專(zhuān)利名稱(chēng)：寒地保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型是一種寒地保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，是應(yīng)用車(chē)庫(kù)門(mén)的保溫隔熱的一種裝置。
背景技術(shù)：
目前我國(guó)即有建筑和新建建筑使用的車(chē)庫(kù)門(mén)以單層卷簾門(mén)為主。隨著建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的不斷升級(jí)，現(xiàn)有車(chē)庫(kù)門(mén)在熱工性能上已無(wú)法滿足65%或更高建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)的需求。保溫隔熱透光卷簾系統(tǒng)正是一種為提高現(xiàn)有門(mén)的保溫、隔熱性能量身定做的經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、安裝簡(jiǎn)便的新型產(chǎn)品。

發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型是一種車(chē)為門(mén)保溫、隔熱調(diào)節(jié)裝置，其主體構(gòu)造為由門(mén)口兩側(cè)的滑道、門(mén)體上部的動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸和導(dǎo)向軸組成動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置中裝有透光、保溫、隔熱性能俱佳的透明卷簾。本發(fā)明主要技術(shù)核心如下1、動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)裝置由電動(dòng)機(jī)、變速器和轉(zhuǎn)動(dòng)軸組成。2、導(dǎo)向軸裝有密封膠條，提高卷簾的密閉性。3、滑道設(shè)置在門(mén)口兩側(cè)，既是卷簾升降滑道，又是門(mén)口的裝飾線。4、卷簾由透明或不透明可打卷柔性材料制成。5、動(dòng)力導(dǎo)向裝置和卷簾置于卷簾箱內(nèi)。6、卷簾下部支撐桿上裝有密封膠條。7、卷簾的升降系統(tǒng)設(shè)置手動(dòng)和電動(dòng)控制裝置。本實(shí)用新型是對(duì)現(xiàn)有車(chē)庫(kù)門(mén)保溫隔熱性的補(bǔ)充和改進(jìn)，降低了能耗，滿足了現(xiàn)有車(chē)庫(kù)門(mén)無(wú)法滿足不斷升級(jí)的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)需求。本實(shí)用新型的卷簾可以用具有隔熱、保溫功能的柔性材料制成，并印制各式裝飾圖案，既可起到保溫、隔熱的作用，又可作為裝飾使用。

附圖是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。(五)下面結(jié)構(gòu)附圖舉例對(duì)本實(shí)用新型做更詳細(xì)地技述。本實(shí)用新型的建筑物保溫透光節(jié)能卷簾是由卷簾上部電動(dòng)機(jī)1、轉(zhuǎn)動(dòng)軸2、導(dǎo)向軸 3、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)向支臂4、上導(dǎo)向軸膠條5、門(mén)口兩側(cè)滑道6、兩側(cè)滑道中密封條7、透光材料8、下支撐桿9、下支撐桿膠條10、倒鏈11、上裝飾合12。
權(quán)利要求1.一種寒地保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，其特征是其中由門(mén)口兩側(cè)的滑道、 門(mén)體上部的動(dòng)力轉(zhuǎn)動(dòng)軸和導(dǎo)向軸組成動(dòng)力裝置，動(dòng)力裝置中裝有透光、保溫、隔熱性能俱佳的透明卷簾。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，其特征是導(dǎo)向軸上設(shè)置密封膠條。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，其特征是滑道設(shè)置在門(mén)的兩側(cè)，便于卷簾滑動(dòng)升降又可做門(mén)的裝飾用。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，其特征是卷簾是由透明材料制成。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，其特征是卷簾下部支撐桿并設(shè)置密封膠條。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，其特征是卷簾設(shè)置手動(dòng)和自動(dòng)裝置。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型提供的是一種寒地保溫隔熱透光車(chē)庫(kù)門(mén)卷簾節(jié)能系統(tǒng)，其組成包括門(mén)兩側(cè)的滑道、上部有電動(dòng)機(jī)、齒輪變速箱、轉(zhuǎn)動(dòng)軸及導(dǎo)向軸組成動(dòng)力裝置。導(dǎo)向軸上設(shè)有密封膠條。使導(dǎo)向軸與透明材料密閉。中間用具備良好的保溫、隔熱性能且透光的材料做卷簾便于采光。下面設(shè)置支撐桿，使卷簾滑動(dòng)升降。支撐桿底部有密封膠條，使保溫透光節(jié)能卷簾與地面緊密接觸。保溫隔熱透光卷簾對(duì)現(xiàn)有車(chē)庫(kù)門(mén)保溫隔熱性的補(bǔ)充和改進(jìn)，降低了能耗，滿足了現(xiàn)有車(chē)庫(kù)門(mén)無(wú)法滿足不斷升級(jí)的建筑節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)需求。本實(shí)用新型的卷簾可以用具有隔熱、保溫功能的柔性材料制成，并印制各式裝飾圖案，既可起到保溫、隔熱的作用，又可作為裝飾使用。
文檔編號(hào)E06B9/58GK202266179SQ20112007947
公開(kāi)日2012年6月6日 申請(qǐng)日期2011年3月24日 優(yōu)先權(quán)日2011年3月24日
發(fā)明者付本臣, 張小冬, 梅洪元 申請(qǐng)人:梅洪元