專利名稱：一種雙翅片支撐滑道的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種鋁合金窗體部件，具體的說是窗框上的滑道結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前常用的鋁合金窗體大都沒有滑道結(jié)構(gòu)，有的窗體上具有的滑道結(jié)構(gòu)過于簡單，承力性能較低。目前常用的滑道在使用一段時(shí)間以后，容易出現(xiàn)摩擦阻力過大，導(dǎo)致整個(gè)滑道不能使用，所以需要設(shè)計(jì)一種摩擦阻力小的滑道結(jié)構(gòu)。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是設(shè)計(jì)一種摩擦阻力小的滑道結(jié)構(gòu)。本發(fā)明的目的通過以下技術(shù)方案來具體實(shí)現(xiàn)
一種雙翅片支撐滑道，包括對稱結(jié)構(gòu)的板體，所述板體的背部設(shè)有若干個(gè)縱向的透氣槽，若干個(gè)所述透氣槽均勻分布在板體的背部表面上，透氣槽之間相互平行，透氣槽沿著板體縱向設(shè)置；板體的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道，所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板，所述支撐斜板的上部邊緣與板體平行，所述支撐斜板的傾斜度是30-60度，所述支撐斜板與板體之間采用圓滑過渡連接，所述支撐斜板的厚度至少為6mm。經(jīng)過上述設(shè)計(jì)的雙翅片支撐滑道，通過兩個(gè)支撐斜板對滑移部件進(jìn)行支撐，支撐斜板與滑移部件的接觸是線接觸，阻力小，耐摩擦，使用方便。


下面根據(jù)附圖和實(shí)施例對本發(fā)明作進(jìn)一步詳細(xì)說明。圖1是本發(fā)明實(shí)施例所述雙翅片支撐滑道的結(jié)構(gòu)圖。
具體實(shí)施例方式如圖1所示，本發(fā)明實(shí)施例所述的雙翅片支撐滑道，包括對稱結(jié)構(gòu)的板體1，所述板體I的背部設(shè)有若干個(gè)縱向的透氣槽2，若干個(gè)所述透氣槽2均勻分布在板體I的背部表面上，透氣槽2之間相互平行，透氣槽2沿著板體I縱向設(shè)置；板體I的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道，所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板4，所述支撐斜板4的上部邊緣與板體I平行，所述支撐斜板4的傾斜度是30-60度，所述支撐斜板4與板體I之間采用圓滑過渡連接，所述支撐斜板4的厚度至少為6mm。經(jīng)過上述設(shè)計(jì)的雙翅片支撐滑道，通過兩個(gè)支撐斜板對滑移部件進(jìn)行支撐，支撐斜板與滑移部件的接觸是線接觸，阻力小，耐摩擦，使用方便。
權(quán)利要求
1. 一種雙翅片支撐滑道，包括對稱結(jié)構(gòu)的板體，其特征在于，所述板體的背部設(shè)有若干個(gè)縱向的透氣槽，若干個(gè)所述透氣槽均勻分布在板體的背部表面上，透氣槽之間相互平行， 透氣槽沿著板體縱向設(shè)置；板體的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道，所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板，所述支撐斜板的上部邊緣與板體平行，所述支撐斜板的傾斜度是30-60度，所述支撐斜板與板體之間采用圓滑過渡連接，所述支撐斜板的厚度至少為6mm。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種雙翅片支撐滑道，包括對稱結(jié)構(gòu)的板體，所述板體的背部設(shè)有若干個(gè)縱向的透氣槽，若干個(gè)所述透氣槽均勻分布在板體的背部表面上，透氣槽之間相互平行，透氣槽沿著板體縱向設(shè)置；板體的表面設(shè)有內(nèi)凹的滑道，所述滑道的兩側(cè)設(shè)有支撐斜板，所述支撐斜板的上部邊緣與板體平行，所述支撐斜板的傾斜度是30-60度，所述支撐斜板與板體之間采用圓滑過渡連接，所述支撐斜板的厚度至少為6mm。經(jīng)過上述設(shè)計(jì)的雙翅片支撐滑道，通過兩個(gè)支撐斜板對滑移部件進(jìn)行支撐，支撐斜板與滑移部件的接觸是線接觸，阻力小，耐摩擦，使用方便。
文檔編號E06B1/36GK102996017SQ20121042056
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月30日
發(fā)明者王洪初 申請人:無錫鴻聲鋁業(yè)有限公司