專利名稱：一種電動玻璃升降器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種電動玻璃升降器，特別是一種汽車電動玻璃升降器，屬于汽車玻璃升降技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
電動玻璃升降器是汽車重要的零部件之一，最常用的玻璃升降器主要分為交叉臂式升降器與繩輪升降器兩種。繩輪式升降器的支撐玻璃區(qū)域窄，玻璃上升或下降時，若兩側(cè)受力相差過大會使玻璃扭轉(zhuǎn)與兩側(cè)導(dǎo)軌的摩擦力大增而導(dǎo)致玻璃被卡住，鋼絲繩繞線復(fù)雜，若繞線松動容易相互纏繞脫軌而失效，鋼絲繩如果潤滑不好與導(dǎo)軌摩擦?xí)龃螅嚁鄮茁屎芨?，相比之下，交叉臂式升降器的總體剛度好，對玻璃支撐區(qū)域?qū)?，玻璃上升、下降過程中穩(wěn)定性好。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的發(fā)明目的在于針對上述存在的問題，提供一種結(jié)構(gòu)合理，運行平穩(wěn)且可靠性高的交叉臂式電動玻璃升降器，該電動玻璃升降器具有對車門及玻璃升降軌跡曲率要求低的優(yōu)點。本實用新型采用的技術(shù)方案如下一種電動玻璃升降器，主要由安裝底座、電機(jī)、齒板、主動臂，從動臂、平衡臂和玻璃托架組成，所述安裝底座固定于車門內(nèi)板上，所述電機(jī)和齒板均設(shè)置于安裝底座上且相互配合，所述主動臂的下端部與齒板連接，主動臂與所述從動臂呈“X”型鉸接，所述玻璃托架分別與主動臂的上端部和從動臂的上端部滑動連接，所述平衡臂固定于車門內(nèi)板上，從動臂的下端部與平衡臂滑動連接。所述玻璃托架設(shè)置有滑槽，所述主動臂和從動臂的上端部均設(shè)置有匹配的塑料滑塊與所述滑槽滑動連接。所述平衡臂設(shè)置有滑槽，所述從動臂的下端部設(shè)置有匹配的塑料滑塊與所述滑槽滑動連接。所述塑料滑塊為方形。所述主動臂與從動臂通過鉸接件鉸接，所述鉸接件設(shè)置有軸承。所述玻璃托架設(shè)置有連接孔。所述主動臂與齒板鉚接。本實用新型的電動玻璃升降器，電機(jī)固定在安裝底座上，在通過底座安裝在車門內(nèi)板上，可避免運行過程中由于車身的振動造成電子工作不平穩(wěn)；玻璃設(shè)置于玻璃托架上能夠隨托架升降，主動臂和從動臂與玻璃托架之間采用滑槽配合塑料滑塊的方式連接，使得玻璃托架可隨玻璃在一定角度內(nèi)翻動，有效解決玻璃沿曲線軌跡升降而托架只能直線升降，二者升降軌跡不重合的問題，該升降器可以滿足曲率較大玻璃升降軌跡的要求；塑料滑塊形狀設(shè)計為方形，與托架和從動臂的槽寬配合間隙盡可能小，可以防止配合松動引起升降不穩(wěn)定；本實用新型的電動玻璃升降器，主動臂和從動臂通過內(nèi)設(shè)軸承的鉸接件鉸接，保證了鉸接部位的靈活和可靠；玻璃直接與所述連接孔連接，能夠減少相關(guān)玻璃安裝配件，節(jié)省車門內(nèi)部空間；所述主動臂作為主要支撐件與動力傳送件，與齒板鉚接能夠保證機(jī)械強(qiáng)度。綜上所述，由于采用了上述技術(shù)方案，本實用新型的有益效果是本實用新型的電動玻璃升降器，結(jié)構(gòu)合理，運行平穩(wěn)且可靠性高的交叉臂式電動玻璃升降器，該電動玻璃升降器具有對車門及玻璃升降軌跡曲率要求低的優(yōu)點。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中標(biāo)記1_安裝底座、2-玻璃托架、3-從動臂、4-鉸接件、5-主動臂、6-連接孔、7-滑槽、8-塑料滑塊、9-平衡臂、10-齒板、11-電機(jī)。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖，對本實用新型作詳細(xì)的說明。為了使本實用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實施例，對本實用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本實用新型，并不用于限定本實用新型。
實施例本實用新型的電動玻璃升降器，如圖1所示，安裝底座I上設(shè)置電機(jī)11，還設(shè)置有齒板10與電機(jī)11相配合，主動臂5的一端部與齒板10的端部鉚接，從動臂3分為兩段，分別位于主動臂5的兩側(cè)且與主動臂5通過內(nèi)設(shè)軸承的鉸接件4鉸接，所述從動臂3的兩段位于同一直線，主動臂5的上部和從動臂3的上部分別設(shè)置有方形的塑料滑塊8，玻璃托架2沿長度方向上設(shè)置有滑槽7，所述滑槽7能夠與塑料滑塊8相配合，玻璃托架2滑動連接于主動臂5和從動臂3的上部，玻璃托架的兩端部，還各設(shè)置有一個連接孔6 ;平衡臂9上也設(shè)置有滑槽7與從動臂7下端部的方形的塑料滑塊8配合滑動連接，平衡臂9的兩端部，還設(shè)置有安裝螺孔。本實用新型的電動玻璃升降器，將安裝底座I通過四個螺栓固定于車門內(nèi)板上，玻璃托架2安裝后必須與玻璃升降的導(dǎo)軌相垂直，平衡臂9用兩顆螺栓固定在門板上，平衡臂9的延長線必須通過齒板10與安裝底座I的鉸接點；電機(jī)11通過插接頭與車身線束相連，車門玻璃用兩顆螺釘固定在玻璃托架上。 本實用新型的電動玻璃升降器是這樣工作的電機(jī)11通電后轉(zhuǎn)動，帶動齒板10和主動臂5轉(zhuǎn)動，主動臂5通過塑料滑塊8與玻璃托架2的滑槽7配合運動，能夠帶動玻璃托架2上下運動，此時從動臂3因為玻璃托架2托架上下運動而繞其與主動臂5的鉸接點轉(zhuǎn)動，平衡臂9的滑槽7與從動臂3的下端部的塑料滑塊8同時配合運動；安裝中對升降器安裝角度及平衡臂9的調(diào)整，讓玻璃托架2安裝后與玻璃升降的導(dǎo)軌垂直，同時平衡臂9的延長線通過齒板10與安裝底座I的連接點，達(dá)到玻璃升降過程平穩(wěn)的目的。以上所述僅為本實用新型的較佳實施例而已，并不用以限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內(nèi)所作的任何修改、等同替換和改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種電動玻璃升降器，其特征在于:主要由安裝底座(I)、電機(jī)(11)、齒板(10)、主動臂(5)，從動臂(3)、平衡臂(9)和玻璃托架(2)組成，所述安裝底座(I)固定于車門內(nèi)板上，所述電機(jī)(11)和齒板(10)均設(shè)置于安裝底座(I)上且相互配合，所述主動臂(5)的下端部與齒板(10)連接，主動臂(5)與所述從動臂(3)呈“X”型鉸接，所述玻璃托架(2)分別與主動臂(5)的上端部和從動臂(3)的上端部滑動連接，所述平衡臂(9)固定于車門內(nèi)板上，從動臂(3)的下端部與平衡臂(9)滑動連接。
2.如權(quán)利要求1所述的電動玻璃升降器，其特征在于:所述玻璃托架(2)設(shè)置有滑槽(7)，所述主動臂(5)和從動臂(3)的上端部均設(shè)置有匹配的塑料滑塊(8)與所述滑槽(7)滑動連接。
3.如權(quán)利要求1所述的電動玻璃升降器，其特征在于:所述平衡臂(9)設(shè)置有滑槽(7)，所述從動臂(3)的下端部設(shè)置有匹配的塑料滑塊(8)與所述滑槽(7)滑動連接。
4.如權(quán)利要求2或3所述的電動玻璃升降器，其特征在于:所述塑料滑塊(8)為方形。
5.如權(quán)利要求4所述的電動玻璃升降器，其特征在于:所述主動臂(5)與從動臂(3)通過鉸接件(4)鉸接，所述鉸接件(4)設(shè)置有軸承。
6.如權(quán)利要求1或5所述的電動玻璃升降器，其特征在于:所述玻璃托架(2)設(shè)置有連接孔(6)。
7.如權(quán)利要求1或5所述的電動玻璃升降器，其特征在于:所述主動臂(5)與齒板(10) 鉚接。
專利摘要本實用新型公開了一種電動玻璃升降器，屬于汽車玻璃升降技術(shù)領(lǐng)域，所述電動玻璃升降器主要由安裝底座、電機(jī)、齒板、主動臂，從動臂、平衡臂和玻璃托架組成，所述安裝底座固定于車門內(nèi)板上，所述電機(jī)和齒板均設(shè)置于安裝底座上且相互配合，所述主動臂的下端部與齒板連接，主動臂與所述從動臂呈“X”型鉸接，所述玻璃托架分別與主動臂的上端部和從動臂的上端部滑動連接，所述平衡臂固定于車門內(nèi)板上，從動臂的下端部與平衡臂滑動連接；本實用新型的電動玻璃升降器結(jié)構(gòu)合理，運行平穩(wěn)且可靠性高。
文檔編號E05F15/16GK202913859SQ20122050111
公開日2013年5月1日 申請日期2012年9月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月27日
發(fā)明者劉偉 申請人:綿陽華瑞汽車有限公司