專利名稱：隔熱勾企的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
隔熱勾企 技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實(shí)用新型涉及一種隔熱勾企。
背景技術(shù)：
[0002]目前，鋁合金是工業(yè)中應(yīng)用最廣泛的一類有色金屬結(jié)構(gòu)材料，在航空、航天、汽車、 機(jī)械制造、船舶及化學(xué)工業(yè)中已大量應(yīng)用。隨著近年來科學(xué)技術(shù)以及工業(yè)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展， 對(duì)鋁合金焊接結(jié)構(gòu)件的需求日益增多，使鋁合金的焊接性研究也隨之深入。現(xiàn)有的推拉門 勾企結(jié)構(gòu)通過光企，蓋板，隔熱板等通過螺釘連接為一個(gè)整體，這種結(jié)構(gòu)不僅復(fù)雜，不美觀， 而且不能保證推拉窗的高度防水、氣密及隔音。實(shí)用新型內(nèi)容[0003]本實(shí)用新型提供一種導(dǎo)熱系數(shù)極低，有效的阻止了熱傳遞，室內(nèi)和室外都可通用、 能大大大節(jié)省制冷和采暖費(fèi)用的隔熱勾企。[0004]本實(shí)用新型解決技術(shù)問題提供如下方案[0005]一種隔熱勾企，包括一個(gè)帶有空腔的型材板，其特征在于所述型材板的右端設(shè)有 右擋板，所述帶有空腔的型材板的左側(cè)壁上設(shè)有卡接槽，所述卡接槽通過隔熱條連接左擋 板，所述左、右擋板之間形成推拉槽滑槽，所述左擋板的左側(cè)設(shè)有帶有倒齒的安裝板，所述 隔熱條采用聚氨基甲酸乙酯材料制成。[0006]所述帶有空腔的型材板內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)板。[0007]本實(shí)用新型相比傳統(tǒng)的注膠隔熱推拉窗室內(nèi)和室外是采用兩種不同的勾企，而此 設(shè)計(jì)室內(nèi)和室外都可通用，制作門窗更加方便簡單，材料利用率更高。


[0008]圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0009]參見附圖，一種隔熱勾企，包括一個(gè)帶有空腔的型材板1，所述帶有空腔的型材板 I的右端設(shè)有右擋板2，所述帶有空腔的型材板I的左側(cè)壁上設(shè)有卡接槽3，所述卡接槽3通 過隔熱條4連接左擋板5，所述左、右擋板5、2之間形成推拉槽滑槽6，所述左擋板5的左側(cè) 設(shè)有帶有倒齒的安裝板7，所述隔熱條4采用聚氨基甲酸乙酯材料制成。[0010]所述帶有空腔的型材板I內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)板8。
權(quán)利要求1.一種隔熱勾企，包括一個(gè)帶有空腔的型材板，其特征在于所述型材板的右端設(shè)有右擋板，所述帶有空腔的型材板的左側(cè)壁上設(shè)有卡接槽，所述卡接槽通過隔熱條連接左擋板，所述左、右擋板之間形成推拉槽滑槽，所述左擋板的左側(cè)設(shè)有帶有倒齒的安裝板，所述隔熱條采用聚氨基甲酸乙酯材料制成。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述隔熱勾企，其特征在于所述帶有空腔的型材板內(nèi)設(shè)有加強(qiáng)板。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種隔熱勾企，包括一個(gè)帶有空腔的型材板，所述型材板的右端設(shè)有右擋板，所述帶有空腔的型材板的左側(cè)壁上設(shè)有卡接槽，所述卡接槽通過隔熱條連接左擋板，所述左、右擋板之間形成推拉槽滑槽，所述左擋板的左側(cè)設(shè)有帶有倒齒的安裝板，所述隔熱條采用聚氨基甲酸乙酯材料制成。本實(shí)用新型導(dǎo)熱系數(shù)極低，有效的阻止了熱傳遞。
文檔編號(hào)E06B3/263GK202832031SQ20122043755
公開日2013年3月27日 申請(qǐng)日期2012年8月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年8月30日
發(fā)明者高玲均 申請(qǐng)人:安徽宏宇鋁業(yè)有限公司