半高式安全門(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明提供一種半高式安全門(mén)，包括固定側(cè)盒和設(shè)置在固定側(cè)盒內(nèi)滑動(dòng)門(mén)，對(duì)應(yīng)于每個(gè)滑動(dòng)門(mén)的底面處設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌，該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌分別位于該滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)并相互平行；該滑動(dòng)門(mén)通過(guò)數(shù)個(gè)滑輪跨坐在該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間。由于兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌分布在滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，有效地防止了滑動(dòng)門(mén)在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)重心向軌道側(cè)的偏移；使滑動(dòng)門(mén)在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)更平穩(wěn)可靠，有效的提高了滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌的使用壽命。
【專(zhuān)利說(shuō)明】半高式安全門(mén)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001 ] 本發(fā)明涉及一種安全門(mén)，特別涉及一種半高式安全門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]地鐵屏蔽門(mén)是一項(xiàng)集建筑、機(jī)械、材料、電子和信息等學(xué)科于一體的高科技產(chǎn)品，適用于地鐵站臺(tái)。屏蔽門(mén)將站臺(tái)和列車(chē)運(yùn)行區(qū)域隔開(kāi)，通過(guò)控制系統(tǒng)控制其自動(dòng)開(kāi)啟。
[0003]地鐵屏蔽門(mén)分為封閉式、開(kāi)式和半高式，其中開(kāi)式和半高式通常被叫做“安全門(mén)”。
[0004]地鐵屏蔽門(mén)系統(tǒng)，使空調(diào)設(shè)備的冷負(fù)荷減少35%以上，環(huán)控機(jī)房的建筑面積減少50%，空調(diào)電耗降低了 30%，有明顯的節(jié)能效果。
[0005]現(xiàn)有半高式安全門(mén)包括兩個(gè)固定側(cè)盒、兩個(gè)滑動(dòng)門(mén)和兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌。兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌分別位于兩個(gè)滑動(dòng)門(mén)底面的站臺(tái)側(cè)下方，并與地面平行。
[0006]兩個(gè)滑動(dòng)門(mén)可分別在滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌的支撐和導(dǎo)向下，沿其滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌的延伸方向，在兩個(gè)固定側(cè)盒之間相向或相互背離的滑動(dòng)，從而可實(shí)現(xiàn)安全門(mén)的開(kāi)閉。
[0007]每個(gè)滑動(dòng)門(mén)底面具有兩個(gè)滑輪組，每個(gè)滑輪組通過(guò)固定支架與滑動(dòng)門(mén)底面連接。其中兩個(gè)滑輪組在沿滑動(dòng)門(mén)的滑動(dòng)方向上，分別位于滑動(dòng)門(mén)的重心兩側(cè)。
[0008]兩個(gè)滑輪組的滑輪均位于滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌內(nèi)，可相對(duì)于滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌的滑槽表面滑動(dòng)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滑動(dòng)門(mén)的支撐和導(dǎo)向。
[0009]在滑動(dòng)門(mén)沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑行時(shí)，滑動(dòng)門(mén)的重心會(huì)向地鐵軌道側(cè)偏移，造成滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌因受力不均而損壞，還導(dǎo)致安全門(mén)無(wú)法正常使用，必須經(jīng)常更換滑動(dòng)門(mén)和滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌，造成人力、物力的極大浪費(fèi)。
[0010]因此，本發(fā)明正是致力提供一種防止滑動(dòng)門(mén)重心向?qū)к墏?cè)偏移的半高式安全門(mén)。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0011]針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的在于:提供一種防止滑動(dòng)門(mén)重心向軌道側(cè)偏移的半高式安全門(mén)，使滑動(dòng)門(mén)的滑動(dòng)更平穩(wěn)可靠，有效地提高滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌的使用壽命。
[0012]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明采用的技術(shù)方案是:
[0013]一種半高式安全門(mén)，包括固定側(cè)盒和設(shè)置在固定側(cè)盒內(nèi)滑動(dòng)門(mén)，其特征在于:
[0014]對(duì)應(yīng)于每個(gè)滑動(dòng)門(mén)的底面處設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌，該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌分別位于該滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)并相互平行；
[0015]該滑動(dòng)門(mén)通過(guò)數(shù)個(gè)滑輪跨坐在該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間。
[0016]所述的半高式安全門(mén)中:每個(gè)滑動(dòng)門(mén)底面均具有至少兩個(gè)滑輪組，每個(gè)滑輪組均通過(guò)固定支架與滑動(dòng)門(mén)底面連接，其中至少有兩個(gè)滑輪組在沿滑動(dòng)門(mén)的滑動(dòng)方向上分別位于滑動(dòng)門(mén)的重心兩側(cè)。
[0017]所述的半高式安全門(mén)中:每個(gè)滑輪組又包括至少一對(duì)滑輪，該至少一對(duì)滑輪相對(duì)地分布在所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，以與位于滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)的該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌分別滑接。[0018]所述的半高式安全門(mén)中:每個(gè)滑輪組包括兩對(duì)該滑輪，所述兩對(duì)該滑輪兩兩相對(duì)地分布在所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，每側(cè)的兩個(gè)滑輪沿滑動(dòng)門(mén)的滑動(dòng)方向以一定間
隔設(shè)置。
[0019]所述的半高式安全門(mén)中:該滑動(dòng)門(mén)為質(zhì)量分布均勻的長(zhǎng)方體，兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間的距離大于等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的厚度的二分之一，兩個(gè)滑輪組之間的距離大于等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的寬度的二分之一。
[0020]所述的半高式安全門(mén)中:兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間的距離小于或等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的厚度，兩個(gè)滑輪組之間的距離小于或等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的寬度。
[0021]所述的半高式安全門(mén)中:每個(gè)滑動(dòng)門(mén)底面設(shè)有門(mén)檻，該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌和滑輪組均被遮蔽于門(mén)檻下方，該固定支架伸入至門(mén)檻位于滑動(dòng)門(mén)下方的縫隙中。
[0022]所述的半高式安全門(mén)中:該門(mén)檻表面具有遮蔽蓋板。
[0023]所述的半高式安全門(mén)中:該門(mén)檻具有排水溝槽。
[0024]所述的半高式安全門(mén)中:該半高式安全門(mén)包括兩個(gè)固定側(cè)盒和對(duì)應(yīng)設(shè)置在該兩個(gè)固定側(cè)盒內(nèi)的兩個(gè)滑動(dòng)門(mén)。
[0025]與現(xiàn)有技術(shù)相比較，采用上述方案的本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)在于:
[0026]1、滑動(dòng)門(mén)下方具有兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌，分布在滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，有效地防止了滑動(dòng)門(mén)在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)重心向軌道側(cè)的偏移；
[0027]2、滑動(dòng)門(mén)的重心在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生偏移，使滑動(dòng)門(mén)在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)更平穩(wěn)可靠，有效的提高了滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0028]圖1是本發(fā)明的半高式安全門(mén)的結(jié)構(gòu)的正面示意圖；
[0029]圖2是本發(fā)明的半高式安全門(mén)的結(jié)構(gòu)的側(cè)剖示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0030]本發(fā)明提供了一種半高式安全門(mén)，如圖1、圖2所示，包括兩個(gè)固定側(cè)盒101和設(shè)置在固定側(cè)盒101內(nèi)兩個(gè)滑動(dòng)門(mén)102，固定側(cè)盒101內(nèi)部可供放置安全門(mén)驅(qū)動(dòng)單元、門(mén)鎖等，并用于固定滑動(dòng)門(mén)102，這些是現(xiàn)有技術(shù)，而本發(fā)明的特別之處在于:
[0031]對(duì)應(yīng)于每個(gè)滑動(dòng)門(mén)102的底面處設(shè)置有兩個(gè)相互平行的滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103，該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103分別位于滑動(dòng)門(mén)102的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)。
[0032]每個(gè)滑動(dòng)門(mén)102底面均具有至少兩個(gè)滑輪組104，每個(gè)滑輪組104均通過(guò)固定支架108與滑動(dòng)門(mén)102底面連接，其中至少有兩個(gè)滑輪組104在沿滑動(dòng)門(mén)102的滑動(dòng)方向上分別位于滑動(dòng)門(mén)102的重心兩側(cè)。
[0033]每個(gè)滑輪組104又包括至少一對(duì)滑輪109，該至少一對(duì)滑輪109相對(duì)地分布在滑動(dòng)門(mén)102的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，以與位于滑動(dòng)門(mén)102的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)的該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103分別滑接，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)滑動(dòng)門(mén)102的支撐和導(dǎo)向。
[0034]兩個(gè)滑動(dòng)門(mén)102可分別在兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103的支撐和導(dǎo)向下，沿其滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103的延伸方向，在兩個(gè)固定側(cè)盒101之間相向或相互背離的滑動(dòng)，從而可實(shí)現(xiàn)安全門(mén)的開(kāi)閉。[0035]由于兩個(gè)滑輪組104作為其對(duì)應(yīng)的滑動(dòng)門(mén)102的支撐點(diǎn)，分別位于滑動(dòng)門(mén)102的重心的兩側(cè)，每個(gè)滑輪組104中的各對(duì)滑輪109，又兩兩分布在滑動(dòng)門(mén)102的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)的滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103上，使滑動(dòng)門(mén)102通過(guò)滑輪109跨坐在該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間，從而在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103滑動(dòng)時(shí)，不會(huì)產(chǎn)生滑動(dòng)門(mén)102重心向軌道側(cè)的位移，使滑動(dòng)門(mén)102的滑動(dòng)更平穩(wěn)可靠，能過(guò)大大提高滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103的使用壽命。
[0036]通常情況下，滑動(dòng)門(mén)102為質(zhì)量分布均勻的長(zhǎng)方體，則兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103之間的距離可設(shè)置為大于等于其對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)102的厚度的二分之一，兩個(gè)滑輪組104之間的距離可設(shè)置為大于等于其對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)102的寬度的二分之一，即可實(shí)現(xiàn)兩滑輪組104在沿滑動(dòng)門(mén)102的滑動(dòng)方向上，分別位于滑動(dòng)門(mén)102的重心的兩側(cè)。
[0037]另外，兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103之間的距離應(yīng)小于等于滑動(dòng)門(mén)102的厚度，兩個(gè)滑輪組104之間的距離應(yīng)小于等于滑動(dòng)門(mén)102的寬度。
[0038]如圖2所示，每個(gè)滑輪組104可包括兩對(duì)滑輪，其兩兩相對(duì)地分布在滑動(dòng)門(mén)102的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，每側(cè)的兩個(gè)滑輪沿滑動(dòng)門(mén)的滑動(dòng)方向、距離一定間隔設(shè)置，從而更加均勻的支撐滑動(dòng)門(mén)102的重量，延長(zhǎng)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103的使用壽命。
[0039]每個(gè)滑動(dòng)門(mén)102底面均設(shè)有門(mén)檻。
[0040]滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103和滑輪組104被遮蔽于門(mén)檻下方，固定支架108伸入至門(mén)檻位于滑動(dòng)門(mén)102下方的縫隙中。
[0041]門(mén)檻表面具有遮蔽蓋板106，蓋板106可以防止灰塵、水等腐蝕性物質(zhì)進(jìn)入門(mén)檻以及滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103中，對(duì)延長(zhǎng)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌上的使用壽命有很大的好處。
[0042]門(mén)檻具有排水溝槽107，以起到排水的作用，則可避免對(duì)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌103的侵蝕作用，并防止冬季出現(xiàn)導(dǎo)軌結(jié)冰的情況。
[0043]由此可見(jiàn)，本發(fā)明具有如下的特點(diǎn):
[0044]1、滑動(dòng)門(mén)下方具有兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌，分布在滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，有效地防止了滑動(dòng)門(mén)在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)重心向軌道側(cè)的偏移；
[0045]2、滑動(dòng)門(mén)的重心在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)不產(chǎn)生偏移，使滑動(dòng)門(mén)在沿滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌滑動(dòng)時(shí)更平穩(wěn)可靠，有效的提高了滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌的使用壽命。
[0046]以上實(shí)施例僅僅是對(duì)本發(fā)明進(jìn)行說(shuō)明，而非作限制性的概括，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在本發(fā)明的發(fā)明構(gòu)思的指導(dǎo)下，還可以作出很多常規(guī)結(jié)構(gòu)上的修改與替換，這些修改與替換也應(yīng)當(dāng)被認(rèn)為屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍之中。
【權(quán)利要求】
1.一種半高式安全門(mén)，包括固定側(cè)盒和設(shè)置在固定側(cè)盒內(nèi)滑動(dòng)門(mén)，其特征在于: 對(duì)應(yīng)于每個(gè)滑動(dòng)門(mén)的底面處設(shè)置有兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌，該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌分別位于該滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)并相互平行； 該滑動(dòng)門(mén)通過(guò)數(shù)個(gè)滑輪跨坐在該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:每個(gè)滑動(dòng)門(mén)底面均具有至少兩個(gè)滑輪組，每個(gè)滑輪組均通過(guò)固定支架與滑動(dòng)門(mén)底面連接，其中至少有兩個(gè)滑輪組在沿滑動(dòng)門(mén)的滑動(dòng)方向上分別位于滑動(dòng)門(mén)的重心兩側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:每個(gè)滑輪組又包括至少一對(duì)滑輪，該至少一對(duì)滑輪相對(duì)地分布在所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，以與位于滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)的該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌分別滑接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:每個(gè)滑輪組包括兩對(duì)該滑輪，所述兩對(duì)該滑輪兩兩相對(duì)地分布在所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的軌道側(cè)和站臺(tái)側(cè)，每側(cè)的兩個(gè)滑輪沿滑動(dòng)門(mén)的滑動(dòng)方向以一定間隔設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:該滑動(dòng)門(mén)為質(zhì)量分布均勻的長(zhǎng)方體，兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間的距離大于等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的厚度的二分之一，兩個(gè)滑輪組之間的距離大于等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的寬度的二分之一。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌之間的距離小于或等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的厚度，兩個(gè)滑輪組之間的距離小于或等于所對(duì)應(yīng)滑動(dòng)門(mén)的寬度。
7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:每個(gè)滑動(dòng)門(mén)底面設(shè)有門(mén)檻，該兩個(gè)滑動(dòng)支撐導(dǎo)軌和滑輪組均被遮蔽于門(mén)檻下方，該固定支架伸入至門(mén)檻位于滑動(dòng)門(mén)下方的縫隙中。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:該門(mén)檻表面具有遮蔽蓋板。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:該門(mén)檻具有排水溝槽。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的半高式安全門(mén)，其特征在于:該半高式安全門(mén)包括兩個(gè)固定側(cè)盒和對(duì)應(yīng)設(shè)置在該兩個(gè)固定側(cè)盒內(nèi)的兩個(gè)滑動(dòng)門(mén)。
【文檔編號(hào)】E06B3/46GK103774960SQ201210413414
【公開(kāi)日】2014年5月7日 申請(qǐng)日期:2012年10月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月25日
【發(fā)明者】陳強(qiáng) 申請(qǐng)人:北京天樂(lè)泰力科技發(fā)展有限公司