專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)行李箱鎖具的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車(chē)行李箱技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及汽車(chē)行李箱的鎖具。
背景技術(shù)：
汽車(chē)行李箱鎖具是行李箱系 統(tǒng)關(guān)鍵的部件之一，其主要作用為將行李箱鎖住及打開(kāi)。當(dāng)前我公司轎車(chē)的設(shè)計(jì)，乘員在座艙內(nèi)開(kāi)啟行李箱，主要通過(guò)安裝布置在駕駛員位置下方的行李箱開(kāi)啟把手或通過(guò)鎖匙在行李箱外板外開(kāi)啟鎖具，在行李艙內(nèi)不能進(jìn)行開(kāi)啟行李箱蓋。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決從行李艙內(nèi)部開(kāi)啟行李箱鎖具的問(wèn)題，本實(shí)用新型通過(guò)結(jié)構(gòu)改進(jìn)，提供一種可以防止有乘員被誤關(guān)或強(qiáng)行關(guān)閉在行李艙時(shí)，能自己在行李艙內(nèi)打開(kāi)行李箱蓋的汽車(chē)行李箱鎖具。本實(shí)用新型具體技術(shù)方案如下—種汽車(chē)行李箱鎖具包括鎖體的底板I,底板I上通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別安裝有棘輪6和棘爪4，還安裝有鎖芯拉桿撥叉3，棘輪6和棘爪4之間由彈簧8連接；所述棘爪4為長(zhǎng)條板狀，棘爪4的上端與鎖芯拉桿撥叉3的下端對(duì)應(yīng)，棘爪4中部設(shè)有與棘輪6上的爪槽配合的凸爪，改進(jìn)在于所述棘爪4的上端配合設(shè)有T形的開(kāi)啟把手2。所述開(kāi)啟把手2的下端為管狀，過(guò)盈套設(shè)在棘爪4的上端。本實(shí)用新型既能通過(guò)乘員在行李艙外通過(guò)鑰匙插入鎖芯并轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟，也能在行李艙內(nèi)通過(guò)撥動(dòng)開(kāi)啟把手2進(jìn)行開(kāi)啟。

圖I為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為本實(shí)用新型解鎖狀態(tài)圖。圖3為本實(shí)用新型棘爪結(jié)構(gòu)示意圖。底板I、開(kāi)啟把手2、鎖芯拉桿撥叉3、棘爪4、轉(zhuǎn)軸5、棘輪6、轉(zhuǎn)軸7、彈簧8。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖，通過(guò)實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步地說(shuō)明。
實(shí)施例參見(jiàn)圖I，一種汽車(chē)行李箱鎖具包括鎖體的底板1，底板I上通過(guò)轉(zhuǎn)軸7安裝有棘輪6，通過(guò)轉(zhuǎn)軸5安裝有棘爪4，還安裝有鎖芯拉桿撥叉3 ;棘輪6和棘爪4之間由彈簧8連接。棘爪4為長(zhǎng)條板狀，棘爪4的上端與鎖芯拉桿撥叉3的下端對(duì)應(yīng)，棘爪4中部設(shè)有與棘輪6上的爪槽配合的凸爪，改進(jìn)在于參見(jiàn)圖3，棘爪4的上端過(guò)盈配合套裝有T形的開(kāi)啟把手2，開(kāi)啟把手2的下端為管狀。[0014]本實(shí)用新型既能通過(guò)乘員在行李艙外通過(guò)鑰匙插入鎖芯并轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟，參見(jiàn)圖2，乘員也能在行李艙內(nèi)通過(guò)撥動(dòng)開(kāi)啟把手2，從而帶動(dòng)棘爪4轉(zhuǎn)動(dòng)，當(dāng)棘爪4轉(zhuǎn)動(dòng)到一定程度時(shí)，棘輪6繞轉(zhuǎn)軸7運(yùn)動(dòng),從而解鎖。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)行李箱鎖具，包括鎖體的底板(1)，底板(I)上通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別安裝有棘輪(6)和棘爪(4)，還安裝有鎖芯拉桿撥叉(3)，棘輪(6)和棘爪(4)之間由彈簧(8)連接；所述棘爪(4)為長(zhǎng)條板狀，棘爪(4)的上端與鎖芯拉桿撥叉(3)的下端對(duì)應(yīng)，棘爪(4)中部設(shè)有與棘輪(6) 上的爪槽配合的凸爪，其特征在于所述棘爪(4)的上端配合設(shè)有T形的開(kāi)啟把手⑵。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種汽車(chē)行李箱鎖具，其特征在于所述開(kāi)啟把手(2)的下端為管狀，套設(shè)在棘爪(4)的上端。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)行李箱鎖具。該鎖具包括鎖體的底板，底板上通過(guò)轉(zhuǎn)軸分別安裝有棘輪和棘爪，還安裝有鎖芯拉桿撥叉；棘輪和棘爪之間由彈簧連接；所述棘爪為長(zhǎng)條板狀，棘爪的上端與鎖芯拉桿撥叉的下端對(duì)應(yīng)，棘爪中部設(shè)有與棘輪上的爪槽配合的凸爪，所述棘爪的上端配合設(shè)有T形的開(kāi)啟把手。本實(shí)用新型既能通過(guò)乘員在行李艙外通過(guò)鑰匙插入鎖芯并轉(zhuǎn)動(dòng)開(kāi)啟，也能在行李艙內(nèi)通過(guò)撥動(dòng)開(kāi)啟把手進(jìn)行開(kāi)啟。
文檔編號(hào)E05B3/00GK202788316SQ20122045817
公開(kāi)日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月11日
發(fā)明者班正逸 申請(qǐng)人:安徽江淮汽車(chē)股份有限公司