專利名稱:船舶舾裝業(yè)用的空腹門內(nèi)框型材的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域:
本實(shí)用新型涉及一種船舶舾裝業(yè)的原型材。
背景技術(shù):
船舶是一種不可缺少的交通運(yùn)輸工具,海面和湖面風(fēng)浪大,對(duì)船舶的密封性能的要求非常高。發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的發(fā)明目的是提供一種船舶舾裝業(yè)用的空腹門內(nèi)框型材; 本實(shí)用新型是采用如下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)其發(fā)明目的的,一種船舶舾裝業(yè)用的空腹門內(nèi)框型材由模具制成內(nèi)框型材I,并在內(nèi)框型材I上設(shè)有7字型左擋條2、滑槽3、7字型右擋條4 ;7字型左擋條2、7字型右擋條4分別設(shè)計(jì)在滑槽3的兩邊。由于采用了上述技術(shù)方案,本實(shí)用新型較好的實(shí)現(xiàn)了其發(fā)明目的,所提供的一種船舶舾裝業(yè)用的空腹門內(nèi)框型材具有較高的密封性和防水性,提高了船舶的安全系數(shù)。
說明書附圖I是本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖。說明書附圖2是本實(shí)用新型的標(biāo)記I的結(jié)構(gòu)示意圖。說明書附圖3是本實(shí)用新型的斷面示意剖面圖。說明書附圖標(biāo)記及說明書標(biāo)記名稱的說明詳單見本說明書第2頁表格。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)發(fā)明內(nèi)容作進(jìn)一步說明。實(shí)施例I:由附圖可知,一種船舶舾裝業(yè)用的空腹門內(nèi)框型材由模具制成內(nèi)框型材I,并在內(nèi)框型材I上設(shè)有7字型左擋條2、滑槽3、7字型右擋條4 ;7字型左擋條2、7字型右擋條4分別設(shè)計(jì)在滑槽3的兩邊。本實(shí)用新型所述的內(nèi)框型材I是指由模具制成的合金型材;其結(jié)構(gòu)如附圖1、2所示,其斷面如附圖3所示。本實(shí)用新型所述的7字型左擋條2是指是移框型材I的一部分;其7字型設(shè)計(jì)防水效果好,密封性能高;其斷面如附圖3中標(biāo)記2所示。本實(shí)用新型所述的滑槽3是指一個(gè)空間,是供空腹門安裝的滑槽;其設(shè)計(jì)附圖I中標(biāo)記3所示。本實(shí)用新型所述的7字型右擋條4是指是移框型材I的一部分;其7字型設(shè)計(jì)防水效果好,密封性能高;其斷面如附圖3中標(biāo)記3所示。
己數(shù)字I名稱I標(biāo)記數(shù)字I名稱
1_內(nèi)框型材I 3_滑槽3_
2卜字型左擋條2+4卜字型右擋條4 ■
權(quán)利要求1.一種船舶舾裝業(yè)用的空腹門內(nèi)框型材由模具制成內(nèi)框型材(I);其特征是內(nèi)框型材(I)上設(shè)有7字型左擋條(2)、滑槽(3)、7字型右擋條(4) ;7字型左擋條(2)、7字型右擋條(4)分別設(shè)計(jì)在滑槽(3)的兩邊。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種船舶舾裝業(yè)用的空腹門內(nèi)框型材,它由模具制成內(nèi)框型材(1),并在內(nèi)框型材(1)上設(shè)有7字型左擋條(2)、滑槽(3)、7字型右擋條(4);該型材具有較高的密封性和防水性,提高了船舶的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)E06B3/14GK202689819SQ20122022259
公開日2013年1月23日 申請(qǐng)日期2012年5月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年5月17日
發(fā)明者文建春 申請(qǐng)人:湖南帝豪船舶設(shè)備制造有限公司