專(zhuān)利名稱(chēng)：展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于展示車(chē)領(lǐng)域，具體地說(shuō)，尤其涉及一種展示車(chē)的展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)包括側(cè)板和底板，其中側(cè)板的下端與底板的側(cè)邊相鉸接。當(dāng)展示車(chē)處于行駛狀態(tài)時(shí)，側(cè)板處于收起狀態(tài)，以便正常通行。當(dāng)展示車(chē)停車(chē)、展示時(shí)，側(cè)板繞其下端的鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)，最終呈水平狀態(tài)，并通過(guò)支撐腿支撐在地面上，進(jìn)而充當(dāng)擺放展品的展示平臺(tái)。在使用過(guò)程中，我們發(fā)現(xiàn)傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)主要存在如下兩個(gè)缺陷I、由于側(cè)板的面積較小，當(dāng)它放下充當(dāng)展示平臺(tái)時(shí)，能夠用于擺放展品的展示面積也相對(duì)較小，這樣就顯得有點(diǎn)局促，進(jìn)而影響展示效果；2、由于戶(hù)外展示時(shí)天氣情況多變，為了遮陽(yáng)和擋雨，側(cè)板放下時(shí)一般需要在側(cè)板的上方搭設(shè)一個(gè)頂棚，而展示完后又要將頂棚拆掉，以便展示車(chē)順利通行，操作復(fù)雜、費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題在于提供一種展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，以有效擴(kuò)大展示面積，同時(shí)方便地實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)和擋雨。本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下一種展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，包括前圍板(I)、后圍板(2)、頂板(3)、底板(4)和側(cè)板(5)，其特征在于所述頂板(3)由固定頂板(3a)和活動(dòng)頂板(3b)構(gòu)成，其中活動(dòng)頂板(3b)的一個(gè)側(cè)邊與固定頂板(3a)鉸接，活動(dòng)頂板(3b)的另一個(gè)側(cè)邊與所述側(cè)板(5)上端固定連接，該側(cè)板位于所述前、后圍板(1、2)之間；在所述側(cè)板(5)的前、后部均分別設(shè)有一塊支撐板￠)，該支撐板與前圍板(I)相平行，且前部的支撐板(6)通過(guò)支撐座與第一液壓缸(7)的伸出桿鉸接，該第一液壓缸(7)的缸體通過(guò)支座與所述前圍板(I)的后板面鉸接，而后部的支撐板(6)通過(guò)支撐座與第二液壓缸(8)的伸出桿鉸接，該第二液壓缸(8)與所述第一液壓缸(7)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且第二液壓缸(8)的缸體通過(guò)支座與所述后圍板(2)的前板面鉸接；在所述側(cè)板(5)的內(nèi)側(cè)設(shè)置第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)，該第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)的上端相鉸接，而第二內(nèi)側(cè)板(10)的下端與所述底板(4)的側(cè)邊相鉸接，該側(cè)邊位于所述活動(dòng)頂板(3b)的同一側(cè)；在所述第二內(nèi)側(cè)板(10)下端的前部設(shè)有前支撐座(11)，該前支撐座與第三油缸(12)的伸出桿相鉸接，而第三油缸(12)的缸套與前固定座(13)相鉸接，該前固定座(13)設(shè)在所述底板(4)下表面的前部；當(dāng)展示車(chē)展示時(shí)，所述側(cè)板(5)和活動(dòng)頂板(3b)向上翻起，而所述第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)繞各自的鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)，最終形成擺放展品的展示平臺(tái)，且第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)通過(guò)支撐腿(Z)支撐在地面上。采用以上技術(shù)方案，當(dāng)展示車(chē)停車(chē)、展示時(shí)，先控制第一油缸(7)和第二液壓缸(8)，使所述側(cè)板(5)和活動(dòng)頂板(3b)向上翻起，側(cè)板(5)最終呈水平狀態(tài)，從而充當(dāng)原來(lái)的頂棚，起到遮陽(yáng)和擋雨的作用。然后，控制第三油缸(12)，使第二內(nèi)側(cè)板(10)繞下部的鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)，并通過(guò)手動(dòng)方式使第一內(nèi)側(cè)板(9)也繞其鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)，最終形成擺放展品的展示平臺(tái)，且第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)通過(guò)支撐腿(Z)支撐在地面上。由于第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)拼接起來(lái)的面積比傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)中的側(cè)板大很多，這樣就能大幅增加展示平臺(tái)的展示面積，改善影響展示效果。完成展示后，先將支撐腿(Z)收起，放入展示車(chē)的裙箱中，然后將第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)收起，最后控制側(cè)板(5)和活動(dòng)頂板(3b)向下翻轉(zhuǎn)、復(fù)位，以便展示車(chē)順利通行。綜上所述，本實(shí)用新型不僅能大幅增加展示平臺(tái)的展示面積，改善影響展示效果，而且可方便地實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)和擋雨，較好地克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷，構(gòu)思簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，適于大推廣推廣運(yùn)用。在所述第二內(nèi)側(cè)板(10)下端的后部設(shè)有后支撐座(14)，該后支撐座與第四油缸 (15)的伸出桿相鉸接，第四油缸(15)與所述第三油缸(12)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，而第四油缸(15)的缸套與后固定座(16)相鉸接,該后固定座(16)設(shè)在所述底板(4)下表面的后部。采用以上結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型通過(guò)兩個(gè)油缸(12和15)與所述第二內(nèi)側(cè)板(10)相連，進(jìn)而可靠地保證連接強(qiáng)度。所述前支撐座(11)和后支撐座(14)設(shè)在第二內(nèi)側(cè)板(10)側(cè)面的下端，該側(cè)面靠近所述第二內(nèi)側(cè)板(10);在所述第一內(nèi)側(cè)板(9)下端的前、后部均設(shè)有滾輪(17)，該滾輪(17)與對(duì)應(yīng)的支撐座(11或14)之間形成滾動(dòng)副，這樣就能防止第一內(nèi)側(cè)板(9)和第二內(nèi)側(cè)板(10)直接發(fā)生剛性碰撞，有效避免噪音和安全隱患。在本實(shí)施例中，所述第一內(nèi)側(cè)板(9)位于第二內(nèi)側(cè)板(10)的外側(cè)，當(dāng)然也可將第一內(nèi)側(cè)板(9)設(shè)在第二內(nèi)側(cè)板(10)的內(nèi)側(cè)。在本實(shí)技術(shù)方案中，所述支撐板(6)為三角形結(jié)構(gòu)，該支撐板(6)的一個(gè)直角邊與所述側(cè)板(5)固定，其另一個(gè)直角邊與所述活動(dòng)頂板(3b)固定，這樣就能有效增強(qiáng)支撐板
(6)的強(qiáng)度及安裝強(qiáng)度，保證本實(shí)用新型的使用性能。有益效果本實(shí)用新型不僅能大幅增加展示平臺(tái)的展示面積，改善影響展示效果，而且可方便地實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)和擋雨，較好地克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷，構(gòu)思簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，適于大規(guī)模推廣運(yùn)用。

圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為圖I的A向放大視圖；圖3為圖I的B向放大視圖；圖4為本實(shí)用新型的使用狀態(tài)圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步說(shuō)明如圖1、2、3及4所示，本實(shí)用新型主要由前圍板I、后圍板2、頂板3、底板4、側(cè)板
5、支撐板6、第一液壓缸7、第二液壓缸8、第一內(nèi)側(cè)板9、第二內(nèi)側(cè)板10、前支撐座11、第三油缸12、前固定座13、后支撐座14、第四油缸15、后固定座16和滾輪17構(gòu)成，其中底板4的前部設(shè)有前圍板1，底板4的后部設(shè)有所述后圍板2。所述頂板3設(shè)在前圍板I和后圍板2的上方，且頂板3由固定頂板3a和活動(dòng)頂板3b構(gòu)成，其中活動(dòng)頂板3b的一個(gè)側(cè)邊與固定頂板3a鉸接，活動(dòng)頂板3b的另一個(gè)側(cè)邊與所述側(cè)板5上端固定連接，該側(cè)板5位于所述前圍板I和后圍板2之間。當(dāng)然，所述固定頂板3a遠(yuǎn)離活動(dòng)頂板3b的一個(gè)側(cè)邊也固定有一塊側(cè)板(圖中未標(biāo)記)。在所述側(cè)板5的前部和后部均分別設(shè)有一塊支撐板6，該支撐板6與前圍板I相平行，且支撐板6為三角形結(jié)構(gòu)，該支撐板6的一個(gè)直角邊與所述側(cè)板5固定，其另一個(gè)直角邊與所述活動(dòng)頂板3b固定。所述前部的支撐板6通過(guò)支撐座(圖中未標(biāo)記)與第一液壓缸7的伸出桿鉸接，該第一液壓缸7的缸體通過(guò)支座(圖中未標(biāo)記)與所述前圍板I的后板面鉸接。所述后部的支撐板6通過(guò)支撐座(圖中未標(biāo)記)與第二液壓缸8的伸出桿鉸接，該第二液壓缸8的缸體通過(guò)支座(圖中未標(biāo)記)與所述后圍板2的前板面鉸接。并且，上述第一液壓缸7和第二液壓缸8對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且在第一液壓缸7和第二液壓缸8的共同帶動(dòng)下，所述活動(dòng)頂板3b可繞其鉸接點(diǎn)向上翻轉(zhuǎn)，而側(cè)板5跟隨活動(dòng)頂板3b —起向上翻轉(zhuǎn)。如圖1、2、3及4可看出，在所述側(cè)板5的內(nèi)側(cè)設(shè)置第一內(nèi)側(cè)板9和第二內(nèi)側(cè)板10，且第一內(nèi)側(cè)板9和第二內(nèi)側(cè)板10的上端相鉸接。在本實(shí)施例中，所述第一內(nèi)側(cè)板9位于第二內(nèi)側(cè)板10的外側(cè)，當(dāng)然也可設(shè)在第二內(nèi)側(cè)板10的內(nèi)側(cè)，且第一內(nèi)側(cè)板9可繞該鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)。所述第二內(nèi)側(cè)板10的下端與底板4的側(cè)邊相鉸接，該側(cè)邊位于所述活動(dòng)頂板3b的同一側(cè)。在所述第二內(nèi)側(cè)板10下端的前部設(shè)有前支撐座11，該前支撐座11與第三油缸12的伸出桿相鉸接，而第三油缸12的缸套與前固定座13相鉸接，該前固定座13設(shè)在所述底板4下表面的前部。在所述第二內(nèi)側(cè)板10下端的后部設(shè)有后支撐座14，該后支撐座14與第四油缸15的伸出桿相鉸接，第四油缸15與所述第三油缸12對(duì)稱(chēng)設(shè)置。上述第四油缸15的缸套與后固定座16相鉸接，該后固定座16設(shè)在所述底板4下表面的后部。在上述第三油缸12和第四油缸15的共同帶動(dòng)下，所述第二內(nèi)側(cè)板10可繞其下部的鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)。如圖I 4可進(jìn)一步看出，作為優(yōu)選，所述前支撐座11和后支撐座14設(shè)在第二內(nèi)側(cè)板10側(cè)面的下端，該側(cè)面靠近所述第一側(cè)板9。同時(shí)，在所述第一側(cè)板9下端的前部和后部均設(shè)有滾輪17，且前部的滾輪17與前前支撐座11之間形成滾動(dòng)副，而后部的滾輪17與后支撐座14之間也形成滾動(dòng)副。當(dāng)展示車(chē)停車(chē)展示時(shí)，先控制第一油缸7和第二液壓缸8，使所述活動(dòng)頂板3b繞其鉸接點(diǎn)向上翻起，而側(cè)板5跟隨活動(dòng)頂板3b —起向上翻起，且最終呈水平狀態(tài)，從而充當(dāng)原來(lái)的頂棚，起到遮陽(yáng)和擋雨的作用。然后，控制第三油缸12和第四油缸15，使第二內(nèi)側(cè)板10繞其鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)，并通過(guò)手動(dòng)方式使第一內(nèi)側(cè)板9繞其鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)，最終形成擺放展品的展示平臺(tái)。同時(shí)，在第一內(nèi)側(cè)板9和第二內(nèi)側(cè)板10的下方均配裝有支撐腿Z，該支撐腿Z通過(guò)蝶形螺母與第一內(nèi)側(cè)板9和第二內(nèi)側(cè)板10固定連接，且第一內(nèi)側(cè)板9和第二內(nèi)側(cè)板10通過(guò)支撐腿Z支撐在地面上，本實(shí)用新型的其余結(jié)構(gòu)與現(xiàn)有技術(shù)完全相同，在此不做贅述。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不以本實(shí)用新型為限制，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型 的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，包括前圍板(I)、后圍板(2)、頂板(3)、底板(4)和側(cè)板(5)，其特征在于所述頂板(3)由固定頂板(3a)和活動(dòng)頂板(3b)構(gòu)成，其中活動(dòng)頂板(3b)的一個(gè)側(cè)邊與固定頂板(3a)鉸接，活動(dòng)頂板(3b)的另一個(gè)側(cè)邊與所述側(cè)板(5)上端固定連接，該側(cè)板位于所述前、后圍板(1、2)之間；在所述側(cè)板(5)的前、后部均分別設(shè)有一塊支撐板￠)，該支撐板與前圍板(I)相平行，且前部的支撐板(6)通過(guò)支撐座與第一液壓缸(7)的伸出桿鉸接，該第一液壓缸(7)的缸體通過(guò)支座與所述前圍板(I)的后板面鉸接，而后部的支撐板(6)通過(guò)支撐座與第二液壓缸⑶的伸出桿鉸接，該第二液壓缸⑶與所述第一液壓缸(7)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，且第二液壓缸(8)的缸體通過(guò)支座與所述后圍板(2)的前板面鉸接； 在所述側(cè)板(5)的內(nèi)側(cè)設(shè)置第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)，該第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)的上端相鉸接，而第二內(nèi)側(cè)板(10)的下端與所述底板(4)的側(cè)邊相鉸接，該側(cè)邊位于所述活動(dòng)頂板(3b)的同一側(cè)；在所述第二內(nèi)側(cè)板(10)下端的前部設(shè)有前支撐座(11)，該前支撐座與第三油缸(12)的伸出桿相鉸接，而第三油缸(12)的缸套與前固定座(13)相鉸接，該前固定座(13)設(shè)在所述底板(4)下表面的前部；當(dāng)展示車(chē)展示時(shí)，所述側(cè)板(5)和活動(dòng)頂板(3b)向上翻起，而所述第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)繞各自的鉸接點(diǎn)向外翻轉(zhuǎn)，最終形成擺放展品的展示平臺(tái)，且第一、二內(nèi)側(cè)板(9、10)通過(guò)支撐腿(Z)支撐在地面上。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，其特征在于在所述第二內(nèi)側(cè)板(10)下端的后部設(shè)有后支撐座(14)，該后支撐座與第四油缸(15)的伸出桿相鉸接，第四油缸(15)與所述第三油缸(12)對(duì)稱(chēng)設(shè)置，而第四油缸(15)的缸套與后固定座(16)相鉸接，該后固定座(16)設(shè)在所述底板(4)下表面的后部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，其特征在于所述前支撐座(11)和后支撐座(14)設(shè)在第二內(nèi)側(cè)板(10)側(cè)面的下端，該側(cè)面靠近所述第二內(nèi)側(cè)板(10);在所述第一內(nèi)側(cè)板(9)下端的前、后部均設(shè)有滾輪(17)，該滾輪(17)與對(duì)應(yīng)的支撐座(11或14)之間形成滾動(dòng)副。
4.根據(jù)權(quán)利要求I或2或3任一所述的展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，其特征在于所述第一內(nèi)側(cè)板(9)位于第二內(nèi)側(cè)板(10)的外側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，其特征在于所述支撐板(6)為三角形結(jié)構(gòu)，該支撐板(6)的一個(gè)直角邊與所述側(cè)板(5)固定，其另一個(gè)直角邊與所述活動(dòng)頂板(3b)固定。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)一種展示車(chē)展示平臺(tái)收折機(jī)構(gòu)，頂板由固定頂板和活動(dòng)頂板構(gòu)成，其中活動(dòng)頂板的一個(gè)側(cè)邊與固定頂板鉸接，活動(dòng)頂板的另一個(gè)側(cè)邊與側(cè)板上端固定連接，側(cè)板位于前、后圍板之間；在側(cè)板的前、后部均分別設(shè)有一塊支撐板，支撐板與前圍板相平行，且前部的支撐板通過(guò)支撐座與第一液壓缸的伸出桿鉸接，第一液壓缸的缸體通過(guò)支座與前圍板的后板面鉸接，而后部的支撐板通過(guò)支撐座與第二液壓缸的伸出桿鉸接，第二液壓缸的缸體通過(guò)支座與后圍板的前板面鉸接。本實(shí)用新型不僅能大幅增加展示平臺(tái)的展示面積，改善影響展示效果，而且可方便地實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)和擋雨，較好地克服了傳統(tǒng)結(jié)構(gòu)的缺陷，構(gòu)思簡(jiǎn)單，易于實(shí)施，適于大規(guī)模推廣運(yùn)用。
文檔編號(hào)A47F5/16GK202653686SQ20122014749
公開(kāi)日2013年1月9日 申請(qǐng)日期2012年4月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月10日
發(fā)明者方智勇, 唐明, 郭劍 申請(qǐng)人:重慶迪馬工業(yè)有限責(zé)任公司