在主體座51上的滑板52、裝置在滑板52上的旋撥開關(guān)裝置 53、分別安裝在主體座51兩側(cè)的倆復(fù)位彈簧M、56以及安裝在主體座51中部的緩沖油缸 55，倆復(fù)位彈簧M、56的另一端和緩沖油缸55的另一端分別固定在滑板52上，滑板52通過其上設(shè)有的旋撥開關(guān)裝置53與主體座51相配合，并通過內(nèi)軌3上設(shè)有的推塊31撥動(dòng)旋 撥開關(guān)53，使滑板52帶動(dòng)內(nèi)軌3在滑軌內(nèi)段實(shí)現(xiàn)彈性伸縮。推塊31可以由在內(nèi)軌3上向 內(nèi)側(cè)沖出的鉚釘片制成。如圖1、3、4、5、6所示，本實(shí)用新型主體座51的下部跟外軌1接觸的兩側(cè)設(shè)有彈簧 槽514、515，主體座51中部設(shè)有油缸槽518，倆復(fù)位彈簧54、56分別裝置在彈簧槽514、515 中，倆復(fù)位彈簧討、56的一端分別固定在彈簧槽514、515—側(cè)設(shè)有的彈簧扣位上，倆復(fù)位彈 簧M、56的另一端固定在滑板52上設(shè)有的彈簧扣位上；緩沖油缸55的缸體端安裝在油缸 槽518中，緩沖油缸55的活塞桿頭固定在滑板52上。主體座51中部沿著內(nèi)軌3伸縮方向 設(shè)有長(zhǎng)條形滑軌511，長(zhǎng)條形滑軌511的中部設(shè)有長(zhǎng)槽512，長(zhǎng)槽512靠近滑軌511外端的 兩側(cè)邊設(shè)有錯(cuò)開的兩卡位513、514 ；滑板52下部設(shè)有滑軌槽524，滑板52通過滑軌槽5M 可滑動(dòng)地套置在長(zhǎng)條形滑軌511上。滑板52中部設(shè)有定位柱521，定位柱521前后兩側(cè)的 滑板52上分別設(shè)有脫鉤槽522、523 ；如圖7所示，本實(shí)用新型旋撥開關(guān)裝置53包括開關(guān)本 體531、設(shè)置在開關(guān)本體531中部的安裝孔532、設(shè)置在開關(guān)本體531與滑板52配合的內(nèi)側(cè) 面上安裝孔532兩側(cè)的倆定位銷柱533、534以及設(shè)置在開關(guān)本體531中部一側(cè)的鉤槽535， 旋撥開關(guān)53通過安裝孔532可轉(zhuǎn)動(dòng)地套置于滑板52中部設(shè)有的定位柱521上，兩定位銷 柱533、534可分別在脫鉤槽522、523內(nèi)旋轉(zhuǎn)，脫鉤槽522的一側(cè)滑板52上設(shè)有防止開關(guān)本 體531轉(zhuǎn)動(dòng)過度的擋片525。當(dāng)滑板52拉長(zhǎng)至倆卡位513、514時(shí)，兩定位銷柱533、534旋 轉(zhuǎn)后可分別卡于長(zhǎng)條形滑軌511外端的兩側(cè)邊設(shè)有的兩卡位513、514中使滑板52處于伸 長(zhǎng)積蓄彈性勢(shì)能固定狀態(tài)。伸長(zhǎng)時(shí)，如圖1所示，拉動(dòng)內(nèi)軌3，使推塊31拉動(dòng)開關(guān)本體531的鉤槽535，開關(guān)本 體531通過鉤槽535帶動(dòng)滑板52伸長(zhǎng)，倆復(fù)位彈簧M、56伸長(zhǎng)積蓄彈性勢(shì)能，緩沖油缸55 的活塞桿也伸長(zhǎng)至最大位置，當(dāng)拉到長(zhǎng)條形滑軌511設(shè)有的倆卡位513a、5i;3b位置時(shí)，開關(guān) 本體531繞著滑板52中部設(shè)有的定位柱521轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)本體531上的倆定位銷柱533、534 從長(zhǎng)條形滑軌511的中部設(shè)有的長(zhǎng)槽512中轉(zhuǎn)入錯(cuò)開設(shè)置的倆卡位513a、5i;3b后卡住，使 滑板52處于倆復(fù)位彈簧M、56伸長(zhǎng)積蓄彈性勢(shì)能的固定狀態(tài)，內(nèi)軌3脫離開關(guān)本體531的 鉤槽535后可繼續(xù)拉長(zhǎng)；縮回時(shí)，如圖2所示，手推內(nèi)軌3使其推塊31回推開關(guān)本體531的 鉤槽535，使開關(guān)本體531繞著定位柱521轉(zhuǎn)動(dòng)，開關(guān)本體531上的倆定位銷柱533、534脫 離倆卡位513a、5i;3b進(jìn)入長(zhǎng)槽512中，倆復(fù)位彈簧M、56釋放彈性勢(shì)能，在倆復(fù)位彈簧54、 56的回復(fù)力和緩沖油缸55的作用下，滑板52緩慢回縮，同時(shí)開關(guān)本體531的鉤槽535拉動(dòng) 推塊31帶著內(nèi)軌3緩慢回縮。如圖1所示，本實(shí)用新型主體座51后端設(shè)有長(zhǎng)度比外軌1內(nèi)槽稍長(zhǎng)的擋板516，主 體座51前端兩側(cè)厚度設(shè)置與外軌1內(nèi)槽相適配，主體座51后部設(shè)有限位塊517，外軌1對(duì) 應(yīng)限位塊517位置設(shè)有限位孔11，主體座51嵌插于外軌1內(nèi)槽再通過限位塊517與限位孔 11配合固定地安裝在外軌1上?；?2前端設(shè)有防撞片526。上述實(shí)施例為本實(shí)用新型較佳的實(shí)施方式，但本實(shí)用新型的實(shí)施方式并不受上述 實(shí)施例的限制，其他的任何未背離本實(shí)用新型的精神實(shí)質(zhì)與原理下所作的改變、修飾、替 代、組合、簡(jiǎn)化，均應(yīng)為等效的置換方式，都包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種安裝在抽屜滑軌上的阻尼裝置，包括由相互疊加嵌套在一起的外軌(1)、中軌(2)和內(nèi)軌(3)，所述外軌(1)、中軌(2)和內(nèi)軌(3)上分別設(shè)置有防止相互脫落的限位結(jié) 構(gòu)，外軌(1)內(nèi)側(cè)壁和中軌⑵的外側(cè)壁之間以及中軌(2)內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)軌⑶外側(cè)壁之間 安裝有滾珠，其特征在于所述外軌(1)的內(nèi)端裝有阻尼裝置，所述阻尼裝置包括固定在外 軌(1)內(nèi)端的主體座(51)、可滑動(dòng)地安裝在主體座(51)上的滑板(52)、裝置在滑板(52) 上的旋撥開關(guān)裝置(53)、分別安裝在主體座(51)兩側(cè)的倆復(fù)位彈簧(54、56)以及安裝在主 體座(51)中部的緩沖油缸(55)，所述倆復(fù)位彈簧(54、56)的另一端和緩沖油缸(55)的另 一端分別固定在滑板(52)上，所述滑板(52)通過其上設(shè)有的旋撥開關(guān)裝置(53)與主體座 (51)相配合，并通過內(nèi)軌(3)上設(shè)有的推塊(31)撥動(dòng)旋撥開關(guān)(53)，使滑板(52)帶動(dòng)內(nèi) 軌(3)在滑軌內(nèi)段實(shí)現(xiàn)彈性伸縮。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼裝置，其特征在于所述主體座(51)的下部跟外軌(1) 接觸的兩側(cè)設(shè)有彈簧槽(514、515)，主體座(51)中部設(shè)有油缸槽(518)，倆復(fù)位彈簧(54、 56)分別裝置在彈簧槽(514、515)中，倆復(fù)位彈簧(54、56)的一端分別固定在彈簧槽(514、 515) 一側(cè)設(shè)有的彈簧扣位上，兩復(fù)位彈簧(54、56)的另一端固定在滑板(52)上設(shè)有的彈簧 扣位上；緩沖油缸(55)的缸體端安裝在油缸槽(518)中，緩沖油缸(5 的活塞桿頭固定在 滑板(52)上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的阻尼裝置，其特征在于所述主體座(51)中部沿著內(nèi)軌(3)伸縮方向設(shè)有長(zhǎng)條形滑軌(511)，長(zhǎng)條形滑軌(511)的中部設(shè)有長(zhǎng)槽(512)，長(zhǎng)槽(512) 靠近滑軌(511)外端的兩側(cè)邊設(shè)有錯(cuò)開的兩卡位(513a、5i;3b)；滑板(5 下部設(shè)有滑軌槽 (524)，所述滑板(52)通過滑軌槽(524)可滑動(dòng)地套置在長(zhǎng)條形滑軌(511)上。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的阻尼裝置，其特征在于所述滑板(52)中部設(shè)有定位柱 (521)，定位柱(521)前后兩側(cè)的滑板(52)上分別設(shè)有脫鉤槽(522、523)；所述旋撥開關(guān)裝 置(53)包括開關(guān)本體(531)、設(shè)置在開關(guān)本體(531)中部的安裝孔(532)、設(shè)置在開關(guān)本體 (531)與滑板(52)配合的內(nèi)側(cè)面上安裝孔(532)兩側(cè)的倆定位銷柱(533、534)以及設(shè)置在 開關(guān)本體(531)中部一側(cè)的鉤槽(535)，旋撥開關(guān)(53)通過安裝孔(532)可轉(zhuǎn)動(dòng)地套置于 滑板(52)中部設(shè)有的定位柱(521)上，所述兩定位銷柱(533、534)可分別在脫鉤槽(522、 523)內(nèi)旋轉(zhuǎn)，脫鉤槽(522)的一側(cè)滑板(5 上設(shè)有防止開關(guān)本體(531)轉(zhuǎn)動(dòng)過度的擋片(525)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或4所述的阻尼裝置，其特征在于所述主體座(51)后端設(shè) 有長(zhǎng)度比外軌⑴內(nèi)槽稍長(zhǎng)的擋板(516)，主體座(51)前端兩側(cè)厚度設(shè)置與外軌⑴內(nèi)槽 相適配，固定座(51)后部設(shè)有限位塊(517)，外軌(1)對(duì)應(yīng)限位塊(517)位置設(shè)有限位孔 (11)，所述主體座(51)嵌插于外軌⑴內(nèi)槽再通過限位塊(517)與限位孔(11)配合固定 地安裝在外軌(1)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的阻尼裝置，其特征在于所述滑板(52)前端設(shè)有防撞片(526)。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼裝置，其特征在于所述推塊(31)為內(nèi)軌(3)從外往內(nèi) 沖壓出的鉚釘片。
8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的阻尼裝置，其特征在于所述中軌(31)和內(nèi)軌(3)通過裝有 滾珠的珠槽嵌套(4)連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種安裝在抽屜滑軌上的阻尼裝置，包括外軌、中軌和內(nèi)軌，外軌內(nèi)側(cè)壁和中軌的外側(cè)壁之間以及中軌內(nèi)側(cè)壁和內(nèi)軌外側(cè)壁之間安裝有滾珠，外軌的內(nèi)端裝有阻尼裝置，阻尼裝置包括主體座、滑板、旋撥開關(guān)裝置、分別安裝在主體座兩側(cè)的倆復(fù)位彈簧以及安裝在主體座中部的緩沖油缸，倆復(fù)位彈簧的另一端和緩沖油缸的另一端分別固定在滑板上，滑板通過其上設(shè)有的旋撥開關(guān)裝置與主體座相配合，內(nèi)軌上的推塊撥動(dòng)旋撥開關(guān)裝置，使滑板帶動(dòng)內(nèi)軌在滑軌內(nèi)段實(shí)現(xiàn)彈性伸縮。復(fù)位彈簧和緩沖油缸能使抽屜打開和縮回動(dòng)作變得緩慢。拉開和縮回抽屜或鍵盤托架都不會(huì)與桌子發(fā)生撞擊，不會(huì)產(chǎn)生撞擊的聲音，提高了使用時(shí)的趣味性，使桌子顯得高檔。
文檔編號(hào)A47B88/10GK201929421SQ20112002691
公開日2011年8月17日 申請(qǐng)日期2011年1月26日 優(yōu)先權(quán)日2011年1月26日
發(fā)明者李志成 申請(qǐng)人:李志成