專利名稱：船用安全登梯的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及船舶用具領(lǐng)域，特別涉及一種船用登梯。
背景技術(shù)：
在船舶上常用的登高工具為登梯，現(xiàn)有的登梯包括固定式登梯和活動式登梯兩種。固定式登梯包括梯架，梯架的頂部包括吊耳，梯架的底部借助螺栓或鋼釘與船臺固定連接，固定式登梯的缺點(diǎn)是登梯與船臺中心位置相對固定，針對不同體積船臺的船舶，需要配備多種規(guī)格的登梯?；顒邮降翘菁纯梢园釀拥牡翘?，現(xiàn)有的這種登梯在使用中，由于登梯頂部靠在船壁上，頂部與船壁不固定，使用時必須使登梯底部與船壁間保持較大的距離，才能避免滑梯現(xiàn)象，因此此種滑梯使用時所占空間大，并且不能完全確保船航行時出現(xiàn)的振動滑梯現(xiàn)象，導(dǎo)致安全性能低。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型針對上述兩種船用登梯的缺點(diǎn)，進(jìn)行研究和改進(jìn)，提供一種船用安全登梯，具有安全性能好，使用方便快捷，結(jié)構(gòu)簡單的優(yōu)點(diǎn)。為了解決上述問題，本實(shí)用新型采用如下方案一種船用安全登梯，包括梯架及斜梯，其特征在于，所述梯架的頂部連接伸縮架，所述伸縮架的頂端固定連接掛鉤。進(jìn)一步的技術(shù)方案在于所述伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于兩側(cè)豎桿間的橫梁；所述伸縮架的豎桿套在所述梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與所述梯架固定。本實(shí)用新型的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)固定船用登梯使用不靈活的缺點(diǎn)，并且相對于現(xiàn)有活動式船用登梯，提高了使用的安全性，減小了所占空間，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，為船舶提供了良好的基礎(chǔ)用具。

圖I為本實(shí)用新型的主視結(jié)構(gòu)示意圖。圖2圖I的左視結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
作進(jìn)一步說明。見圖I、圖2，本實(shí)用新型包括梯架I及斜梯2，梯架I的頂部連接伸縮架4，伸縮架4的頂端固定連接掛鉤5。伸縮架4包括豎桿40及連接在豎桿40間的橫梁41，兩側(cè)豎桿40套在梯架I的兩側(cè)桿10中，并借助扳扣3扣緊。本實(shí)用新型未使用時，伸縮架4收放在登梯架中，當(dāng)需要掛鉤固定時，只需伸出伸縮架4到合適的位置，利用扳扣3將伸縮架固定在登梯架上，登梯利用掛鉤5掛住船體上的桿件即可。本實(shí)用新型可以提高登梯的使用安全性能，并且增大了登梯的放置斜度，減小了 所占空間。
權(quán)利要求1.一種船用安全登梯，包括梯架及斜梯，其特征在于，所述梯架的頂部連接伸縮架，所述伸縮架的頂端固定連接掛鉤。
2.按照權(quán)利要求I所述的船用安全登梯，其特征在于所述伸縮架包括兩側(cè)的豎桿及固定連接于所述兩側(cè)豎桿間的橫梁。
3.按照權(quán)利要求I或2所述的船用安全登梯，其特征在于所述伸縮架的豎桿套在所述梯架的兩側(cè)桿中，并借助扳扣與所述梯架固定。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種船用安全登梯，包括梯架及斜梯，其特征在于，所述梯架的頂部連接伸縮架，所述伸縮架的頂端固定連接掛鉤。本實(shí)用新型克服了傳統(tǒng)固定船用登梯使用不靈活的缺點(diǎn)，并且相對于現(xiàn)有活動式船用登梯，提高了使用的安全性，減小了所占空間，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作簡便，為船舶提供了良好的基礎(chǔ)用具。
文檔編號E06C7/04GK202673122SQ20122029219
公開日2013年1月16日 申請日期2012年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年6月18日
發(fā)明者李小琴, 糜銘 申請人:無錫市同創(chuàng)玻璃鋼船艇廠