專利名稱：帶防裂裝置的車門板的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車制造領(lǐng)域，尤其是指一種車門板。
背景技術(shù)：
通常車門玻璃升降器的導(dǎo)軌與門板直接鉚接在一起，在疲勞試驗(yàn)過程中，門板與導(dǎo)軌鉚接點(diǎn)下方出現(xiàn)了裂痕，降低了門板的使用壽命。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種帶防裂裝置的車門板，以解決門板鉚接處易裂的問題。本實(shí)用新型的技術(shù)方案是鉚釘下方加入墊片將門板與升降器導(dǎo)軌鉚接在一起，墊片位于門板ー側(cè)。 本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在干結(jié)構(gòu)新穎，通過加入防裂墊片，提高了門板的鋼度、強(qiáng)度，用很低的成本、簡單的エ藝，保證了門板的質(zhì)量。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
鉚釘2下方加入墊片I將門板3與升降器導(dǎo)軌4鉚接在一起，墊片I位于門板3ー側(cè)。門板通過墊片的加入，増加了下鉚接點(diǎn)的剛度和強(qiáng)度，從而提高并改善門板的抗疲勞性能。
權(quán)利要求1.一種帶防裂裝置的車門板，其特征在于鉚釘下方加入墊片將門板與升降器導(dǎo)軌鉚接一起，墊片位于門板ー側(cè)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種帶防裂裝置的車門板，屬于汽車制造領(lǐng)域。鉚釘下方加入墊片將門板與升降器導(dǎo)軌鉚接在一起，墊片位于門板一側(cè)。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)在于結(jié)構(gòu)新穎，通過加入防裂墊片，提高了門板的鋼度、強(qiáng)度，用很低的成本、簡單的工藝，保證了門板的質(zhì)量。
文檔編號E06B3/70GK202391308SQ20122001158
公開日2012年8月22日 申請日期2012年1月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年1月12日
發(fā)明者劉志峰, 葉鵬宇, 方亮, 李大明, 林栗 申請人:恩坦華汽車零部件(長春)有限公司