專(zhuān)利名稱(chēng)：逃難艙門(mén)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種逃難艙門(mén)。
背景技術(shù)：
目前逃難艙門(mén)一般設(shè)計(jì)比較簡(jiǎn)單，因此往往存在強(qiáng)度差，隔熱阻燃性能不高的缺點(diǎn)，而這就可能會(huì)造成逃難艙整體保護(hù)的失敗，影響了逃難艙整體的性能，使用的安全性和可靠性低。
發(fā)明內(nèi)容為解決以上技術(shù)上的不足，本實(shí)用新型提供了一種強(qiáng)度高，安全可靠的逃難艙門(mén)。本實(shí)用新型是通過(guò)以下措施實(shí)現(xiàn)的本實(shí)用新型的一種逃難艙門(mén)，包括門(mén)體，門(mén)體上設(shè)置有門(mén)鎖機(jī)構(gòu)，所述門(mén)體包括外殼、門(mén)內(nèi)膽以及設(shè)置在外殼與門(mén)內(nèi)膽之間的鋼結(jié)構(gòu)框架，所述外殼與門(mén)內(nèi)膽之間還設(shè)置有彈簧和隔熱阻燃層。優(yōu)選的，上述隔熱阻燃層包括涂在外殼內(nèi)表面的隔熱保溫涂料層，隔熱保溫涂料層上粘結(jié)有巖棉材料層，巖棉材料層上固定有防火板。為了便于觀察和提高密封性，上述門(mén)體中部設(shè)置有防彈玻璃視窗孔，門(mén)體邊緣設(shè)置有耐火無(wú)毒橡塑密封膠條。優(yōu)選的，上述門(mén)鎖機(jī)構(gòu)包括鎖勾，所述鎖勾通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有搖臂連接軸，搖臂連接軸連接有拉線，所述拉線末端連接有內(nèi)門(mén)把手和外門(mén)把手，連接軸上套有扭簧。本實(shí)用新型的有益效果是艙門(mén)采用鋼結(jié)構(gòu)框架可以抵抗較大強(qiáng)度的沖擊力，而且能夠隔熱阻燃，避免短時(shí)間的溫度升高，密封性較高，為救援贏得更多時(shí)間。從而提高避難艙整體的避難效果，使避難艙的安全性和可靠性更高。
圖1為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型側(cè)面剖視結(jié)構(gòu)示意圖。圖3為門(mén)鎖機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1外殼，2門(mén)鎖機(jī)構(gòu)，3防彈玻璃視窗孔，4門(mén)內(nèi)膽，5鋼結(jié)構(gòu)框架，6彈簧，7鎖鉤，8轉(zhuǎn)軸，9搖臂連接軸，10拉線，11外門(mén)把手，12內(nèi)門(mén)把手。
具體實(shí)施方式
如圖1、2、3所示，本實(shí)用新型的一種逃難艙門(mén)，包括門(mén)體，門(mén)體上設(shè)置有門(mén)鎖機(jī)構(gòu) 2，門(mén)體包括外殼1、門(mén)內(nèi)膽4以及設(shè)置在外殼1與門(mén)內(nèi)膽4之間的鋼結(jié)構(gòu)框架5，外殼1與門(mén)內(nèi)膽4之間還設(shè)置有彈簧6和隔熱阻燃層。外殼1為箱形結(jié)構(gòu)，材料為32Mn2SiA(F-2) 防火炮彈鋼板，具有防爆、防彈等作用。鋼結(jié)構(gòu)框架5材料為Q345圓鋼管和矩形鋼管，框架結(jié)構(gòu)抗沖擊力強(qiáng)，尤其是針對(duì)地震等自然災(zāi)害的墻體撞擊具有很強(qiáng)的防護(hù)作用。隔熱阻燃層包括涂在外殼1內(nèi)表面的隔熱保溫涂料層，隔熱保溫涂料層上粘結(jié)有巖棉材料層，巖棉材料層上固定有防火板。使外殼1與內(nèi)膽鋼板不直接接觸，外界溫度即使短時(shí)內(nèi)很高，艙內(nèi)人員也不會(huì)立即受到影響。為了便于觀察和提高密封性，上述門(mén)體中部設(shè)置有防彈玻璃視窗孔3，門(mén)體邊緣設(shè)置有耐火無(wú)毒橡塑密封膠條。門(mén)內(nèi)膽4與外殼1之間有18組彈簧6裝置，彈簧6裝置采用對(duì)組壓簧，可以成對(duì)起作用，一側(cè)受壓，另一側(cè)則受拉，同時(shí)對(duì)內(nèi)膽起到緩沖作用，使人體有效避免直接撞擊，使人接觸起來(lái)感到很舒適，乘坐舒適自然，起到即使設(shè)備受到很大地沖擊時(shí)，在緩沖層的緩沖下也能達(dá)到人體安全。門(mén)中部有防彈玻璃視窗孔3，在門(mén)周邊鋼結(jié)構(gòu)架翼板上用耐火無(wú)毒橡塑密封膠條， 密封好。整個(gè)艙門(mén)即防彈、防爆、防火、防震、隔熱阻燃耐高溫、密封、振動(dòng)時(shí)緩沖沖擊，安全性和可靠性高。門(mén)鎖機(jī)構(gòu)2包括鎖鉤7，所述鎖鉤7通過(guò)轉(zhuǎn)軸8連接有搖臂連接軸9，搖臂連接軸9 連接有拉線10，所述拉線10末端連接有內(nèi)門(mén)把手12和外門(mén)把手11，連接軸上套有扭簧。門(mén)鎖鎖鉤7是用來(lái)將門(mén)鎖緊或打開(kāi)最終執(zhí)行者，人握住門(mén)內(nèi)把手或門(mén)外把手用力拉或推時(shí)， 門(mén)把手上的搖臂拉動(dòng)拉線10，拉線10拉動(dòng)另一搖臂連接軸93，繼而使門(mén)鎖鎖鉤7繞轉(zhuǎn)軸8 轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使鎖鉤7張開(kāi)，門(mén)被打開(kāi)；轉(zhuǎn)軸8上有扭簧，當(dāng)人把門(mén)把手松開(kāi)時(shí)門(mén)鎖鎖鉤7在扭簧的作用下回位；關(guān)門(mén)時(shí)門(mén)鎖鎖鉤7上有導(dǎo)向斜面，外力克服扭簧的力推開(kāi)門(mén)鎖鎖鉤7，門(mén)鎖鎖鉤7勾住在扭簧作用下鎖緊；即門(mén)鎖緊機(jī)構(gòu)就是搖臂連桿機(jī)構(gòu)加扭簧及鎖鉤7，用門(mén)把手通過(guò)鎖鉤7開(kāi)關(guān)動(dòng)作，使門(mén)打開(kāi)，使門(mén)鎖鎖緊。上述實(shí)施例所述是用以具體說(shuō)明本專(zhuān)利，文中雖通過(guò)特定的術(shù)語(yǔ)進(jìn)行說(shuō)明，但不能以此限定本專(zhuān)利的保護(hù)范圍，熟悉此技術(shù)領(lǐng)域的人士可在了解本專(zhuān)利的精神與原則后對(duì)其進(jìn)行變更或修改而達(dá)到等效目的，而此等效變更和修改，皆應(yīng)涵蓋于權(quán)利要求范圍所界定范疇內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種逃難艙門(mén)，包括門(mén)體，門(mén)體上設(shè)置有門(mén)鎖機(jī)構(gòu)，其特征在于所述門(mén)體包括外殼、門(mén)內(nèi)膽以及設(shè)置在外殼與門(mén)內(nèi)膽之間的鋼結(jié)構(gòu)框架，所述外殼與門(mén)內(nèi)膽之間還設(shè)置有彈簧和隔熱阻燃層。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逃難艙門(mén)，其特征在于所述隔熱阻燃層包括涂在外殼內(nèi)表面的隔熱保溫涂料層，隔熱保溫涂料層上粘結(jié)有巖棉材料層，巖棉材料層上固定有防火板。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逃難艙門(mén)，其特征在于所述門(mén)體中部設(shè)置有防彈玻璃視窗孔，門(mén)體邊緣設(shè)置有耐火無(wú)毒橡塑密封膠條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的逃難艙門(mén)，其特征在于所述門(mén)鎖機(jī)構(gòu)包括鎖勾，所述鎖勾通過(guò)轉(zhuǎn)軸連接有搖臂連接軸，搖臂連接軸連接有拉線，所述拉線末端連接有內(nèi)門(mén)把手和外門(mén)把手，連接軸上套有扭簧。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種逃難艙門(mén)，包括門(mén)體，門(mén)體上設(shè)置有門(mén)鎖機(jī)構(gòu)，所述門(mén)體包括外殼、門(mén)內(nèi)膽以及設(shè)置在外殼與門(mén)內(nèi)膽之間的鋼結(jié)構(gòu)框架，所述外殼與門(mén)內(nèi)膽之間還設(shè)置有彈簧和隔熱阻燃層。本實(shí)用新型的有益效果是艙門(mén)采用鋼結(jié)構(gòu)框架可以抵抗較大強(qiáng)度的沖擊力，而且能夠隔熱阻燃，避免短時(shí)間的溫度升高，密封性較高，為救援贏得更多時(shí)間。從而提高避難艙整體的避難效果，使避難艙的安全性和可靠性更高。
文檔編號(hào)E06B3/40GK202249583SQ20112039899
公開(kāi)日2012年5月30日 申請(qǐng)日期2011年10月19日 優(yōu)先權(quán)日2011年10月19日
發(fā)明者周建民, 孫慶民 申請(qǐng)人:山東國(guó)泰科技有限公司