專利名稱：冷通道封閉門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種計(jì)算機(jī)機(jī)房場(chǎng)地制冷技術(shù)的用于將機(jī)房機(jī)柜的物理環(huán)境分隔的冷通道封閉門(mén)。
背景技術(shù)：
伴隨著信息化技術(shù)的不斷創(chuàng)新與實(shí)際應(yīng)用，人們需要不斷的對(duì)各信息化系統(tǒng)應(yīng)用層面設(shè)備提出更高的功能性要求。當(dāng)服務(wù)器硬件技術(shù)發(fā)展到傳統(tǒng)計(jì)算機(jī)場(chǎng)地冷通道所不能完全滿足其對(duì)于運(yùn)行條件的環(huán)境要求時(shí)，迫切的面臨對(duì)于計(jì)算機(jī)機(jī)房場(chǎng)地制冷技術(shù)的革新。到目前為止國(guó)內(nèi)計(jì)算機(jī)機(jī)房場(chǎng)地設(shè)備制冷技術(shù)仍以冷熱通道形式分隔為主(在計(jì)算機(jī)機(jī)房場(chǎng)地內(nèi)，將服務(wù)器機(jī)柜面對(duì)面或背對(duì)背擺放，以便將相鄰的兩組機(jī)柜之間產(chǎn)生冷量的冷通道與回收熱氣的熱通道從形式上做到統(tǒng)一)。但由于各機(jī)柜組間，或者說(shuō)是各冷、 熱通道間沒(méi)有實(shí)現(xiàn)物理環(huán)境分隔，所以在各機(jī)柜組的末端，新鮮的冷氣流并未進(jìn)入機(jī)柜為服務(wù)器制冷，而是隨意的與周圍的熱環(huán)境發(fā)生著抵消。因此，計(jì)算機(jī)機(jī)房場(chǎng)地內(nèi)實(shí)現(xiàn)冷熱通道物理環(huán)境分隔勢(shì)在必行。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種應(yīng)用于電子計(jì)算機(jī)設(shè)備機(jī)房場(chǎng)地制冷技術(shù)的冷通道封閉門(mén)，使冷熱通道間實(shí)現(xiàn)物理環(huán)境分隔，以克服現(xiàn)有技術(shù)中上述的不足。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下一種冷通道封閉門(mén)，包括推拉式通道門(mén)和推拉門(mén)導(dǎo)軌，其中，所述推拉式通道門(mén)頂部設(shè)有嵌套在所述推拉門(mén)導(dǎo)軌中的吊裝滾輪裝置，該吊裝滾輪裝置與推拉門(mén)導(dǎo)軌兩者的結(jié)構(gòu)相適配，推拉門(mén)導(dǎo)軌與推拉式通道門(mén)配合用以沿推拉門(mén)導(dǎo)軌移動(dòng)推拉式通道門(mén)，所述推拉式通道門(mén)底部位置處設(shè)有用于使推拉式通道門(mén)上部與下部開(kāi)關(guān)行程在同一軸線上的推拉門(mén)行程限位裝置。進(jìn)一步地，所述推拉門(mén)導(dǎo)軌具有窩邊暗導(dǎo)軌，該窩邊暗導(dǎo)軌嵌套在一折邊頂板中， 吊裝滾輪裝置可在所述窩邊暗導(dǎo)軌中滑動(dòng)，窩邊暗導(dǎo)軌與吊裝滾輪裝置配合用以滑動(dòng)所述推拉式通道門(mén)，所述折邊頂板用于與相鄰的機(jī)柜頂部固定連接。進(jìn)一步地，所述窩邊暗導(dǎo)軌內(nèi)安裝有開(kāi)關(guān)門(mén)限位裝置，所述開(kāi)關(guān)門(mén)限位裝置上設(shè)有防撞保護(hù)裝置。進(jìn)一步地，所述推拉門(mén)行程限位裝置具有單組多套滾套校位軸，所述多套滾套校位軸均套裝在推拉式通道門(mén)底部框體的行程槽內(nèi)，多套滾套校位軸底部均安裝在一滑動(dòng)板上，該滑動(dòng)板滑動(dòng)安裝在一母板上，所述母板外側(cè)端用于與機(jī)柜固定連接。進(jìn)一步地，所述推拉式通道門(mén)由兩個(gè)單扇通道門(mén)構(gòu)成，各單扇通道門(mén)的橫向與縱向框體之間均安裝有鋼化玻璃，并玻璃上設(shè)有防撞標(biāo)志。進(jìn)一步地，所述兩個(gè)單扇通道門(mén)的內(nèi)側(cè)框體的外側(cè)壁上均設(shè)有相互對(duì)稱的門(mén)把手。各單扇通道門(mén)上與機(jī)柜接觸面的側(cè)邊和單扇通道門(mén)底面均設(shè)有風(fēng)擋毛刷。本實(shí)用新型的有益效果是1.推拉門(mén)行程限位裝置可保證推拉式通道門(mén)上下的開(kāi)關(guān)行程在同一條軸線上，以滿足推拉式通道門(mén)在安裝位置設(shè)備傾角不一致的情況下能夠順利開(kāi)關(guān)。2.結(jié)合機(jī)房場(chǎng)地內(nèi)部的下供風(fēng)精密空調(diào)，可將全部由地板下供風(fēng)提供的制冷冷源封閉在機(jī)柜組冷通道內(nèi)，新鮮的冷量將機(jī)柜中服務(wù)器設(shè)備的熱量消抵，有效的實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器設(shè)備的高效率制冷。3.僅與設(shè)備機(jī)柜固定連接，從而可隨著機(jī)柜組的擴(kuò)展與移動(dòng)實(shí)現(xiàn)通道長(zhǎng)度的延展，降低了后期場(chǎng)地進(jìn)行增容與布局改造的風(fēng)險(xiǎn)與施工難度。4.在安裝后機(jī)房?jī)?nèi)部設(shè)備搬運(yùn)與人員通行的情況下，可實(shí)現(xiàn)門(mén)通道區(qū)域內(nèi)無(wú)障礙通行。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的冷通道封閉門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所述的冷通道封閉的使用狀態(tài)示意圖；圖3為圖2中局部A的結(jié)構(gòu)放大視圖；圖4為圖2中局部B的結(jié)構(gòu)放大視圖。附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下1、推拉式通道門(mén)，2、推拉門(mén)導(dǎo)軌，3、推拉門(mén)行程限位裝置，4、折邊頂板，5、窩邊暗導(dǎo)軌，6、吊裝滾輪裝置，7、滾套校位軸，8、滑動(dòng)板，9、母板，10、機(jī)柜。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本實(shí)用新型，并非用于限定本實(shí)用新型的范圍。如圖1所示，本實(shí)用新型實(shí)施例所述的冷通道封閉門(mén)，包括推拉式通道門(mén)1和推拉門(mén)導(dǎo)軌2，其中，所述推拉式通道門(mén)1頂部設(shè)有嵌套在推拉門(mén)導(dǎo)軌2中的吊裝滾輪裝置6，該吊裝滾輪裝置6與推拉門(mén)導(dǎo)軌2兩者的結(jié)構(gòu)相適配，推拉門(mén)導(dǎo)軌2與推拉式通道門(mén)1配合用以沿推拉門(mén)導(dǎo)軌2移動(dòng)推拉式通道門(mén)1，所述推拉式通道門(mén)1底部位置處設(shè)有用于使推拉式通道門(mén)1上部與下部開(kāi)關(guān)行程在同一軸線上的推拉門(mén)行程限位裝置3。其中，所述推拉門(mén)導(dǎo)軌2具有窩邊暗導(dǎo)軌5，該窩邊暗導(dǎo)軌5嵌套在一折邊頂板4 中，吊裝滾輪裝置6可在所述窩邊暗導(dǎo)軌5中滑動(dòng)，所述窩邊暗導(dǎo)軌5與吊裝滾輪裝置6配合用以滑動(dòng)所述推拉式通道門(mén)1，所述折邊頂板4用于與相鄰的機(jī)柜10頂部固定連接。其中，所述窩邊暗導(dǎo)軌5內(nèi)安裝有開(kāi)關(guān)門(mén)限位裝置，所述開(kāi)關(guān)門(mén)限位裝置上設(shè)有防撞保護(hù)裝置。其中，所述推拉門(mén)行程限位裝置3具有單組多套滾套校位軸7，所述多套滾套校位軸7均套裝在推拉式通道門(mén)1底部框體的行程槽內(nèi)，多套滾套校位軸7底部均安裝在一滑動(dòng)板8上，該滑動(dòng)板8滑動(dòng)安裝在一母板9上，所述母板9外側(cè)端用于與機(jī)柜10固定連接。 所述推拉門(mén)行程限位裝置3可保證推拉式通道門(mén)1上部與下部的開(kāi)關(guān)行程在同一條軸線上，以滿足推拉式通道門(mén)1在安裝位置設(shè)備傾角不一致的情況下能夠順利開(kāi)關(guān)。[0028]其中，所述推拉式通道門(mén)1由兩個(gè)單扇通道門(mén)構(gòu)成，推拉式通道門(mén)1采用4040歐標(biāo)中型鋁型材制作通道門(mén)框體，各單扇通道門(mén)的橫向與縱向框體之間均安裝有鋼化玻璃， 并玻璃上設(shè)有防撞標(biāo)志。各單扇通道門(mén)均采用兩套吊裝滾輪組(四輪)實(shí)現(xiàn)滾動(dòng)功能。其中，所述兩個(gè)單扇通道門(mén)的內(nèi)側(cè)框體的外側(cè)壁上均設(shè)有相互對(duì)稱的門(mén)把手。兩個(gè)單扇通道門(mén)的對(duì)縫位置框體安裝有對(duì)縫防撞條。各單扇通道門(mén)上與機(jī)柜接觸面的側(cè)邊和單扇通道門(mén)底面均設(shè)有風(fēng)擋毛刷。具體使用時(shí)，任意兩正面相對(duì)的機(jī)柜設(shè)備需要使用兩個(gè)如實(shí)施例所述的冷通道封閉門(mén)，分別安裝在機(jī)柜的兩側(cè)面位置，打開(kāi)其中一個(gè)封閉門(mén)，可以對(duì)冷通道兩側(cè)的機(jī)柜進(jìn)行任意操作，在打開(kāi)另一封閉門(mén)，即可對(duì)另外兩個(gè)或多個(gè)機(jī)柜進(jìn)行任意操作，以此方式類推， 實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)機(jī)房場(chǎng)地內(nèi)冷通道物理環(huán)境的分隔。本實(shí)用新型結(jié)合機(jī)房場(chǎng)地內(nèi)部的下供風(fēng)精密空調(diào)，可將全部由地板下供風(fēng)提供的制冷冷源封閉在機(jī)柜組冷通道內(nèi)，新鮮的冷量將機(jī)柜中服務(wù)器設(shè)備的熱量消抵，有效的實(shí)現(xiàn)了服務(wù)器設(shè)備的高效率制冷。且本實(shí)用新型僅與設(shè)備機(jī)柜固定連接，可拆卸，從而可隨著機(jī)柜組的擴(kuò)展與移動(dòng)實(shí)現(xiàn)通道長(zhǎng)度的延展，降低了后期場(chǎng)地進(jìn)行增容與布局改造的風(fēng)險(xiǎn)與施工難度。在安裝后機(jī)房?jī)?nèi)部設(shè)備搬運(yùn)與人員通行的情況下，可實(shí)現(xiàn)門(mén)通道區(qū)域內(nèi)無(wú)障礙通行，方便操作人員對(duì)設(shè)備機(jī)柜進(jìn)行任意操作。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種冷通道封閉門(mén)，其特征在于，包括推拉式通道門(mén)(1)和推拉門(mén)導(dǎo)軌(2)，其中，所述推拉式通道門(mén)(1)頂部設(shè)有嵌套在推拉門(mén)導(dǎo)軌(2 )中的吊裝滾輪裝置(6 )，所述吊裝滾輪裝置(6)與推拉門(mén)導(dǎo)軌(2)兩者的結(jié)構(gòu)相適配，所述推拉式通道門(mén)(1)底部位置處設(shè)有使推拉式通道門(mén)(1)上部與下部開(kāi)關(guān)行程在同一軸線上的推拉門(mén)行程限位裝置(3)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷通道封閉門(mén)，其特征在于，所述推拉門(mén)導(dǎo)軌(2)具有窩邊暗導(dǎo)軌(5 )，所述窩邊暗導(dǎo)軌(5 )嵌套在一折邊頂板(4 )中，所述吊裝滾輪裝置(6 )可在所述窩邊暗導(dǎo)軌(5)中滑動(dòng)，所述折邊頂板(4)與相鄰的機(jī)柜頂部固定連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的冷通道封閉門(mén)，其特征在于，所述窩邊暗導(dǎo)軌(5)內(nèi)安裝有開(kāi)關(guān)門(mén)限位裝置，所述開(kāi)關(guān)門(mén)限位裝置上設(shè)有防撞保護(hù)裝置。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷通道封閉門(mén)，其特征在于，所述推拉門(mén)行程限位裝置(3) 具有單組多套滾套校位軸(7)，所述多套滾套校位軸(7)均套裝在推拉式通道門(mén)(1)底部框體的行程槽內(nèi)，多套滾套校位軸(7)底部均安裝在一滑動(dòng)板(8)上，該滑動(dòng)板(8)滑動(dòng)安裝在一母板(9 )上，所述母板(9 )外側(cè)端與機(jī)柜底部固定連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的冷通道封閉門(mén)，其特征在于，所述推拉式通道門(mén)(1)由兩個(gè)單扇通道門(mén)構(gòu)成，各單扇通道門(mén)的橫向與縱向框體之間均安裝有鋼化玻璃。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷通道封閉門(mén)，其特征在于，所述兩個(gè)單扇通道門(mén)的內(nèi)側(cè)框體的外側(cè)壁上均設(shè)有相互對(duì)稱的門(mén)把手。
7.根據(jù)權(quán)利要求5所述的冷通道封閉門(mén)，其特征在于，所述各單扇通道門(mén)上與機(jī)柜接觸面的側(cè)邊和單扇通道門(mén)底面均設(shè)有風(fēng)擋毛刷。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種冷通道封閉門(mén)，包括推拉式通道門(mén)和推拉門(mén)導(dǎo)軌，其中，推拉式通道門(mén)頂部設(shè)有嵌套在推拉門(mén)導(dǎo)軌中的吊裝滾輪裝置，推拉門(mén)導(dǎo)軌與推拉式通道門(mén)配合用以沿推拉門(mén)導(dǎo)軌移動(dòng)推拉式通道門(mén)。推拉式通道門(mén)底部位置設(shè)有使推拉式通道門(mén)上部與下部開(kāi)關(guān)行程在同一軸線上的推拉門(mén)行程限位裝置。本實(shí)用新型應(yīng)用于電子計(jì)算機(jī)設(shè)備機(jī)房場(chǎng)地制冷技術(shù)，其可使機(jī)房場(chǎng)地冷熱通道間實(shí)現(xiàn)物理環(huán)境的分隔。結(jié)合機(jī)房場(chǎng)地內(nèi)部的下供風(fēng)精密空調(diào)，可將全部由地板下供風(fēng)提供的制冷冷源封閉在機(jī)柜組冷通道內(nèi)，且其僅與設(shè)備機(jī)柜固定連接，從而可隨著機(jī)柜組的擴(kuò)展與移動(dòng)實(shí)現(xiàn)通道長(zhǎng)度的延展。
文檔編號(hào)E05D13/00GK202055708SQ20112013248
公開(kāi)日2011年11月30日 申請(qǐng)日期2011年4月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年4月29日
發(fā)明者喬智 申請(qǐng)人:北京長(zhǎng)城電子工程技術(shù)有限公司