專利名稱：一種機械管柱點火鎖的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及汽車防盜系統(tǒng)，特別是一種機械管柱點火鎖。
背景技術(shù)：
機械管柱點火鎖是汽車的重要安全部件，其功能包含汽車的點火及鎖止管柱，以達到使用汽車及汽車防盜的目的。目前的機械管柱點火鎖多在前端裝配與鑰匙機械齒形配合的點火鎖芯，并在鎖舌背部使用一個帶銷釘?shù)暮笊w將整個內(nèi)部鎖止組件封閉。但是此種類型的機械管柱點火鎖的防盜性能較差，因為無論是點火鎖前端的點火鎖芯被非法取出后，或者用于封閉內(nèi)部機構(gòu)件的后蓋被非法撬開后，都可以通過相應(yīng)的簡單工具將鎖舌與管柱解鎖，從而達到非法使用汽車的目的。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題是提供一種防盜性能強的機械管柱點火鎖。解決上述問題的技術(shù)方案是這種機械管柱點火鎖包括殼體、設(shè)在殼體上的防盜蓋、識別鑰匙機械齒形的點火鎖芯、鎖緊管柱的鎖舌、傳遞點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動的凸輪軸、將點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為凸輪軸的直線運動的凸輪定子，鎖舌與插銷剛性連接，鎖舌通過插銷與上鎖復(fù)位彈簧連接，凸輪軸通過聯(lián)結(jié)銷與點火鎖芯連接，還設(shè)有封閉殼體內(nèi)構(gòu)件的后蓋，后蓋通過鎖緊銷釘固定到殼體的后部，后蓋防盜觸發(fā)銷連接到后蓋，還設(shè)有鎖緊插銷的防盜鎖閂件，防盜鎖閂件連接壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧，浮動環(huán)通過浮動環(huán)彈簧與凸輪定子連接，鎖芯防盜觸發(fā)銷抵靠浮動環(huán)，壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別連接防盜蓋和防盜鎖閂件。該機械管柱點火鎖通過使用兩個不同方向的觸發(fā)銷共享一個防盜鎖閂件，使用一個壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧配合防盜鎖閂件，實現(xiàn)這兩個不同方向中任何一個方向的觸發(fā)銷被觸發(fā)后，都將引起防盜鎖閂件的工作，從而將內(nèi)部的插銷鎖緊，而插銷與鎖舌是剛性的聯(lián)結(jié)，因此，插銷鎖緊動作可以防止鎖舌退回，確保管柱始終上鎖，非法使用者無法正常使用汽車。


圖I是本發(fā)明的機械管柱點火鎖的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本發(fā)明的機械管柱點火鎖的主要構(gòu)件的示意圖；圖3是本發(fā)明的機械管柱點火鎖的點火鎖芯被非法取出的示意圖；圖4是點火鎖芯被非法取出后本發(fā)明的機械管柱點火鎖的工作示意圖；圖5是點火鎖芯被非法取出后本發(fā)明的機械管柱點火鎖鎖緊插銷后的示意圖；圖6是后蓋被非法取出后本發(fā)明的機械管柱點火鎖起始工作示意圖；圖7 Ca)是后蓋被非法取出后本發(fā)明的機械管柱點火鎖的工作示意圖；圖7 (b)是后蓋被非法取出后本發(fā)明的機械管柱點火鎖的工作止位示意圖；圖8是后蓋被非法取出后本發(fā)明的機械管柱點火鎖鎖緊插銷后的示意圖。、具體實施方案如圖1-2所示，這種機械管柱點火鎖，包括殼體I、設(shè)在殼體上的防盜蓋2、識別鑰匙機械齒形的點火鎖芯6、鎖緊管柱的鎖舌13、傳遞點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動的凸輪軸15、將點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為凸輪軸的直線運動的凸輪定子20，鎖舌與插銷8剛性連接，鎖舌通過插銷8與上鎖復(fù)位彈簧12連接，凸輪軸通過聯(lián)結(jié)銷19與點火鎖芯連接，還設(shè)有封閉殼體內(nèi)構(gòu)件的后蓋3，后蓋通過鎖緊銷釘10固定到殼體的后部，后蓋防盜觸發(fā)銷9連接到后蓋，還設(shè)有鎖緊插銷的防盜鎖閂件7，防盜鎖閂件連接壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧11，浮動環(huán)5通過浮動環(huán)彈簧14與凸輪定子20連接，鎖芯防盜觸發(fā)銷4抵靠浮動環(huán)，壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別連接防盜蓋和防盜鎖閂件。該機械管柱點火鎖通過使用兩個不同方向的觸發(fā)銷共享一個防盜鎖閂件，使用一個壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧配合防盜鎖閂件，實現(xiàn)這兩個不同方向中任何一個方向的觸發(fā)銷被觸發(fā)后，都將引起防盜鎖閂件的工作，從而將內(nèi)部的插銷鎖緊，而插銷與鎖舌是剛性的聯(lián)結(jié)，因此，插銷鎖緊動作可以防止鎖舌退回，確保管柱始終上鎖，非法使用者無法正常使用汽車。優(yōu)選地，防盜鎖閂件7設(shè)有頂位肋23、第一空隙槽24、第二空隙槽25。優(yōu)選地，凸輪軸還連接凸輪軸回位彈簧17，二者之間設(shè)有彈簧墊圈16。優(yōu)選地，插銷8還包括容納防盜鎖閂件7的插銷鎖緊槽21。優(yōu)選地，凸輪軸還包括非穩(wěn)態(tài)點火檔位的回位的凸輪軸扭轉(zhuǎn)彈簧18。本發(fā)明的工作原理如下當點火鎖芯6被非法取出后，整個點火管柱鎖系統(tǒng)中用于識別鑰匙齒形編碼的鎖片已經(jīng)不存在，如圖3所示。此時，凸輪定子20在浮動環(huán)彈簧14的作用下沿著X向運動，并推動浮動環(huán)5。當浮動環(huán)5沿著X向運動后，鎖芯防盜觸發(fā)銷4也將有足夠的空間22向X向運動，如圖4所示。此時防盜鎖閂件系統(tǒng)工作，壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧11將釋放能量，推動防盜鎖閂件7沿著T方向運動，并在運動的過程中推動鎖芯防盜觸發(fā)銷4向著X向運動，當鎖芯防盜觸發(fā)銷4完全被推出后，防盜鎖閂件7將繼續(xù)沿著T方向運動，而此時，由于防盜鎖閂件7上第一空隙槽24的存在，后蓋防盜觸發(fā)銷9并不阻止防盜鎖閂件7沿著T方向運動，直至其完整的落在插銷鎖緊槽21內(nèi)，如圖5所示。此時插銷8沿著-Y方向的運動將被防盜鎖閂件7限制，即鎖舌13無法沿著-Y方向縮回至殼體I內(nèi)，從而保持鎖舌13始終落在管柱內(nèi)，非法使用者無法正常使用汽車。并且由于防盜鎖緊閂件7向T方向的鎖緊動作，防盜鎖閂件7將阻止鎖芯防盜觸發(fā)銷4沿著X反方向運動，避免非法使用者使用其他外部工具將防盜鎖閂件系統(tǒng)解鎖。當殼體后蓋3被非法與殼體I分離后，如圖6所示。后蓋防盜觸發(fā)銷9將沒有殼體后蓋3的支撐，具備向-Y方向運動的可能，此時，防盜鎖閂件7將在壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧11的扭轉(zhuǎn)作用下沿著W向旋轉(zhuǎn)，在轉(zhuǎn)動的過程中，防盜鎖閂件7上的頂位肋23將會推動后蓋防 盜觸發(fā)銷9沿著-Y方向運動，如圖6所示。當防盜鎖閂件7轉(zhuǎn)動到位置26時，防盜鎖閂件7上的頂位肋23將被殼體I上的止位筋阻擋，停止轉(zhuǎn)動，如圖7 (b)所示。此時，壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧11將推動防盜鎖緊閂件7沿著T方向運動，并且由于防盜鎖緊閂件7上第二空隙槽25的存在，點火鎖芯防盜觸發(fā)銷4并不阻止防盜鎖閂件7沿著T方向運動，如圖7 Ca)所示，直至其完整的落在插銷鎖緊槽21內(nèi)，如圖8所示。此時插銷8沿著-Y方向的運動將被防盜鎖閂件7限制，即鎖舌13無法沿著-Y方向縮回至殼體I內(nèi)，從而保持鎖舌13始終落在管柱內(nèi)，非法使用者無法正常使用汽車。并且由于插銷上的擋位筋條27的存在，外部工具無法接觸到防盜鎖閂件7，使防盜鎖閂件系統(tǒng)工作更為可靠。采用本發(fā)明的有益效果可以有效避免機械點火鎖在使用的過程中被非法破壞以達到解鎖管柱的目的，從而保證點火鎖鎖舌始終落在管柱內(nèi)，防止汽車的非法使用。此套防盜系統(tǒng)提供兩個方向的觸發(fā)銷共享一個防盜鎖閂件系統(tǒng)，使用一個壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧實現(xiàn)防盜鎖閂件的旋轉(zhuǎn)，鎖緊插銷等動作，并且避免防盜鎖閂件系統(tǒng)工作后，無法使用外部工具接觸或者解鎖防盜鎖閂件系統(tǒng)，保證防盜功能的可靠性。
以上所述，僅是本發(fā)明的較佳實施例，并非對本發(fā)明作任何形式上的限制，凡是依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實質(zhì)對以上實施例所作的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬本發(fā)明技術(shù)方案的保護范圍。
權(quán)利要求
1.一種機械管柱點火鎖，包括殼體(I)、設(shè)在殼體上的防盜蓋(2)、識別鑰匙機械齒形的點火鎖芯(6)、鎖緊管柱的鎖舌(13)、傳遞點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動的凸輪軸(15)、將點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為凸輪軸的直線運動的凸輪定子(20)，鎖舌與插銷(8)剛性連接，鎖舌通過插銷(8)與上鎖復(fù)位彈簧(12)連接，凸輪軸通過聯(lián)結(jié)銷(19)與點火鎖芯連接，其特征在于還設(shè)有封閉殼體內(nèi)構(gòu)件的后蓋(3)，后蓋通過鎖緊銷釘(10)固定到殼體的后部，后蓋防盜觸發(fā)銷(9)連接到后蓋，還設(shè)有鎖緊插銷的防盜鎖閂件(7)，防盜鎖閂件連接壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧(11 )，浮動環(huán)(5)通過浮動環(huán)彈簧(14)與凸輪定子(20)連接，鎖芯防盜觸發(fā)銷(4)抵靠浮動環(huán)，壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別連接防盜蓋和防盜鎖閂件。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機械管柱點火鎖，其特征在于防盜鎖閂件(7)設(shè)有頂位肋(23)、第一空隙槽(24)、第二空隙槽(25)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I或2所述的機械管柱點火鎖，其特征在于凸輪軸還連接凸輪軸回位彈簧(17)，二者之間設(shè)有彈簧墊圈(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機械管柱點火鎖，其特征在于插銷(8)還包括容納防盜鎖閂件(7)的插銷鎖緊槽(21)。
5.根據(jù)權(quán)利要求I所述的機械管柱點火鎖，其特征在于凸輪軸還包括非穩(wěn)態(tài)點火檔位的回位的凸輪軸扭轉(zhuǎn)彈簧(18 )。
全文摘要
公開了一種防盜性能強的機械管柱點火鎖，包括殼體、設(shè)在殼體上的防盜蓋、識別鑰匙機械齒形的點火鎖芯、鎖緊管柱的鎖舌、傳遞點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動的凸輪軸、將點火鎖芯的旋轉(zhuǎn)運動轉(zhuǎn)換為凸輪軸的直線運動的凸輪定子，鎖舌與插銷剛性連接，鎖舌通過插銷與上鎖復(fù)位彈簧連接，凸輪軸通過聯(lián)結(jié)銷與點火鎖芯連接，還設(shè)有封閉殼體內(nèi)構(gòu)件的后蓋，后蓋通過鎖緊銷釘固定到殼體的后部，后蓋防盜觸發(fā)銷連接到后蓋，還設(shè)有鎖緊插銷的防盜鎖閂件，防盜鎖閂件連接壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧，浮動環(huán)通過浮動環(huán)彈簧與凸輪定子連接，鎖芯防盜觸發(fā)銷抵靠浮動環(huán)，壓縮扭轉(zhuǎn)彈簧的兩端分別連接防盜蓋和防盜鎖閂件。
文檔編號E05B63/08GK102628328SQ201210139379
公開日2012年8月8日 申請日期2012年5月8日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月8日
發(fā)明者周勇, 陳佩胡, 韓濤, 馬偉 申請人:天合汽車零部件(蘇州)有限公司