專利名稱：一種新型玻璃升降器用卷輪座的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車零部件，尤其是指玻璃升降器用卷輪座。
背景技術(shù)：
目前市場上大部份玻璃升降器采用鋼絲繩牽引式，此結(jié)構(gòu)能有效匹配車門弧度并減少異音。為保證電機(jī)的性能不受車外積水及淋水的影響，常將升降器的卷輪座和電機(jī)分別置于車門內(nèi)板的兩側(cè)。但此種結(jié)構(gòu)在裝配時(shí)，不方便在線上直接裝配，車門內(nèi)板需設(shè)計(jì)成門基板結(jié)構(gòu)，在線下裝配完成后才能上整車裝配生產(chǎn)線，而操作者一人不能同時(shí)扶卷輪座、電機(jī)的同時(shí)還打螺栓，不利流水線裝配生產(chǎn)，影響生產(chǎn)效率。 發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種新型玻璃升降器用卷輪座，以解決目前卷輪座不適合流水線裝配生產(chǎn)的問題。本實(shí)用新型采取的技術(shù)方案是在本體上有安裝孔，卷線槽位于本體內(nèi)，T型限位卡扣位于本體邊沿外部，擋板位于本體外部的T型限位卡扣下方。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，可簡化卷輪座裝配操作方式，減小裝配難度，使卷輪座的裝配更易于實(shí)現(xiàn)，利于流水線裝配生產(chǎn)；減少用時(shí)，提高整車生產(chǎn)效率；可減少整車裝配操作人員的抱怨，從而大幅提升汽車制造廠商的滿意度。

圖I是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
在本體I上有安裝孔2，卷線槽3位于本體內(nèi)，T型限位卡扣5位于本體邊沿外部，擋板4位于本體外部的T型限位卡扣5下方。安裝時(shí)，將本實(shí)用新型安裝在車門內(nèi)板的安裝孔處，旋轉(zhuǎn)、并使其T型限位卡扣與擋板夾住車門內(nèi)板，這樣，本實(shí)用新型就固定在車門內(nèi)板上，便于工人操作。
權(quán)利要求1. 一種新型玻璃升降器用卷輪座，其特征在于在本體上有安裝孔，卷線槽位于本體內(nèi)，T型限位卡扣位于本體邊沿外部，擋板位于本體外部的T型限位卡扣下方。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種新型玻璃升降器用卷輪座，屬于汽車零部件。在本體上有安裝孔，卷線槽位于本體內(nèi)，T型限位卡扣位于本體邊沿外部，擋板位于本體外部的T型限位卡扣下方。本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)新穎，可簡化卷輪座裝配操作方式，減小裝配難度，使卷輪座的裝配更易于實(shí)現(xiàn)，利于流水線裝配生產(chǎn)；減少用時(shí)，提高整車生產(chǎn)效率；可減少整車裝配操作人員的抱怨，從而大幅提升汽車制造廠商的滿意度。
文檔編號E05F15/16GK202627784SQ20122018121
公開日2012年12月26日 申請日期2012年4月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月26日
發(fā)明者張健, 杜棋忠, 江勇, 丁斌 申請人:長春海德世汽車?yán)饔邢薰?br>