專利名稱：座椅溫度控制模組裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
座椅溫度控制模組裝置技術(shù)領(lǐng)域[0001]本發(fā)明涉及熱電半導(dǎo)體致冷技術(shù)和電加熱技術(shù)的應(yīng)用。特別是一種用于汽車座椅及其它領(lǐng)域座椅的溫度控制模組裝置，具體是一種熱電半導(dǎo)體空調(diào)模組裝置或電加熱對(duì)流加熱通風(fēng)模組裝置在座椅中的應(yīng)用。
背景技術(shù)：
[0002]座椅是人們工作和生活中的必需品，人們希望不論是在炎熱的夏季或是寒冷的冬季，都能從座椅上獲得溫度舒適的乘坐感覺，這就需要對(duì)座椅實(shí)現(xiàn)溫度控制，即根據(jù)周圍環(huán)境的不同溫度，來選擇從座椅上獲得相應(yīng)的冷風(fēng)、環(huán)境風(fēng)或熱風(fēng)。利用熱電半導(dǎo)體空調(diào)模組或電加熱對(duì)流加熱通風(fēng)模組本身所具有的電制冷(熱)的工作原理，構(gòu)建的一種座椅溫度控制模式，并通過空氣對(duì)流的方式來達(dá)到上述功能。CN201020650242. 2授權(quán)， CN201010581191. 7公開了 “汽車及辦公座椅空調(diào)模組裝置”，上述發(fā)明既體現(xiàn)了綠色、低碳的環(huán)保概念，也滿足了人們?cè)诓煌墓ぷ骱蜕瞽h(huán)境中對(duì)座椅舒適度的需求。然而上述技術(shù)在座椅椅座和靠背安裝中，需分別采用各自的模組裝置，存在著安裝復(fù)雜、維修困難等缺發(fā)明內(nèi)容[0003]本發(fā)明的目的在于提供一種新的座椅溫度控制模組裝置(以下簡(jiǎn)稱溫控模組)， 溫控模組包括熱電半導(dǎo)體空調(diào)模組(以下簡(jiǎn)稱空調(diào)模組)及電加熱對(duì)流加熱通風(fēng)模組(以下簡(jiǎn)稱加熱通風(fēng)模組)等兩種不同的工作模式，前者的工作模式為冷風(fēng)、環(huán)境風(fēng)和熱風(fēng)， 后者的工作模式為環(huán)境風(fēng)和熱風(fēng)，在實(shí)際應(yīng)用中可根據(jù)需求選擇其中一種工作模式?，F(xiàn)有技術(shù)需在座椅椅座和靠背中分別安裝各自的模組裝置，而本發(fā)明只需一套模組裝置就可完成對(duì)座椅椅座和靠背的溫度控制，克服了現(xiàn)有技術(shù)需兩套模組分別對(duì)座椅椅座和靠背進(jìn)行溫度控制所存在的安裝復(fù)雜、維修困難等缺點(diǎn)。是非常適合應(yīng)用于座椅使用環(huán)境的溫度控制模組裝置，可全面滿足汽車及其它領(lǐng)域座椅使用中的舒適性。[0004]本發(fā)明提供的座椅溫度控制模組裝置包括[0005]至少有一個(gè)離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇，分別與之相連的兩個(gè)熱電半導(dǎo)體空調(diào)組件(以下簡(jiǎn)稱空調(diào)組件)或電加熱對(duì)流加熱通風(fēng)組件(以下簡(jiǎn)稱加熱通風(fēng)組件)，空調(diào)組件由熱電半導(dǎo)體晶片及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片及冷出風(fēng)口和熱出分口組成，加熱通風(fēng)組件則由電加熱膜及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片及出風(fēng)口組成?？照{(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的一側(cè)是離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇的出風(fēng)口，另一側(cè)是空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的出風(fēng)口，且離心風(fēng)扇的雙向出風(fēng)與所述空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片，及組件的出風(fēng)口流體運(yùn)動(dòng)方向相一致。[0006]在靠離心式風(fēng)扇雙向出風(fēng)口的下游位置分別安裝空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件，在靠空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的下游位置安裝有空調(diào)組件的冷出風(fēng)口和熱出分口或加熱通風(fēng)組件的出風(fēng)口。3[0007]本發(fā)明提供的一種溫度控制模組裝置包括離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇、空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件及出風(fēng)口。其主要特征是[0008]至少有一個(gè)離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇，分別與之相連的兩個(gè)空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件，空調(diào)組件由熱電半導(dǎo)體晶片及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片及冷出風(fēng)口和熱出分口組成，加熱通風(fēng)組件則由電加熱膜及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片及出風(fēng)口組成。空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的一側(cè)是離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇的出風(fēng)口，另一側(cè)是空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的出風(fēng)口，且離心風(fēng)扇的雙內(nèi)出風(fēng)與所述空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片，及組件的出風(fēng)口流體運(yùn)動(dòng)方向相一致。[0009]在靠離心式風(fēng)扇雙向出風(fēng)口的下游位置分別安裝空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件，在靠空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的下游位置安裝有空調(diào)組件的冷出風(fēng)口和熱出分口或加熱通風(fēng)組件的出風(fēng)口。[0010]對(duì)本發(fā)明提供的一種新的座椅溫度控制模組裝置的特點(diǎn)具體描述如下[0011]當(dāng)選擇應(yīng)用空調(diào)組件時(shí)，熱電半導(dǎo)體晶片通入直流電，其一側(cè)制冷，另一側(cè)同時(shí)制熱，并將冷和熱量分別傳導(dǎo)到安裝在其上面的內(nèi)、外側(cè)散熱片上，離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇通入直流電轉(zhuǎn)動(dòng)，并將環(huán)境空氣流體吹入到其下游位置空調(diào)組件上的內(nèi)、外側(cè)散熱片，空氣流體在此經(jīng)過冷和熱的交換后，分別從其下游位置各自的冷和熱出風(fēng)口吹出冷風(fēng)和熱風(fēng)，當(dāng)熱電半導(dǎo)體晶片斷開直流電時(shí)，則從其下游位置各自的冷和熱出風(fēng)口吹出環(huán)境風(fēng)。乘座者根據(jù)自身需求可選定其冷風(fēng)、環(huán)境風(fēng)或熱風(fēng)的工作狀態(tài)，然后經(jīng)選擇的空氣流體進(jìn)入到座椅椅座和靠背中，實(shí)現(xiàn)其冷卻或加熱的功能，而另一側(cè)的空氣流體則排入到環(huán)境空間。冷風(fēng)、 環(huán)境風(fēng)或熱風(fēng)的選擇只需乘座者通過改變直流電源的電流方向或斷開直流電即可方便的實(shí)現(xiàn)。[0012]當(dāng)選擇應(yīng)用加熱通風(fēng)組件時(shí)，電加熱膜通入直流電，其兩側(cè)均制熱，并將熱量分別傳導(dǎo)到安裝在其上面的內(nèi)、外側(cè)散熱片上，離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇通入直流電轉(zhuǎn)動(dòng)，并將環(huán)境空氣流體吹入到其下游位置加熱通風(fēng)組件上的內(nèi)、外側(cè)散熱片，空氣流體在此經(jīng)過熱交換后，從其下游位置的出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。乘座者根據(jù)自身需求可選定熱風(fēng)的溫度，然后經(jīng)選擇的熱空氣流體進(jìn)入到座椅椅座和靠背中，實(shí)現(xiàn)其加熱的功能。當(dāng)電加熱膜斷開直流電時(shí)，則從其下游位置的出風(fēng)口吹出環(huán)境風(fēng)，進(jìn)入到座椅椅座和靠背中，實(shí)現(xiàn)其冷卻的功能。


[0013]圖I :座椅溫度控制模組裝置的立體示意圖。
具體實(shí)施方式
[0014]
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步的說明，但它們并不是對(duì)本發(fā)明做出的任何限制。[0015]如圖I所示，它是座椅溫度控制模組裝置的立體示意圖。其中01是離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇，02是熱電半導(dǎo)體晶片或電加熱膜，03是熱電半導(dǎo)體晶片或電加熱膜其上的內(nèi)側(cè)散熱片，04是外側(cè)散熱片，內(nèi)、外側(cè)散熱片外是空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件出風(fēng)口，其中空調(diào)組件的內(nèi)、外側(cè)散熱片外分別是冷和熱出風(fēng)口，加熱通風(fēng)組件的內(nèi)、外側(cè)散熱片外是出風(fēng)口。[0016]當(dāng)選擇應(yīng)用空調(diào)組件時(shí)，熱電半導(dǎo)體晶片02通入直流電，其一側(cè)制冷，另一側(cè)同時(shí)制熱，并將冷和熱量分別傳導(dǎo)到安裝在其上面的內(nèi)、外側(cè)散熱片03、04上，離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇01通入直流電轉(zhuǎn)動(dòng)，并將環(huán)境空氣流體吹入到其下游位置空調(diào)組件上的內(nèi)、外側(cè)散熱片03、04上，空氣流體在此經(jīng)過冷和熱的交換后，分別從其下游位置各自的冷和熱出風(fēng)口吹出冷風(fēng)和熱風(fēng)，當(dāng)熱電半導(dǎo)體晶片02斷開直流電時(shí)，則從其下游位置各自的冷和熱出風(fēng)口吹出環(huán)境風(fēng)。乘座者根據(jù)自身需求可選定其冷風(fēng)、環(huán)境風(fēng)或熱風(fēng)的工作狀態(tài)，然后經(jīng)選擇的空氣流體進(jìn)入到座椅椅座和靠背中，實(shí)現(xiàn)其冷卻或加熱的功能，而另一側(cè)的空氣流體則排入到環(huán)境空間。冷風(fēng)、環(huán)境風(fēng)或熱風(fēng)的選擇只需乘座者通過改變直流電源的電流方向或斷開直流電即可方便的實(shí)現(xiàn)。[0017]當(dāng)選擇應(yīng)用加熱通風(fēng)組件時(shí)，電加熱膜02通入直流電，其兩側(cè)均制熱，并將熱量分別傳導(dǎo)到安裝在其上面的內(nèi)、外側(cè)散熱片03、04上，離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇01通入直流電轉(zhuǎn)動(dòng)，并將環(huán)境空氣流體吹入到其下游位置加熱通風(fēng)組件上的內(nèi)、外側(cè)散熱片03、04上，空氣流體在此經(jīng)過熱交換后，從其下游位置的出風(fēng)口吹出熱風(fēng)。乘座者根據(jù)自身需求可選定熱風(fēng)的溫度，然后經(jīng)選擇的熱空氣流體進(jìn)入到座椅椅座和靠背中，實(shí)現(xiàn)其加熱的功能。當(dāng)電加熱膜02斷開直流電時(shí)，則從其下游位置的出風(fēng)口吹出環(huán)境風(fēng)，進(jìn)入到座椅椅座和靠背中，實(shí)現(xiàn)其冷卻的功能。[0018]本發(fā)明只需一套模組裝置就可完成對(duì)座椅椅座和靠背的溫度控制，克服了現(xiàn)有技術(shù)需兩套模組分別對(duì)座椅椅座和靠背進(jìn)行溫度控制所存在的安裝復(fù)雜、維修困難等缺點(diǎn)。 是非常適合應(yīng)用于座椅使用環(huán)境的溫度控制模組裝置，可全面滿足汽車及其它領(lǐng)域座椅使用中的舒適性。
權(quán)利要求1.一種座椅溫度控制模組裝置，至少有一個(gè)離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇，分別與之相連的兩個(gè)熱電半導(dǎo)體空調(diào)組件或電加熱對(duì)流加熱通風(fēng)組件，且離心風(fēng)扇的雙向出風(fēng)與所述空調(diào)組件或?qū)α骷訜嵬L(fēng)組件上的出風(fēng)口流體運(yùn)動(dòng)方向相一致。
2.如權(quán)利要求I所述的座椅溫度控制模組裝置，其特征在于在靠所述的離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇出風(fēng)口的下游位置安裝各自的空調(diào)組件或?qū)α骷訜嵬L(fēng)組件，空調(diào)組件由熱電半導(dǎo)體晶片及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片組成，加熱通風(fēng)組件則由電加熱膜及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片組成，在空調(diào)組件或?qū)α骷訜嵬L(fēng)組件的下游位置是出風(fēng)口。
3.如權(quán)利要求I或2所述的座椅溫度控制模組裝置，其特征在于應(yīng)用空調(diào)組件時(shí)，其出風(fēng)口分別由冷出風(fēng)口和熱出風(fēng)口組成，空調(diào)組件通電工作時(shí)一側(cè)吹出冷風(fēng)，另一側(cè)吹出熱風(fēng)，并可通過轉(zhuǎn)換直流電的電源方向使冷、熱出風(fēng)口切換，而空調(diào)組件斷電停止時(shí)，其冷出風(fēng)口和熱出風(fēng)口均吹出環(huán)境風(fēng)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅椅座和靠背送冷風(fēng)、環(huán)境風(fēng)或熱風(fēng)的溫度控制。
4.如權(quán)利要求I或2所述的座椅溫度控制模組裝置，其特征在于應(yīng)用對(duì)流加熱通風(fēng)組件時(shí)，其只有一個(gè)出風(fēng)口，對(duì)流加熱通風(fēng)組件通電工作時(shí)出風(fēng)口吹出熱風(fēng)，而對(duì)流加熱通風(fēng)組件斷電停止時(shí)，出風(fēng)口吹出環(huán)境風(fēng)，來實(shí)現(xiàn)對(duì)座椅椅座和靠背送環(huán)境風(fēng)或熱風(fēng)的溫度控制。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種座椅溫度控制模組裝置，具體是一種熱電半導(dǎo)體空調(diào)模組裝置或電加熱對(duì)流加熱通風(fēng)模組裝置在座椅中的應(yīng)用。至少有一個(gè)離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇，分別與之相連的兩個(gè)空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件，空調(diào)組件由熱電半導(dǎo)體晶片及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片及冷出風(fēng)口和熱出風(fēng)口組成，加熱通風(fēng)組件則由電加熱膜及安裝在其上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片及出風(fēng)口組成。空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的一側(cè)是離心式雙向出風(fēng)風(fēng)扇的出風(fēng)口，另一側(cè)是空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件的出風(fēng)口，且離心風(fēng)扇的雙向出風(fēng)與所述空調(diào)組件或加熱通風(fēng)組件上的內(nèi)側(cè)散熱片和外側(cè)散熱片，及組件的出風(fēng)口流體運(yùn)動(dòng)方向相一致。
文檔編號(hào)A47C7/74GK202806462SQ201220413899
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年8月21日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月21日
發(fā)明者姜大偉 申請(qǐng)人:姜大偉